某船舶公司20xx年技術準備工作總結及20xx年工作要點(編輯修改稿)
2025-07-05 08:53 本頁面
【文章內容簡介】 ，與德國 C4250船均不一樣，施工中容易混淆、犯錯誤。 ? 中海 T30船 ? 中海 T300018船在 T29803船設計基礎上重新建模，生產(chǎn)設計由公司船研所完成，應當當成首制船看待。 08年打算采取的措施 ? 管理措施 ? ，將圖紙遺留錯誤導致施工受到影響的問題，作為評價工藝員工作質量的一 項重要標準。 ? ，將信息反饋工作的好壞與工藝員考核聯(lián)系起來，提高信息反饋的數(shù)量和質量，重點做好信息反饋后的跟蹤落實情況。 08年打算采取的措施 ? 管理措施 ? ，對于出現(xiàn)的修改通知、船東意見等問題，最大限度的在后續(xù)船體現(xiàn)在施工圖紙上。注重實效。 ? 、工法研究作為工藝員日常工作的重要內容，繼續(xù)堅持每月對“推進建議”進行匯總，對具有實際意義的想法，進行立項，并做為科內的工作計劃加強跟蹤與落實。 08年打算采取的措施 ? 管理措施 ? 。要求中日程計劃中包括所有生產(chǎn)設計圖紙、施工用詳細設計圖紙、工藝規(guī)程以及外購設備的技術說明書。 ? 6. 召開技術交底會。 針對中海集裝箱與德國系列各專業(yè)存在的諸多不同之處，在開工前分專業(yè)的進行相關技術交底，供施工階段借鑒；另外，針對施工中易干錯的活段進行針對性的技術交底。 08年打算采取的措施 ? 管理措施 ? 作，重點是分段精度驗收。 ? 船體成品化驗收 包括：備件， 分段板口是否有荒未凈、坡口方向、形式是否正確，平整度，端口同面度，分段板口線形是否光順以及密性試驗方面的內容等等。 08年打算采取的措施 ? 重點技術準備項目 ? C4250船塢內周期短的特點，我部建議縱向艙口圍和導架施工前移，目前公司生產(chǎn)管理部和項目組已經(jīng)推進該建議。 08年技術科將做好跟蹤落實，制訂相應工藝方案。 ? 2. 為進一步提高總組完整性，縮短建造周期， C4250船機艙
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1