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正文內(nèi)容

廬江縣柯坦鎮(zhèn)窄路面加寬改造工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-07-12 05:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 壓實(shí)度不小于 93%,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開(kāi)始填筑。 (四 )、路床成型 檢查路基的中線位置,寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高,用 人 工或人工配合機(jī)械削坡成型。路基表面采用人工配合機(jī)械精平,標(biāo)高不足部分采用與路基表面相同的素土填平壓實(shí)。 2 噸 手推 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)度抽測(cè),反復(fù)進(jìn)行這幾道工序,直到平整度、壓實(shí)度、寬度、高程等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求后,再申請(qǐng)路基交驗(yàn),當(dāng)路基交驗(yàn)通過(guò)后即可進(jìn)行路面下基層施工。 (五 )、路面基層施工 級(jí)配碎石土基層施工 (1)工前準(zhǔn)備 充分做好施工前的準(zhǔn)備工作,是路面基層順利進(jìn)展的重要條件。主要進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作。 (2) 碎石土 填筑試驗(yàn)路段施工 為了確定 填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),得出各類(lèi)填料最大密度,為 碎石土 層大面積填筑提供理論依據(jù)和實(shí)際施工指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn),選擇有代表性的一段 路基作為試驗(yàn)段,進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn),確定適于路基填筑的材料,選擇合適的碾壓機(jī)械確定不同填料松鋪厚度,最佳含水量、靜壓及振壓遍數(shù)、碾壓速度等。從而確定一合理的路填填筑施工工藝參數(shù)。 ①壓實(shí)工藝試驗(yàn) A、確定基床大面積施工的施工工藝和有關(guān)工藝參數(shù)。 B、考核評(píng)價(jià)拌合、攤鋪和碾壓等關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備配置的合理性。 C、考核各種檢測(cè)方法及實(shí)驗(yàn)儀器的可靠程度,為大面積施工確 碾壓圖: 定有效的檢測(cè)手段。 ②工藝試驗(yàn) A、填料鋪筑 將試驗(yàn)選用的填料,運(yùn)到準(zhǔn)備好的試驗(yàn)場(chǎng)地, 填料倒行倒卸后按照壓實(shí)工藝規(guī)則要求,用機(jī)械進(jìn)行攤鋪,在試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)鋪成 5 塊長(zhǎng)度均為 50 米的依次連續(xù)的填料試驗(yàn)段,各個(gè)試驗(yàn)段以鋪填晾曬的時(shí)間來(lái)控制其天然含水量的數(shù)值,必要時(shí)采用人工處理的辦法,使五條試驗(yàn)段具有自低到高五種不同的含水量數(shù)值砂礫石 。 運(yùn)料圖: 在填料按照要求鋪填完畢后,用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓,機(jī)械行走速度控制在 ,在前四遍中,各試驗(yàn)段每壓完一遍使進(jìn)行一次相對(duì)密度和含水量的檢測(cè),并作好記錄;在第 五遍至第八遍時(shí),每?jī)杀檫M(jìn)行一次測(cè)試。經(jīng)檢測(cè)后,如果相對(duì)密度不再增長(zhǎng)和地基系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,則停止該層的碾壓。 試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分管理得出用于大面積填筑碾壓施工工藝參數(shù),提出試驗(yàn)報(bào)告。 填方施工總體安排兩個(gè)機(jī)械綜合施工隊(duì)提供全合同段的填方施工。 施工流程如圖: 驗(yàn)收土基 ↓ 合格 施工放樣 ↓ 攤鋪混合料 ↓ 檢 平 ↓ 初 壓 ↓ 找補(bǔ)整型 ↓ 碾 壓 ↓ 檢 測(cè) ↓ 合格 養(yǎng) 護(hù) C15 混凝土 基層的施工 砼從有資質(zhì)并經(jīng)業(yè) 主 和監(jiān)理單位 認(rèn)可的廠家采購(gòu),用混凝土輸送罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。為提高混凝土早期強(qiáng)度,本工程采用干硬性混凝土??箟簭?qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求 ,進(jìn)行含堿量試驗(yàn),避免混凝土發(fā)生堿集料反應(yīng),使用含堿 量小于 %的水泥,限制混凝土中總的含堿量不超過(guò) (六 )、砼面層施工 本工程路面面層為 水泥 混凝土面 層 ,厚度 220mm。