【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 a aM E H H E H H? ? ? ? =179。（ ） 179。（ ） =? 0 滑坡推力按傳遞系數(shù)法計(jì)算，計(jì)算結(jié)果見表 41 所示： 11 i i i i iE E K T??? ? ? ? R (41) ti i i i iN g c l???R (42) c o s s i n ( )i i i w i i iN G P??? ? ? ? (43) s i n c o s ( )i i i w i i iT G P??? ? ? ? (44) 1sin ( )2wi w i i iPV? ? ??? (45) 11c o s ( ) s i n ( )i i i i i tg ?? ? ? ? ? ???? ? ? ? (46) 以上各式中： 表 41 K1820+700 斷面滑坡推力計(jì)算表（ K=） 條塊編號(hào) 條塊總面積 （ 2m ） 浸水部分面積 （ 2m） 浸水部分重 （ /kNm ） 條塊重 （ /kNm） 有效的滑動(dòng)面長(zhǎng) （ m） 滑面傾角 （） 動(dòng)水壓力 wP /kNm 下滑力 iT （ /kNm ） 抗滑力 iR （ /kNm ） 傳遞系數(shù) i? 剩余下滑力 （ /kNm ） ① . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0. . . . . . . . . . . . . . . . . . mkNiE i /滑力，段滑體沿滑面的剩余下第— ； mkNiE i /11 滑力，段滑體沿滑面的剩余下第— ?? ； i? — 第 i 計(jì)算條塊剩余下滑推力向第 1i? 計(jì)算條塊的傳遞系數(shù)； K — 邊坡穩(wěn)定系數(shù)，取 K =； iT — 第 i 計(jì)算條塊滑體在滑動(dòng)面切線上的反力， /kNm ； iR — 第 i 計(jì)算條塊滑動(dòng)面上的抗滑力， /kNm ； ic — 第 i 計(jì)算條塊滑動(dòng)面上巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，取 c =； i? — 第 i 計(jì)算條塊滑動(dòng)面上巖土體的內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值，取 ? =7176。 ； il — 第 i 計(jì)算條塊滑動(dòng)面長(zhǎng)度， m ； i? ， i? — 第 i 計(jì)算條塊底面傾角和地下水位面傾角，計(jì)算時(shí)取 ii??? ； iG — 第 i 計(jì)算條塊單位寬度巖土體自重， /kNm ； wiP — 第 i 計(jì)算條塊單位寬度的動(dòng)水壓力， /kNm ； w? — 水的重度， 3/kNm ； iV — 第 i 計(jì)算條塊單位寬度巖土體的水下體積， 3/mm； 滑 坡穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算： nnn nnnRRRRRn ?????????????????????????? ????????????????????????? ?? 13211321321211 13211321321211 221 .72 05 294 .02 05 34 277 .12 05 .94 7509 .62 05 901 .97 05 34 422 .45 05 3 5? ? ? ? ? ? ? ??? ? ? ? ? ? ? ??? 由表 41 可以看出，最后一塊條塊的剩余下滑力為 /kNm ，此邊坡屬于不穩(wěn)定邊坡，必須進(jìn)行處治。根據(jù)滑坡體的實(shí)際情況，結(jié)合表 41 宜在條塊 處設(shè)抗滑樁，在滑塊 處設(shè)擋土墻，詳見 剖面滑坡推力示意圖 （附圖 ） ；剖面抗滑樁布置示意圖 （附圖 ） 。由表易知，條塊 處剩余下滑力為/kNm ，取 1110 /kNm ，樁前滑體抗力取被動(dòng)土壓力。 4． 2 錨桿設(shè)計(jì) 由 的 穩(wěn)定性驗(yàn)算可知，滑壁在路面動(dòng)荷載和路基主動(dòng)土壓力作用下是處于穩(wěn)定狀態(tài)的。但由于二級(jí)公路要求嚴(yán)格控制變形，故考慮在滑壁打上一排錨桿。 ,4 ( 1 9 4 1 0 ) 0 . 7 0 4 2 1 0 0 . 7 0 4 4 3 . 7 6ae k N? ? ? ? ? ? ? ? ,4 1 4 3 .7 6 ( 4 0 .7 3 ) 7 1 .5 5 /2aE k N m? ? ? ? ? ,4 1 ( 4 ) ? ? ? 錨桿設(shè)置于滑壁上 ，其水平拉力為 tkH ，安置角度 15?? 176。 對(duì) O點(diǎn)取力矩， 7 1 . 