【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2． 基于 特征建模 Pro/E 是基于特征的實(shí)體 模型 化系統(tǒng)，工程設(shè)計(jì)人員采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如腔、殼、 倒角 及 圓角 ，您可以隨意勾畫(huà) 草圖 ，輕 易改變 模型 。這一功能特性給工程設(shè)計(jì)者提供了在設(shè)計(jì)上從未有過(guò)的簡(jiǎn)易和靈活。 3． 單一 數(shù)據(jù)庫(kù) （全相關(guān)） Pro/Engineer 是建立在統(tǒng)一基層上的 數(shù)據(jù)庫(kù) 上，不像一些傳統(tǒng)的 CAD/CAM 系統(tǒng)建立在多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)上。所謂單一 數(shù)據(jù)庫(kù) ，就是工程中的資料全部來(lái)自一個(gè)庫(kù)，使得每一個(gè)獨(dú)立用戶在為一件 產(chǎn)品造型 而工作，不管他是哪一個(gè)部門(mén)的。換言之，在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的任何一處發(fā)生改動(dòng)，亦可 以前后反應(yīng)在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的相關(guān)環(huán)節(jié)上。例如，一旦工程詳圖有改變， NC（ 數(shù)控 ）工具路徑也會(huì)自動(dòng)更新；組裝工程圖如有任何變動(dòng)，也完全同樣河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 反應(yīng)在整個(gè) 三維模型 上。這種獨(dú)特的 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 與工程設(shè)計(jì)的完整的結(jié)合，使得一件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)。這一優(yōu)點(diǎn)，使得設(shè)計(jì)更優(yōu)化，成品質(zhì)量更高，產(chǎn)品能更好地推向市場(chǎng)，價(jià)格也更便宜 。 ANSYS 軟件 的簡(jiǎn)介 軟件 概述 ANSYS 軟件 是融結(jié)構(gòu)、流體、電場(chǎng)、磁場(chǎng)、聲場(chǎng)分析于一體的大型通用 有限元分析軟件 。由世界上最大的 有限元分析軟件 公司之一的 美國(guó) ANSYS 開(kāi)發(fā)，它能與多數(shù) CAD 軟件接口 ，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交換，如 Pro/Engineer, NASTRAN, Alogor, I－ DEAS, AutoCAD等， 是現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的高級(jí) CAE 工具之一。 技術(shù)種類(lèi) CAE 的技術(shù)種類(lèi)有很多，其中包括 有限元法 (FEM,即 Finite Element Method),邊界元法 (BEM,即 Boundary Element Method)， 有限差分法 (FDM,即 Finite Difference Element Method)等。 每一種方法各有其應(yīng)用的領(lǐng)域，而其中 有限元法 應(yīng)用的領(lǐng)域越來(lái)越廣，現(xiàn)已應(yīng)用于 結(jié)構(gòu)力學(xué) 、 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 、 熱力學(xué) 、 流體力學(xué) 、電路學(xué)、 電磁學(xué) 等。 ANSYS 有限元 軟件 包是一個(gè)多用途的 有限元法 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)程序，可以用來(lái)求解結(jié)構(gòu)、流體、電力、電磁場(chǎng)及碰撞等問(wèn)題。