【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用地 征用 相關(guān)手續(xù)，并根據(jù)耕地保護(hù)政策要求補(bǔ)償數(shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母鼗蚶U納耕地開(kāi)墾費(fèi)，加強(qiáng)補(bǔ)償資金管理，保證如數(shù)落實(shí)到戶。 五、施工期環(huán)境影響分析 施工 期 廢水 的 環(huán)境影響 分析 施工廢水： 項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的砼攪拌廢水，主要污染物為 SS，經(jīng)沉淀處理后循環(huán)使用，不外排；機(jī)械維修油污水、施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油等廢水的應(yīng)予以回收 ，經(jīng)隔油池處理后回用，廢油委托 處理，嚴(yán)禁隨意外排 ； 河道施工導(dǎo)流方式采用全斷面圍堰 法 ， 施工期 盡量安排 在枯水期， 疏浚開(kāi)挖的淤泥 含水率低，經(jīng) 沉淀 處理后， 上清水回用于生產(chǎn) 或者灑水降塵 ，泥渣密封外運(yùn)到制磚廠。因此項(xiàng)目生產(chǎn)廢水經(jīng)妥善處理，不排到中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治莆田市荔城區(qū)新度鎮(zhèn)洋埕項(xiàng)目區(qū) 15 附近水體中， 對(duì)水環(huán)境質(zhì)量影響較小。 生活污水： 本項(xiàng)目施工 地點(diǎn) 交通便利， 施工人員租用當(dāng)?shù)孛穹烤幼?，少量的生活污水?jīng)化糞池處理后，定期清掏用于周圍農(nóng)田肥田，對(duì)周圍水環(huán)境影響較小 。 施工 期廢氣環(huán)境 影響 分析 施工 期造成大氣污染的主要產(chǎn)生源有：場(chǎng)地清理、基礎(chǔ)開(kāi)挖及運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械所帶來(lái)的揚(yáng)塵；施工建筑材料（ 特別是粉狀物： 水泥、石灰、砂石料）的裝卸、運(yùn)輸、 堆放、拌合 過(guò)程 產(chǎn)生的粉塵 ；各類施工 燃油設(shè)備、車輛 所排放的廢氣；河床清淤中產(chǎn)生的少量惡臭等。 施工期 揚(yáng)塵 環(huán)境影響分析 （ 1） 施工揚(yáng)塵 項(xiàng)目 施工揚(yáng)塵的主要原因 有 ： ① 土方 開(kāi)挖 ② 回填 沙 土 ③ 材料運(yùn)輸、裝卸 、堆放、拌和 工地?fù)P塵首先直接危害現(xiàn)場(chǎng)工人的身體健康，其次是隨風(fēng)吹揚(yáng)后又會(huì)對(duì)周圍的自然環(huán)境 和人群健康 有一定的影響。 影響施工揚(yáng)塵產(chǎn)生量的 主要 因素 有 ： ① 土壤或建筑材料的含水量，含水量高的材料不易飛揚(yáng)； ② 土壤或建筑材料的粒徑大小，顆粒大的物料不易飛揚(yáng) 。 土壤顆粒物的粒徑分布大概是粒徑大于 76%左右，粒徑在 ～ 15%左右，粒徑在 ～ 5%左右，粒徑小于 4%左右，在沒(méi)有風(fēng)力的作用下，粒徑小于 ，當(dāng)風(fēng)速為 3～ 5m/s時(shí)，粒徑為 ～ ； ③ 在風(fēng)速大、濕度小的氣候條件下易產(chǎn)生揚(yáng)塵，當(dāng)風(fēng)速大于 3m/s時(shí)會(huì)中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治莆田市荔城區(qū)新度鎮(zhèn)洋埕項(xiàng)目區(qū) 16 有風(fēng)揚(yáng)塵產(chǎn)生； ④ 運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械的運(yùn)行速度對(duì)揚(yáng)塵的產(chǎn)生量也很明顯，速 度高，揚(yáng)塵產(chǎn)生量大。 施工 揚(yáng)塵量計(jì)算公式 為 ： )(1])(1[ WoWcin eDUoUTPiKiQ ??? ???????? ? 