【文章內容簡介】 齒高 mmmmmh nt ???? ， ??hb ，由課本表 10查得 8 級精度、調質小齒輪相對支承費對稱布置時： bK ddH 322 )( ?????? ??? )( 3 ????????? ? 根據(jù) ?hb 、 ??HK ，由課本圖 1013 查得： ??FK 。 16 （ 6） NdTF t 411 ????? ，mmNmmNmmNb FK tA /100/???? ，故查取 ?HK 、 ?FK時，假設的 mmNbFK tA /1 0 0/ ? 是合適的。仍用 ?? ?? FH KK 。 （ 7） 齒面接觸疲勞強度 計算用載荷系數(shù)4 4 5 ?????? ?? HHVA KKKKK ；齒根彎曲疲勞強度計算用載荷系數(shù) ?????? ?? FFVA KKKKK 。 （ 8） 由課本圖 1030 選取區(qū)域系數(shù) ?HZ 。 （ 9） ? ?3 21112 ?????????HEHadt ZZTKd ????? mm3 24 ?????? ????? ???? ? 。 （ 10） ? ? ???F SaFa YY ?， ? ? ???F SaFa YY ?，大齒輪的數(shù)值大 。 （ 11） ? ?32121 c o s2FSaFadtYYzYKTm ??? ??? ?? mm3224 ??? ??????? ? ， 實際 mmd ? 、 mmmn 2? ，均大于計算的要求值，故齒輪的強度足夠。 5． 齒輪結構設計 ： 小 齒輪 1 由于直徑較小，采用齒輪軸結構；大齒輪 2 采用孔板式結構，結構尺寸按經驗公式和后續(xù)設計的中間軸配合段直接計算，見表 4；大齒輪 2 結構草圖如圖 3。高速級齒輪傳動的尺寸歸于表 5。 17 ? 29 圖 3 大齒輪結構草圖 （三） 低速級齒輪傳動的設計： 低速級齒輪傳動的設計過程同高速級的 ，這里從略。低速級齒輪傳動的尺寸見表 6。 表 4 大齒輪結構尺寸 名 稱 結構尺寸經 驗計算公式 結果 mm/ 轂孔直徑 d 由中間軸設計而定 24dd? 35 輪轂直徑 3D dD ? 56 輪轂寬度 L 53~42)~( ?? dL 52 （取為與齒寬 2B 相等） 腹板最大直徑 0D na mdD )14~10(0 ?? 158 板孔分布圓直徑 1D 2/)( 301 DDD ?? 107 板孔直徑 2D ))(~( 302 DDD ?? 29 腹板厚度 C BC )~(? 12 表 5 高速級齒輪傳動的尺寸 表 6 低速級齒輪傳動的尺寸 名稱 計算公式 結果mm/ 名稱 計算公式 結果mm/ 法面模數(shù) nm 2 法面模數(shù) nm 3 法 法 18 面壓力角 n? ?20 面壓力角 n? ?20 螺旋角 ? ? 螺旋角 ? ? 齒數(shù) 21zz 10125 齒數(shù) 43zz 10333 傳動比 2i 傳動比 3i 分度圓直徑 21dd 分度圓直徑 43dd 齒頂圓直徑 naanaa mhdd mhdd ???? ?? 222211 齒頂圓直徑 naanaa mhdd mhdd ???? ?? 224433 齒根圓直徑 nafnaf mchdd mchdd )(2 )(22211?????????? 齒根圓直徑 nafnaf mchdd mchdd )(2 )(24433?????????? 中心距 ?cos2 )( 21 zzma n ?? 130 中心距 ?cos2 )( 43 zzma n ?? 210 齒寬 bB bB ? ??21 5 5257 齒寬 bB bB ? ??43 5 102107 三．軸的設計： （一） 軸的材料選擇和最小直徑估算 ： 19 根據(jù)工作 條件，初選軸的材料為 45 鋼，調質處理。按扭轉強度法進行最小直徑估算，即 30min nPAd ?。初算軸徑時，若最小直徑軸段揩油鍵槽，還要考慮鍵槽對軸強度的影響。當該軸段界面上有一個鍵槽時， d 增 大 5％～ 7％，兩個鍵槽時， d 增大 10％～ 15％。 0A 值有課本表 153 確定：高速軸 12601?A ，中間軸 12021?A ，低速軸 11203?A 。 高速軸： mmmmnPAd 33 1101m in1 ?????