【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 法工作的部位，如擋土墻邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在 10～ 15cm，并用打夯機(jī)夯實(shí)。 碾壓 25 混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則。即先用 8t 壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù) 5 次。碾壓速度先慢后快，頭兩次碾壓速度約為～ ，后 3 次為 ～ 。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。 碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車(chē)輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。 若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，抗壓強(qiáng)度＞ 。 若分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。 接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm 不碾壓 ，待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。 養(yǎng)護(hù) 攤鋪完壓實(shí)度達(dá)到要求后，即采用淋水養(yǎng)護(hù)。整個(gè)基層完成后，如平均氣溫低于 15℃，養(yǎng)護(hù)期為 7 天，平均氣溫高于 15℃，養(yǎng)護(hù)期為 3 天，期間禁止車(chē)輛駛?cè)搿? 2. 4 基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 26 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢查方法 密實(shí)度 ≥ 9 5% 每 1000m 2 檢 1 點(diǎn) 灌砂法、重型擊實(shí) 平整度 10m m 每 20m 2 檢 1 點(diǎn) 用 3m 直尺量取最大值 厚度 177。 10mm 每 50m 2 檢 1 點(diǎn) 挖驗(yàn)測(cè)取 寬度 不少 于 設(shè) 計(jì)值 每 40 m 2 檢 1 點(diǎn) 用鋼尺 量 中線高程 177。 20mm 每 20m 2 檢 1 點(diǎn) 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 橫坡 177。 20mm 、 177。 % 每 20m 2 檢 1 點(diǎn) 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 瀝青路面工程 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程的瀝青共分為二層，由下至上為： 6 ㎝厚中粒式瀝青砼 +4cm 厚細(xì)粒式瀝青砼。瀝青采用Ａ級(jí)，標(biāo)號(hào)為 70 號(hào)的道路石油瀝青。瀝青總攤鋪面積為 15000 ㎡，瀝青混凝土總用量3140m3。在施工中我公司擬投入兩臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)。 瀝青透油層和粘油層施工 待水泥穩(wěn)定碎石層檢驗(yàn)合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層。 如果水泥穩(wěn)定碎石層完工時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥，先對(duì)穩(wěn)定層面進(jìn)行清掃， 并澆灑少量的水，使穩(wěn)定層輕微濕潤(rùn)，待澆灑的水在基層開(kāi)始變干時(shí)，即可澆灑瀝青。 按設(shè)計(jì)瀝青用量，用瀝青灑布機(jī)澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏點(diǎn)，用人工補(bǔ)灑。灑布時(shí)使透層瀝青不致于流淌或在表面形成油膜，并能滲透入基層一定的深度，使瀝青在基層表面分布均勻。在鋪筑上層前，如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層，則予以清除。 在氣溫低于 10℃時(shí)或遇大風(fēng)、有降雨可能時(shí)不進(jìn)行噴灑 瀝 27 青透油層或粘層的施工。 在鋪筑覆蓋層前 24 小時(shí)內(nèi)灑布粘層瀝青，灑過(guò)透油層的表面養(yǎng)護(hù) 1 天才進(jìn)行下一層的施工。 、瀝青混凝土施工 攤鋪 側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)不污染周?chē)姆峭克^(qū)，井環(huán)與瀝青混凝土的接觸面還要鑿毛。嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。 攤鋪時(shí)要提前 30 分鐘，把整平板加熱至 80～ 100℃。用柴油噴霧器 噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動(dòng)找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。 聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪 1m 長(zhǎng)基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。 開(kāi)始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于 2 輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前約～ 處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。 攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過(guò)程中，不改變運(yùn)行 速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持 1～ 。 28 如瀝青混凝土溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪 1m 左右，用量具測(cè)檢是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，并對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。 彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每 5m 測(cè)設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。 井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過(guò)井圈， 再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。 盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)，則以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)注意使前后兩臺(tái)機(jī)的軌道重疊 3～ 5cm，在相鄰車(chē)道鋪筑時(shí)，保持兩個(gè)車(chē)道進(jìn)度較為相近，使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道在寬為 15cm 的預(yù)留連接帶瀝青混凝土溫度不低于 100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪并在攤鋪機(jī)后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開(kāi)始進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù) 進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。 分層攤鋪瀝青混凝土，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在 130℃～ 160℃之間。 鋪筑時(shí)盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因 29 需設(shè)縱縫，則把縱向接縫 設(shè)置在通行車(chē)輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近 15cm 范圍以?xún)?nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開(kāi) 1m。 縱縫搭接施工：如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓 實(shí)，下次繼續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面 3～ 5cm。 將不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。 縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長(zhǎng)不宜短，以減少橫縫。 攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補(bǔ)。 碾壓 在瀝青混凝土完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。 壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行，并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 碾壓分成初碾、復(fù)碾及終碾三個(gè)階段。 初碾：用 6～ 8t 靜力壓路機(jī)輕壓兩遍，碾壓的速度為 ～ 2km/h，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)修整，并注意初碾 溫度不低于 30 120℃。 復(fù)碾：用 10～ 12ｔ振動(dòng)壓路機(jī)重壓 4～ 6 遍至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速 度控 制在 4～ 5km/h，碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊 10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向起動(dòng)后才開(kāi)始振動(dòng)，避免混和料形成鼓包。復(fù)碾溫度不低于 90℃。 終碾：用 6～ 8ｔ靜力壓路機(jī)碾壓 2～ 6 遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡， 碾壓的速度為 2～ 3cm。終碾溫度不低于 70℃。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。 壓路機(jī)碾壓速度 碾壓 階段 壓路機(jī)類(lèi)型 初壓（ KM/H） 復(fù)壓（ KM/H） 終壓（ KM/H） 鋼輪 ～ 輪胎 / / 振動(dòng)鋼輪 不振 ～ 振動(dòng) 5～ 6 不振 ～ 碾壓時(shí)如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于 70℃；瀝青碎石不低于 50℃。 壓路機(jī)碾壓由路邊開(kāi)始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為 30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的1/2。在改變行使方向時(shí)，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車(chē)或停車(chē)等候。 當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m以上，并駛出壓實(shí)起始線 3m 以外 。壓路機(jī)不停留在溫度高于 70℃已 31 經(jīng)壓過(guò)的混合料上，并防止油料、潤(rùn)滑脂、 汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。 每次碾壓應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 度暫不碾壓，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。 碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過(guò)多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。未碾壓完成的路面禁止通行。 