式中： Q—挖填土施工的揚(yáng)塵量， g/h Ki—i等級(jí)粒徑土壤組分的飛揚(yáng)系數(shù) Pi—i等級(jí)粒徑組分在土壤中的含量 T—土方工程量， t/h U—風(fēng)速， m/s，當(dāng)風(fēng)速小于揚(yáng)塵啟動(dòng)風(fēng)速時(shí)，取啟動(dòng)風(fēng)速 Uo Uo—i等級(jí)粒徑土壤顆粒的揚(yáng)塵啟動(dòng)風(fēng)速， m/s n—風(fēng)速指數(shù) D—土壤密度， g/cm3 C—常數(shù) Wo—標(biāo)準(zhǔn)土壤含水率 W—土壤含水率 施工揚(yáng)塵產(chǎn)生量的計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表 6。 表 6 施工揚(yáng)塵產(chǎn)生量 施工階段 產(chǎn)生源 產(chǎn)生量 (g/m3 土方 ) 風(fēng)速 3m/s 風(fēng)速 3～ 5m/s 風(fēng)速 5～ 8m/s 陸域回填 及 地基處理 填土方工作面風(fēng)揚(yáng)塵 4 4～ 48 48～ 180 （ 2） 運(yùn)輸車輛 揚(yáng)塵 表 7 為一輛 10T 卡車通過(guò)一段長(zhǎng)為 1km 的路面時(shí)，在不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚(yáng)塵量。 中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治莆田市荔城區(qū)新度鎮(zhèn)洋埕項(xiàng)目區(qū) 17 表 7 在不同車 速和地面清潔程度的汽車揚(yáng)塵量（單位： kg/km輛） P（ kg/m2） 車速（ km/h） 5 10 15 20 從表 7 可見(jiàn)，在同樣的路面條件下，車速越快，揚(yáng) 塵量越大，在同樣的車速情況下，路面粉塵越大，揚(yáng)塵量越大。 （ 3） 揚(yáng)塵 的環(huán)境影響分析 由于項(xiàng)目所在區(qū)域的空氣濕度 相對(duì) 較大，填土方的砂土顆粒粗，揚(yáng)塵的產(chǎn)生量低，影響范圍也比較小，受到施工揚(yáng)塵影響的區(qū)域，主要是在施工場(chǎng)地的范圍內(nèi) ， 特別是下風(fēng)向會(huì)受到一定的影響，但其影響范圍一般不超過(guò)下風(fēng)向 100m，不會(huì)造成 TSP濃度的明顯超 標(biāo)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘 情況 ， 整治河道沿線兩岸的 民房分布 較為密集 ， 施工過(guò)程產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)其有一定的影響，因此項(xiàng)目施工過(guò)程中應(yīng)采取更加嚴(yán)格的防治措施，如增加灑水頻率 、臨時(shí)屏障等 ，進(jìn)一步降低粉塵對(duì)敏感目標(biāo)的影響。 運(yùn)輸車輛裝車不宜過(guò)滿，并應(yīng)加蓋 苫 布 封閉，在運(yùn)輸過(guò)程中做到不灑落塵土，使運(yùn)輸揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的影響在可接受范圍內(nèi)。 燃油廢氣影響分析 本項(xiàng)目施工過(guò)程用到的施工機(jī)械主要有施工車輛 、 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等， 這些機(jī)械 以柴油為燃料，都會(huì)產(chǎn)生一定量廢氣，包括 CO、 THC、NOX 等，考慮其排放量不大 ，排放不連續(xù) ， 而且項(xiàng)目為線性工程，移動(dòng)性大、 影響范圍有限，故可以認(rèn)為其對(duì)環(huán)境影響比較小。 中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治莆田市荔城區(qū)新度鎮(zhèn)洋埕項(xiàng)目區(qū) 18 淤泥惡臭影響分析 河道清淤工程會(huì)產(chǎn)生惡臭 氣體 ，清淤工程產(chǎn)生的淤泥 進(jìn)行定點(diǎn)堆放，堆放至臨時(shí)堆土場(chǎng)，待淤泥曬干后統(tǒng)一運(yùn)至棄渣場(chǎng)。臨時(shí)堆土場(chǎng)在堆土前周邊設(shè)置編織土袋攔擋，堆土后采用彩條布覆蓋 ， 運(yùn)輸車輛采用密閉車輛，故淤泥惡臭對(duì)周圍環(huán)境影響較小。 根據(jù)類比分析，河道在枯水期清淤過(guò)程中的河岸邊將會(huì)有較明顯的臭味， 30m 之外達(dá)到 2 級(jí)強(qiáng)度，有輕微臭味，低于惡臭強(qiáng)度的限制標(biāo)準(zhǔn)（ 級(jí)）； 80m 之外基本無(wú)氣味，而且這種影響是暫時(shí)的，隨著施工期的結(jié)束影響也隨之消失。