rfid在國(guó)際物流管理之應(yīng)用(編輯修改稿)
2024-11-04 20:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 內(nèi)部電池 電池 無(wú) 有 有 啟動(dòng)電力 高 高 低 傳輸距離 不超過(guò) 10公尺 30~100 公尺 100公尺以上 資料儲(chǔ)存量 低 中 高 RFID流程 RFID通信方式 電子標(biāo)籤 (Tags) 個(gè)案討論 聯(lián)邦快遞 RFID普及以來(lái)，最初主要被應(yīng)用在物流應(yīng)用上 ，為了 讓企業(yè)與企業(yè)之間的資訊可以互通分享， RFID便成為 物流業(yè)的重要技術(shù)之一。 聯(lián)邦快遞從 1977年開(kāi)始就投入 RFID產(chǎn)品和技術(shù)測(cè)試工 作，測(cè)試範(fàn)圍涵蓋貨件包裝和掃描，藉以了解貨件加 上 RFID標(biāo)籤之後，是否可使貨物掃描更加簡(jiǎn)便可靠。 不過(guò)，由於標(biāo)籤價(jià)格偏高以及讀取率未達(dá) 100%的問(wèn)題 ，聯(lián)邦快遞至今仍未在企業(yè)內(nèi)全面導(dǎo)入 RFID，僅就幾 個(gè)可行之處應(yīng)用 RFID。 個(gè)案討論 聯(lián)邦快遞 在 2020年時(shí)聯(lián)邦快遞採(cǎi)用無(wú)匙開(kāi)門(mén)及啟動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)聯(lián) 邦快遞運(yùn)務(wù)員返回貨車(chē)時(shí)，此系統(tǒng)使用配有 RFID收發(fā) 器的粘腕帶，只需輕按腕帶上的 RFID按鈕，就可開(kāi)啟 車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)引擎。 貨車(chē)的每扇門(mén)上皆安裝有以 RFID掃描器組成的無(wú)匙開(kāi) 門(mén)及啟動(dòng)系統(tǒng)、貨車(chē)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)處亦裝置 1臺(tái)掃瞄器，當(dāng) 運(yùn)務(wù)員的收發(fā)器腕帶接近掃瞄器 6英呎內(nèi)，系統(tǒng)將腕帶 內(nèi)的編碼與收發(fā)器的編碼對(duì)比，一經(jīng)比對(duì)相符，駕駛 座車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)解鎖。 聯(lián)邦快遞運(yùn)務(wù)員回貨車(chē)時(shí)，只要按下腕帶上的 RFID按鈕，汽車(chē)車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟並 自動(dòng)發(fā)動(dòng)引擎。 個(gè)案討論
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