砼從有資質(zhì)并 經(jīng)業(yè)主 和監(jiān)理單位 認(rèn)可的廠家采購(gòu),用混凝土輸送罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。為提高混凝土早期強(qiáng)度,本工程采用干硬性混凝土?;炷量拐?、抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求 ,進(jìn)行含堿量試驗(yàn),避免混凝土發(fā)生堿集料反 應(yīng),使用含堿 量小于 %的水泥,限制混凝土中總的含堿量不超過(guò)。 施工測(cè)量采用全站儀按坐標(biāo)進(jìn)行點(diǎn)位的放樣測(cè)量,用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量,實(shí)測(cè)精度符合規(guī)范及規(guī)程要求。放出高程控制線,采用 7m 長(zhǎng) 200 200mm 木方拋光處理作為模板,在模板兩邊打入鋼筋作為支撐,確保支撐穩(wěn)定。經(jīng)業(yè)主驗(yàn)收合格后澆注混凝土。 (混凝土路面施工) 混凝土振搗時(shí),先采用平板夯振搗,再用行夯振搗,用真空吸水機(jī)吸水,然后覆蓋塑料布和阻燃草簾養(yǎng)護(hù),在氣溫高于零度時(shí),進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7d。 混凝土澆注后保證 50m 內(nèi)平整度偏差不大于 5mm。 因該工程為老路加寬工程,需植入拉桿 14 的螺紋鋼筋于新老路混凝土面之間,拉桿長(zhǎng) 70cm,間距 50cm。施工前先在老路板塊之間 鉆眼,然后埋設(shè)拉桿,最后灌入環(huán)氧樹(shù)脂。再澆筑綁寬段水泥混凝土面層。 7 涵 管 施工 本工程共計(jì)改建涵洞 204 道,其中圓管涵 188 道,蓋板涵 16 道。土方開(kāi)挖時(shí)老涵管應(yīng)預(yù)留,并在填方前以大管套小管形式進(jìn)行連接,接縫處以 c20 混凝土填塞。管道接口以 1:3 水泥砂漿抹帶。涵管下需要做砂礫墊層,厚 20cm. 第六章 質(zhì)量控制及保證措施 為貫徹我司“ 以人為本,持 續(xù)改進(jìn),優(yōu)質(zhì)高效,顧客滿(mǎn)意 ”的質(zhì)量管理方針,確保本工程施工質(zhì)量全優(yōu)的實(shí)現(xiàn),根據(jù)該工程施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì),現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢查驗(yàn)收的有關(guān)要求,特制定本質(zhì)量保證措施。 施工質(zhì)量是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵,低劣的質(zhì)量一方面需大幅度增加返修、加固、補(bǔ)強(qiáng)等人工器材、材料的消耗和工期延誤,給企業(yè)信譽(yù)帶來(lái)創(chuàng)傷,另一方面給今后養(yǎng)護(hù)和管理增加維修、改造費(fèi)用,為此,我們將遵照公司的質(zhì)量管理體系各項(xiàng)要求,全方位實(shí)行質(zhì)量跟蹤,特別是各種工程施工組織設(shè)計(jì)的提出,制定工序質(zhì)量計(jì)劃,嚴(yán)格要求,按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工從而確保工程質(zhì)量,保證結(jié)構(gòu) 安全、牢固可靠、美觀大方。 一、質(zhì)量控制目標(biāo) 單位工程: 合格 工程。 分部工程: 100%合格。 遵照招標(biāo)文件內(nèi)容要求,結(jié)合我公司從事市政工程建設(shè)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),要求工程質(zhì)量各部位 100%合格,符合備案制要求的宗旨,提出合格以上優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 制定控制方法,搞好配合監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)、業(yè)主檢查內(nèi)部自檢工作,決不允許做假資料,特別是隱蔽工程和中間驗(yàn)收資料,每道施工工序均須嚴(yán)格認(rèn)真對(duì)待。如果一旦發(fā)現(xiàn)查出該工程部位有缺陷,將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處分,絕不姑息,并堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。 二、質(zhì)量控制措施 (一 )建立施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度 為確保 優(yōu)質(zhì)、高速、低耗、安全文明地進(jìn)行施工生產(chǎn),制度管人,杜絕野蠻施工,上升到理性施工,文明施工。提高施工管理水平,圓滿(mǎn)地按計(jì)劃完成施工任務(wù),特制定以下施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度。 