繼電接觸器自動控制系統(tǒng)(編輯修改稿)
2024-11-13 01:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 損壞，所以應(yīng)設(shè)過載保護(hù)環(huán)節(jié)。 過載保護(hù)一般采用熱繼電器作為保護(hù)元件 。熱繼電器具有反時限特性，由于熱慣性的關(guān)系，熱繼電器不會受短路電流的沖擊而瞬時動作；當(dāng)有 8～ 10倍額定電流通過熱繼電器時，需經(jīng) 1s～ 3s動作，這樣，在熱繼電器動作前，熱繼電器的發(fā)熱元件可能已燒壞。所以，在使用熱繼電器做過載保護(hù)時，還必須裝有熔斷器或過流繼電器配合使用。 圖 (a)所示為兩相保護(hù)， 適用于保護(hù)電動機(jī)任一相斷線或三相均衡過載時。但當(dāng)三相電源發(fā)生嚴(yán)重不平衡或電動機(jī)內(nèi)部短路、絕緣不良等，有可能使某一相電流比其他兩相高，則上述兩電路就不能可靠進(jìn)行保護(hù)。 圖 (b)為三相保護(hù)， 可以可靠的保護(hù)電動機(jī)的各種過載情況。 QS QS 4) 失壓保護(hù) 在電動機(jī)正常工作時，如果因為電源的關(guān)閉而使電動機(jī)停轉(zhuǎn)，那么，在電源電壓恢復(fù)時，電動機(jī)就會自行啟動。電動機(jī)的自啟動可能造成人身事故或設(shè)備事故。防止電壓恢復(fù)時電動機(jī)自啟動的保護(hù)稱失壓保護(hù)。它是通過并聯(lián)在啟動按鈕上的 接觸器的常開觸頭來實現(xiàn)失壓保護(hù) 的，即自鎖控制，如圖 。 采用繼電器、接觸器控制后，電源電壓 85%時，接觸器觸頭自動斷開，可避免燒壞電機(jī)；另外，在電源停電后突然再來電時，可避免電機(jī)自動起動而傷人。 5) 弱磁保護(hù) 直流并勵電動機(jī)、復(fù)勵電動機(jī)在磁場減弱或磁場消失時，會引起電動機(jī)“飛車”。因此，要加強(qiáng)弱磁保護(hù)環(huán)節(jié)。弱磁繼電器的吸合值，一般整定為額定勵磁電流的 。對于調(diào)磁調(diào)速的電機(jī)， 弱磁繼電器 的釋放值為最小勵磁電流的 。 6) 極限保護(hù) 某些直線運動的生產(chǎn)機(jī)械常設(shè)極限保護(hù)， 該保護(hù)是由行程開關(guān)來實現(xiàn)的 。如龍門刨床的刨臺，設(shè)有前后極限保護(hù)；礦井提升機(jī)，設(shè)上、下極限保護(hù)。溫度、壓力、液位等在生產(chǎn)過程中可根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械和控制系統(tǒng)的不同要求，設(shè)置相應(yīng)的極限保護(hù)環(huán)節(jié)。 電動機(jī)的保護(hù) 短路保護(hù) 是因短路電流會引起電器設(shè)備絕緣 損壞產(chǎn)生強(qiáng)大的電動力，使電動機(jī)和電器設(shè)備產(chǎn) 生機(jī)械性損壞，故要求迅速、可靠切斷電源。 通 常采用熔斷器 和過流繼電器 等。 欠壓 是指電動機(jī)工作時，由于電壓低于正常工作電壓而使電動機(jī)停轉(zhuǎn)， 失壓 (零壓 )是指電源電壓消失而使電動機(jī)停轉(zhuǎn)，在電源電壓恢復(fù)時，電動機(jī)可能自動重新起動 (亦稱自起動 )，易造成人身或設(shè)備故障。 常用的失壓和欠壓保護(hù)有：用接觸器的自鎖及欠壓繼電器組成失壓、欠壓保護(hù)。 過載保護(hù) 是為防止三相電動機(jī)在運行中電流 超過額定值而設(shè)置的保護(hù)。 常采用熱繼電器 FR 保護(hù)，也可采用自動開關(guān)和電流繼電器保護(hù)。 8 行程控制 行程控制實質(zhì)為電機(jī)的 正反 轉(zhuǎn) 控制，只是在行程的終端要 加限位（行程）開關(guān) 。 正程 逆程 B A KMR M 3~ A B C KMF FU QS FR 行程控制電路 （ 1） 正程 限位開關(guān) SQ1 SQ2 逆程 至右極端位置撞開 SQ1 動作過程 SB2正向起動按鈕 ? 正向運行 電機(jī)停車 （反向運行同樣分析） 控制電路 KMF FR KMR SB1 KMF SB2 SQ1 SB3 SQ2 KMR KMR KMF 限位開關(guān) ~ 反向運行 正向 運行 行程控制 (2) 自動 往復(fù)運動 正程 逆程 電 機(jī) 工作要求： 1. 能正向運行也能反向運行 2. 到位后能自動返回 行程控制電路 （ 2） 動作過程 至右極端位置撞開 SQA SB起動按鈕 ? 電機(jī) 正向運行 電機(jī)反向運行 至左極端位置撞開 SQB 控制電路 KMF FR KMR SB1 KMF SB2 SQA SQB KMR KMR KMF 限位開關(guān) ~ SQA SQB 工作要求： 1. 能正向運行也能反向運行 2. 到位后能自動返回 ＃ 1 電機(jī) M1 控制要求： 1. M1 起動后， M2才能起動， 2. M1 、 M2 可單獨停車。 ＃ 2 電機(jī) M2 9 順序控制 順序控制電路 （ 1）： 兩電機(jī) 只保證起動的先后順序，沒有延時要求。 控制電路 FR1 KM1 KM2 SB3 SB4 KM2 KM1 SB1 SB2 KM1 FR FR1 FR2 FR2 ~ 控制要求： 1. M1 起動后， M2才能起動， 2. M1 、 M2可單獨停車。 不可以 ! 兩電機(jī)各自要有獨立 的電源；這樣接，主觸頭 （ KM1）的負(fù)荷過重。 M 3~ KM1 FR KM2 M 3~ KM2 KM1 SB2 KM2 KM1 SB3 SB1 主電路 控制電路 這樣實現(xiàn)順序 控制可不可以 ? ~ FR 順序控制電路 (2)： M1起動后， M2延時起動。 SB2 ? KM1 ? KT ? KM2 ? 延時 KM2 ? M1起動 KT ? M2起動 主電路同前 控制電路 KM1 SB1 SB2 KT FR KM1 KM2 KM2 KM2 KT ~ 順序控制電路 (2)： M1起動后， M2延時起動。 實現(xiàn) M1起動后 M2延時起動的 順序控制，用以下電路可不可以？ 不可以 ！ 繼電器、接觸器的線圈有各自的額定值， 線圈不能串聯(lián) 。 KM1 SB1 SB2 KT FR KM1 KM2 KM2 KT ~ 例 1： 運料小車的控制 設(shè)計一個運料小車控制電路， 控制要求 如下： 1. 小車起動后，前進(jìn)到 A地。然后做以下往復(fù)運動： 到 A地后停 2分鐘等待裝料，然后自動走向 B。 到 B地后停 2分鐘等待卸料，然后自動走向 A。 2. 有過載和短路保護(hù)。 3. 小車可停在任意位置。 正程 逆程 電機(jī) B A 控制電路綜合舉例 運料小車控制電路 STa 、 STb 為 A、 B 兩端的限位開關(guān) KTa 、 KTb 為 兩個時間繼電器
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