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘 情況 ， 整治河道沿線兩岸的民房分布 較為密集 ， 為減輕河道疏浚時(shí)產(chǎn)生的臭氣對(duì)周圍環(huán)境的影響，通過(guò)強(qiáng)化疏浚 作業(yè)管理，保證疏浚設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，可減少疏浚過(guò)程臭氣的產(chǎn)生。如發(fā)現(xiàn)部分疏點(diǎn)有明顯臭氣產(chǎn)生時(shí)，采取兩岸建擋板 ， 加強(qiáng)對(duì)施工工人的保護(hù) ， 使受影響人群降至最少。 施工噪聲 的 環(huán)境影響 項(xiàng)目 施工期噪聲主要是 推土機(jī) 、挖掘機(jī) 、打夯機(jī) 等施工設(shè)備 運(yùn)行噪聲，運(yùn)輸車輛交通噪聲以及 裝卸材料的碰擊聲等 。 表 8 列出了不同施工階段各類施工機(jī)械在距離噪聲源 1m 的聲級(jí)。 表 8 各類施工機(jī)械的噪聲級(jí)預(yù)估值一覽表 施工階段 聲源 聲級(jí) /dB(A) 施工階段 推土機(jī) 100～ 110 挖掘機(jī) 110 打夯機(jī) 100 運(yùn)輸車輛 95～ 100 根據(jù)噪聲污染 源強(qiáng) 可知，由于施工場(chǎng)地的噪聲源主要為各類高噪聲中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治莆田市荔城區(qū)新度鎮(zhèn)洋埕項(xiàng)目區(qū) 19 施工機(jī)械，這些機(jī)械的單體聲級(jí)一般均在 80dB（ A）以上，且各施工階段均有設(shè)備交互作業(yè)，這些設(shè)備在場(chǎng)地內(nèi)的位置，同時(shí)使用率有較大變化；且施工噪聲隨著不同施工階段而改變，時(shí)間和空間分布具有很強(qiáng)的不連續(xù)性、無(wú)指向性， 因此很難計(jì)算其確切的施工場(chǎng)界噪聲。本項(xiàng)目各施工點(diǎn)的晝、夜聲級(jí)按經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算，具體見(jiàn)表 9。 表 9 項(xiàng)目各施工階段晝、夜聲級(jí)估算值 單位： dB（ A） 施工期 晝間施工點(diǎn)噪聲 夜間施工點(diǎn)噪聲 施工階 段 75～ 85 75～ 85 施工機(jī)械中除運(yùn)輸車輛外，一般可視為固定聲源。將項(xiàng)目施工場(chǎng)界噪聲作點(diǎn)源處理，在不考慮其它因素情況下，施工場(chǎng)界噪聲預(yù)測(cè)模式如下： 1212 /r20lgrLL ?? 12rr? ， r1 取值 4m 經(jīng)預(yù)測(cè)，項(xiàng)目施工噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果如表 10： 表 10 施工噪聲隨距離衰減預(yù)測(cè)結(jié)果 單位： dB（ A） 施工階段 時(shí)段 距施工場(chǎng)界距離 50m 100m 120m 150m 200m 施工 階段 晝間 ～ ～ ～ ～ ～ 夜間 ～ ～ ～ ～ ～ 由表 10 可知，距離施工場(chǎng)界 50m 處的聲環(huán)境質(zhì)量超過(guò) GB30962020《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 2 類標(biāo)準(zhǔn) 60dB(A)，距離施工場(chǎng)界 100m 處的聲環(huán)境質(zhì)量即可符合 2 類標(biāo)準(zhǔn)。 本整治河道兩岸大部分為 民房、農(nóng)田和菜地 ， 河道 岸邊 房屋 分布 較為密集 ， 在噪聲影響范圍內(nèi)， 因此項(xiàng)目施工噪聲對(duì)居民人群活動(dòng)有一定影響，要求項(xiàng)目 采取有效的降噪措施，在 午間（ 12： 0014:30）、 夜間 （ 22:00次日 06:00）休息時(shí)間 應(yīng)禁止施工，以減輕對(duì)周圍聲環(huán)境的影響。施工期噪聲影響 短暫性 ，一旦工程結(jié)束，聲環(huán)境即可恢復(fù)現(xiàn)狀。 中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治莆田市荔城區(qū)新度鎮(zhèn)洋埕項(xiàng)目區(qū) 20 施工期固體廢物影響分析 施工期產(chǎn)生的固體廢物主要有施工人員的生活垃圾、施工過(guò)程中的土方挖余以及清淤工程產(chǎn)生的淤泥。 