施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度總則如下: 第一項(xiàng):過(guò)程“三檢”制度; 第二項(xiàng):質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度; 第三項(xiàng):工期管理制度; 第四項(xiàng):質(zhì)量巡回檢查制度; 第五項(xiàng):技術(shù)交底制度 第六項(xiàng):質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃實(shí)施管理制度; 第七項(xiàng):質(zhì)量體系和責(zé)任制貫徹管理制度; 第八項(xiàng):工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定管理制度; 第九項(xiàng):質(zhì)量控制書(shū)制度; 第十項(xiàng):材料檢驗(yàn)制度; 第十一項(xiàng);工程質(zhì)量事故報(bào)告及調(diào) 查制度; 第十二項(xiàng):項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子碰頭會(huì)制度。 第十三項(xiàng):安全管理制度 第十四項(xiàng):機(jī)械管理制度 第十五項(xiàng):施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理制度 (二 )建立施工協(xié)調(diào)管理制度 (1)與設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào) a、 根據(jù)設(shè)計(jì)意圖提出我們的施工實(shí)施方案。 b、參加施工圖會(huì)審,協(xié)助業(yè)主向設(shè)計(jì)院提出建議,完善設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)備選型。 c、在施工中,及時(shí)會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)院,按照施工總進(jìn)度,進(jìn)行部位驗(yàn)收、中間質(zhì)量驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收等。 d、會(huì)同設(shè)計(jì)院、業(yè)主一起參加設(shè)備等的選型、選材和定貨,參加新材料的定樣采購(gòu)。 (2)與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) a、我司將積極 主動(dòng)配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師代表,積極維護(hù)他們的職責(zé)的權(quán)力。 b、依據(jù)合同中明確規(guī)定的永久性工程圖紙、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)等文件,及時(shí)提給監(jiān)理工程師批審。 c、在施工全過(guò)程中,嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行工程的質(zhì)量管理。自檢、專(zhuān)檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查,并按照監(jiān)理工程師的要求,予以整改。 d、貫徹已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度,并據(jù)此對(duì)各施工工序予以監(jiān)控,確保產(chǎn)品達(dá)到優(yōu)良。 e、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具,均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格質(zhì)量 保證書(shū)。按規(guī)定,使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測(cè)的材料,應(yīng)主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告。 f、嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格,下道工序不施工”的準(zhǔn)則,主動(dòng)理解、支持監(jiān)理工程師接受的工作。當(dāng)發(fā)生工作意見(jiàn)不統(tǒng)一的情況時(shí),遵循“先接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo),后磋商統(tǒng)一”的原則,在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中,主動(dòng)維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。 (三 )原材料質(zhì)量控制措施 原材料質(zhì)量要求 (1)水泥選用時(shí),應(yīng)注意其特性對(duì)砼結(jié)構(gòu)強(qiáng)和使用條件是否適合或有無(wú)不利影響。 (2)水泥標(biāo)號(hào)的選用,應(yīng)以能使所配制的砼強(qiáng)度達(dá)到要求,收縮水、和易性好,并節(jié)約水泥為原 則。 (3)水泥應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并附有出廠品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證明 文件,并進(jìn)行抽樣復(fù)檢,合格后方可使用。 (4)砂、石選用級(jí)配良好,質(zhì)地堅(jiān)硬,顆粒潔凈的產(chǎn)品。 (5)拌和水中不應(yīng)含有影響正常凝結(jié)與硬化有害雜質(zhì)或油脂、糖類(lèi)及游離酸類(lèi)等、污水、酸堿度 PH 值小于 4 的酸性及含硫酸按 So3計(jì)超過(guò)水的質(zhì)量 %的水不得使用。 