【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 全措施 機(jī)車運(yùn)送輕油時(shí)，應(yīng)加掛隔離車，進(jìn)庫(kù)時(shí)要分別戴防火罩，基本對(duì)位后要脫鉤固定，防止溜車。 油船或駁船停 靠時(shí)要減速，拋錨和拉錨鏈時(shí)應(yīng)沖水潤(rùn)濕和加墊。 汽車入庫(kù)要戴防火罩，接地拖刷應(yīng)可靠觸地。收留駕駛員及其他入庫(kù)人員隨身攜帶的火種及手機(jī)。 檢查絕緣法蘭和絕緣軌縫的可靠性，防止雜散電流竄入作業(yè)線。同一作業(yè)線和同一碼頭的各種裝卸設(shè)備的防靜電接地應(yīng)為等電位。 作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電服和鞋帽，不使用碰擊能產(chǎn)生火花的工具，活動(dòng)照明要使用防爆手電筒。 鶴管或輸油臂裝油時(shí)要插入底部，如采用分層卸油時(shí)應(yīng)有安全 23 員監(jiān)守。隨液面降低，進(jìn)油口也相應(yīng)下降，避免吸入空氣。 鐵路油罐車和油船的裝油速度，在出油口淹沒(méi)前的初始 階段，要控制在 1m/s 以下。 氣溫過(guò)高，接近或超過(guò)油品閃點(diǎn)時(shí)，根據(jù)條件和可能，采取降溫措施，操作孔用澆水的石棉被蓋住，停止操作孔附近的非必要操作。 不準(zhǔn)在危險(xiǎn)場(chǎng)所穿脫衣服、揮舞 工具 和搬動(dòng)物品。 雷雨天禁止裝卸油作業(yè)。 1收發(fā)油作業(yè)時(shí)，拿取工具、開關(guān)罐蓋、收送鶴管等，都要做到既輕又穩(wěn)，不得碰掉靜電連接線?？诖械蔫€匙、鋼筆等物品不得掉出，并防止手表碰擊。 1司泵巡線員在油泵運(yùn)行中，不能撤離崗位，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)及泵的溫升、潤(rùn)滑、冷卻水溫度、軸承溫度、軸封和各個(gè)接口的泄漏量、壓力、真空度、電流 、電壓、聲響、顫動(dòng)等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除，或停機(jī)檢查。 1適時(shí)對(duì)油泵房進(jìn)行通風(fēng)排氣，使油泵房?jī)?nèi)油蒸氣濃度不超過(guò)%（體積）。 二、防止跑、冒油的安全措施 在裝卸和倒裝油品作業(yè)之前，應(yīng)仔細(xì)檢查冒油報(bào)警裝置和自動(dòng)停泵裝置是否良好，檢查管線連接是否牢固嚴(yán)密。 輸油作業(yè)時(shí)要巡查管線，計(jì)量員應(yīng)注意觀察罐內(nèi)的進(jìn)油情況，油庫(kù)主任每隔 10min~15min 了解一次各崗位上的作業(yè)情況，全面掌握，督促檢查。 連接作業(yè)時(shí)，油庫(kù)主任要組織好交接班，一般不應(yīng)中途停止作業(yè)，必須停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將輸油管內(nèi)的油品放出一 部分，以防止溫升時(shí) 24 脹裂管線。 作業(yè)完畢后，應(yīng)關(guān)閉所有閥門，并認(rèn)真檢查有無(wú)不安全因素。 油船上的纜繩禁止掛在管線及閥門上，防止拉斷油管，損壞閥門。碼頭與油船連接的膠管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，以免由于潮水的漲落，船身起伏，拉斷膠管。 油罐進(jìn)油或油罐之間相互倒裝油品時(shí)，應(yīng)對(duì)原油罐裝油高度進(jìn)行準(zhǔn)確的 測(cè) 量（裝有報(bào)警和液面指示器的油罐除外），計(jì)算出實(shí)際的裝油高度，以免裝油時(shí)發(fā)生冒油事故。