因此它可應(yīng)用于以下工業(yè)領(lǐng)域： 航空航天、汽車(chē)工業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、橋梁、建筑、電子產(chǎn)品、重型機(jī)械、 微機(jī)電系統(tǒng) 、運(yùn) 動(dòng)器械等。 軟件 主要包括三個(gè)部分：前處理模塊，分析計(jì)算模塊和后處理模塊。 前處理模塊提供了一個(gè)強(qiáng)大的實(shí)體建模及 網(wǎng)格 劃分工具，用戶可以方便地構(gòu)造有限元模型； 分析計(jì)算模塊包括 結(jié)構(gòu)分析 （可進(jìn)行線性分析、非線性分析和高度非線性分析）、流體動(dòng)力學(xué)分析、電磁場(chǎng)分析、聲場(chǎng)分析、壓電分析以及多物理場(chǎng)的耦合分析，可模擬多種物理介質(zhì)的相互作用，具有靈敏度分析及優(yōu)化分析能力； 后處理模塊可將計(jì)算結(jié)果以彩色等值線顯示、梯度顯示、矢量顯示、粒子流跡顯示、立體切片顯示、透明及半透明顯示（可看到結(jié)構(gòu)內(nèi)部）等圖形方式顯示出來(lái)，也可將計(jì)算結(jié)果以圖表、 曲線 形式顯示或輸出。 軟件 提供了 100 種以上的單元類(lèi)型，用來(lái)模擬工程中的各種結(jié)構(gòu)和材料。該 軟件 有多種不同版本，可以運(yùn)行在從個(gè)人機(jī)到大型機(jī)的多種計(jì)算機(jī)設(shè)備上，如 PC， SGI， HP，SUN， DEC， IBM， CRAY 等。 ANSYS 發(fā)布 新 版本 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 美國(guó)賓夕法尼亞州 2021 年 6月 2日消息：作為優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)流程的仿真技術(shù)及 軟件的開(kāi)發(fā)者和革新者， ANSYS 公司（納斯達(dá)克股票代號(hào)： ANSS）今天發(fā)布 ANSYS 新版本。新版本在性能、易用性、 協(xié)同工作 及耦合技術(shù)，如流固耦合，等方面有很大提高。 新版本是在 軟件 的基礎(chǔ)上研發(fā)的，與其有很好的 兼容性 ，將于 7月正式投入市場(chǎng)。 延續(xù)了 ANSYS 一貫強(qiáng)大的耦 合場(chǎng)技術(shù)， 版本為復(fù)雜的流固耦合（ FSI）問(wèn)題提供了更完善的解決方案。該版本整合了世界一流的應(yīng)力分析和流體分析技術(shù)，形成了一套完整的 FSI解決方案。通過(guò)適合于特定場(chǎng)要求的 網(wǎng)格 劃分，一個(gè)單一的幾何體可以應(yīng)用于兩種場(chǎng)。該版本提供了有效地解決 FSI 動(dòng)力學(xué)分析的信息交換功能。市場(chǎng)上沒(méi)有任何其他的 FSI軟件 可以提供如此強(qiáng)大的穩(wěn)健性和高度的精確性分析。另外，該版本可以在多個(gè) 機(jī)群 進(jìn)行 并行處理 解決超大模型。 “ANSYS 代表了最先進(jìn)的 CAE整合技術(shù)，較 ” ， ANSYS 公司總裁 兼首席執(zhí)行官 Jim Cashman 說(shuō)， “ 我們一直致力于拓展 ANSYS 仿真技術(shù)的廣度和深度，同時(shí)建立各種類(lèi)型的仿真分析 軟件 的空前大連盟。得益于 ANSYS Workbench 整合CAE 技術(shù)的架構(gòu)，我們創(chuàng)建了建模、仿真、分析、前后處理的一系列無(wú)縫鏈接。 新版本整合了世界上最優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)、熱、流體等分析功能。 ” 加入了旋轉(zhuǎn)機(jī)械和葉片設(shè)計(jì)工具，豐富了 Workbench 環(huán)境 下的行業(yè)化功能。