原材料質(zhì)量保證措施 (1)對(duì)原材料材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把關(guān)。材料員對(duì)原材料、成品和半成品應(yīng)先檢驗(yàn)后收料,不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。 (2)原材料要具備出廠合格證或法定檢驗(yàn)單位出具的合格證明。管材、鋼 筋、水泥還應(yīng)注明出廠日期、批號(hào)、數(shù)量和使用部位,抄件應(yīng)注明原件存放單位和抄件人并簽章。 (3)對(duì)材質(zhì)證明持疑或按規(guī)定需要復(fù)檢的材料,應(yīng)及時(shí)送檢,未經(jīng)檢驗(yàn)合格,不得使用。 (4)各種不同類(lèi)型、不同型號(hào)的材料應(yīng)掛標(biāo)簽、分類(lèi)堆放整齊。 (四 )制定材料試驗(yàn)計(jì)劃 原材料抽樣檢查方法: 水泥 (1)同一水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的品種、同標(biāo)號(hào)的水泥,以同批次進(jìn)的同一出廠編號(hào)的水泥為一批。但一批的總量,袋裝水泥不得超過(guò) 60t。 (2)抽樣方法對(duì)袋裝水泥可用分層隨機(jī)抽樣法,從不少于 10 袋中 采取等量水泥。 骨料、 (砂、石 ) (1)按同產(chǎn)地、同規(guī)格分批檢驗(yàn)。對(duì)產(chǎn)源固定,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、用大型工具運(yùn)輸?shù)囊?200m3組成一組樣品。 (2)抽樣方法在料堆上取樣時(shí),用分層隨機(jī)取樣法。對(duì)于砂子由各部位抽取大致相等的 6 份組成一組樣品;對(duì)于石子由各部位抽取大 致相等的 12 份組成一組樣品。 (五 )分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施 本工程子項(xiàng)目 (工序 )較多,但工程質(zhì)量環(huán)環(huán)相扣,互為因果,均要求各部位整體工程質(zhì)量務(wù)必 100%達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),此列重點(diǎn)工序僅僅是強(qiáng)調(diào)性的提示控制點(diǎn)與控制方法。 道路工程質(zhì)量控制 ( 1)、路基施工質(zhì)量保證措施 ①施工前了解、探明 場(chǎng)地有無(wú)管溝、電力、通訊設(shè)施或其它地下構(gòu)筑物。 ② 所有挖方和填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線型、標(biāo)高和橫斷面。 ③ 路基的挖方填筑作業(yè)前,先作好地面排水設(shè)施,使道路不積水,并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)才能實(shí)施。保證整個(gè)施工期間路段排水暢通。 ④ 開(kāi)挖時(shí)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段分層自上而下地進(jìn)行。 ⑤ 挖土?xí)r不直接挖至路基 設(shè)計(jì)標(biāo)高,視土質(zhì)松實(shí)情況預(yù)留虛高,以備壓實(shí)。 ⑥ 道路基底未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理驗(yàn)收,不得進(jìn)行基層填筑,填筑時(shí),應(yīng)隨運(yùn)、隨填、隨壓,并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層填筑。填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪,每層松鋪厚度,應(yīng)根據(jù) 壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且層數(shù)應(yīng)盡量減少。 ⑦ 碾壓時(shí),先壓邊緣,后壓中間;先輕壓,后重壓。填筑的基底在 20cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)不小于 98%?;孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,不得開(kāi)始填筑;下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格,上一層填土不得進(jìn)行。壓路機(jī)橫向接頭的輪跡,重疊寬度為 40~ 50cm,前后相鄰兩 區(qū)段縱向重疊 1~ ,做到無(wú)漏壓、無(wú)死角并確保碾壓均勻。 施工測(cè)量的質(zhì)量保證措施 本標(biāo)段的施工測(cè)量及精度要求,應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 ? 施工前必須對(duì)建設(shè)方提交的高等級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),針對(duì)本工程作一條單一符合導(dǎo)線,把已建道路聯(lián)成一個(gè)整體,從而保證將來(lái)幾條道路在線型連接上平滑圓順。
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