當(dāng)?shù)孛娼咏踩叨葧r(shí)，應(yīng)減慢流速，及時(shí)換罐。 裝油容量應(yīng)嚴(yán)格控制在安全高度之內(nèi)，裝油過(guò)滿會(huì)使油品在容器內(nèi)溫度升高膨脹而從容器口 冒出。 維修油罐、閥門、管線及其附件時(shí)，修理人員要與有關(guān)人員密切聯(lián)系。離開現(xiàn)場(chǎng)或暫時(shí)停止修理時(shí)，應(yīng)將拆開的管道用封頭堵住，并將修理情況向有關(guān)人員交待清楚。修理結(jié)束應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員或值班員檢查無(wú)誤后，方可使用。 對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)的儲(chǔ)油罐、管線、閥門等，在嚴(yán)冬季節(jié)到來(lái)之前，應(yīng)充分做好防寒準(zhǔn)備工作，如放盡罐底及管線內(nèi)的水分，以防氣溫驟變而使容器、管線、閥門等凍裂或折斷。 對(duì)容易遭受山洪、暴雨影響的油罐、管線等，應(yīng)及時(shí)采取防洪等安全措施。 1油庫(kù)應(yīng)定期維修并使用管理好所有閥門，使閥門技術(shù)狀況完好。 1對(duì) 裝有安全高度自動(dòng)報(bào)警儀的油罐，在裝油前，應(yīng)仔細(xì)檢查這些設(shè)備是否正常，只有一切良好后，方可進(jìn)行裝油。 三、防止混油的安全措施 25 混油是指兩種或兩種以上不同牌號(hào)或不同產(chǎn)地的油品混裝在一起，結(jié)果輕則造成降質(zhì)，重則變質(zhì)。混油雖不造成數(shù)量的損失，但卻造成油品質(zhì)量的下降。防止混油的安全措施如下： 接收鐵路油罐車（油船）油品時(shí)，要認(rèn)真核對(duì)證件，逐車（倉(cāng)）檢查油名、車號(hào)、鉛封等，經(jīng)測(cè)量和化驗(yàn)合格后方可卸油。發(fā)油時(shí)，亦應(yīng)逐罐檢查是否存在其他不同品種和殘油，嚴(yán)禁不同油名、牌號(hào)的油品混裝。 同一條管線的管組，嚴(yán)禁混裝不同 品種、牌號(hào)的油品。如因設(shè)備有限，必須混裝時(shí)，應(yīng)先將管線沖洗干凈，并在管線在有關(guān)連接處用隔板隔開或用堵頭堵住。 保持閥門嚴(yán)密，防止罐與罐串油。閥門使用中，混入油品中的機(jī)械雜質(zhì)沉淀在閘板與密封圈之間，使用一定時(shí)期后在密封圈上出現(xiàn)傷痕而使密封圈不嚴(yán)密，因此油品放空時(shí)，應(yīng)對(duì)閥門進(jìn)行試壓檢查。 變質(zhì)（降質(zhì)）油品的摻和和質(zhì)量調(diào)整，需經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門的批準(zhǔn)。油品摻和作業(yè)前，應(yīng)做小型試驗(yàn)，經(jīng)化驗(yàn)合格后，在技術(shù)人員或化驗(yàn)員的參加下，進(jìn)行正式摻和。 在發(fā)油、倒裝作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)有混油疑點(diǎn)或已經(jīng)混油時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將 混油單獨(dú)存放，待化驗(yàn)和上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后再作處理。 加強(qiáng)計(jì)量員、司泵巡線員的責(zé)任心。進(jìn)行收發(fā)油作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁擅自離崗，參加作業(yè)的人員不宜中途更換，如需更換時(shí)，須將整個(gè)作業(yè)的有關(guān)情況和注意事項(xiàng)向接替人員交待清楚。 