即 ANSYSBladeModeler，一款針對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械葉片構(gòu)件的高效的三維設(shè)計(jì)工具；以及ANSYSTurboGrid，一款高質(zhì)量的葉片設(shè)計(jì)六面體 網(wǎng)格 劃分工具。 “ 結(jié)合了 ANSYS CFX 和渦輪專(zhuān)用的前后處理 CFD 功能， 版本提供了渦輪機(jī)械設(shè)計(jì)和分析完整的解決方案， ”ANSYS 公司副總裁兼總經(jīng)理 Chris Reid 說(shuō)， “ 應(yīng)力分析、計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)分析或流固耦合分析的模型可以直接建立，通過(guò) CAD 系統(tǒng)連通性，可以把模型擴(kuò)展到上下游部件，最終完成整個(gè)模型的分析。 ANSYS Workbench 是提供此功能上獨(dú)一無(wú)二的環(huán)境，借此空氣動(dòng)力學(xué)工程師可以進(jìn)行 CFD 設(shè)計(jì)，同時(shí)確認(rèn)結(jié)構(gòu)特征。這將大幅度縮短設(shè)計(jì)流程。 ” 在機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域， ANSYS 包括了 ANSYS Workbench 下全部的熱瞬態(tài)分析功能。這不僅幫助用戶進(jìn)行非常復(fù)雜的時(shí)域仿真，同時(shí) ANSYS Workbench 也可自動(dòng)完成很多建模和求解工作。這樣可以輕松快速地求解設(shè)備在一定運(yùn)行時(shí)間內(nèi)的熱性能。 為了滿足日益增加的對(duì)大型復(fù)雜問(wèn)題及時(shí)有效的分析需求， ANSYS 的并行求解器如今可增加了對(duì) CPU 和通信技術(shù)的選擇余地。除了支持 Ether 和 Gigabit 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) Ether， ANSYS 還支持 Myri 和 InfiniBand。相對(duì) 于以前的架構(gòu)， ANSYS 能以最少的成本滿足高性能的機(jī)群計(jì)算。 本著以低成本硬件設(shè)備提供高性能解決方案的目標(biāo)， ANSYS Workbench 現(xiàn)可支持Windows XP 64 位機(jī)的 AMD 和 EMT64 芯片集。此項(xiàng)改革解決了許多用戶在 Windows 操作系統(tǒng) 下運(yùn)行大型模型所面臨的 2GB 內(nèi)存限制。另外，它也使得 ANSYS 用戶不再需要寫(xiě)硬盤(pán)就能完成整個(gè)求解，從而節(jié)約求解時(shí)間。 對(duì)于用 戶，這將幫助他們更加經(jīng)濟(jì)有效地解決大型模型問(wèn)題，如那些低頻穩(wěn)態(tài)和全瞬態(tài)電磁分析問(wèn)題。 ANSYS 并行求解器可以解決高于一億自由度的大型電磁問(wèn)題，在CAE 行業(yè)獨(dú)樹(shù)一幟。 在高頻電磁領(lǐng)域， 版本提供了一個(gè)新的模式端口。此端口大大簡(jiǎn)化了集成電路（ IC）、射頻識(shí)別 (RFID)和射頻 微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS)等多種設(shè)備分析傳輸線端口的建模。標(biāo)準(zhǔn)算例顯示，利用此端口建模，可以顯著 縮小模型尺寸，在保證精確的頻域計(jì)算結(jié)果前提下，節(jié)約 30%到 50%的求解時(shí)間和內(nèi)存需求。 MATLAB 軟件 的簡(jiǎn)介 軟件 概述 MATLAB 是美國(guó) MathWorks 公司出品的商業(yè) 數(shù)學(xué)軟件 ，用于 算法 開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及 數(shù)值計(jì)算 的高級(jí)技術(shù)計(jì)算語(yǔ)言和交互式環(huán)境，主要包括 MATLAB 和 Simulink兩大部分。 