狹窄隧道汽車雙向行的plc控制課程設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-10 06:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 作開關(guān) S，作為交通事故時的總停用。 9) 兩道口安裝有紅外線自動檢測裝置，檢測車輛進入隧道的情況，并通過小型繼電器的觸點， KA1 和 KA2，把信號輸入 PLC。 二、 PLC 控制 系統(tǒng)硬件設(shè)計 （一） I/O 分配表 （二 )PLC 外部接線圖 4 三、 PLC控制系統(tǒng)軟件設(shè)計 (1)程序設(shè)計 SFC 圖 5 梯形圖 6 （二） 程序調(diào)試 S0S31 程序初始狀態(tài)。 A、 B 兩入口均亮紅燈 按啟動按鈕， SB1，程序啟動 B 口亮紅燈 在計時 5S 內(nèi)， A 口亮綠燈 當 A 口無車進入時，計時 5 秒 計時 5S 后， A 口綠燈閃爍 2 秒 A 口無車進入且 A 口綠燈閃爍 2 秒后，程序轉(zhuǎn)向 S41 A 口 有車進入，程序轉(zhuǎn)向 S31 按動停止按鈕 X1，程序轉(zhuǎn)向初始狀態(tài) S0 Y Y4 同時得電，即 A， B 綠燈同時亮時，程序轉(zhuǎn)向 S51 B 口紅燈亮 T2 計時 20 秒，即 A 口進車開始計 20S T3 計時 90 秒，即 A 口進車到待其從 B 口全部開出的總計時間 在 A 口進車
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