如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤(rùn)滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。 凡壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，采用人工趁熱夯實(shí)整平。 瀝青混凝土路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目 許誤差 檢 查頻率 檢查方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 壓實(shí) 度（ %） ≥ 95% 2021 ㎡ 1 稱(chēng)質(zhì)量檢驗(yàn) 厚 度（ mm） +20 每 2021㎡ 1 鉆取芯樣 彎沉 值 ≤設(shè)計(jì)允許值 路寬 (m) 9 2 用彎沉儀檢測(cè) 9～ 15 4 15 6 平整 度 20m 路寬 20 2 測(cè)平儀或 32 （ mm） (m) 20 4 3m 直尺 5 20m 路寬 (m) 9 1 9～ 15 2 15 3 寬 度（ mm） 20 40m 1 用鋼尺量 中 線 標(biāo) 高（ mm） 177。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 橫坡度 177。 10 且≯177。 200m 4 個(gè)斷 面 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 井框與路高差 5 每座 1 用尺量取最大值 、成品保護(hù) 瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于 50℃并清除留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后，取得工程 部的書(shū)面同意才開(kāi)放交通。在路面未冷卻前，禁止各類(lèi)施工機(jī)械和車(chē)輛駛?cè)胧┕さ囟危_保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。 第四節(jié) 鋪裝施工 施工淮備 、材料準(zhǔn)備 鋪裝工程中，鋪裝材料準(zhǔn)備工作任務(wù)較大，為此在確定方案時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪裝廣場(chǎng)的實(shí)際尺寸進(jìn)行圖上放樣，確定方案中邊角的方案調(diào)節(jié)問(wèn)題及廣場(chǎng)與園路交接處的過(guò)渡方案，然后再確定各種石才的數(shù)量及邊角料規(guī)格、數(shù)量。因?yàn)樵趯?shí)際施工中，往往會(huì)遇到上列問(wèn)題。 、場(chǎng)地放樣 按照設(shè)計(jì)圖所繪的施工坐標(biāo)方格網(wǎng)，將所有坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)設(shè)到場(chǎng) 地上并打樁定點(diǎn)。然后以坐標(biāo)樁點(diǎn)為準(zhǔn)，根據(jù)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)圖，在場(chǎng)地地 33 面上放出場(chǎng)地的邊線，主要地面設(shè)施的范圍和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點(diǎn)線。 、地形復(fù)核 對(duì)照廣場(chǎng)豎向設(shè)計(jì)圖，復(fù)核場(chǎng)地地形。各坐標(biāo)點(diǎn)、挖制點(diǎn)的自然地坪標(biāo)高數(shù)據(jù)，有缺漏的要在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量補(bǔ)上。 場(chǎng)地平整與找坡 、挖方與填土施工 填方區(qū)的堆填順序應(yīng)當(dāng)先深后淺、先分層填實(shí)深處，后填淺處，每填一層入夯實(shí)一層，直到設(shè)計(jì)的標(biāo)高處。挖方過(guò)程中挖出的適宜栽植的肥沃土壤，要臨時(shí)堆放在廣場(chǎng)邊，以后再填入種植地中。 、場(chǎng)地平整與找坡 挖填方工程基本完成后，對(duì)挖填出的新地面進(jìn)行整理。要鏟平地面，使地面平整度變化限制在 0． 05 米內(nèi)。根據(jù)各坐標(biāo)樁標(biāo)明的該點(diǎn)填挖高度數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)的坡度數(shù)據(jù)，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行找坡，保證場(chǎng)地內(nèi)各處地面都基本達(dá)到設(shè)計(jì)的坡度。 、根據(jù)場(chǎng)地旁存在建筑、園路、管線等因素，確定邊緣地帶的豎向連接方式，調(diào)整連接點(diǎn)的地面標(biāo)高，還要確認(rèn)地面排水口的位置，調(diào)整排水溝管底部標(biāo)高，使廣場(chǎng)地面與周邊地平的連接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。 地面施工 、土基施工 根據(jù)設(shè) 計(jì)要求，放寬一定尺寸進(jìn)行開(kāi)挖，碰到濕軟土基，必須換填， 34 壓實(shí)仔細(xì)，按要求整出路拱，分批碾壓，先輕后重，先穩(wěn)后振，先邊后中，先高后低，要求輪跡重疊，沿中心線方向進(jìn)行，壓路機(jī)壓不倒部位，采用小型夯機(jī)縱橫循環(huán)夯實(shí)，防止漏夯，碾壓后，路拱不符合處及時(shí)耙開(kāi)重新處理，有“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)返挖，曬干后填筑碾壓，整形后土基平整度控制 2CM 內(nèi)。 、下基層施工 本標(biāo)段基層結(jié)構(gòu)為二灰碎石碾壓密實(shí)。 其施工程序?yàn)椋? 攤鋪碎石→穩(wěn)壓→撤填充料→壓實(shí)→鋪攤嵌縫料→碾壓。 （ 1）、攤鋪碎石 可用幾塊 攤鋪厚度相同的方木或磚塊放在夯實(shí)后的素土基礎(chǔ)上，用人工攤鋪碎石（碎石強(qiáng)度不低于 8 級(jí)，軟硬不同的石料不能摻用）。以標(biāo)定的攤鋪厚度，木塊或磚塊隨鋪隨挪動(dòng)。攤鋪碎石一次上齊，上料應(yīng)使用鐵叉，要求大小顆粒均勻分布，縱橫斷面符合要求厚度一致。料底塵土要清理出去。 （ 2）、穩(wěn)壓 先用 10～ 12T 壓路機(jī)碾壓，碾速宜慢，每分鐘約為 25～ 30 米，后輪重疊寬 1/2，先沿整修過(guò)的路肩一起碾壓，往返壓兩邊，即開(kāi)始自路面邊緣壓至中心。碾