【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 相等，此時(shí)稱之為全橋測(cè)量。 H 荷載傳遞裝置的功能是什么？列出兩種常用的荷載傳遞裝置。 答：荷載傳遞裝置的功能是將加載裝置產(chǎn)生的作用力按試驗(yàn)荷載圖式的要求正確地傳遞到試驗(yàn)結(jié)構(gòu)上，有時(shí)在荷載傳遞過(guò)程中還具有荷載放大、荷載分配和荷載作用形式轉(zhuǎn)換的功能。常用的荷載傳遞裝置有杠桿、 臥梁和分配梁。 H 回彈儀的基本測(cè)試原理是什么？ 答：回彈儀的基本測(cè)試原理就是利用拉力彈簧驅(qū)動(dòng)重錘，通過(guò)彈擊桿作用混凝土表面，以重錘回彈的距離與拉力彈簧初始拉伸長(zhǎng)度比值的百倍整數(shù)值為被測(cè)混凝土的回彈值，再由回彈值與混凝土抗壓強(qiáng)度間的相關(guān)關(guān)系推定混凝土的抗壓強(qiáng)度。 H 混凝土結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)中，各級(jí)荷載下的恒載持續(xù)時(shí)間是如何規(guī)定的？ 答： ① 混凝土結(jié)構(gòu)的級(jí)間停留時(shí)間不得少于 10～15min； ② 在正常使用極限狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下的持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于 30min； ③ 對(duì)于采用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)形式的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，或跨度較大 (大于 12m)的屋架、桁架等結(jié)構(gòu)構(gòu)件，為了確保使用期間的安全，要求在正常使用極限狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載作用下的持續(xù)時(shí)間不宜少于 12h，在這段時(shí)間內(nèi)變形繼續(xù)增長(zhǎng)而無(wú)穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，還應(yīng)延長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間直至變形發(fā)展穩(wěn)定為止。 J 簡(jiǎn)述生產(chǎn)檢驗(yàn)性試驗(yàn)與科學(xué)研究性試驗(yàn)各自的試驗(yàn)?zāi)康模? 答：（ 1）生產(chǎn)檢驗(yàn)性試驗(yàn)以直接生產(chǎn)為目的。它以實(shí)際建筑物或結(jié)構(gòu)構(gòu)件為試驗(yàn)檢驗(yàn)對(duì)象，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)對(duì)試驗(yàn)對(duì)象或以試驗(yàn)對(duì)象為代表的一批構(gòu)件做出技術(shù)結(jié)論。（ 2）科學(xué)研究性試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證結(jié)構(gòu)計(jì)算的各種假定、發(fā)展新的設(shè)計(jì)理論、改進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)算方法、修改和制定各種規(guī)范，為發(fā)展和 推廣新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝提供理論和試驗(yàn)的依據(jù)。 J 簡(jiǎn)述建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中的真值、近似值和誤差三者的關(guān)系？ 答：真值是物理量本身所固有的，人們對(duì)物理量測(cè)量的目的就是尋求真值。但是由于測(cè)量誤差的存在，真值無(wú)法測(cè)得，只能用多次測(cè)量的算術(shù)平均值作為其近似值，測(cè)量次數(shù)越高，接近程度越高，當(dāng)測(cè)量次數(shù)足夠多時(shí)，近似值趨于穩(wěn)定。 J 結(jié)構(gòu)中遇到的動(dòng)載一般有哪兩類？振動(dòng)試驗(yàn)的目的是什么？ 答：結(jié)構(gòu)中遇到的動(dòng)載有兩類：振動(dòng)與移動(dòng)荷載。振動(dòng)試驗(yàn)的目的是測(cè)定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、結(jié)構(gòu)的響應(yīng)及結(jié)構(gòu)的破壞特性等。 J 結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)通常有哪幾種內(nèi)容 ？ 答：結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)通常有以下幾項(xiàng)內(nèi)容：（ 1）結(jié)構(gòu)的振動(dòng)位移、速度、加速度的測(cè)量；（ 2）結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性測(cè)定；（ 3）結(jié)構(gòu)的振動(dòng)反應(yīng)測(cè)量。 J 結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，采用測(cè)量應(yīng)變片互補(bǔ)的全橋測(cè)試方案，該方案的布片和測(cè)量橋路的特點(diǎn)是什么？ 