5 5 ( 4 1 . 0 9 ) ( 4 2 )o tkMH? ? ? ? ? ? 令 oM =0，則 kN? /m 錨桿的軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值可按下式計(jì)算： costkak HN ?? （ 47） a Q akNN?? （ 48） 式中 akN — 錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值（ kN）； aN — 錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值（ kN）； tkH — 錨桿所受水平拉力標(biāo)準(zhǔn)值（ kN）； ? — 錨桿傾角（176。）； Q? — 荷載分項(xiàng)系數(shù)，可取 ，當(dāng)可變荷載較大時(shí)應(yīng)按現(xiàn)行荷載規(guī)范確定。 由公式（ 47）得： costkak HN ?? = 107. 8 /c os 15 kN m? 由公式（ 48）得： a Q akNN?? =1 .3 1 0 7 .8 1 4 0 .1 4 /kN m?? 錨桿鋼筋截面面積應(yīng)滿足下式的要求： 02 asNA f???y （ 49） 式中 sA — 錨桿鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面面積（ 2m ）； 2? — 錨筋抗拉工作條件系數(shù)，永久錨桿取 ，臨時(shí)性錨桿取 ； 0? — 邊坡工程重要性系數(shù)； , pyffy — 錨筋或預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（ kPa）。 由公式（ 49）得： 02 asNA f???y = 2 140. 14 310 mm? ?? 取 32 的鋼筋。 錨桿錨固體與地層的錨固長(zhǎng)度應(yīng)滿足下式要求： 1 aka bNl Df???r （ 410） 式中 al — 錨固段長(zhǎng)度（ m）； D— 錨固體直徑（ m）； bfr — 地層與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值（ kPa）； 1? — 錨固體與地層粘結(jié)工作條件系數(shù)，對(duì)永久性錨桿取 ，對(duì)臨時(shí)性錨桿取 。 由公式（ 410）得： 1akabNl Df???r =1 0 7 .8 4 .91 .0 3 .1 4 2 0 .1 4 5 0 m?? ? ?，取 5m 錨桿自由段長(zhǎng)度 bl =，外錨段長(zhǎng)度 0l = 所以，錨桿長(zhǎng)度 0 abl l l l? ? ? =++=。 4． 3 抗滑樁設(shè)計(jì) 抗滑樁是一種特殊的側(cè)向受荷樁，在滑坡推力的作用下，樁依靠埋入滑動(dòng)面以下部分的錨固作用和被動(dòng)抗力，以及滑動(dòng)面以上樁前滑體的被動(dòng)抗力來(lái)維持穩(wěn)定。因此，使用抗滑樁的最基本的條件是：滑坡具有明顯的滑動(dòng)面，滑動(dòng)面以上位非塑流性的地層，能夠被樁所穩(wěn)定；滑動(dòng)面以下為較完整的基巖或密實(shí)的土層，能夠提供足夠的錨固力；在可能的條件下，盡量充分利用樁前地層的被動(dòng)抗力，以期效果最顯著，工程最經(jīng)濟(jì)。 抗滑樁的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求： （ 1）整個(gè)滑坡體有足夠的穩(wěn)定性，即抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求值， 保證滑體不越過(guò)樁頂，不從樁間擠出。 （ 2）樁身要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，樁的斷面和配筋合理，能滿足樁內(nèi)應(yīng)力和樁身變形的要求。 （ 3）樁周的地層抗力和滑體的變形在容許范圍內(nèi)。 （ 4）抗滑樁的間距、尺寸、埋深等都較適當(dāng)，保證安全、方便施工，并使工程量最省。 抗滑樁的設(shè)計(jì)任務(wù)就是根據(jù)以上要求，確定抗滑樁的樁位、間距、尺寸、埋深、配筋、材料和施工等。 4． 3． 1 設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)及其分析 1．抗滑樁設(shè)計(jì)的基本假定： 作用在抗滑樁上的外力包括：滑坡推力、受荷段地層（滑體）抗力、錨固段地層抗力、樁側(cè)摩阻力和粘著力以及樁底應(yīng)力等 。這些力均為分布力。 （ 1）滑坡推力作用于滑面以上部分的樁背上，可假定與滑面平行。通常假定每根樁所承受的滑坡推力等于樁矩（中至中）范圍之內(nèi)的滑坡推力。