沈陽綠地南航工程臨電施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-09 03:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 220 220500 最小安全操作水平距離（ m） 4 6 8 10 15 最小安全 6 ≥ 7 ≥ 7 7 7 沈陽綠地南航國際航空商務(wù)城 室內(nèi) 裝飾工程 第 7 頁 共 13 頁 操作垂直距離（ m） 電焊工在使用電焊機(jī)前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行安全檢查，外殼應(yīng)接地，各接線點(diǎn)接觸要良好。 新焊機(jī)或長期擱置未使用的電焊機(jī)啟動(dòng)前必須由電工對(duì)機(jī)器的性能進(jìn)行絕緣檢查。 1電焊機(jī)要單獨(dú)設(shè)開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在附近的閘箱 內(nèi)，拉合閘時(shí)必須戴絕緣手套操作。為了避免電焊機(jī)漏電、電焊機(jī)機(jī)體溫度太高或焊接時(shí)煙霧過大等對(duì)人體造成傷害，電焊機(jī)應(yīng)放在避雨、通風(fēng)較好的場所。 1焊鉗與焊把線連接必須牢靠、絕緣，在潮濕的地點(diǎn)工作必須站在絕緣膠板或木板上。 1焊把線、地線嚴(yán)禁與鋼繩接觸，在施工現(xiàn)場不能找到合格保險(xiǎn)絲時(shí)，嚴(yán)禁使用鋼絲繩等代替零線，所有地線接頭必須連接牢靠。 十六、雨、雪天氣時(shí)，必須停止露天焊接作業(yè)，焊接帶電設(shè)備必須先切斷電源。 八 、 現(xiàn)場照明 工程主要考慮在加班時(shí)候的照明，預(yù)計(jì)一層使用 200W的行燈 15個(gè)。 照明供電線路 ： 照明供電線路采用 BVVB4 的銅芯線 架空敷設(shè) ，支線采用 的銅芯線架空敷設(shè) 。 九 、 安全用電措施 安全用電技術(shù)措施： （ 1）、 接地與接零： 沈陽綠地南航國際航空商務(wù)城 室內(nèi) 裝飾工程 第 8 頁 共 13 頁 1）、 本工程臨時(shí)用電采用三相五線制，設(shè)有專用工作零線（ N）和保護(hù)零線（ PE）。兩種零線嚴(yán)禁混用，保護(hù)零線必須采用綠 /黃雙色線。 2） 、保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求。 3）、 電氣設(shè)備的正常情況下不帶電的金屬外殼、框架、部件、管道、軌道、金屬操作臺(tái)、以及靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門等均應(yīng)做保護(hù)接零。 （ 2） 、 配備漏電保護(hù)器 1） 、施工現(xiàn)場的配電箱應(yīng)至少配置兩級(jí)漏電保護(hù)器。 2)、現(xiàn)場使用的漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動(dòng)作型，其額定動(dòng)作電流不大于 30 毫安，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不大于 秒；潮濕合有腐蝕介質(zhì)的地方，其額定動(dòng)作電流不大于 15毫安，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不大于 。 3)、漏電保護(hù)器的使用接線應(yīng)與基本保護(hù)系統(tǒng)相適應(yīng)、相配合、在任何情況下、漏電保護(hù)器（其剩余電流感器）只能通過工作線，而不能通過保護(hù)線。 （ 3）、 配電系統(tǒng) 1） 、開關(guān)電器及電器裝置必須完好、無損。 2） 、開關(guān)電器及電器裝置必須裝設(shè)端正、牢固、不得拖地 放置。 3） 、帶電導(dǎo)線與導(dǎo)線之間的接頭必須絕緣包扎。 4） 、帶電導(dǎo)線必須絕緣良好。 5） 、帶電導(dǎo)線上嚴(yán)禁搭、掛、壓其他物體。 6） 、電器裝置的電源進(jìn)線端必須做固定連接。 沈陽綠地南航國際航空商務(wù)城 室內(nèi) 裝飾工程 第 9 頁 共 13 頁 7） 、配電箱與開關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，繪制系統(tǒng)圖，箱內(nèi)電器應(yīng)做名稱、用途、分路標(biāo)記。 8） 、配電箱與開關(guān)箱應(yīng)配鎖，并有專人負(fù)責(zé)。 9） 、配電箱與開關(guān)箱內(nèi)部嚴(yán)禁存放任何與用電無關(guān)的物品，特別是易燃易爆的物品。 10） 、配電箱與開關(guān)箱周圍為便于操作，應(yīng)設(shè)置圍檔進(jìn)行防護(hù)，圍檔周圍嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品
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