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畢業(yè)設計(論文)-ca6140車床撥叉的加工工藝及夾具設計(編輯修改稿)

2025-07-12 09:28 本頁面
 

【文章內容簡介】 沿著自動線從一個工位移至下一個工位進行加工。 按使用機床可將夾具分為車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、齒輪機床夾具、數控機床夾具、自動機床夾具以及其他機床夾具等。這是專用夾具設計所用的分類方法。 按夾緊的動力 源分類可分為手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、氣液增力夾具、電磁夾具、真空夾具、離心力夾具等。 6 機床夾具的結構雖然繁多,但它們的組成均可概括為以下幾個部分 : (1)定位元件及定位裝置;定位元件與工件的基面相接觸,用于確定工件在夾具中的正確位置。 (2)夾緊元件 (夾緊裝置 );夾緊元件的作用是將工件壓緊夾牢,使工件在加工過程中保持在夾具中的既定位置。 (3)夾具體;用于連接或固定夾具上個元件及裝置,使其成為一個整體的基礎件。它與機床有關部件進行連接、對定,使夾具相對機床具有確定的位置 。 (4))對刀或導向裝置。用于確定刀具在加工前正確位置的元件,、如對刀塊。用于確定刀具位置并導引刀具進行加工的元件稱為導向裝置。 (5)分度 ,對定裝置; (6)其他裝置或元件; 根據加工需要,有些夾具分別采用分度裝置、靠模裝置、上下料裝置、頂出器和平衡塊等。 2 零件的加工工藝規(guī)程設計 : 該 零件是 CA6140 車床的撥叉 (圖 1) , 它位于廂體內部:主要作用是傳遞紐 矩 ,幫助改變機床工作臺的運動方向。零件在主視方向均有 8mm的筋板支撐,零件中部有 0220?? 的花鍵孔,上平面分別有 M8 的螺紋孔和 5mm 的錐孔 ,所有技術要求都是為了機床總體裝配。 圖 1 撥叉零件圖 7 : 本零件可從零件圖中可知 ,它有三組加工面 ,而有位置要求 ,還有兩組孔 ,也有位置和精度要求。 零件左端面,它是毛坯鑄造出來之后等待加工的第一個面,此面將作為粗 基準,表面粗糙度為 。根據表面粗糙度要求我們采取粗銑、半精銑的加工方式,即節(jié)省時間又能達到技術要求。 零件頂面,它是以底面為粗基準而加工的,它將作為精基準以完成以后的孔加工,為達到題目要求我們采取粗銑、半精銑的加工方式,表面粗糙度為。 .最終達到要求。 以頂面為基準加工 0220?? 的花鍵孔,此面表面粗糙度為 。采用鉆,擴即達到要求。 18mm的槽加工,此槽側面粗糙度為 ,底面粗糙度為 、半精銑,兩步工序能達到要求。 加工 M8 螺紋孔,由《機械加工工藝手冊》查知底孔為 ,考慮到工藝要求我們采取鉆、攻絲兩步工序。 加工 M5 錐孔,由《機械加工工藝手冊》查知 .配鉆方式加工。在加工的適當工藝 過程中我們對產品進行質量檢查,以滿足工藝要求。 由以上工藝過成的完成,本零件也按要求加工完成。 由零件要求可知,零件的材料為 HT200,考慮到本零件在具體工作的受力情況,我們選擇砂型鑄造,足以滿足要求,又因為零件是中批量生產,所以選擇砂型鑄造是提高效率節(jié)省成本的最佳方法。 基準面的選擇是工藝規(guī)程設計的重要過程之一?;娴倪x擇正確,可以使加工質量的到保證,生產效率提高,否則,不但加工工藝過程漏洞百出,更有甚者,會使零件大批量地報廢,使用 無法進行,難以在工期內完成加工任務。 粗基準的選擇對于本撥叉來說是至關重要的,對于一般零件而言,應以粗加工的表面為粗基準,零件左端面,它是毛坯鑄造出來之后等待加工的第一個面,此面將作為粗基準正好符合要求。 