促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策分析及建議20xx年8月(編輯修改稿)
2024-11-04 14:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 形成 23 家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò) 200 萬(wàn)輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)， 45 家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò) 100 萬(wàn)輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷規(guī)模占市場(chǎng)份額 90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的 14 家減少到 10 家以內(nèi)”。 《 規(guī)劃 》 中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的兩項(xiàng)任務(wù)，一是推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組。鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽實(shí)施區(qū)域性兼并重組。二是實(shí)施技術(shù)改造專項(xiàng)。制訂并實(shí)施 《 汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品錄 》 。但是，規(guī)劃期將至，而規(guī)劃確定的目標(biāo)遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)。 169。 2011 Ipsos 2020年 8月 28日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的 《 關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見(jiàn) 》 中提出，“以汽車、鋼鐵、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土等行業(yè)為重點(diǎn)，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)實(shí)施強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組、境外并購(gòu)和投資合作，提高產(chǎn)業(yè)集中度，加快發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和知名品牌的骨干企業(yè)，培養(yǎng)一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)”。 《 意見(jiàn) 》 中提出消除企業(yè)兼并重組的制度障礙，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)兼并重組的引導(dǎo)和政策扶持等具體措施，并制訂了“促進(jìn)企業(yè)兼并重組任務(wù)分工表”，對(duì) 20項(xiàng)工作任務(wù)明確了部門(mén)分工。但是，這 20項(xiàng)工作任務(wù)的后續(xù)政策未見(jiàn)逐項(xiàng)落實(shí)。就汽車產(chǎn)業(yè)而言，雖然兼并重組取得一定進(jìn)展，2020年，廣汽重組長(zhǎng)豐；長(zhǎng)安與中航汽車重組。 2020年，廣汽再收吉奧；中國(guó)重汽控股成都王牌；北汽收購(gòu)寶龍輕汽。吉利完成了對(duì)沃爾沃的收購(gòu)。但實(shí)現(xiàn)兼并重組目標(biāo)仍任重而道遠(yuǎn)。 關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見(jiàn)
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