施工人員生活垃圾伴隨整個(gè)施工期的全過(guò)程，其成分主要是有機(jī)物，應(yīng)以專門(mén)容器收集，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)，不允許隨地亂拋，影響環(huán)境衛(wèi)生。 根據(jù)項(xiàng)目的 實(shí)施方案（報(bào)批稿） ，本工程 挖方大于填方，挖余土方約 萬(wàn) m3，可用于 填在 兩岸 的 低地 或外運(yùn)處理，主要可用于墊高城市地面 。河底 疏浚的淤泥 量 為 萬(wàn) m3， 進(jìn)行定點(diǎn)堆放，堆放至臨時(shí)堆土場(chǎng)，待淤泥曬干后統(tǒng)一運(yùn)至棄渣場(chǎng)， 項(xiàng)目棄方綜合利用后，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。 生態(tài)環(huán)境影響分析 土地利 用形式的改變 本工程對(duì)土地利用形式變化的影響包括永久占地和臨時(shí)占地兩方面。 （ 1） 永久占地的影響 本工程永久占地包括 堤防 工程、河道 擴(kuò)寬 部分、景觀綠化帶工程等永久占地，永久占地現(xiàn)狀大部分為農(nóng)業(yè)種植地，征地中涉及的村民種植地按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)卮迕穹N植生產(chǎn)將 產(chǎn)生一定影響，但隨著落實(shí) 農(nóng)用地 耕地保護(hù)措施，耕地土地置換復(fù)墾，該影響是暫時(shí)的、局部的。項(xiàng)目永久性占地的類型主要由原來(lái)的耕地等改變?yōu)樗?、堤頂綠化帶、景觀建筑等，既達(dá)到排洪要求，又滿足城鎮(zhèn)景觀要求。河岸占地形式的改變對(duì)景觀生態(tài)系統(tǒng)起到了明顯的改善作用。 （ 2）臨時(shí)占地的影響 施工臨時(shí)占地包括施工臨時(shí)設(shè)施 （施工車輛停放、臨時(shí)工棚） 、臨時(shí)堆料場(chǎng)、臨時(shí)堆土場(chǎng) 等設(shè)施場(chǎng)所的用地 。施工場(chǎng)地 臨時(shí)設(shè)施 的設(shè)置破壞了中小河流治理重點(diǎn)縣綜合整治莆田市荔城區(qū)新度鎮(zhèn)洋埕項(xiàng)目區(qū) 21 地表植被，導(dǎo)致土壤侵蝕模數(shù)相應(yīng)增大，臨時(shí)堆場(chǎng)不僅會(huì)壓埋地表植被，遇到雨季則會(huì)引起較大規(guī)模的水土流失。由于堤 岸 建設(shè)與 綠化建設(shè)的不同步性，工程臨時(shí)占地選址可盡量選在規(guī)劃景觀綠化帶占地中，不僅減少了土地占用量，同時(shí)也減少了因工程產(chǎn)生的水土流失量。 臨時(shí)用地在施工結(jié)束后，將拆除臨時(shí)建筑物，建筑垃圾統(tǒng)一清運(yùn)，清理平整后，進(jìn)行景觀綠化建設(shè)，因此這類占地對(duì)環(huán)境的影響是暫時(shí)的。建設(shè)單位和施工單位應(yīng)重視臨時(shí)施工用地在工程結(jié)束前的清理和植被恢復(fù)工作，減少臨時(shí)占地對(duì)生態(tài)的影響。為減少土方的二次搬運(yùn)和防止臨時(shí)堆土灑落在河流中，臨時(shí)堆土場(chǎng)坡角采用填土草袋防護(hù)，填土草袋就地取材，采用開(kāi)挖的土方裝填，堆置土方上覆彩條布遮蓋。另外在臨時(shí)堆場(chǎng)四周開(kāi)挖簡(jiǎn) 易排水溝，防止堆場(chǎng)外側(cè)降雨形成的徑流沖刷堆體坡角，也有利于及時(shí)排走堆場(chǎng)上降雨形成水流，防止雨水在堆體四周淤積。 植被損失及對(duì)動(dòng)物生境的影響 河道開(kāi)挖及堤岸修筑過(guò)程中， 施工地帶中的現(xiàn)有植被將受到破壞。本項(xiàng)目經(jīng)過(guò)區(qū)域主要為田地以及河 邊的 果樹(shù) ，沒(méi)有名木古樹(shù)，因此本工程建設(shè)不會(huì)對(duì)沿線植被產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的破壞性影響。同時(shí)，項(xiàng)目完工后，將在防洪堤平臺(tái)實(shí)施綠化工程，綠地覆蓋率較工程前更高，沿岸綠化帶的建設(shè)可在一定程度上補(bǔ)償因施工破壞的原有植被，也具有景觀改造、優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量的作用。 項(xiàng)目工程