答：結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，采用測(cè)量應(yīng)變片互補(bǔ)的全橋測(cè)試方案，該方案的布片和測(cè)量橋路的特點(diǎn)是：只有上下表面是相同溫度場(chǎng)才能消除溫度的影響，同時(shí)可消除軸向荷載的影響；如果結(jié)構(gòu)的材料是均質(zhì)的，中性軸是截面的對(duì)稱軸，測(cè)量結(jié)果是上下表面 4點(diǎn)的應(yīng)變平均值；橋路測(cè)量靈敏度提高了 4倍；使用應(yīng)變片較多。 J 結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)的特點(diǎn)是什么？要求觀測(cè)的內(nèi)容有哪些？ 答：結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)的特點(diǎn)是荷載作用反復(fù)，結(jié)構(gòu)變形很大。試驗(yàn)要求做到結(jié)構(gòu)構(gòu)件屈服以后，進(jìn)入非線性工作階段，直至完全破壞；試驗(yàn)要求同時(shí)觀測(cè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、變形、非線性性能和結(jié)構(gòu)的實(shí)際破壞狀態(tài)。 J 結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)通富有哪幾項(xiàng)內(nèi)容 ? 答：結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)通富有以下幾項(xiàng)內(nèi)容： (1)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)位移 (1 分 )、速度 (1 分 )、加速度 (1分 )的測(cè)量； (2)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性測(cè)定 (2 分 )； (3)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)反應(yīng)測(cè)量 (2分 )。 J 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)按試驗(yàn)的目的、對(duì)象、荷載性質(zhì)、試驗(yàn)場(chǎng)所以及試驗(yàn) 持續(xù)時(shí)間可將結(jié) 構(gòu)試驗(yàn)分為哪幾類？（ 7分） 答：結(jié)構(gòu)試驗(yàn)按試驗(yàn)的目的、對(duì)象、荷載性質(zhì)、試驗(yàn)場(chǎng)所以及試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間可將結(jié)構(gòu)試驗(yàn)分 為生產(chǎn)檢驗(yàn)性試驗(yàn)和科學(xué)研究性試驗(yàn)；真型試驗(yàn)與模型試驗(yàn)；靜力試驗(yàn)與動(dòng)力試驗(yàn)；短期荷載試驗(yàn)與長(zhǎng)期荷載試驗(yàn)。 J 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)按試驗(yàn)對(duì)象、荷載性質(zhì)、試驗(yàn)場(chǎng)所以及試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間可分為哪幾類？ 答：結(jié)構(gòu)試驗(yàn)按試驗(yàn)對(duì)象、荷載性質(zhì)、試驗(yàn)場(chǎng)所以及試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間可將結(jié)構(gòu)分為真型試驗(yàn)與模型試驗(yàn)；靜力試驗(yàn)與動(dòng)力試驗(yàn)；短期荷載試驗(yàn)與長(zhǎng)期荷載試驗(yàn)。 J 建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容？（ 7 分） 答：建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：試件設(shè)計(jì)，試驗(yàn)加 載設(shè)計(jì)，試驗(yàn)觀測(cè)設(shè)計(jì)，試驗(yàn)誤差控制措施和試驗(yàn)安全安全措施等內(nèi)容。 J 靜力試驗(yàn)中，各級(jí)荷載下的恒載持續(xù)時(shí)間是如何規(guī)定的？ 答： ① 混凝土結(jié)構(gòu)的級(jí)間停留時(shí)間不得少于 10～15min，鋼結(jié)構(gòu)取 10min，砌體和木結(jié)構(gòu) 可參照?qǐng)?zhí)行。② 在正常使用極限狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下的持續(xù)時(shí)間不少于 30min，鋼結(jié)構(gòu) 不宜少于 30min，砌體為 30min的6 倍；木結(jié)構(gòu)不小于 24小時(shí)；拱式磚石結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)不小于 72小時(shí)。 ③ 對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，在開裂荷載下應(yīng)持續(xù) 30min(檢驗(yàn)性構(gòu)件不受此限制 )。