對(duì)于液性指數(shù)較大、剛度較小和密實(shí)度不均勻的塑性滑體，其靠近滑面的滑動(dòng)速度較大，而滑體表層的滑動(dòng)速度則較小，滑坡推力分布圖形可假定為三角形。 （ 2）抗滑樁截面大，樁周面積大，樁與地層的摩阻力、粘著力必然也大，由此產(chǎn)生的平衡彎矩顯然有利，但其計(jì)算復(fù)雜，所以，一般不予考慮。 （ 3）抗滑樁的基底應(yīng)力，主要是由自重引起的。而樁側(cè)摩阻力、粘著力又抵消了大部分自重。實(shí)測(cè)資料 表明，樁底應(yīng)力一般相當(dāng)小，為簡(jiǎn)化計(jì)算，通常忽略不計(jì)，而對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)影響不大。 2．根據(jù)抗滑樁的設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)內(nèi)容，抗滑樁的設(shè)計(jì)計(jì)算程序如圖 41 所示。 4． 3． 2 抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì)資料 圖 41 抗滑樁設(shè)計(jì)計(jì)算程序 否 否 是 收集滑坡資料、分析原因、確定滑坡性質(zhì)、范圍等 計(jì)算滑坡推力 選擇樁型，擬定樁長(zhǎng)、錨固深度、截面尺寸等 （推力、地形、地層參考類似工程） 確定樁的計(jì)算寬度、選定地基系數(shù) 計(jì)算樁的變形系數(shù)和計(jì)算深度， 判斷樁的計(jì)算性質(zhì)（剛性或彈性樁） 采用相應(yīng)的計(jì)算方法計(jì)算樁的內(nèi)力和變位、 地基反力等，確定樁身的最大彎矩和剪力及位置 繪制樁 身彎矩、剪力圖、變形曲線 對(duì)鋼筋混凝土樁進(jìn)行配筋設(shè)計(jì) 繪制施工圖，提出施工技術(shù)要求等 進(jìn)行樁群的平面布置、擬定樁間距、樁位 校核地基強(qiáng)度是否接近 由地勘報(bào)告知，滑體主要為以含碎石粘土或粉質(zhì)粘土為主的素填土， 1? =19 3/kNm ， sat? = 3/kNm ， 1? =10186。， 1c ＝ 10kPa。滑動(dòng)面以下為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，按密實(shí)土層考慮，2? =21 3/kNm , 2? =35176。 , 2 c =10kPa?？够瑯对O(shè)在條塊 2 處位置，設(shè)樁處以下為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，厚 L=，底層為中風(fēng)化砂巖，地基系數(shù) K=6179。 510 3/kNm 。抗滑樁前后滑體高為，滑動(dòng)面處的地基系數(shù) A = 1A = 2A =80000 3/kNm ，滑坡推力 nE =1110 /kNm ，滑動(dòng)面以下地基系數(shù)的比例為 m=40000 4/kNm 。（如圖 42 所示） 作用在抗滑樁上的力系 作用在抗滑樁上的外力包括：滑坡推力、受荷段地層（滑體）抗力、錨固段地層抗力、 樁側(cè)摩阻力和粘著力以及樁底應(yīng)力等。實(shí)測(cè)資料表明，樁底應(yīng)力一般相當(dāng)小，為簡(jiǎn)化計(jì)算，通?？梢院雎圆挥?jì)，而對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)影響不大。因此，實(shí)際作用在樁上的外 力為：滑坡推力和樁側(cè)應(yīng)力。 抗滑樁的設(shè)計(jì) 根據(jù)滑坡體的位置和形狀，抗滑樁設(shè)計(jì)為懸臂式樁板結(jié)構(gòu)，初擬抗滑樁樁身尺寸為 b179。h=179。 ，樁全長(zhǎng)擬為 ，其中自由段 1h =，錨固段 2h =，樁之間的距離（中— 中） S=。 樁截面面積： 22 3 6F b h m? ? ? ? ?； 樁截面慣性矩： 3 3 411 2 3 4. 512 12I bh m? ? ? ? ?； 樁截面模量： 2 2 311 2 3 366W bh m? ? ? ? ?； 樁身混凝土（ 25C ）彈性模量： 10 aE MP?? ； 樁的抗彎強(qiáng)度： 4 8 23 .0 1 0 4 .5 1 .3 5 1 0E I k N m? ? ? ? ? ?； 樁的計(jì)算寬度： 1 b m? ? ? ； 樁的計(jì)算深度：45522 84 1 0 3 6 . 0 1 . 4 71 . 3 5 1 0pmBhhEI ??? ? ? ? ? ??m ，屬剛性樁； 樁底邊界條件：按自由段考慮。 外力計(jì)算 每根樁承受的滑坡推力： 1 1 1 0 6 6 6 6 0nE E S k N? ? ? ? ?r ，按三角形分布，其 16660 22 20 / q k N mh? ? ? ??r