[農(nóng)學]植保機械2-主要內(nèi)容(編輯修改稿)
2024-11-14 22:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 當曲軸箱壓力大于大氣壓時 當曲軸箱壓力小于大氣壓時 2021年 11月 10日星期三 5時 32分 12秒 21 ? 2．單缸二沖程柴油機的工作原理 二沖程柴油機的工作過程與二沖程汽油機相似，所不同的是進氣時，進入氣缸的是純空氣，在壓縮行程的上止點時，噴入霧化柴油；排氣時是純空氣掃除廢氣，故無燃油損失，經(jīng)濟性好；但其結(jié)構較復雜、質(zhì)量大。 2021年 11月 10日星期三 5時 32分 12秒 22 二沖程發(fā)動機與四沖程發(fā)動機的比較 ? 二沖程發(fā)動機的主要優(yōu)點： 二沖程發(fā)動機曲軸每轉(zhuǎn)一周作一次功，因此，在氣缸排量和轉(zhuǎn)速相同時，理論上二沖程發(fā)動機的功率是四沖程發(fā)動機的二倍； 由于發(fā)生作功的頻率高一倍，故二沖程發(fā)動機運轉(zhuǎn)較均勻平穩(wěn)； 由于沒有專門的氣門機構，故結(jié)構簡單、質(zhì)量小、適于便攜式機械使用；使用操作簡便。 2021年 11月 10日星期三 5時 32分 12秒 23 ? 二沖程發(fā)動機最大缺點是廢氣排除不徹底， ? 換氣時減小了有效的作功行程，二沖程發(fā)動機的功率約等于四沖程 ； ? 經(jīng)濟性較四沖程發(fā)動機差； ? 二沖程發(fā)動機曲軸箱還起換氣泵的作用，油霧潤滑，部分機油參與燃燒，造成燃燒不完全，氣缸、活塞表面易 積炭 等缺點，使二沖程發(fā)動機的廣泛使用受到一定影響。 2021年 11月 10日星期三 5時32分 12秒 24 汽油機的工作原理： 沖程 ： 內(nèi)燃機工作時，活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運動，叫做一個沖程 (或行程 )。 汽油機一個工作循環(huán)有 四個沖程 ： 沖程 活塞運動狀況 進氣閥 排氣閥 混合氣體狀態(tài) 能量轉(zhuǎn)變情況 吸氣 壓縮 做功 排氣 向下運動 向上運動 向下運動 向上運動 開啟 關閉 關閉 關閉 關閉 關閉 關閉 開啟 進入氣缸 被壓縮 ,溫度升高 ,壓強增大 爆發(fā)性燃燒 排出氣缸 機械能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能 消耗機械能 內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械 消耗機械能 吸氣沖程 做功沖程 排氣沖程 壓縮沖程 2021年 11月 10日星期三 5時32分 12秒 25 壓縮沖程混合氣體內(nèi)能增大的原因是什么？ 做功沖程中，氣體的內(nèi)能如何轉(zhuǎn)化？為什么被稱為做功沖程？ 在吸氣沖程、壓縮沖程、排氣沖程活塞為什么會運動？ 排氣后，下一個工作過程是什么沖程？ 當燃油還沒有燃燒做功的時候，活塞是怎樣動起來的？ 討論 答：混合氣體爆發(fā)性燃燒，化學能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能；燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體迅速
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