收發(fā)桶裝油品時(shí)，應(yīng)逐桶檢查和逐桶標(biāo)記。 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)禁技術(shù)不熟練的人或讓他人操作泵房、閥門。 四、鐵路油罐車裝油時(shí)防靜電災(zāi)害的安全措施 26 排除氣體。裝過(guò)汽油的油罐車，如未經(jīng)清洗又裝煤油、柴油等油品，會(huì)因吸收汽油蒸氣而使混合氣體進(jìn)入爆炸范圍。從注入柴油開始，經(jīng) 10s~15s 左右便進(jìn)入 這個(gè)狀態(tài)，所以對(duì)這類油罐車必須進(jìn)行清洗。 消除人體靜電。裝卸油品作業(yè)人員，需先用空手接觸接地的裸金屬進(jìn)行人體放電后再?gòu)氖虏僮?。作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電服、鞋和防靜電手套。 接地。裝油前，油罐車必須可靠接地，使鶴管、油罐車和鋼軌成為等電位體。 裝油方法。應(yīng)將鶴管插入到距油罐底部 200mm 處。 控制流速。裝輕質(zhì)油品等易燃液體時(shí)，初始流速要慢，不得大于 1m/s，直到鶴管口完全浸入在油中以后才可逐漸提高流速。 過(guò)濾器的設(shè)置。要求過(guò)濾器至裝油棧臺(tái)間留有足夠的間距或者采取設(shè)置消電器等措施，以便消除過(guò)濾器所 產(chǎn)生的電荷。 檢測(cè)及采樣。檢尺、測(cè)溫、采樣等工作需要待裝完油且靜置 30分鐘后進(jìn)行外，還需對(duì)作業(yè)器材作可靠的接地。嚴(yán)禁罐裝作業(yè)中進(jìn)行檢尺、測(cè)溫和采樣作業(yè)。 五、油船裝油時(shí)防靜電災(zāi)害的安全措施 限制流速。在裝油品之初，由于管內(nèi)多少總有存水，故應(yīng)低速進(jìn)行，一般不應(yīng)超過(guò) 1m/s。 合理使用過(guò)濾器。一般油品只能使用粗孔的過(guò)濾器，管線產(chǎn)生的靜電較小。當(dāng)使用精密過(guò)濾器時(shí)，則必須采取相應(yīng)的消靜電措施。 防止氣體和水的混入。當(dāng)用空氣或惰性氣體將管線內(nèi)、軟管內(nèi)及輸油金屬管內(nèi)殘油驅(qū)向油艙內(nèi)時(shí)，應(yīng)注意不要將空氣或 惰性氣體放入油艙。另外，油船上應(yīng)有防雨水浸入設(shè)施，以防止水混入油中。 27 注意加油方式。禁止通過(guò)外部軟管從艙口直接灌裝揮發(fā)性油品以及超過(guò)其閃點(diǎn)溫度作業(yè)的其他油品，這種罐裝法只限于高閃點(diǎn)油品。 油船上禁止使用化纖碎布或絲綢去擦抹油船艙內(nèi)部，并要合理使用尼龍繩索。 良好的接地。在有可燃性油氣混合物的場(chǎng)所，為防止金屬面之間或金屬面與地面之間發(fā)生火花，這些金屬部件均需良好的接地。 防止人體帶電。在油船上工作的人員必須避免穿化纖衣服并要穿防靜電服、鞋。 檢尺、測(cè)量和采樣。油船裝完油后，須經(jīng)充分靜置后方 可進(jìn)行測(cè)溫、檢尺和采樣。 六、汽車油罐車裝油時(shí)防靜電災(zāi)害的安全措施 卸油之前，必須將車體進(jìn)行可靠的接地。 加油鶴管必須做可靠的靜電接地，且與汽車油罐車的靜電接地是同一靜電接地體。 罐裝速度不宜大于 。 加油鶴管必須插入罐底，距底部不大于 100mm 為宜，其出油口宜制成 45176。斜面切口。 加油完畢后，必須經(jīng)過(guò)規(guī)定的靜置時(shí)間才能提升鶴管，拆除靜電接地線。 改裝不同品種的油品時(shí)，特別是裝有汽油的罐車改裝煤油、重柴油時(shí)，必須放盡底油并清洗，在確認(rèn)無(wú)爆炸混合氣體后才能進(jìn)行裝油作業(yè)。 