【文章內(nèi)容簡介】 史。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅，體會汽車給我們帶來的種種歡樂與夢想?? （ 1）寶馬汽車發(fā)展史 “寶馬”對一些車壇老大哥如阿爾法羅密歐、菲亞特、福特、梅塞德斯奔馳、標(biāo)致、雷諾、勞斯萊斯等相比下她就顯得是一間很年青的車廠，他們令人聯(lián)想到捷豹 (Jaguar)，因為大家都有很多相近的歷史背景和氣質(zhì)；然而近百年滄桑的 BMW 車廠卻又比更年青的日本車廠顯得成 熟穩(wěn)重，故事更動人和激動。 BMW 的前身，剛才己提過是一家飛機(jī)工廠，他們在 1916 年 3 月 7 日成立，最初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世，至于這家公司的名字叫 BFW(Bayerische FlugZeugWorke)，“巴伐尼亞飛機(jī)制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦奧托 (Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明家。吉斯坦在航空的高度成就，使他懷著很大的野心制造汽車，他后來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁，那就是受到今天萬千車迷愛戴的德國 BMW 車廠了。 ?? （ 2）勞斯萊斯汽車發(fā)展史 “ 世界汽車中可稱為貴族的，惟有勞斯萊斯?！眲谒谷R斯成為英國王室專用車已有數(shù)十年歷史，愛德華八世、女王伊麗莎白二世、瑪格麗特公主、肯特公爵等眾多英王室成員的座駕都是勞斯萊斯。沙特國王、日本王子都對勞斯萊斯情有獨(dú)鐘。 勞斯萊斯名車系列： 1907：第一代名車“銀魅”問世 1936：第一輛 12 缸發(fā)動機(jī)、時速 100 英里的“幻影Ⅲ”問世 1955：一代名車“銀云”面世 1971：第一部敞篷跑車 Corniche 面世 1980：加長軸距的“銀駒”面世 1998：頗具現(xiàn)代氣息的“銀天使”面世 2020：推出豪華旅行房車“ Park Ward” 透過照片看科技 中 國交通變化 ： 武漢長江大橋遠(yuǎn)眺（ 2020 年 7 月 27 日攝）。二十世紀(jì)五、六十年代，中國的交通資源不僅稀缺，而且非常單一且緩慢?，F(xiàn)在，中國鐵路進(jìn)行了５次大提速，直達(dá)列車已可在兩個遙遠(yuǎn)的城市間實現(xiàn)夕發(fā)朝至。隨著供選擇的交通方式的增加，中國人的足跡和視野亦日益拓展。 湘師大版 九年級思品教材 教師用書 中鐵十一局鋪軌機(jī)在西藏錯那湖畔鋪軌 （ 2020年 7月 20日攝）。新華社發(fā) 這是第一列客車在群眾歡呼聲中 , 駛進(jìn)了青海民和車站（ 1959 年 8 月 4日攝）。新 華社發(fā) 汽車行駛在清鎮(zhèn)高速公路上（ 2020 年 9 月 14日攝）。有“貴州第一路”之稱的清鎮(zhèn)（清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧）高速公路將于 9 月 29 日建成通車，該公路全長 公里，路基寬 28 米，雙向四車道，設(shè)計時速 120 公里。新華社發(fā) 這是在湖北漢口至長江埠段通車典禮上，第一列彩車在群眾的歡呼聲中由漢口開出（ 1960 年4 月 1 日攝）。新華社發(fā) 湘師大版 九年級思品教材 教師用書 三、教學(xué)資料 中國古代科技：網(wǎng)址：中國科學(xué)技術(shù)館 代科技的紀(jì)念碑 —— 埃及金字塔 (圖 ) 在古埃及的尼羅河畔，聳立著 4800 年前建造的金 字塔，它可稱為是古代建筑的奇跡。而在開羅西郊的胡夫金字塔則是金字塔群中的佼佼者。它建于古埃及第四王朝，由 230 多萬塊平均每塊重兩噸半的巨石砌成，高 148 米，底邊長 232 米，四個底邊之差不超過 20 厘米。 在胡夫金字塔中隱藏著許多奇異的奧秘。