如果試驗(yàn)荷載達(dá)到開裂荷載計(jì)算時(shí)，試驗(yàn)結(jié)構(gòu) 已 出現(xiàn)裂縫，則開裂試驗(yàn)荷載不必持續(xù)作用。 ④ 對(duì)于采用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)形式的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，或跨度較大 (大于 12m)的屋架、桁架等結(jié)構(gòu)構(gòu)件，為 確保使用期 間的安全，要求在正常使用極限狀態(tài)短期試驗(yàn)荷載作用下的持續(xù)時(shí)間不 少于 12h，在這段時(shí)間內(nèi)變形繼續(xù)增長(zhǎng)而無(wú)穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，還應(yīng)延長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間直至變形發(fā)展穩(wěn)定為止。 J 解釋下列名詞：?jiǎn)适С休d力、承載力極限標(biāo)志。 答：構(gòu)件承載力達(dá)到極限狀態(tài)，稱為喪失承載力；當(dāng)構(gòu)件喪失承載能力時(shí)，由于受力形式不同，呈現(xiàn)不同的破壞形態(tài)，稱為承載力極限標(biāo)志。 L 利用萬(wàn)用表檢測(cè)粘貼應(yīng)變片的內(nèi)在質(zhì)量時(shí) ，需檢測(cè)哪兩個(gè)項(xiàng)目？ 答： 1）檢測(cè)應(yīng)變片電阻柵的電阻值，測(cè)量阻值與應(yīng)變片原來(lái)的阻值相差較大的為不合格，需鏟除重新粘貼；2）檢測(cè)電阻柵與被測(cè)結(jié)構(gòu)間的絕緣電阻，該絕緣電阻必須大于 20兆歐，否則，在進(jìn)行應(yīng)變測(cè)量時(shí)，應(yīng)變儀顯示該測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變值是不穩(wěn)定的應(yīng)變值，需鏟除重新粘貼。 J 檢驗(yàn)性疲勞試驗(yàn)一般研究哪些內(nèi)容？ 答：檢驗(yàn)性疲勞試驗(yàn)，通常是在重復(fù)荷載作用下，經(jīng)歷規(guī)定的荷載重復(fù)次數(shù)的荷載作用期間及之后，對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)： 1）抗裂性能； 2）開裂荷載、裂縫寬度及開展情況； 3）最大撓度的變化情況。 J 建筑結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)按照試驗(yàn) 方法和試驗(yàn)手段的不同，分為哪幾類？ 答：建筑結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)按照試驗(yàn)方法和試驗(yàn)手段的不同，可以分為低周反復(fù)加載試驗(yàn)（偽靜力試驗(yàn)）、擬動(dòng)力試驗(yàn)和動(dòng)力加載試驗(yàn)。 J 靜力試驗(yàn)最大優(yōu)點(diǎn)是什么？（ 7分） 答：靜力試驗(yàn)的最大優(yōu)點(diǎn)是所有加載設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，荷載逐級(jí)施加，可以停下來(lái)仔細(xì)觀測(cè) 結(jié)構(gòu)變形，給人一明晰的破壞概念。 K 科學(xué)研究性試驗(yàn)通常解決哪些問(wèn)題？ 答：科學(xué)研究性試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證結(jié)構(gòu)計(jì)算的各種假定、發(fā)展新的設(shè)計(jì)理論、改進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)算方法、修改和制定各種規(guī)范，為發(fā)展和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝提供理論和試驗(yàn)的依據(jù)?？茖W(xué)研究性試 驗(yàn)通常解決以下問(wèn)題：（ 1）驗(yàn)算結(jié)構(gòu)計(jì)算理論的假定；（ 2）為制定設(shè)計(jì)規(guī)范提供依據(jù)；（ 3）為發(fā)展和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料與新工藝提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 R 如何確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實(shí)測(cè)值？ 答：確定鋼筋混凝土梁開裂荷載實(shí)測(cè)值： 1）如果在規(guī)定的荷載持載時(shí)間結(jié)束后出現(xiàn)裂縫，則將此級(jí)荷載定為開裂荷載實(shí)測(cè)值。 2）如果在規(guī)定的荷載持載時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)裂縫，則將此級(jí)荷載與前一級(jí)荷載的平均值定為開裂荷載實(shí)測(cè)值。 3）如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)第一條裂縫，可取荷載 撓度曲線上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)（曲線第一彎轉(zhuǎn)段兩端點(diǎn)切線的交點(diǎn)）的荷載值作為構(gòu)件的開裂荷載實(shí)測(cè)值。 