方樁試樁施工組織設計(編輯修改稿)
2024-11-13 13:42 本頁面
【文章內容簡介】 GPS 沉樁定位測量操作要點及注意事項 ? 操作要點 ① 熟悉工程圖紙、樁位數據、樁船特性，做到心中有數 。 ② 掌握設備功能，做到操作自如 。 ③ 定位前，應仔細核對樁位參數，做到萬無一失 。 ④ 開工前， 首先 打開電腦系統、 GPS、測距儀、攝像機 。 ⑤ 定位時，注意操作界面上定位框中顯示的定位模式（ RTK Fixed,TEK Float,Stand alone）和定位框的顯示顏色，只有在定位框顯示白色 RTK Fixed的時候，才能進行打樁定位。 ⑥ 樁基本正位后，選擇“樁位校正”進行精確定位，此時一定要注意測距儀 是否正常工作，否則會產生樁位的較大偏差。 ⑦ 界面上顯示的“樁頂標高”數據是由 RTK Fixed 的 GPS 測量高程，通過“高程監(jiān)測系統”推算出來的，貫入度由樁下沉量和錘擊數計算而得，可作為貫入度控制的依據。 ⑧ 每根樁都必須使用“打印記錄”和“生成報表”功能。 ⑨ 收工時，必須按正常的操作程序關閉電腦、 GPS、測距儀、攝像機等系統設備， 防止雨水及海浪損壞設備，并切斷電源，確保安全 。 ⑩ 打樁 船必須配備《工作日志》，每班人員必須做 好 詳盡的記錄，10 以備查考。 ? 注意事項 ① 嚴格按照正常的操作程序開、關系統，不要硬關機； ② 如遇設備故障，應及時通知項目部派專人修理，嚴禁擅自拆卸設備。 ③ 當打第一根樁而無法用岸上全站儀校核時 ,事先在打樁船上測放兩個點，并計算出船正位下樁狀態(tài)下這兩點的理論坐標值。實際打第一根樁時，定位后，用 GPS 背包測出這兩點的坐標，據以推算出樁位坐標，若樁位偏差滿足要求，則可下樁 。 ④ 測量定位過程中必須隨時注意“高程監(jiān)測 系統”各部件的狀態(tài)，當出現異常現象時，要及時上報。 ⑤ 使用“樁位校正”功能時，必須注意測距儀的工作狀態(tài)。 打樁施工 本工程擬投入 1 條打樁船， 一條起錨艇，一條拖輪，一條運樁駁配合作業(yè) 。 沉樁工藝流程 打樁船駐位→裝樁方駁駐位→畫樁號→捆樁→移船吊樁→移船就位→吊立樁入替打→關閉下背板→調整龍口垂直度→ GPS 測量定位→樁自沉→微調偏位→拆除吊索→壓錘→錘擊沉樁→打樁記錄→停止錘擊→起錘和替打→測樁偏位 11 打樁船錨纜布設 打樁的船機設備主要包括打樁船、 運樁 駁、拖輪、交通艇等，由于是 海上 作業(yè)，所有船舶必須具備在本工程區(qū)域的作業(yè)和適航條件。施工前對所有船舶的錨車、錨纜進行檢驗以滿足要求。打樁船拋全方位錨，樁船 順著潮流方向 停泊。 沉樁施工操作技術要點 （ 1） 吊樁前要認真核對樁的規(guī)格型號，檢查樁身的外觀質量 （ 2） 方樁 樁采用 四 點吊，并設立樁鋼絲扣。如圖 （ 1－ 1） ： 圖（ 11） （ 3） 沉樁盡量選擇流速風浪較小的時候進行，原則上流速大于 2m/s、風 速大于 6 級、波浪 H1/10＞ 或 T＞ 6s 時停止沉樁。 （ 4） 為適應開敞海域條件下沉樁，應安排專人收聽氣象預報，以便及時轉移避風 。 （ 5） 開錘前應檢查錘、替打與樁是否在同一軸線上，避免偏心錘擊。 （ 6） 打樁時若樁發(fā)生抖動，應暫停錘擊待樁身穩(wěn)定后方能繼續(xù)錘擊。 12 （ 7） 沉樁過程中隨時注意檢查樁錘、替打和樁架龍口，發(fā)現問題及時處理。 （ 8） 做好沉樁記錄。 船機的 選擇與沉樁停錘標準 （ 1） 打樁船 的選擇 船名及技術參數 打樁 22 號 總 長 (m) 型 寬 (m) 型 深 (m) 滿載吃水 (m) 空載吃水 (m) 起重量（打樁） (t) 160t 架 高 (m) 83m 主機功率 (kw) 130 2KW （ 2） 樁錘的選擇 13 D1253 柴油錘主要技術參數 錘型號及技術參數 D1253 上活塞重（ kg） 12500 最大打擊能量 （ Nm） 417000 打擊次數（ /min） 3645 最大爆炸力（ KN） 3600 錘體總高 （ mm） 6663/7783 錘體寬 （ mm） 1030 柴油箱容積 （ L） 190 柴油油耗 （ L/h） 36 （ 2）停錘標準 由于本次沉樁施工為試驗沉樁，目的之一即為制定沉樁停錘標準。 采用 D125 錘開 2 檔， 按標高控制 。 沉樁質量標準 樁位平面偏差 100mm，垂直度 1%，標高 +100mm， 0， 最大偏差值不大于 倍。 試驗平臺的鋪設與拆除 試驗平臺的鋪設 在樁身上測放 + 米標高 ，采用 10*15cm 加樁木夾樁 ， 上鋪 32槽鋼背靠背 主梁，主梁上安放 I16 工字 鋼間距 50cm 的次梁 ,次梁 頂
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