MATLAB 是由美國(guó) mathworks 公司發(fā)布的主要面對(duì)科學(xué)計(jì)算、可視化以及交互式 程序設(shè)計(jì) 的高科技計(jì)算環(huán)境。它將 數(shù)值分析 、 矩陣計(jì)算 、科學(xué)數(shù)據(jù)可視化以及非 線性 動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的 建模 和仿真等諸多強(qiáng)大功能集成在一個(gè)易于使用的視窗環(huán)境中，為科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)以及必須進(jìn)行有效 數(shù)值計(jì)算 的眾多科學(xué) 領(lǐng)域 提供了一種全面的解決方案，并在很大程度上擺脫了傳統(tǒng)非交互式 程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言 （如 C、 Fortran）的編輯模式，代表了當(dāng)今國(guó)際科 學(xué)計(jì)算軟件的先進(jìn)水平。 MATLAB 和 Mathematica、 Maple、 MathCAD 并稱為四大 數(shù)學(xué) 軟件。它在 數(shù)學(xué) 類(lèi)科技應(yīng)用軟件中在 數(shù)值計(jì)算 方面首屈一指。 MATLAB 可以進(jìn)行 矩陣 運(yùn)算、繪制 函數(shù) 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) matlab 開(kāi)發(fā)工作界面 和數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn) 算法 、創(chuàng)建用戶界面、連 接其他 編程語(yǔ)言 的 程序等，主要應(yīng)用于工程計(jì)算、控制設(shè)計(jì)、 信號(hào)處理 與通訊、 圖像處理 、 信號(hào)檢測(cè) 、 金融建模 設(shè)計(jì)與分析等 領(lǐng)域 。 MATLAB 的基本數(shù)據(jù)單位是矩陣，它的 指令 表達(dá)式 與 數(shù)學(xué) 、工程中常用的形式十分相似，故用 MATLAB 來(lái)解算問(wèn)題要比用 C， FORTRAN 等語(yǔ)言完成相同的事情簡(jiǎn)捷得多，并且MATLAB 也吸收了像 Maple 等軟件的優(yōu)點(diǎn)，使 MATLAB 成為一個(gè)強(qiáng)大的 數(shù)學(xué)軟件 。在新的版本中也加入了對(duì) C， FORTRAN， C++， JAVA 的支持?？梢灾苯诱{(diào)用 ,用戶也可以將自己編寫(xiě)的實(shí)用程序?qū)氲?MATLAB 函數(shù) 庫(kù)中方便自己以后調(diào)用，此外許多的 MATLAB 愛(ài)好者都編寫(xiě)了一些經(jīng)典的程序，用戶可以直接進(jìn)行下載就可以用。 主要功能 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 帶式輸送機(jī)部件的選用 輸送帶 輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的抗拉強(qiáng)度。輸送帶有帶芯（骨架）和覆蓋層組成，其中覆蓋層又分為上覆蓋膠，邊條膠，下覆蓋膠。 輸送機(jī)的帶芯主要是有各種織物（棉織物，各種化纖織物以及混紡織物等）或鋼絲繩構(gòu)成。它們是輸送帶的骨干層，幾乎承載輸送帶工作時(shí)的全部負(fù)載。因此，帶芯材料必須有一定的強(qiáng)度和剛度。覆蓋膠用來(lái)保護(hù)中間帶芯不受機(jī)械損傷以及周?chē)泻橘|(zhì)的影響。上覆蓋膠層一般較厚，這是輸送帶的承載面，直接與物 料接觸并承受物料的沖擊和磨損。下覆膠層是輸送帶與支撐托輥接觸的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿托輥運(yùn)行時(shí)的壓陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。