對于精基準而言,主要應考慮到基準重合的問題,當設計基準與工藝基準不重合時,應該進行尺寸換算,在此設計中我們以 0210025。?? 的孔為精基準,基本滿足要求。 8 制定工藝路線的出發(fā)點,是應該使兩件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求得到妥善保證, 在生產綱領一確定成批生產的情況下,我們盡量集中工序,除此之外我們還應該考慮經濟效益,工藝簡單工序集中,盡量降低成本。 工藝路線 方案 一: 工序 1:鑄造; 工序 2:時效處理; 工序 3:粗銑、半精銑左端面; 工序 4:粗銑、半精銑頂面; 工序 5:鉆、擴 Φ22孔; 工序 6:車 Φ22倒角 工序 7:拉花鍵孔; 工序 8:銑 18mm槽; 工序 9:鉆 M8 底孔 、攻絲 M8,配鉆 M5 錐孔 工序 10:去刺 工序 11:檢驗。 方案二: 工序 1:鑄造; 工序 2:時效處理; 工序 3:粗銑、半精銑左端面; 工序 4: 鉆、擴 Φ22孔 ; 工序 5:粗銑、半精銑頂面; 工序 6:車 Φ22倒角; 工序 7:拉花鍵孔; 工序 8:銑 18mm槽; 工序 9:鉆 M8 底孔 、攻絲 M8,配鉆 M5 錐孔; 工序 10:去刺; 工序 11:檢驗。 工藝路線的比較與分析: 第二條工藝路線不同于第一條是將 “工序 4:鉆、擴 Φ22孔 ”變?yōu)?“工序 5粗銑、半精銑頂面 ”其它的先后順序均沒變化。通過分析發(fā)現這樣的變動影響生產效率。而對于零的尺寸精度和位置精度都沒有太大程度的幫助。 以零件左端面為基準,先銑下端面。再鉆 、擴 Φ22 孔,符合先加工面再鉆 9 孔的原則。若選第二條工藝 路線而先鉆 、擴 Φ22孔, 再 粗銑、半精銑頂面 需要二次裝夾 。所以發(fā)現第二條工藝路線并不可行。從提高效率和保證精度這兩個前提下,發(fā)現第一個方案也比較合理想。 、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “撥叉 ”零件的材料為 HT200,硬度 HB170—200,毛坯重量約為 1kg,生產類型為成批量生產,采用砂型鑄造, 13級精度以下(批量生產) 。由于毛坯及以后各道工序或工步的加工都有加工公差,因此所規(guī)定的加工余量其實只是名義上的加工余量,實際上加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。 根據上述原始資料及加工 工藝,分別對個加工表面的機械加工余量、工藝尺寸及毛坯尺寸確定如下: ( 1) 零件端面: 此面是粗基準,是最先加工的表面,由《機械加工工藝設計實用手冊》表692及公式( 616)計算底面加工余量。 e=C AA ( 1) 式中 e ——余量值 ; Amax ——鑄件的最大尺寸; A —— 加工表面最大尺寸; C ——系數 e= ? = 滿足《機械加工工藝設計實用手冊》表 693的要求。 ( 2) 頂面 因為表面粗糙度要求高,根據零件圖中可以看出加工余量為 e=3mm 滿足《機械加工工藝設計實用手冊》表 693的要求。 ( 3) 中間 22? 孔 毛坯為實心,不沖出孔,孔精度為 IT7—IT8 之間,根據《機械加工工 藝設計實用手冊》確定尺寸和余量。 鉆孔: φ20 擴孔: φ22 e=2mm ( 4) φ25 花鍵孔 以 φ22孔為基準拉孔 e=3mm ( 5) 銑 18mm槽 毛坯為實心,不沖出孔,根據《機械制造工藝手冊》查知 e=18mm 10 ( 6) M8 螺紋孔 毛坯為實心,不沖出孔,根據《機械制造工藝手冊》查知 M8 底孔為 零件滿足要求確定尺寸余量如下。 鉆 M8 底孔 ; 攻絲 M8;
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