金字塔塔高乘上 10 億，恰好是地球到太陽的距離，即 149504000 公里；用塔高乘以周長，再除塔底面積，正好等于圓周率π。尤為奇異的是，穿過塔的子午線，剛好把地球上的陸地和海洋分成兩半，塔高的重心恰好座落在大陸引力中心。人們對距今 4800 年精湛的科學(xué)技術(shù)不能不擊節(jié)贊嘆 ! 據(jù)希 臘歷史學(xué)家赫羅德托斯記載，埃及胡夫國王為了給自己修建陵墓，動員了 40 萬奴隸，每 10 萬人一班，夜以繼日地建造。僅建筑運(yùn)輸材料的道路就花費(fèi) 10年時間，建筑地下室用了 10 年，塔體建筑用了 20 年，共費(fèi)時 40 年才建成這座雄偉壯觀的金字塔。有人作過計算，以一個人每天做 8 小時計，功率為 ， 10 萬人則為 6 104 千瓦小時，施工 40年可達(dá) 50 108 千瓦小時。這是多么可觀的數(shù)字啊 ! 那么，建造金字塔的古埃及人用了那些技術(shù)呢？ 可惜的是，有關(guān)當(dāng)年建造金字塔的資料都已散失。目前考古學(xué)家也只能憑只 首先在測量學(xué)和數(shù)學(xué) 上，古埃及人已能利用幾何和三角的知識，估計已對圓周率作過初步計算。 在機(jī)械上，已經(jīng)能用輪子來制造各種輪盤，如車輪等，以減少與地面的接觸面積。另外，也已能制作斜面、滑輪等省力的機(jī)械裝置，使巨大原石塊得以運(yùn)輸和堆積。鱗片爪的東西進(jìn)行推算和估計。 古埃及人為了開采整塊的石頭，充分利用了物質(zhì)熱脹冷縮的原理。冬天，白天在將要開采的大石頭上按需要大小打洞，然后灌上水，過了一夜水結(jié)成冰，體積膨脹而起下石頭；夏天，他們巧妙地用蘆花塞進(jìn)打好的洞眼里，再灌水，讓蘆花的體積膨脹，同樣可起下大石頭。 起下大石塊，就用大船來運(yùn) 輸。據(jù)考察，古埃及人已能造出船身長 30 米、寬 6 米的船只，每邊船舷用 25 把漿來劃行，大船上共有 200 名船員。據(jù)說，當(dāng)時有幾百艘這樣大船來搬運(yùn)石塊和其它建筑材料。 古埃及人民用血汗和智慧創(chuàng)造了世界奇跡 金字塔，為古代科技豎立了豐碑 。 漢字 中的古代科技 湘師大版 九年級思品教材 教師用書 每天我們都要和漢字打交道，那么你知道它們是怎樣演變來的嗎？它們又蘊(yùn)含著怎樣的科學(xué)道理？清華大學(xué)科技史暨古文獻(xiàn)研究所戴吾三博士編著的《漢字中的古代科技》為您說文解字。 “弓”中為何多道彎 弓為人們所熟悉，它是古代戰(zhàn)爭中的重要武器，今天拉弓 射箭轉(zhuǎn)化為有益的競爭項目。與“弓”有關(guān)的常用字不少，如強(qiáng)、弱、張、弛等。 “弓”是象形字，古人用弓，平時松下弦，戰(zhàn)時張緊弦，故甲骨文中“弓”對應(yīng)兩個字形。注意不管“弓”的哪一字形，中間都有道彎，這是為什么？ 弓起源很早，考古發(fā)現(xiàn)，在距今三萬年前的山西朔縣峙峪文化遣址中有石鏃，這表明當(dāng)時先民已經(jīng)使用弓。早期的弓為竹或木制，容易腐朽難保存下來。雖然沒有實物，但可以想象，最初的弓和現(xiàn)在小孩子的玩具沒什么兩樣。將一根竹片或者樹枝彎過來，用一段繩子系緊，拉住兩端，便成一張弓。這種弓，大致是個半圓形，再確切 點說，是段圓弧形。 現(xiàn)代的“弓”字是個象形字。在商代甲骨文，已有“弓”字。為什么“弓”字多曲折，而不是一段圓弧形呢？前者比起后者，在中間多了一道彎，非常有講究，可以說，它是古代制弓技術(shù)的一大進(jìn)步，是一個有標(biāo)志性的進(jìn)步。 弓的中間為什么要彎一下？由現(xiàn)代力學(xué)知識知道，一根直的竹材可以想象是由許多薄竹片一層層粘在一起的。當(dāng)竹子彎成弧形，外層竹片受拉力，內(nèi)層竹片受壓力。如果拉弓的勁越大，竹材彎的越厲害，當(dāng)力達(dá)到不能承受的時候，就會出現(xiàn)裂紋甚至折斷。為了讓竹材承受較大的彎力，而外層不致裂開 ,于是古人想到 ,將竹材向相反的方向預(yù)先彎一下，使外層先受些壓力 ,內(nèi)層先受些拉力。等到使用弓的時候，外層受拉，內(nèi)層受壓，便可從內(nèi)部先抵消一些力，而使弓承受的力增大，這樣，“弓”的樣子就形成了。