淺談地下室抗浮設計(編輯修改稿)
2025-07-12 18:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 周圍地質(zhì)條件有關。樁的單樁承載力越大，一般布置在柱墻下，其抗浮面積較大，且受環(huán)境條件、施工條件影響較大，造價也較高 ，如果按常規(guī)布置柱下樁基不能滿足抗浮要求，則需要在抗浮底板下設置抗拔樁?？拱螛?的抗拔承載力應通過現(xiàn)場抗拔靜載試驗確定。（ b） 抗 拔 錨桿是指抵抗建筑物向上位移的各種樁型的總稱 ,抗 拔 錨桿不同于一般的基礎樁 ,有其自身的獨特性能 。 抗拔錨桿因具有造價低、施工方便、受力合理等優(yōu)點而被廣泛應用。但它的設計、施工和檢測還沒有專業(yè)規(guī)范，因此給它的應用帶來了不便。 抗拔錨桿分為預應力錨桿和非預應力錨桿，普通錨桿只有結(jié)構(gòu)底板發(fā)生一定的位移才開始被動受力，適用于水浮力不大且對位移要求低的地下建筑物。水浮力較大且對位移要求較大的地下建筑物則應采用于預應力錨桿。 在工程實際應用中，單獨運用一種方式抵抗地下室浮力往往事倍功半，耗材費力，通常采用兩者相結(jié)合的方式進行抗浮設計，以達到經(jīng)濟合理。 地下室抗浮驗算 ： 在抗浮驗算中，永久荷載的效應對結(jié)構(gòu)是有利的，因此現(xiàn)行的《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定荷載的分項系數(shù)小于 ，也可以按照安全系數(shù)法進行驗算： s—— 地下水對地下室浮力的標準值 g—— 結(jié)構(gòu)自身重量及上部永久荷載標準值之合 k—— 抗浮安全系數(shù)，可取 當 gks,說明建筑物的自重及覆土自重比受到的水浮力大很多，足以滿足抗浮要求而無需抗浮樁，僅需滿足豎向抗壓承載力就可以了 。 四：實例： 以華松太陽城 C 地塊 —— 地庫為例簡要敘述一下抗浮設計的方法： 本工程局部地下兩層，局部只有地下一層。 177。 相當于絕對標高 米 ，室內(nèi)外高差 米， 地下車庫頂板標高 ， 覆土厚度為 米 ，
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