七、油罐裝油時(shí)防靜電災(zāi)害的安全措施 28 油品在管線輸送過(guò)程中，雖然有靜電荷的產(chǎn)生，但由于管線內(nèi)充滿油品而沒(méi)有足夠的空氣，不具備爆炸著火的條件。如果把已帶有電荷的油品裝入儲(chǔ)油罐，則因電荷不能迅速泄掉便積聚起來(lái)，使油面具有一個(gè)較高的電位。此時(shí)若油面上部空間有濃度適宜的爆炸混合氣體，那么就十分危險(xiǎn)。為此應(yīng)采取以下防靜電措施： 收油前，應(yīng)盡可能地把油罐底部的水和雜質(zhì)除凈。 嚴(yán)禁從油罐上部注入輕質(zhì)油品。 通過(guò)過(guò)濾器的油品，在接地管道中繼續(xù)流經(jīng) 30m 以上后方可進(jìn)入油罐。 加大伸入油罐中的注油管口徑，以便流速 減慢，在條件允許的情況下，可設(shè)置緩和器。 進(jìn)入油罐的注油管盡可能地接近油罐底部，管口呈 45176。斜面切口。 在空罐進(jìn)油時(shí)，初流速度應(yīng)小于 1m/s，當(dāng)入口管浸沒(méi) 200mm 后可逐步提高流速。 收油時(shí)，罐頂除留有定時(shí)觀察油面高度的人員外，其他人員應(yīng)盡量避免在罐頂活動(dòng)。 檢尺、測(cè)溫和采樣作業(yè)必須待罐內(nèi)油品靜置 30分鐘后，方可進(jìn)行，且檢尺、測(cè)溫和采樣工作還須作可靠的靜電接地。嚴(yán)禁在進(jìn)油時(shí)進(jìn)行檢尺、測(cè)溫和采樣作業(yè)。 作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電服、鞋、手套。 八、鐵路機(jī)車進(jìn)入收發(fā)油作業(yè)區(qū)的安全措施 蒸汽機(jī) 車應(yīng)帶好煙筒帽，關(guān)閉灰箱擋板，禁止清爐，內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)帶好防火罩。 電力機(jī)車入庫(kù)時(shí)，油庫(kù)鐵路專用線與接軌線應(yīng)采取絕緣措施。 29 按規(guī)定加掛隔離車，禁止超越停車標(biāo)志停車。 機(jī)車停穩(wěn)后，要采取固定措施。 取送油罐車的機(jī)車，其行駛速度在庫(kù)內(nèi)不得超過(guò) 5Km/h，接近被掛車時(shí)，不得超過(guò) 2Km/h。 禁止使用明火作信號(hào)燈。 嚴(yán)禁在消防通道、橫道口停留車輛。 九、檢尺、測(cè)溫和采樣作業(yè)的安全措施 禁止讓未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的人員進(jìn)行檢尺、測(cè)溫和采樣作業(yè)。 輕質(zhì)油品進(jìn)入儲(chǔ)油罐后，須經(jīng)靜置 30 分鐘后，方可檢尺 、測(cè)溫和采樣作業(yè)。 測(cè)量人員在檢尺、測(cè)溫和采樣時(shí)，必須清除人體所帶靜電，作業(yè)時(shí)必須穿著防靜電服、鞋。 凡是用金屬材質(zhì)制成的測(cè)溫和采樣器，必須采用導(dǎo)電性質(zhì)良好的繩索，并與罐體進(jìn)行可靠接地。 檢尺、測(cè)溫和采樣時(shí)不得猛拉猛提，上提速度應(yīng)不大于 ，下落速度應(yīng)不大于 1m/s。 儲(chǔ)罐測(cè)量口必須裝有銅（鋁）測(cè)量護(hù)板，鋼卷檢尺進(jìn)入油罐時(shí)必須緊貼護(hù)板下落和上提。 嚴(yán)禁在測(cè)量時(shí)用化纖布擦試檢尺、測(cè)溫盒和采樣器。 測(cè)量人員不準(zhǔn)攜帶火柴、打火機(jī)作業(yè)，上衣口袋內(nèi)不得裝有金屬物件，以防跌落在罐口上產(chǎn)生 火花。 進(jìn)行上述作業(yè)時(shí)，應(yīng)背風(fēng)進(jìn)行，避免吸入油蒸氣，作業(yè)后應(yīng)立即將罐蓋蓋嚴(yán)。 30 十、油罐車發(fā)油時(shí)的安全措施 不是本班值班人員不得進(jìn)入操作臺(tái)。