S 試件支承裝置的作用和重要性如何？試件支承裝置包括哪些？ 答：試件的支承裝置是實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)結(jié)構(gòu)力邊界條件及位移邊界條件關(guān)鍵的試驗(yàn)裝置之一，因此，在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中只有正確地使用支撐裝置，才能確保結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的順利進(jìn)行。試件支承裝置包括支座和支墩。 S 試件設(shè)計(jì)時(shí)為什么要注意試件形狀？當(dāng)從整體結(jié)構(gòu)中取出部分構(gòu)件單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，試件設(shè)計(jì)應(yīng)注意什么？ 答：試件設(shè)計(jì)之所以要注意它的形狀，主要是要在試驗(yàn)時(shí)形成和實(shí)際工作相一致的應(yīng)力狀態(tài)。在從整體結(jié)構(gòu)中取出部分構(gòu)件單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，必須注意其邊界條件的模擬，使其能如實(shí)反映該部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí) 際工作狀況。 S 試述測(cè)量應(yīng)變有哪幾種儀器（方法） ?（ 6分） 答： ① 電阻應(yīng)變計(jì)； ② 手持式應(yīng)變計(jì)； ③ 振弦式應(yīng)變計(jì)。S 使用應(yīng)變片和應(yīng)變儀進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)變實(shí)際測(cè)量時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些？ 答：使用應(yīng)變片和應(yīng)變儀進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)變實(shí)際測(cè)量時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有：應(yīng)變片的保護(hù)；應(yīng)變片靈敏系數(shù)對(duì)應(yīng)變測(cè)量的影響；應(yīng)變儀測(cè)量橋路對(duì)應(yīng)變片的要求；長(zhǎng)導(dǎo)線問(wèn)題。 S 試述建筑構(gòu)件處于軸向拉壓狀態(tài)下，電阻應(yīng)變測(cè)量的四種方案及其特點(diǎn)。 答：建筑構(gòu)件處于軸向拉壓狀態(tài)下，電阻應(yīng)變測(cè)量的四種方案及其特點(diǎn)：（ 1）外設(shè)補(bǔ)償片的半橋測(cè)試方案 :這種布置應(yīng)變片 的形式和測(cè)量橋路的特點(diǎn)是：消除了溫度的影響，使用的應(yīng)變片較少，不能消除偏心荷載的影響和不能提高測(cè)量靈敏度。（ 2）測(cè)量應(yīng)變片互相補(bǔ)償?shù)陌霕驕y(cè)試方案 :這種布置應(yīng)變片的形式和測(cè)量橋路的特點(diǎn)是：消除了溫度影響，使用的應(yīng)變片較少，測(cè)量靈敏度提高了（ ）倍，不能消除偏心荷載的影響。（ 3）外設(shè)補(bǔ)償片的全橋測(cè)試方案 :這種布置應(yīng)變片的形式和測(cè)量橋路的特點(diǎn)是：消除了溫度的影響，也消除了偏心荷載的影響，橋路測(cè)量靈敏度提高一倍，但使用的應(yīng)變片較多。（ 4）測(cè)量應(yīng)變片互相補(bǔ)償?shù)娜珮驕y(cè)試方案 :這種布置應(yīng)變片的形式和測(cè)量橋路的特點(diǎn)是：消除 了溫度影響，也消除了偏心荷載的影響，測(cè)量靈敏度提高了2 倍，使用的應(yīng)變片較多。 S 什么是結(jié)構(gòu) 試驗(yàn)的加載制度？ 它包括哪些內(nèi)容？為什么對(duì)于不同性質(zhì)的試驗(yàn)要求制訂不同的加載制度？ 答：結(jié)構(gòu)試驗(yàn)加載制度是指結(jié)構(gòu)試驗(yàn)進(jìn)行期間控制荷載與加載時(shí)間的關(guān)系。它包括加載速度的快慢、加載時(shí)間間歇的長(zhǎng)短、分級(jí)荷載的大小和加載、卸載循環(huán)的次數(shù)等。由于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力和變形性質(zhì)與其所受荷載作用的時(shí)間特征有關(guān)，因此，對(duì)于不同性質(zhì)的試驗(yàn)，必須根據(jù)試驗(yàn)的要求制訂不同的加載制度。 S 生產(chǎn)檢驗(yàn)性試驗(yàn)通常解決哪些問(wèn)題？ 答：生產(chǎn)檢驗(yàn)性試驗(yàn)以直接生 產(chǎn)為目的。生產(chǎn)檢驗(yàn)性試驗(yàn)通常解決以下問(wèn)題：（ 1）結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行鑒定；（ 2）預(yù)制構(gòu)件的性能檢驗(yàn)；（ 3）工程改建或加固； （ 4）工程事故的處理；（ 5）服役結(jié)構(gòu)的可靠性鑒定。 S 施加均布荷載的方法有哪幾種？ 