先向反方向彎一下，用現(xiàn)代的工程術(shù)語叫做“加預(yù)應(yīng)力”。 先彎一下會產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，這種方法在古代最先應(yīng)用于制弓。早期的記載不詳，宋代時著名學(xué)者沈括在《夢溪筆談》里做了有關(guān)的記述，該文總結(jié)得很精辟，說：“（弓）揉其材令仰”?！叭唷钡囊馑际恰皬澢?，“令仰”就是“向相反方向彎一下”的意思。這樣制作的弓，力量就大了。出土所見戰(zhàn)國時代的弓，中部 正是向內(nèi)彎的，說明當(dāng)時制弓工匠已懂得預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用。 春秋戰(zhàn)國時期，制弓技術(shù)達(dá)到很高的水平。約成書于戰(zhàn)國初的《考工記》，詳細(xì)記載了制弓所用的材料和制作工藝要求。“為弓取六材”的六種材料是：干（柘、桑、橘、木瓜、荊、竹等），角（牛角），筋，膠（鹿、馬、牛、鼠、魚、犀），絲和漆。對每種材料都規(guī)定了明確的選擇標(biāo)準(zhǔn)。對弓的制作工藝真是非常講究，冬天做弓干，春天浸治角，夏天治筋，秋天把三者用絲、膠、漆合起來做成弓體，入冬后把弓體放置于弓匣之內(nèi)以定其形，來年春湘師大版 九年級思品教材 教師用書 天再裝上弓弦檢驗，制作一張良弓前后達(dá)三個年頭。 由 于中國古代的弓早已不是圓弧形，故詩人比喻天上的殘月，很少用“弓”。 而日本語中，“弓張月”一詞是“弦月”的意思，弦月以“弓”命名，似可意味著古代日本的弓，就沒有那一道“彎”。希臘愛基那島廟（約公元前 480 年）廟頂上有一藝術(shù)雕像——— 戰(zhàn)士在射箭，此也可說明古希臘時期尚未發(fā)明有預(yù)應(yīng)力之弓。 古代科技史上的光輝巨星 —— 墨子 墨子在科技方面有很多驚人的成就，但是卻一直為后人所忽視，這不能不說是一件憾事。墨子制造的舟、車、飛鳶，以及他根據(jù)力學(xué)原理為古代車子所創(chuàng)造的“車轄”（即今之車閘）和為“備城門” 所研制的“塹懸梁”，根據(jù)聲學(xué)原理創(chuàng)造的“罌聽”（即最早的“監(jiān)聽器”）等，都是當(dāng)時世界上最高的科技成就。特別令人感到驚訝的是，他在自然觀、力學(xué)、數(shù)學(xué)、光學(xué)等方面的某些創(chuàng)見，與近代的科學(xué)原理相比，幾乎完全相同?！? 墨子對“力”的定義，也與近代物理學(xué)上的“力”的概念完全相同。墨子說：“力，刑之所以奮也”（《墨經(jīng)》上，２１節(jié)）。意思是說：力是物體發(fā)生運(yùn)動的原因。有些科學(xué)家認(rèn)為，墨子給“力”的定義是牛頓第二定律的雛形。 墨子對杠桿原理是用“秤”為例來說明的。他把“秤”的提系處作為“支點”，秤錘作為“力點”，秤鉤（或秤盤）作為“重點”。秤頭之物有所增減，秤尾之錘就應(yīng)左右移動，才能獲得新的平衡。由此可見，墨子已經(jīng)懂得“重”（力）、“秤頭”（重臂）、“秤尾”（力臂）之間存在的相互依存又相互制約的關(guān)系（《墨經(jīng)》）下，２５節(jié)）。應(yīng)該說，杠桿原理的原始形式已經(jīng)具備，這比公元前３世紀(jì)古希臘阿基米德的杠桿研究要先進(jìn)得多。 墨子對幾何學(xué)既有概念的描述，又有定理的表達(dá)，均遙遙領(lǐng)先于古代世界各國。墨子說，端（點），沒有體積，不占空間，是最原始的幾何原素；圜，（圓）是由同一個圓心到圓周上任何一點的距離都相等的幾 何圖形（《墨經(jīng)》上，５８節(jié)）；方，是長方形的四邊和角都是直而正的。應(yīng)該指出的是，墨子對“方”的定義與歐幾里得關(guān)于幾何“四角都是直角的四邊形是長方形”的定義，是可以媲美的?！赌?jīng)》里對幾何學(xué)研究的對象已完全具備了。 墨子對幾何光學(xué)的貢獻(xiàn)更為突出。