側(cè)邊覆蓋膠的作用是當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏使側(cè)面與機(jī)架相碰時(shí)，保護(hù)帶芯不受機(jī)械損傷。 輸送帶的分類(lèi)： 按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同，輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類(lèi)?？椢飳有居址譃榉謱涌椢镄竞驼w織物層層芯兩類(lèi)，且織物層芯的材質(zhì)有棉，尼龍和維綸等。 整體編織織物層芯輸送帶與分層織物層芯輸送帶相比，在帶強(qiáng)度相同的情況下，整體輸送帶的厚度小，柔性好，耐沖擊性好，使 用中不會(huì)發(fā)生層間剝裂，但伸長(zhǎng)率較高，在使用過(guò)程中，需要較大的拉緊行程。 鋼絲繩芯輸送帶是有許多柔軟的細(xì)鋼絲繩相隔一定的間距排列，用與鋼絲繩有良好粘合性的膠料粘合而成。鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉伸強(qiáng)度高，抗彎曲性能好；伸長(zhǎng)率小，需要拉緊行程小。同其它輸送帶相比，在帶強(qiáng)度相同的前提下，鋼絲繩芯輸送帶的厚度小。 在鋼芯繩中 ,鋼絲繩的質(zhì)量是決定輸送帶使用壽命長(zhǎng)短的關(guān)鍵因素之一，必須具有以下特點(diǎn)： 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (1)應(yīng)具有較高的破斷強(qiáng)度。鋼芯強(qiáng)度高則輸送帶亦可增大，從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，繩芯強(qiáng)度越高，所用繩之直徑即可縮小，輸送帶可以做的 薄些，已達(dá)到減小輸送機(jī)尺寸的目的。 (2)繩芯與橡膠應(yīng)具有較高的黏著力。這對(duì)于用硫化接頭具有重大意義 .提高鋼繩與橡膠之間黏著力的主要措施是在鋼繩表面電鍍黃銅及采用硬質(zhì)橡膠等。 (3)應(yīng)具有較高的耐疲勞強(qiáng)度，否則鋼繩疲勞后，它與橡膠的黏著力即下降乃至完全分離。 (4)應(yīng)具有較好的柔性 .制造過(guò)程中采用預(yù)變形措施以消除鋼繩中的殘余應(yīng)力，可使鋼繩芯具有較好的柔性而不松散。 輸送帶上下覆蓋膠目前多采用天然橡膠 ,國(guó)外有采用耐磨和抗風(fēng)化的橡膠的膠帶，如輪胎花紋橡膠的改良膠作為覆蓋膠 ,以提高其使用壽命。輸送帶的中間用合成橡 膠與天然膠的混合物。 鋼繩芯帶與普通帶相比較以下優(yōu)點(diǎn)： (1)強(qiáng)度高。由于強(qiáng)度高，可使 1臺(tái)輸送機(jī)的長(zhǎng)度增大很多。目前國(guó)內(nèi)鋼繩芯輸送帶輸送機(jī) 1臺(tái)長(zhǎng)度達(dá)幾公里、幾十公里。伸長(zhǎng)量小 .鋼繩芯帶的伸長(zhǎng)量約為帆布帶伸長(zhǎng)量的十分之一，因此拉緊裝置縱向彈性高。這樣張力傳播速度快，起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)浪涌現(xiàn)象。 (2)成槽性好。由于鋼繩芯是沿著輸送帶縱向排列的，而且只有一層，與托輥貼合緊密 ,可以形成較大的槽角。近年來(lái)鋼繩芯輸送帶輸送機(jī)的槽角多數(shù)為 35186。，這樣不僅可以增大運(yùn)量，而且可以防止輸送帶跑偏。 (3)抗沖擊性及抗彎曲疲 勞性好，使用壽命長(zhǎng)。由于鋼繩芯是以很細(xì)的鋼絲捻成鋼繩帶芯，它彎曲疲勞和耐沖擊性非常好。 (4)破損后容易修補(bǔ)，鋼繩芯輸送帶一旦出現(xiàn)破損，破傷幾乎不再擴(kuò)大，修補(bǔ)也很容易。相反，帆布帶損傷后，會(huì)由于水浸等原因而引起剝離。使帆布帶強(qiáng)度降低。 (5)接頭壽命長(zhǎng)。這種輸送帶由于采用硫化膠接，接頭壽命很長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)表明有的接頭使用十余年尚未損壞。 (6)輸送機(jī)的滾筒小。鋼繩芯輸送帶由于帶芯是單層細(xì)鋼絲繩，彎曲疲勞輕微，允許滾筒直徑比用帆布輸送帶的。 鋼繩芯輸送帶也存在一些缺點(diǎn) :