【總結(jié)】北京信息科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:氣動機械手升降臂結(jié)構(gòu)設(shè)計學(xué)院:機電工程學(xué)院專業(yè):機械設(shè)計制造及其自動化(機電方向)學(xué)生姓名:姜浙閩班級/學(xué)號304010538指導(dǎo)老師/督導(dǎo)老師:
2025-06-25 11:57
【總結(jié)】渦輪增壓器工作原理侯旭東前言討論渦輪增壓發(fā)動機系統(tǒng)之前,先回顧一下內(nèi)燃機的基本工作原理及其同空氣增壓系統(tǒng)的關(guān)系。內(nèi)燃機是一種耗氣機械,因為燃油需要與空氣混合才能完成燃燒沖程。一旦空燃比達(dá)到某一值后,再增加燃油,除了將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中外,不會產(chǎn)生更多功率。發(fā)動機供油越多,黑煙就越濃。因此,超過空燃比極限后,增加供油量
2024-11-25 22:33
【總結(jié)】目錄CAD圖紙,聯(lián)系153893706 11廢氣渦輪結(jié)構(gòu)設(shè)計 2工作輪結(jié)構(gòu)設(shè)計 2工作輪結(jié)構(gòu) 2相關(guān)參數(shù)計算 2設(shè)計原始數(shù)據(jù) 2 22廢氣渦輪工藝設(shè)計 7 7材料的獲得…… 7…… 7…… 73 結(jié)論 8參考文獻(xiàn) 91課程設(shè)計前言1905年瑞士工程師波希(Al
2024-08-25 18:44
【總結(jié)】山嶺隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計第一章總則對某區(qū)間隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算,求出內(nèi)力,并進(jìn)行配筋計算。具體設(shè)計基本資料如下:隧道拱頂埋深為5m;隧道圍巖等級為III級,圍巖重度為28kN/m3,圍巖的內(nèi)摩擦角φ=60o,似摩擦角φ*=68o,。;采用暗挖法施工,隧道斷面型式為6心圓馬蹄形結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示:圖1隧道尺寸示意圖
2025-06-25 05:52
【總結(jié)】渦輪增壓器介紹主要內(nèi)容:?一、渦輪增壓器的功能?二、渦輪增壓器工作原理和結(jié)構(gòu)?三、渦輪增壓新技術(shù)?四、渦輪增壓器的主要供應(yīng)商介紹?五、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?六、失效模式及原因分析一、渦輪增壓器的功能渦輪增壓器是現(xiàn)有技術(shù)下唯一能使發(fā)動機在“工作效率不變”的情況下增加“輸出功率”的機械裝置。渦輪增壓器一般安裝
2025-05-05 01:49
【總結(jié)】夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計1緒論 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,各種新材料、新工藝和新技術(shù)不斷涌現(xiàn),機械制造工藝正向著高質(zhì)量、高生產(chǎn)率和低成本方向發(fā)展。各種新工藝的出現(xiàn),已突破傳統(tǒng)的依靠機械能、切削力進(jìn)行切削加工的范疇,可以加工各種難加工材料、復(fù)雜的型面和某些具有特殊要求的零件。數(shù)控機床的問世,提高了更新頻率的小批量零件和形狀復(fù)雜的零件加工
2025-06-27 07:12
【總結(jié)】售后技術(shù)服務(wù)部渦輪增壓器常見故障分析售后技術(shù)服務(wù)部白煙黑煙藍(lán)煙進(jìn)氣壓力過高壓氣機渦輪機損壞機油消耗量增加發(fā)動機功率不足/進(jìn)氣壓力太低壓氣端機油泄漏渦輪端機油
2025-05-02 18:02
【總結(jié)】第五章增壓器的計算壓氣機的穩(wěn)流特性壓氣機特性的數(shù)值表示渦輪的穩(wěn)流特性渦輪特性的簡化計算方法渦輪增壓器的基本方程一級渦輪增壓設(shè)計點的匹配計算渦輪增壓器的工作特性(turbocharging)一般渦輪增壓柴油機都是由柴油機和渦輪增壓器兩個部分組成,兩者彼此間無機械聯(lián)系,只是通過氣體將其聯(lián)系起
2025-05-04 22:05
