船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書(編輯修改稿)
2025-07-10 13:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 L?? 式中 gx —— 船體重心距中的距離（中后為正）， m 。 L —— 船長， m 該船長寬比 L/B≈ 6，屬于瘦型船 舶，取 b=，于是有 a=+54xg/7L= c=滿載到港空船重量 W=，則 aW/L=, bW/L=, cW/L= 進(jìn)而獲得船舶空船重量曲線分布，如下 : 站船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 運(yùn)船 1204 202171076 李沛?zhèn)? 13 圖 空船重量曲線分布 再分配載重量。貨物重量根據(jù)貨物重心在船舶總 方向不變的原則，利用重量平衡和重量矩平衡原理求出每個(gè)站區(qū)對應(yīng)的貨物重量，其中每個(gè)站區(qū)所包含的站中分得的貨物重量是均勻分布的。 由船舶布置圖（示意圖）和滿載到港載況下重量分布表可知，本次計(jì)算規(guī)定 0 站在 0 肋位， 20站在 163肋位，設(shè)Δ L是貨物所跨站間距離的一半， P 是貨物或者油水等重量， a 是重物重心距所跨站距中心的距離（偏向船首為正，反之為負(fù)）。 圖 船舶布置示意圖 將各部分重量 P分解而得的 P1和 P2解出后按其所跨站的數(shù)量進(jìn)行均布分配。 故船體與舾裝重量分布如下表 ： 表 船體與舾裝重量分布 站號 站距中重量 ,t 0 1 2 3 4 船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 運(yùn)船 1204 202171076 李沛?zhèn)? 14 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ∑ 貨物、油艙、人員、行李采用局部重量分配的方法。分配時(shí)，保證重量和重心分配前后不變，分布區(qū)域大致相同，則對計(jì)算結(jié)果的影響比較小。對于已知肋位的貨物和油艙等，根據(jù)肋位號找到相鄰的站號，在進(jìn)行分配?？梢圆捎猛茖?dǎo)出來的通項(xiàng)公式進(jìn)行重量分布。 重心所在一側(cè)的站距中的重量： 211 1 22()akLPPk k k? ??? ? 重心不在的一側(cè)站距中重量： 122 1 22()akLPPk k k? ??? ? 載重量的詳細(xì)分配過程 如下表： 表 載重量的詳細(xì)分配 (來自 Excel) 船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 運(yùn)船 1204 202171076 李沛?zhèn)? 15 表 靜水時(shí)剪力和彎矩計(jì)算 理論站號 橫剖面浸水面積 第二欄成對和 站距中的浮力 站距中的重力 站距中的載荷 第（ 6）欄自上而下和 第（ 7）欄積分和 修正值 剪力 （ 8）*dl/2 修正 值 彎矩 (1 (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) 船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 運(yùn)船 1204 202171076 李沛?zhèn)? 16 ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 表 計(jì)算結(jié)果 準(zhǔn)確度 剪力 % 彎矩 % 剪力 max min 彎矩 max min 圖 靜水剪力圖 船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 運(yùn)船 1204 202171076 李沛?zhèn)? 17 圖 靜水彎矩圖 表 波峰時(shí)剪力和彎矩計(jì)算 船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 運(yùn)船 1204 202171076 李沛?zhèn)? 18 理論站號 橫剖面浸水面積 第二欄成對和 站距中的浮力 站距中的重力 站距中的載荷 第（ 6）欄自上而下和 第（ 7）欄積分和 修正值 剪力 （ 8）*dl/2 修正值 彎矩 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 表 波峰時(shí)剪力和彎矩計(jì)算 結(jié)果 準(zhǔn)確度 剪力 % 彎矩 % 剪力 max min 彎矩 max 船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 運(yùn)船 1204 202171076 李沛?zhèn)? 19 min 圖 波峰剪力圖 圖 波峰彎矩圖 四、總縱強(qiáng)度計(jì)算 （一）、 計(jì)算依據(jù) 船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 運(yùn)船 1204 202171076 李沛?zhèn)? 20 本次計(jì)算取船中附近 81號肋骨剖面進(jìn)行總縱強(qiáng)度計(jì)算 1. 計(jì)算參考圖紙和計(jì)算書 1) 基本結(jié)構(gòu)圖 2) 典型橫剖面圖 3) 彎矩和剪力計(jì)算書 2. 計(jì)算載荷 計(jì)算彎矩： M= tfm 計(jì)算剪力： N= tf 3. 船體材料
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