嚴(yán)禁穿鐵釘鞋、拖鞋，戴老光鏡，攜帶火種、打火機(jī)及其他易燃物上崗。嚴(yán)禁酒后上崗。 憑正式提貨單發(fā)油，嚴(yán)禁白條或口信發(fā)油。 灌裝油前應(yīng)認(rèn)真檢查汽車排氣管消火裝置是否佩帶；靜電接地線是否連接；罐內(nèi)是否清潔；罐體有無(wú)明顯損漏跡象；并提前讓司機(jī)檢查罐底閥門是否關(guān)好。 灌裝油時(shí)集中精力，按照油庫(kù)規(guī)定掌握流速并準(zhǔn)確掌握灌裝量。裝、卸油管應(yīng)輕拿輕放，勿使鐵器敲擊碰撞 。 裝發(fā)油完畢，如系按車上容積表交貨的，待油面平靜后即進(jìn)行測(cè)量。關(guān)閉罐車灌油口， 將 實(shí)發(fā)數(shù)通知提油司機(jī)，把車輛調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)。 當(dāng)班人員工作完畢，必須關(guān)閉所有動(dòng)過(guò)的閥門，收整好油管、工具，做好作業(yè)記錄，關(guān)閉門窗，切斷電源，離開現(xiàn)場(chǎng)。 若連續(xù)作業(yè)需要交班時(shí)，應(yīng)將設(shè)備、工具及作業(yè)進(jìn)度等情況，雙方交接清楚，記入交接班記錄。 十一、汽車裝油區(qū)管理的安全措施 裝油區(qū)內(nèi)禁止帶入任何火種，不允許存放任何易燃易爆物品。按規(guī)定配備消防滅火器材。 設(shè)置專職門衛(wèi)，裝發(fā)油任務(wù)量大的油庫(kù)，還應(yīng)在該區(qū)設(shè)置警、消人員值班， 嚴(yán)格執(zhí)行油庫(kù)安全制度。 外來(lái)提油人員應(yīng)憑提貨單據(jù)入庫(kù)，憑出門證出庫(kù)；嚴(yán)禁攜帶火柴、打火機(jī)等一切引燃引爆、易燃易爆物品和著鐵釘鞋入庫(kù)。 非油庫(kù)發(fā)油人員不得動(dòng)用發(fā)油設(shè)備。 入庫(kù)的油罐汽車排氣管應(yīng)裝滅火罩裝置。靜電導(dǎo)地鏈應(yīng)能拖及 31 地面，并應(yīng)配備有滅火機(jī)。裝油時(shí)，應(yīng)連接好接地導(dǎo)線。 嚴(yán)禁在裝油區(qū)修車。在灌裝汽油時(shí)不允許發(fā)動(dòng)車輛。 杜絕滴、灑、冒、漏，保持裝油臺(tái)、設(shè)備、場(chǎng)地?zé)o油污，清潔衛(wèi)生。 第三章 油品儲(chǔ)存管理 第一節(jié) 油品的儲(chǔ)存管理 一、庫(kù)存油品的檢查 司泵巡線員必須每天進(jìn)行巡回檢 查，一般情況下，應(yīng)有兩人參加。新建與大修的油罐，裝油第一周每天應(yīng)檢查兩次，對(duì)焊縫、附屬設(shè)備要特別注意觀察。檢查的情況，應(yīng)認(rèn)真記于 “巡檢記錄 ”內(nèi)。檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告和處理。庫(kù)存油品儲(chǔ)存檢查要點(diǎn)如下。 油罐技術(shù)狀況是否良好（按油罐安全檢查要求進(jìn)行）； 裝油前，油罐是否洗刷干凈，罐內(nèi)有無(wú)銹蝕、殘余油品及其他異物； 油罐是否按規(guī)定安全容量充油； 呼吸閥壓力控制是否適當(dāng)，油氣壓力計(jì)的負(fù)壓力是否超過(guò)規(guī)定值； 阻火器、呼吸閥、呼吸管道、放水閥、防塵帽等附屬設(shè)備是否凍結(jié)或堵塞； 管、罐、閥及 其接頭、焊縫有無(wú)滲漏； 32 油罐周圍有無(wú)滲水、積水現(xiàn)象； 油罐周圍有無(wú)油跡、罐底瀝青是否稀釋流出，罐底有無(wú)滲漏油現(xiàn)象； 定期檢查罐內(nèi)是否有水分雜質(zhì)； 是否定期檢查油品的質(zhì)量情況； 1計(jì)量臺(tái)帳是否與存油品種數(shù)量相