【文章內容簡介】 布置 本工程項目的施工本著便于管理、少占農田、節(jié)約用地的原則，項目經理部、試驗室 、橋涵施工隊營地、路基施工隊、路面施工隊均 設在 克孜勒蘇鄉(xiāng) 。占用場地3500m178。 (2)預制場、拌和場 預制場設在 克孜勒蘇鄉(xiāng) 和 克孜勒博依鄉(xiāng)兩處 ， 拌和設施現場應進行砼硬化，各種規(guī)格、品種的材料隔離堆放。共 占用場地 5000m178。 施工技術交底 施工機構進場后，統(tǒng)一組織有關技術人員學習有關技術規(guī)范。抓緊熟悉設計圖紙 ，領會設計圖紙，對設計圖紙及說明有不理解的問題，請業(yè)主組織設計單位進行施工技術交底會，明確要求并澄清有關問題。 施工前期恢復定線測量工作 本合同段設置專門測設組，負責全線的測量工作。 測量人員經計量檢驗鑒定后的測量儀器，會同設計、監(jiān)理部門進行測量交樁工作，復核原導線網點、水準點，同時對全線的原地面，地形進行復測記錄，經監(jiān)理業(yè)主審核認可以后作為計量依據。并在監(jiān)理工程師指導下，對相鄰標段水準點、中線控制點進行檢查和閉合測量。 試驗室建立 試驗室主要設辦公室、土工室、水泥室、養(yǎng)護室等 。進場后試驗室負責人應抓緊進行試驗室建立，從公司調進相關試驗儀器設備進場安裝，盡早開始工作。 試驗室擬配有豐富經驗技術人員負責整個工程試驗工作，試驗人員持證上崗，跟班作業(yè)確保原材料和施工中各項試驗工作，及時正常進行，試驗室配備的各種試驗檢測精密儀器詳見附表。 第三章 施工總進度表 施工總體計劃 施工總體計劃安排原則 本投標人通過認真學習招標文件，根據企業(yè)的綜合能力，主要是資金擁有額、機械設備配置數量、進場人員數量及素質、綜合管理水平，在保證工程質量的基礎上，積極配合業(yè)主， 力爭提前完成合同內各項工程，經認真研究分析全部圖紙，細致安排工期，按合同要求有效工期 7個月 15天內 完成全部工程任務，計劃開工日期為 2020 年 10 月 15 日。 分項工程施工工期 本合同段招標文件有效工期為 7 個月 15 天 ，施工方案按有效工期 7 個月 15天 安排。 (1) 施工準備： 30 天內陸續(xù)完成施工準備工作，主要完成臨時設施、辦公與生活用房建設、便道施工、機械設備的進場、水電管理架設接通、中樁的恢復、電力電訊線路的安設工作。 (2)各主要工程項目計劃工期： 準備工作： — 路基工程： — 涵洞工程： — 路面 工程 ： — 其他工程： — 施工總進度表 （ 見附表 ） 第 四 章 各主要分項工程的施工順序 施工隊伍進場后，首先著手 施工前的準備工作，即施工便道、臨時設施、水電、通訊線路等以及機械設備、材料的準備工作。為路基土石方、路面工程施工創(chuàng)造必要的施工條件。 各分項工程的施工順序如下： 工程 路基挖方施工順序：清理表土、樹根→機械分層開挖土方至設計標高→至上而下整修邊坡和分級邊坡防護至設計標高→開挖邊溝和砌筑→整修路槽、機械壓實 路基填筑施工順序：清理表土→陡坡挖臺階、軟土地基、換填砂礫層土方攤鋪整平→路基分層壓實至標高→邊坡防護 ： 蓋板涵施工順序： 準備工作 → 上報開工報告并獲批準 → 測量放線 → 挖基 → 基 底處 理 → 基礎立模→澆筑基礎砼并養(yǎng)生→臺身立?！鷿仓挪B(yǎng)生→立模澆筑臺帽并養(yǎng)生→漿砌鋪砌、垂裙并養(yǎng)生→運輸安裝蓋板→勾縫并養(yǎng)生→現場清理、交驗。 圓管涵施工順序： 準備工作 → 上報開工報告并獲批準 → 測量放線 → 挖基 → 基底處 理 → 基礎支座立?！鷿仓A砼并養(yǎng)生→填筑砂礫墊層→ 圓管安裝 并校正接口→涵進出水口、側翼墻立?！鷿沧纫眄挪B(yǎng)生→現場清理、交驗 ： （ 1）、 天然砂礫 墊 層施工順序： 準備工作→施工放樣→運輸和平整→振動壓路機碾壓→分項自檢→交驗 （ 2）、天然砂礫路面（鋪而滿）施工順序 準備工作→材 料相關試驗→上報試驗路段開工報告→（批準后）施工→試拌→鋪筑試驗路段→檢查試驗路段施工工藝及確定“鋪而滿”溶液配比和壓實機具配備→檢查各項指標，報監(jiān)理工程師審批→正式上報分項工程開工報告→（批準后）放樣、清掃→自卸車運輸→晾曬→分兩次澆灑“鋪爾滿”溶液→拌料→平地機攤鋪→振動壓路機碾壓→檢測壓實度→制作強度試件→自檢→交驗。 第 五 章 各主要分項工程的施工方案、施工方法及措施 路基工程 路基土石方工程施工前應做好截水 、 排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現場的地表 水和降雨積水，方便施工。路基施工過程中，廢方嚴格按業(yè)主指定地點廢棄，棄土場應認真做好防護與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。 