煤礦安全管理標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)報(bào)告范本(編輯修改稿)
2024-10-28 01:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ， 1111采面 走向長(zhǎng) 200m，傾斜長(zhǎng) 110m。工作面采煤方法：采用 走向 長(zhǎng)壁后退式采煤法，“ Z”型通風(fēng)。工作面 7 打眼放炮落煤，人工裝煤，刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤， 單體液壓支柱鉸接梁支護(hù) ，全部垮落法管理頂板。采面設(shè)備： MSZ12型煤電鉆， SGD420/22型刮板運(yùn)輸機(jī)， DW06 型 單體液壓 支柱， BRW— 80/20G 型液壓 泵 。頂板管理：回采工作面采用全部冒落法管理頂板，按礦井兩班作業(yè)，自采自準(zhǔn)的勞動(dòng)組織，回采工作面一班一循環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺 。因此，工作面支柱為“三四”排控頂，即“見(jiàn)四回一”，每班支護(hù)一排回柱一排，排距 ，柱距 ，支護(hù)密度 /m2。最大控頂距 ，最小控頂距 ，放頂步距 。 5） 、掘進(jìn)工作面：現(xiàn)掘進(jìn)工作面 布置在 +30m 水平。分別為 +30m水平南翼運(yùn)輸巷、底板印北翼運(yùn)輸巷、桐花炭北翼運(yùn)輸巷、 433 運(yùn)輸巷 。采用鉆爆法掘進(jìn)工藝， +30m水平南翼運(yùn)輸巷采用錨網(wǎng)噴漿支護(hù) ，其余巷道 采用無(wú)腿棚支護(hù)。 掘進(jìn)工藝流程為： 打眼→沖刷巖幫→裝藥聯(lián)線(xiàn)→放炮→恢復(fù)支護(hù)、檢查安全及臨時(shí)支護(hù)→灑水、裝運(yùn)巖→支護(hù)。 打眼 設(shè)備為 YT— 28 型 鑿巖機(jī) ， 局部通風(fēng)機(jī) 為 FBD5/11型 ，壓入式通風(fēng)。 通風(fēng)系統(tǒng) 礦井采用中央 分 列通風(fēng)方式，抽出式通風(fēng)方 法，分區(qū)通風(fēng)。安裝有二臺(tái) FBCDZ№ 21D軸流 式 主扇 風(fēng)機(jī)，一臺(tái)備用，一臺(tái)運(yùn)行，功率 1602kw，電壓 380V，風(fēng)量 38— 94m3/s，礦井實(shí)際 配 風(fēng)量為 1187m3/min?；仫L(fēng)斜井設(shè)置有引風(fēng)道、安全出口和防爆門(mén)，主扇風(fēng)機(jī)安設(shè)于引風(fēng)道。 通風(fēng)線(xiàn)路為：新鮮風(fēng)→主斜井 、幅井 → +68m 水平 運(yùn)輸大巷→ 延伸絞車(chē)道、三 — 四人行道 → +30m水平運(yùn)輸巷 → 各用風(fēng)地點(diǎn)→各回風(fēng)聯(lián)絡(luò) 8 巷→ +68m 水平 回風(fēng)巷→ 回風(fēng)上山 → 回風(fēng)斜井→引風(fēng)道→風(fēng)機(jī)→地表。（見(jiàn)通風(fēng)系統(tǒng)圖） 掘進(jìn)工作面實(shí)行壓入式局部通風(fēng)機(jī)（ FBD5/11KW）通風(fēng)，風(fēng)筒采用 抗靜電阻燃材料制造，直徑φ 500、φ 400mm。局部通風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、瓦電閉鎖。 采煤面實(shí)現(xiàn)“ Z”型通風(fēng)，井下的采掘工作面實(shí)行獨(dú)立通風(fēng)。 試運(yùn)轉(zhuǎn)期間由于礦井通風(fēng)線(xiàn)路短，礦井通風(fēng)阻力小， 礦井實(shí)際負(fù)壓 600Pa，進(jìn)風(fēng)量 1218m3/min，礦井回風(fēng)量 1300m3/min。各個(gè)采掘工作面的實(shí)際風(fēng)量分別為 1211 采面 180m3/min、 1111 采面 180m3/min、+30m 水平南翼運(yùn)輸巷 掘進(jìn)頭 256m3/min、 412 材料車(chē)場(chǎng) 掘進(jìn)磧頭193m3/min。風(fēng)量完全能夠滿(mǎn)足安全生產(chǎn)的需要，今后隨著通風(fēng)線(xiàn)路增長(zhǎng)，可以采取調(diào)整通風(fēng)機(jī)的 葉片角度 以增加風(fēng)量。 提升運(yùn)輸系統(tǒng) 1） 、提升系統(tǒng)： 礦井現(xiàn)為斜井開(kāi)拓， 主井與暗斜井采用皮帶輸送機(jī)運(yùn)送煤、矸 。主井皮帶輸送機(jī)型號(hào)為 DTL80/10/2 55,暗斜井皮帶輸送機(jī)型號(hào)為DSJ80/10/2 45；延伸絞車(chē)道采用絞車(chē)運(yùn)輸。 主 井 絞車(chē)型號(hào)為 、電機(jī)功率 75kw。 暗斜井 絞車(chē)型號(hào)為 單 滾筒絞車(chē)提升設(shè)備 和材料、電機(jī)功率 55kw。 延伸絞車(chē)道 絞車(chē)型號(hào)為 單 滾筒絞車(chē)提升設(shè) 備 和材料、電機(jī)功率 75kw。 電壓 660V，選用 1t 型標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē)運(yùn)送煤、矸等。 人員從幅井、副暗斜井、三至四水平人行道進(jìn)出井， 9 幅井、副暗斜井 分別 安裝有 RJY22— 28/750 型架空乘人裝置一套，用于運(yùn)送人員 。經(jīng)校核，礦井實(shí)際選用的絞車(chē)能滿(mǎn)足提升需要。 2） 、運(yùn)輸系統(tǒng)：井下大巷運(yùn)輸方式為礦車(chē)運(yùn)輸形式，采用蓄電池機(jī)車(chē)牽引。礦井購(gòu)置 CCG11/600 型防爆 柴油 機(jī)車(chē) 3 臺(tái) ，能滿(mǎn)足礦井運(yùn)輸需要。選用 1t型標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē)運(yùn)煤、運(yùn)矸。并配少量的材料車(chē)和平板車(chē)運(yùn)輸材料設(shè)備。礦井對(duì)外運(yùn)輸方式為汽車(chē)。 供電系統(tǒng) 礦井為兩回 10KV 電源線(xiàn) 供電，其中一回由 石燕橋 110KV 變電站，經(jīng)過(guò)架空線(xiàn)路 （ LGJ50/7km） 石燕線(xiàn) 輸送至礦變電所 10KVⅠ段母線(xiàn)；另一回由 石燕橋 110KV 變電站，經(jīng)過(guò)架空線(xiàn)路 （ LGJ50/8km） 石李線(xiàn)輸送至礦區(qū)變電所 10KVII 段母線(xiàn)。 石燕橋 110KV 變電站為國(guó)家電網(wǎng)，電源可靠。 井下供電設(shè)備有短路、過(guò)載、漏電和接地保護(hù)裝置。掘進(jìn)工作面實(shí)行了“三專(zhuān)兩閉鎖”
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