答：重物加載的作用：通過(guò)重物加載這種方式可以實(shí)現(xiàn)均布荷載的加載，也可以實(shí)現(xiàn)集中荷載的加載。氣壓加載適用于對(duì)板殼等大面積的結(jié)構(gòu)物施加均布荷載。 S 手持式應(yīng)變儀與振弦式應(yīng)變計(jì)各有何特點(diǎn)與適用？ 答：手持式應(yīng)變儀的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作，可用于非常惡劣的測(cè)試環(huán)境，測(cè)量結(jié)構(gòu)混凝土表面應(yīng)變具有足夠的精度 。手持式應(yīng)變儀常用于混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)變測(cè)量。它可測(cè)量混凝土表面的應(yīng)變，特別適用于持久的應(yīng)變測(cè)量。 振弦式應(yīng)變計(jì)的特點(diǎn)是：測(cè)量不受長(zhǎng)距離導(dǎo)線的影響，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)測(cè)試環(huán)境要求較低，因此，特別適用于長(zhǎng)期檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。 S 受彎構(gòu)件正截面的疲勞破壞標(biāo)志有哪些？ 答：受彎構(gòu)件正截面疲勞破壞標(biāo)志有：（ 1）縱向主筋疲勞斷裂，這是當(dāng)配筋率正?；蜉^低時(shí)可能發(fā)生；（ 2）受壓區(qū)混凝土疲勞破壞，這是當(dāng)配筋率過(guò)高或倒 T 型截面時(shí)可能發(fā)生。 S 使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生自由振動(dòng)的激振方法有哪幾種？ 答：使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生自由振動(dòng)的激振 方法有： ① 初位移法；② 初速度法。 S 什么是無(wú)損檢測(cè)技術(shù)？它的主要任務(wù)有哪幾方面？ 答：無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是在建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)過(guò)程中不破壞（或局部少許破壞）試驗(yàn)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，保持結(jié)構(gòu)和構(gòu)件原本的強(qiáng)度、剛度和安全儲(chǔ)備指標(biāo)，利用物理學(xué)的基本原理對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、內(nèi)部缺陷、表面或內(nèi)部的應(yīng)力與應(yīng)變進(jìn)行測(cè)量，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量做出定量描述的一種測(cè)試技術(shù)。它的主要任務(wù)有：評(píng)定建筑結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工質(zhì)量；對(duì)受災(zāi)的已建成的建筑物進(jìn)行安全評(píng)估；對(duì)古老的建筑物進(jìn)行安全評(píng)估。 S 什么是超聲法檢測(cè)混凝土裂縫的基本原理？它有哪幾種方法，各適用于什么什 么條件？ 答：超聲法檢測(cè)混凝土裂縫的基本原理：超聲波在混凝土傳播過(guò)程中遇到裂縫，將產(chǎn)生反射、折射、繞射等物理現(xiàn)象，使超聲波聲時(shí)延長(zhǎng)，根據(jù)聲時(shí)的變化推測(cè)裂縫的深度。這就是超聲波檢測(cè)混凝土裂縫深度的基本原理 。 根據(jù)不同的檢測(cè)目標(biāo)和檢測(cè)結(jié)構(gòu)形狀的要求，輻射換能器和接收換能器可采用下面三種布置形式測(cè)量結(jié)構(gòu)混凝土的聲時(shí)。（ 1）兩換能器對(duì)面布置在兩側(cè)試面的同一條軸線上，稱直穿法。（ 2）兩換能器對(duì)面布置在兩側(cè)試面的不同軸線上，稱斜穿法。（ 3）兩換能器對(duì)面布置在同側(cè)表面上，稱平測(cè)法。 S 什么是振動(dòng)的時(shí)域表示法？如何由時(shí)域表示 法變換成頻域表示法？ 答：振動(dòng)的時(shí)域表示法：用時(shí)間函數(shù)表示振動(dòng)歷程的方法稱為時(shí)域表示法。 將用 （或 ）為橫坐標(biāo)的坐標(biāo)系統(tǒng)描述的振動(dòng)歷程稱為頻域表示法。 W 為什么說(shuō) “ 液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中是理想的加載方法之一 ” ？ 答：液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中是理想的加載方法之一，它不但可以對(duì)建筑結(jié)構(gòu)物施加靜荷載，也可施加動(dòng)荷載。液壓加載的原理清晰，加載設(shè)備操作簡(jiǎn)單方便、安全可靠，能產(chǎn)生較大的荷載，而且荷載容易控制準(zhǔn)確穩(wěn)定，并能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步加載，是目前建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)應(yīng)用最廣技術(shù)先進(jìn)的加載方法之一。 W 偽