，因高速軸最小直徑處安裝大帶輪，設有一個鍵槽，則： mmmmdd )(%)71(m i n1m i n1 ??????? ，取為整數(shù) mmd 21min1 ? 。 中間軸： mmmmnPAd 332202m i n2 ???? ，因中間軸最小直徑處安裝滾動軸承，取為標準值 mmd 29min2 ? 。 低速軸： mmmmnPAd 33 3303m in3 ?????，因低速軸最小直徑處安裝聯(lián)軸器，設有一個鍵槽，則：mmmmdd )(%)71(m i n3m i n3 ??????? ， 參見七、聯(lián)軸器的選擇，取為聯(lián)軸器的孔徑， mmd 42min3 ? 。 （二） 軸的材料選擇和最小直徑估算： 根據(jù)軸上零件的結構、定位、裝配關系、軸向寬度及零件間的相對位置等要求，參考表 4圖 411，初步設計減速器裝配草圖圖 4。 20 圖 4 減速器裝配草圖 （三） 軸的結構設計： 1． 高速軸的 結構設計： 高速軸的結構設計： 高速軸軸系的結構設計如圖 4 所示。 （ 1） 各軸段直徑的確定： 11d ：最 小直徑，安裝大帶輪的外伸軸段， mmdd 21m in111 ?? 。 12d ：密封處軸段，根據(jù)大帶輪的軸向定位要求，定位高度11)~( dh ? ，已經密封圈的標準（擬采用氈圈密封）， mmd 2712 ? 。 13d ：滾動軸承處 軸段， mmd 3013 ? 。滾動軸承選取 30210，其尺寸mmmmmmmmBTDd ??????? 。 14d ：過渡軸段，由于各級齒輪傳動的線速度均小于 sm/4 ，滾動軸承采用脂潤滑，考慮擋油盤的軸向定位 ， mmd 3614 ? 。 齒輪處軸段：由于小齒輪直徑較小，采用齒輪軸結構。所以軸和齒輪的 21 材料和熱處理方式需一樣，均為 45 鋼，調質處理。 15d ：滾動軸承處軸段， mmdd 301315 ?? 。 （ 2） 各軸段長度的確定： 11L ：由大帶輪的轂孔寬度 mmB 62? 確定， mmL 3611? 。 12L ：由箱體結構、軸承端蓋、裝配關系等確定， mmL 4812 ? 。 13L ： 由滾動軸承、擋油盤及 裝配關系等確定， mmL 1713 ? 。 14L ： 由裝配關系、箱體結構等確定， mmL 8114 ? 。 15L ：由高速級小齒輪寬度 mmB 571 ? 確定， mmL 3315 ? 。 16L ：由滾動軸承、擋油盤及裝配關系等確定， mmL 2416 ? 。 2． 中間軸的結構設計： 中間軸軸系的結構如圖 5。 AC EDB 圖 5 中間軸軸系結構 （ 1） 各軸段直徑的確定： 21d ：最小直徑，滾動軸承處軸段， mmdd 29m in221 ?? 。 滾動軸承選取30210，其 尺寸為 mmmmmmmmBTDd ??????? 。 22 22d ：低速級小齒輪軸段， mmd 3522 ? 。 23d ：軸環(huán) ，根據(jù)齒輪的軸向定位要求， mmd 4423 ? 。 24d ：高速級大齒輪軸段， mmd 3524 ? 。 25d ：滾動軸承處軸段， mmdd 292125 ?? 。 （ 2） 各軸段長度的確定： 21L ：由滾動軸承、擋油盤及裝配關系等確定， mmL 2621 ? 。 22L ：由低速級小齒輪的轂孔寬度 mmB 1073 ? 確定， mmL 6122 ? 。 23L ：軸環(huán)寬度， mmL 623? 。 24L ：由高速級大齒輪的轂孔寬度 mmB 522 ? 確定， mmL 2924 ? 。 25L ：由滾動軸承、擋油盤及裝配關系等確定， mmL 1825 ? 。 （ 3） 細部結構設計： 由表 101 查出高速級大齒輪處鍵)(701118 mmrmmtmmmmmmLhb ??????? ，；低速級小齒輪處鍵)(1101118 mmrmmtmmmmmmLhb ??????? ，；齒輪輪 轂與軸的配合選為 6/760 nH? ；滾動軸承與軸的配合采用過渡配合，此軸段的直徑公差選為 650m? ；查表 719，各軸肩處的過渡圓角半徑見圖 6；查表719，各倒角為 2C ；參考表 1710，各軸段表面粗糙度見圖 6。 23