汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修第2版1汽車電子控制技術(shù)概論(編輯修改稿)
2024-11-12 12:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 統(tǒng) EPS、防盜報警系統(tǒng) GATA、中央門鎖控制系統(tǒng) CLCS、前照燈控制與清洗系統(tǒng) HAW、氣體放電車燈 GDL、輪胎氣壓控制系統(tǒng) TQC、刮水器與清洗器控制系統(tǒng)WWCS、維修周期顯示系統(tǒng) LSID、液面與磨損監(jiān)控系統(tǒng)FWMS 下一頁 上一頁 第二節(jié) 汽車電子控制技術(shù)的應用 與發(fā)展 二、 ? 縱觀汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展過程，大致可分為分立電子元件控制、集成電路控制、微型計算機控制和車載局域網(wǎng)控制四個階段。就目前發(fā)展局勢來看，汽車采用車載局域網(wǎng) LAN ? 第一階段（ 1953— 1980）：即分立電子元件控制階段。 ? 第二階段（ 1981— 1990）：即集成電路控制階段。 ? 第三階段（ 1991— 2021）：即微型計算機控制階段。 ? 第四階段（ 2021— ）：即車載局域網(wǎng)控制階段。 下一頁 上一頁 第二節(jié) 汽車電子控制技術(shù)的應用 與發(fā)展 ? 汽車采用網(wǎng)絡技術(shù)的根本目的：一是減少汽車線束；二是實現(xiàn)快速通訊。 ? 國內(nèi)外中高檔轎車目前都已開始采用車載局域網(wǎng) LAN技術(shù)。 ? 電子控制器網(wǎng)絡化的多路集中控制系統(tǒng)不僅是汽車電器線束分布方式和電子控制系統(tǒng)控制技術(shù)的發(fā)展方向，而且也是火車、船舶、機器人、機械制造、醫(yī)療器械以及電力自動化等 返回 上一頁 第三節(jié) 汽車電子控制系統(tǒng)的組成 ? 汽車電子控制系統(tǒng)的功用是提高汽車的整體性能，包括動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性、操縱性、通過性以及排放性能等。雖然汽車車型不同、檔次不同，采用電子控制系統(tǒng)的功能和多少也不盡相同，但是，汽車電子控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)如圖 13所示，都是由傳感器（傳感元件）與開關(guān)信號、電控單元 ECU（ Electronic Control Unit）和執(zhí)行器（執(zhí)行元件）三部分組成，這是電子控制系統(tǒng)的共同特點。 ? 汽車整車電子控制系統(tǒng)包含有若干個電子控制子系統(tǒng)。隨著汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展與進步，世界各大汽車公司或點子技術(shù)公司開發(fā)研制的電子控制系統(tǒng)千差萬別。 下一頁 第三節(jié) 汽車電子控制系統(tǒng)的組成 ? 圖 15所示，控制部件的安裝位置如 圖 16所示。 電子控制系統(tǒng)不僅具有閉環(huán)控制多點燃油噴射與點火正時功能，而且還有怠速控制、空燃比控制、超速斷油控制、爆震控制、曲軸箱通風控制、應急保護控制和故障自診斷測試等輔助控制功能。 ? 一、 ? 1 ? 在汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的功用是將各種非電量信號轉(zhuǎn)換成為便
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