【總結(jié)】環(huán)境溫度對渦輪增壓器的影響畢業(yè)論文設(shè)計內(nèi)容摘要了解環(huán)境溫度對渦輪增壓器的影響,采取何種措施保證柴油機安全可靠地運行,同時又滿足使用要求,這是柴油機研制者及用戶歷來關(guān)心的問題。本論文對壓氣機特性參數(shù)隨環(huán)境溫度的變化進(jìn)行了較深入的研究。首先,本文介紹了船用渦輪增壓柴油機壓氣機特性及其數(shù)值計算,并對空冷器進(jìn)布了了數(shù)學(xué)建模。然后,用圖解法對壓氣機
2025-06-19 13:18
【總結(jié)】上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)轎車盤式制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計1摘要汽車的設(shè)計與生產(chǎn)涉及到許多的領(lǐng)域,其獨有的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等眾多指標(biāo),也對設(shè)計提出了更高的要求。汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng),其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響。隨著汽車的行駛速度和路面情況復(fù)雜程度的提高,更加需要高性能,長壽命的制
2024-08-25 21:08
【總結(jié)】第八章(9)增壓補償器與渦輪增壓器的構(gòu)造與維修增壓補償器結(jié)構(gòu)膜片限位螺釘增壓補償器進(jìn)氣口螺套傳動桿增壓補償器彈簧第八章(9)增壓補償器與渦輪增壓器的構(gòu)造與維修增壓補償器工作原理增壓補償器限制發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時增壓器低增壓壓力期間的燃油量,使供油量與燃燒室的有效空氣量密切配合,以保持低煙度。如上圖
2025-04-29 04:55
【總結(jié)】上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)轎車盤式制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計摘要汽車的設(shè)計與生產(chǎn)涉及到許多的領(lǐng)域,其獨有的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等眾多指標(biāo),也對設(shè)計提出了更高的要求。汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng),其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響。隨著汽車的行駛速度和路面情況復(fù)雜程度的提高,更加需要高性能,長壽命的制動系統(tǒng)。鑒于制動系統(tǒng)的重要性,本次設(shè)計
2025-06-26 20:29
【總結(jié)】多用途氣動機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計摘要本文簡要介紹了工業(yè)機器人的概念,機械手硬件和軟件的組成,即PLC控制的氣動機械手的系統(tǒng)工作原理,機械手各個部件的整體尺寸設(shè)計,氣動技術(shù)的特點,PLC控制的特點。本文對機械手進(jìn)行總體方案設(shè)計,確定了機械手的坐標(biāo)形式和自由度,確定了機械手的技術(shù)參數(shù)。同時,設(shè)計了機械手的夾持式手部結(jié)構(gòu),設(shè)計了機械手的手腕結(jié)構(gòu),計算出了手腕轉(zhuǎn)動時所需的驅(qū)動力矩和回轉(zhuǎn)氣缸的驅(qū)動力矩。設(shè)計
2025-06-16 08:15
【總結(jié)】蒸汽發(fā)生器傳熱管結(jié)構(gòu)設(shè)計I摘要本文首先對蒸汽發(fā)生器的形式進(jìn)行了選擇,經(jīng)過對比,將自然循環(huán)形式的蒸汽發(fā)生器作為本次設(shè)計的主體。接著通過已給定的原始數(shù)據(jù)、進(jìn)行傳熱計算、并恰當(dāng)?shù)倪x擇傳熱管內(nèi)外徑和最后確定k值并計算出傳熱面積。然后通過蒸汽產(chǎn)量和傳熱管內(nèi)徑,確定了傳熱管根數(shù)。接下來進(jìn)行傳熱管結(jié)
2024-08-29 12:31