【文章內(nèi)容簡介】 存器中的所有的內(nèi)容也隨著程序的執(zhí)行而改變。 輸出刷新階段：當(dāng)所有指令執(zhí)行完畢，輸出狀態(tài)寄存器通斷狀態(tài)在輸出刷新階段傳送至輸出鎖存器中，并通過相應(yīng)的方式（繼電器、晶體管或晶閘管）輸出，驅(qū)動相應(yīng)輸出設(shè)備工作。 WinCC 介紹 （一）什么是 WinCC WinCC 是西門子公司在自動化領(lǐng)域采用最先進的技術(shù)與微軟公司在共同開發(fā)的居于世界領(lǐng)先地位的工控軟件。 WinCC 即 WINDOWS CONTROL CENTER（視窗控制中心）。 WinCC是一個功能強大的全面開放的監(jiān)控系統(tǒng)，既可以用來完成小規(guī)模的簡單的過程監(jiān)控應(yīng) 3 用，也可以用來完成復(fù)雜的應(yīng)用。在任何情況下 WinCC 都可以生成漂亮而便捷的人機對話接口，使操作員能夠清晰地管理和優(yōu)化生產(chǎn)過程。 （二） WinCC 的功能 1. 圖形系統(tǒng)用于自由地組態(tài)畫面，并完全通過圖形對象進行操作，圖形對象具有動態(tài)屬性并可對屬性進行在線組態(tài) ； 2. 報警信息系統(tǒng)記錄和存儲事件并予以顯示，可自由選擇信息分類、信息顯示和報表，操作非常簡便 ； 3. 變量存檔接收、 記錄和壓縮測量值，用于曲線和圖表顯示及進一步的編輯功能 ； 4. 報表系統(tǒng)用戶自由選擇一定的報表格式，按時間順序或事件觸發(fā)來對信息操作、文檔當(dāng)前數(shù)據(jù)進行用戶報表輸出 ； 5. 數(shù)據(jù)處理 ： 對圖形對象的動作使用 C 語言及 C編譯器進行編輯 ； 6. 標(biāo)準(zhǔn)接口 ： 通過 ODBC 和 SQL 訪問用于組態(tài)和過程數(shù)據(jù)的 SYBASE 數(shù)據(jù)庫 ； 7. 應(yīng)用程序接口 ： 允許用戶編寫可用于擴展 WinCC 基本功能的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用程序。 另外， WinCC還提供多種可選軟件包。如，通訊開發(fā)工具 CDK，允許用戶開發(fā)用于連接數(shù)據(jù)管理器與任何目標(biāo)系統(tǒng)的通訊軟件。 WINCC的組態(tài)及歸檔數(shù)據(jù)存放在關(guān)系型數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)可用標(biāo)準(zhǔn)工具如 ODBC 和 SQL 等讀出。很多標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用如 Microsoft Excel 等可以和 WinCC 并行運行，同時可通過 DDE 裝載過程數(shù)據(jù)。操作員站軟件允許通用的 OCX、 ActiveX 鏈接。更進一步，集成的 OPC(OLE for process control)服務(wù)器使得過程數(shù)據(jù)可由其它應(yīng)用程序 (OPC 客戶機 )訪問。 WinCC 是 PCS7 系統(tǒng)操作站采用的監(jiān)控軟件 (HMI)。它是一個 32 位的基于 Windows的監(jiān)控軟件。在 PCS7中，它被集成在 SIMATIC 程序管理器中。 十字路口交通燈控制任務(wù) 信號燈受一個啟動開關(guān) K1 控制，當(dāng)啟動開關(guān)接通時，信號燈系統(tǒng)開始工作，且先南北紅燈亮，東西綠燈亮。當(dāng)啟動開關(guān)斷開時，所有信號燈都熄滅。 南北紅燈亮維持 10秒，南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮，并維持 5 秒。