墨子通過觀察實踐發(fā)現(xiàn)，物影之所以倒立，在于發(fā)光體發(fā)出的光線有交點，恰好就是隔屏上的小孔。光體和照壁距離交點的長短，關(guān)系到倒影的大小。成倒影的關(guān)鍵是隔屏上的孔極小。這已說明小孔成像原理。墨子用物影生成、小孔成像和瞬間鳥影不動三個例子來說明光的直線定律 —— 光線（ 在同一種均勻媒質(zhì)中）是直線傳播的。 間鳥影不動三個例子來說明光的直線定律 —— 光線（在同一種均勻媒質(zhì)中）是直線傳播的。 墨子在科學(xué)技術(shù)方面的光輝成就，應(yīng)視為我們中華民族歷史上的光榮和驕傲！ （摘自《關(guān)于墨子的幾個問題》） 第一次科技革命：產(chǎn)業(yè)革命 產(chǎn)業(yè)革命又稱工業(yè)革命，是指資本主義由工場手工業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器大工業(yè)的過程。它發(fā)生在十八世紀(jì)末葉到十九世紀(jì)中葉，資本主義的物質(zhì)生產(chǎn)基礎(chǔ)就是通過這個過程建立起來的。 產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)生并不是偶然的，它是資產(chǎn)階級為了追逐最大限度的利潤而不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的必然結(jié)果。此外，當(dāng)時各主要資本主義國家的政治經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也為產(chǎn)業(yè)革命提供了條件。首先，資產(chǎn)階級革命的勝利和資產(chǎn)階級專政的國家政權(quán)的建立，為資本主義生產(chǎn)關(guān)系的迅速擴(kuò)大和生產(chǎn)技術(shù)的大發(fā)展掃清了道路。這是最重要的一點。其次，資本主義工場手工業(yè)的廣泛發(fā)展，為 機(jī)器的大量發(fā)明和廣泛采用提供了技術(shù)準(zhǔn)備。在工場手工業(yè)中，由于實行了細(xì)密的分工，產(chǎn)品的生產(chǎn)過程被分解成許多簡單的操作。與此相適應(yīng)，勞動工具也變得更加湘師大版 九年級思品教材 教師用書 專門化，這就為把一些簡單而又效率很高的工具聯(lián)結(jié)成為機(jī)器提供了可能。第三，當(dāng)時資本主義世界市場的不斷擴(kuò)大，也對工場手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)的過渡起了巨大的推動作用。在上述條件下，資產(chǎn)階級為了獲得更多的利潤，紛紛采用先進(jìn)技術(shù)，使用機(jī)器生產(chǎn)，結(jié)果便發(fā)生了改變當(dāng)時整個社會物質(zhì)生產(chǎn)基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)革命。 產(chǎn)業(yè)革命首先發(fā)生在當(dāng)時資本主義最發(fā)達(dá)的英國。繼英國之后，法、德、美等資本主義國 家，也相繼在十九世紀(jì)中葉完成了產(chǎn)業(yè)革命。 產(chǎn)業(yè)革命不僅是生產(chǎn)技術(shù)的巨大變革，而且也包含著社會關(guān)系的深刻變化，它引起了一系列十分重大的社會經(jīng)濟(jì)后果。 產(chǎn)業(yè)革命使勞動生產(chǎn)率空前提高，使資本主義生產(chǎn)迅速增長，這就大大增強(qiáng)了資本主義的經(jīng)濟(jì)力量，使資本主義能夠迅速地戰(zhàn)勝封建經(jīng)濟(jì)和小商品經(jīng)濟(jì)，而成為占統(tǒng)治地位的生產(chǎn)方式。 產(chǎn)業(yè)革命使資本主義生產(chǎn)社會化的程度空前提高，但與此相伴而來的，卻是生產(chǎn)資料和生產(chǎn)成果日益集中在少數(shù)資本家手中。這就必然要導(dǎo)致生產(chǎn)的社會性同私人資本主義占有形式之