西郊線電力公司準(zhǔn)備匯報(bào)-預(yù)覽頁
【正文】 溝內(nèi)底標(biāo)高 ： ，埋深 正線電力溝 4 里程： K8+690 尺寸： 溝內(nèi)底標(biāo)高 ： ，埋深7m 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 工程概況 橋梁 雙側(cè)擋墻路基 一般路基 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)背景 電力溝尺寸較大，部分埋深較淺。進(jìn)而避免地鐵列車的行駛對(duì)下部電力管溝產(chǎn)生過大的沉降變形等影響。 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 方案二介紹 方案二預(yù)采用地基處理樁（ CFG樁）加承臺(tái)板的形式， CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機(jī)械制成的可變強(qiáng)度樁。 方案二不足： 此方案灌注樁與承臺(tái)板屬簡(jiǎn)支搭接，電力管溝上部的車行荷載作用于承臺(tái)板產(chǎn)生的跨中彎矩相對(duì)要大，電力管溝產(chǎn)生的沉降可能比方案一大。8.00150406789K96789K9668結(jié)構(gòu)分界8橋梁路基 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 承臺(tái)板 1及樁與管線位置關(guān)系圖 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 承臺(tái)板 2及樁與管線位置關(guān)系圖 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 承臺(tái)板 3及樁與管線位置關(guān)系圖 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 承臺(tái)板 4及樁與管線位置關(guān)系圖 北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司 匯 報(bào) 完 畢 謝 謝
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