路基挖方 結合路基填筑 ,排水及防護工程統(tǒng)籌安排 ,分段同時施工 ,整體推進 ,重點突破的施工順序。開挖方式視地段、地質條件、開挖深度及邊坡模式，分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。 （ 1） 施工準備工作 測量放樣及清表工作應按設計邊坡及開挖高度進行，定出邊界線，表土，草皮，樹根等不合格填料應運至棄土場統(tǒng)一堆棄。 （ 2）土方開挖 土方開挖及運輸采用機械化作業(yè)，當運距在 100 米內用推土機推送，運距大于100米時，用挖掘機配合自卸汽車施工，在施工中及時根據測設的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當路塹或邊坡發(fā)生地下滲流時，設置必要的排水溝、集水井、盲溝等設施加以處理，挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構造物。 開挖應從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質變化時應 及時與設計院聯系，修改邊坡坡度及施工方案。 （ 3） 邊坡開挖修整 土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應注意邊坡開挖的防護措施，當自上而下開挖一級邊坡以后，應立即依據設計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。 （ 4）路槽整平碾壓 當開挖施工接近設計標高時要注意開挖深度，避免超挖。當挖至設計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質量標準，使用振動壓路機碾壓達到設計要求的密實度，路肩用人工整修成形。 路基填方 本段為填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工 。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準備 → 基底處理 → 分層填筑 → 攤鋪平整 → 碾壓夯實 → 檢驗簽證 → 路基整形 → 邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。 （ 1）施工準備工作 施工準備工作的主要內容如下：土場土質試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。 ①沿線填料土質調查試驗 在路堤填筑前，根據沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ05193）規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（ CBR）試驗和擊實試驗 。確定出土的最大密實度，最佳含水量，液性指數、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數據信息，并根據試驗結果進一步判定土的工程性質，土方量變化率與設計值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設計提供依據，以確定最佳實施性施工方案。 ②填方壓實工藝試驗 用于路基填方的各種主要填料，在開工前結合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小 100m全幅路基的試驗路段進行現場壓實試驗。目的是核對室內試驗結果，確定工藝參數及施工方法，其主要內容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數及壓實速度的 選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數同判定指標的規(guī)律曲線，確定出標準的實用工藝。并將試驗結果報監(jiān)理工程師核準。 ③施工測量放樣 開工前按圖低要求進行現場放樣。按測量規(guī)程，根據地形標定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為 20米，陡坡地段為10 米，地形突變單獨設樁。并在施工中每填筑一層，按設計及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應帶有明顯標志。 ④ 建立地面防排水系統(tǒng) 在施工前，按設計要求的斷面尺寸及確 定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。 （ 2） 清表 填方路段應將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土范圍內原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應予清除，清除深度為 30cm 或設計規(guī)范要求 。路堤基底清理后應予以壓實。 （ 3） 分層填筑 ① 填料要求 路堤填料應在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得，其品質符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。 ② 填筑工藝 路堤采 用水平分層填筑的方法施工。對土質填料， 每層 松鋪厚度應小于30cm， 且 按分層進行填筑 碾壓密度實 。施工時，路堤每側超填寬度應不小于 30cm。 ③ 攤鋪整平 每層路堤填料用推土機攤平 、 刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應留有 2%～ 3%的橫坡以利排水。構筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。 ④ 灑水或晾曬 用于路堤填筑的各種填料應每 5000m3（或在土樣變化時）或根據天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用 松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量 Wopt+2%～ 3%時再壓實。 ⑤ 壓實 土層填料采用 振動壓路 機碾壓，構筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數，根據壓實試驗結果決定，并根據施工現場的實際情況加以調整。路堤的壓實度可由壓實遍數控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。 路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行上一層施工。 ⑥ 路基整型 路堤填筑工程 完工 ，經檢測達到設計要求或規(guī)范要求后 ，應檢查測量路 床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求及規(guī)范規(guī)定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足 JTG F80/12020《 公路工程 質量 檢驗 評定標準》的要求。一般路基填筑施工工序詳見 “ 路基填筑施工工藝框圖 ” 。 （ 4）路基壓實度控制 在施工過程中嚴格按照 JTG F102020《公路路基施工技術規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實度，其標準見下表： 土質路堤壓實度標準 項目分類 路面底面以下深度（ m） 填料最小 CBR值（ %） 壓實度（ %） 填料 最大粒徑（ mm） 路堤 上路床 0～ 6 ≥ 93 100 下路床 ～ 4 ≥ 93 100 上路堤 ～ 3 ≥ 90 150 下路堤 2 ≥ 90 150 零填及路塹路床 0～ 6 ≥ 93 100 本合同段有 鋼筋混凝土蓋板涵 1道，鋼筋混凝土圓管涵 16 道。涵洞與路基同寬，因線路以排水為主，形成縱向以邊溝排水為主，橫向以涵洞構造物排水為主的縱橫向排水系統(tǒng)。蓋板、涵管在預制廠采用定型模板集中預制，載重汽車運輸，汽車式吊車起吊安裝。 鋼筋混凝土蓋板涵 。 ，認真復查地基土壤是否符合設計。并按要求用重錘分層夯實或其它方法使其底承載力不低于設計圖紙要求。應按設計要求回填砂墊層?；硬捎萌斯ら_挖時，在設計標高之上應預留 200mm 的保護層，鋪底時再突擊開挖至設計標高，砼就地用攪拌機拌制，機動斗車運輸，人工入模，用振動棒振搗。 ，應在基礎砼強度達到設計標號 90%后，再進行涵身 砼澆灌，同時應將基礎頂的砼鑿毛，基礎應采用普通硅酸鹽水泥配制混凝土并涂以瀝青，以防止鹽 堿對混凝土的浸蝕，基礎表面在地面以下時，須涂兩層熱瀝青防腐，基底為非礫石土時，則應換填 礫石土，然后砌筑基礎。 ，應按原涵尺寸放樣和采用人工挖基，以免破壞原有涵洞的使用。 ，要對照設計圖紙對砼各部位尺寸角度詳細檢查。模板拼縫嚴密，支架要有足夠的鋼度和穩(wěn)定性。采取措施確保外表整體美觀。 ，沉降縫必須貫穿整個斷面，且在同一垂直面上?？p寬 23m，內用瀝青浸制麻筋填塞，外用 。 100%后方可進行， 填土時應兩側同時對稱分層填筑，分層夯實，不得用大型機械推土超后壓實，涵身頂上填土時，第一層最小填土厚度不得小于 30cm，并防止振動沖擊。 。 ，待基礎及臺身砌體強度達到設計強度的 90%，預制板在砼強度達到 75%后才能利用汽車吊安裝。安裝前認真檢查管節(jié)蓋板及臺身尺寸，并注意蓋板的正反面，安裝后蓋板上的吊裝裝置用砂漿填滿，相鄰板塊之間