到 5秒時，東西綠燈閃亮，閃亮 3 次后熄滅。在東西綠燈熄滅時，東西黃燈亮，并維持 2 秒。到2 秒時，東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時，南北紅燈熄滅，綠燈亮。 東西紅燈亮維持 10 秒。南北綠燈亮維持 5秒，然后閃亮 3 次后熄滅。同時南北黃燈亮，維持 2 秒后熄滅，這時南北紅燈亮 ，東西綠燈亮，周而復(fù)始。 4 研究目的和意義 在十字路口設(shè)置交通燈用來對交通進行有效的疏通，并為交通參與者的人身安全提供了強有力的保障。如何改善交通燈控制系統(tǒng)，使其適應(yīng)現(xiàn)在的交通狀況，成為研究的課題。 可編程控制器交通燈的控制 系統(tǒng)集 成了 自動控制技術(shù)、計量技術(shù)、新傳感器技術(shù)、計算機管理技術(shù) 等 于一體的機電一體化產(chǎn)品；充分利用計算機技術(shù)對過程進行集中監(jiān)視、控制管理和分散控制；充分 利用 了分散式控制系統(tǒng) 及 集中控制系統(tǒng)的優(yōu)點，采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系統(tǒng)化設(shè)計，配置靈活、組態(tài)方便。另外隨著 高科技技術(shù)在日常生活 中 的普遍應(yīng)用，城市空中各種電磁干擾 的 日益嚴(yán)重，為保證交通控制的可靠、穩(wěn)定，選擇能夠在惡劣的電磁干擾 的 環(huán)境下正常工作的 PLC 也 是必要的。 設(shè)計 方案 采用計算機和 FX2N 系列 PLC，在計算機上編譯調(diào)試交通燈控制程序，啟動 PLC寫入程序，經(jīng)過運行后， 輸出十字路口南北、東西二個方向的控制信號。 可編程控制器交通燈控制 的特點 ：編程簡單，維修方便 ； 聯(lián)機自動 就地工作；上機控制的 單周期運行 方式；由上位機通過串口向下位機 傳送 設(shè)定配方參數(shù) 來 實現(xiàn)自動控制；自動啟動、自動停機控制方式 。 采用 PLC 基于以下四個原因： ① PLC 具有很高的可靠性，通常的平均無故障 使用 時間在 30 萬小時以上； ② 編程能力強，可以將模糊化、模糊決策和解模糊都 可以 方便地用軟件來實現(xiàn)； ③ 抗干擾能力強，目前各種電磁干擾 狀況 日益嚴(yán)重，為了保證交通控制的 可 靠穩(wěn)定，我們選擇了在惡劣的電磁干擾環(huán)境下 依然 能夠正常工作的 PLC； ④安裝簡單維修方便， PLC 不需要專門的機房，能夠在各種工業(yè)環(huán)境下直接運行，使用時只需將現(xiàn)場的各種設(shè)備與 PLC 中相應(yīng)的 I/O 端連接，系統(tǒng)便可投入運行。 5 第二章 交通信號控制系統(tǒng)實況 十字路口交通燈控制 實際情況描述 控制任務(wù)要求 信號燈受一個啟動開關(guān)控制，當(dāng)啟動開關(guān)接通時，信號燈系統(tǒng)開始工作，且先南北紅燈亮，東西綠燈亮。當(dāng)啟動開關(guān)斷開時，所有信號燈都 熄滅。 南北紅燈亮維持 10 秒，南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮，并維持 5 秒。到 5 秒時，東西綠燈閃亮，閃亮 3 次后熄滅。在東西綠燈熄滅時，東西黃燈亮，并維持 2秒。到 2 秒時，東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時，南北紅燈熄滅，綠燈亮。 東西紅燈亮維持 10 秒。南北綠燈亮維持 5 秒，然后閃亮 3 次后熄滅，同時南北黃燈亮，維持 2 秒后熄滅，這時南北紅燈亮，東西綠燈亮， 周而復(fù)始。 結(jié)合十字路口交通燈的路況畫出模擬圖 如圖 2 所示。 圖 2 十字路口交通燈路況模擬圖 6 交通燈控制流程圖 根據(jù)交通燈的實