數(shù)控車床的典型故障分析與維護分析數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護專業(yè)畢業(yè)設(shè)計畢業(yè)論(編輯修改稿)
2025-07-08 23:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 情況下出現(xiàn)故障，故障現(xiàn)象如何，操作者采取了什么措施。再仔細觀察數(shù)控裝置的工作寄存沖工作寄存器中尚存的工作內(nèi)容，了解已執(zhí)行的程序內(nèi)容及自診斷顯示的報警內(nèi)容，然后按數(shù)控系統(tǒng)的復(fù)位鍵，觀察系統(tǒng)經(jīng)清除復(fù)位后故障報警是否消失，如果消失，多屬于軟件故障，否則是 硬件故障。對于非破壞性故障，有條件時可再現(xiàn)故障，觀察現(xiàn)象，以驗證分析是否正確。 數(shù)控機床出現(xiàn)的同一故障現(xiàn)象，其原因是多種多樣的，有可能是由于機械、電氣及控制系統(tǒng)等造成的。要準確地判斷故障出現(xiàn)的環(huán)節(jié)和造成故障的原因，必須羅列所有相關(guān)的因素。 例如，行程開關(guān)工作不正常時，其影響因素可能有以下幾個方面： 1)機械運動不到位，開關(guān)未壓下； 2)機械結(jié)構(gòu)不合理，開關(guān)松動或擋塊太短； 3)開關(guān) 自身質(zhì)量有問題； 4)開關(guān)選型不當(dāng)； 5)防護措施不好，開關(guān)內(nèi)進了雜物，使動作失常。 由于造成故障的因素很多，因此維修人員必須 利用該機床的技術(shù)檔案，憑借現(xiàn)場操作經(jīng)驗、判斷能 力和掌握的機、電、液等綜合專業(yè)技術(shù)知識，通過必 要的測試手段，最后判別可能產(chǎn)生故障的原因，最后通過必要的試驗，逐一尋找、確定故障源。 三、典型故障 （一）、 換刀裝置故障 數(shù)控車換刀一般的過程是 ： 換刀電機接到換刀信號后 ， 通過蝸輪蝸桿減速帶動刀架旋轉(zhuǎn) ， 由霍爾元件發(fā)出刀位信號 ， 數(shù)控系統(tǒng)再利用這個信號與目標值進行比較以判斷刀具是否到位 。 刀換到位后 ,電機反轉(zhuǎn)縮緊刀架。在維修數(shù)控車的過程中 可能 遇到了以下幾個故障現(xiàn)象。 故障一 ： 一臺 四刀位數(shù)控車床 ， 發(fā)生一號刀位找不到 ， 其它刀位能正常換刀的故障現(xiàn)象 。 故障分析 ： 由于只有一號刀找不到刀位 ， 可以排除機械傳動方面的問題 ， 確定就是電氣方面的故障?？赡苁窃摰段坏幕魻栐捌渲車€路出現(xiàn)問題 ， 導(dǎo)致該刀位信 號不能輸送給 PLC。 對照電路圖利用萬用表檢查后發(fā)現(xiàn) ： 1 號刀位霍爾元件的 24V 供電正常 ， GND 線路為正常 ， T1 信號線正常。因此可以斷定是霍爾元件損壞導(dǎo)致該刀位信號不能發(fā)出。 解決辦法 ： 更換新的霍爾元件后故障排除 ， 一號刀正常找到 。 （二） 、 穩(wěn)壓電源 故障 機床在運行時機床照明燈突然不亮 ， 機床操作面板燈也不 亮 ， 系統(tǒng)電源正常 ， 同時系統(tǒng)急停報警 ， 和主軸無信號警 。 關(guān)機后重新上電故障依舊 。 故障分析檢查 ： 經(jīng)詢問當(dāng)時操作人員 ， 沒有違規(guī)操作 ， 排除人為原因 ， 也可以排除機械原因 ， 應(yīng)該是電氣故障引起 。 該機床的電器原理圖顯示 ， 這些失電區(qū)域都和 24V有關(guān) ， 并且該機床擁有兩個穩(wěn)壓電源 ， 一個是 I/O 接口電源 ， 另一個為系統(tǒng)電源 。 失電區(qū)域都與 I/O 接口有關(guān) ， 于是打開電氣柜觀察發(fā)現(xiàn) I/O 接口穩(wěn)壓電源指示燈未能點亮 ， 說明該電源未能正常工作或損壞 。 由穩(wěn)壓電源的工作原理知道 ， 穩(wěn)壓電源有電流短路和過載保護的功能 ， 當(dāng)電源短路或過載時自動關(guān)斷電源輸出 ， 以保護電源電路不被損壞。于是試著把電源的輸出負載線路拆下來 ， 結(jié)果發(fā)現(xiàn)重新上電后電源指示燈亮了。這說明電源本身沒有損壞。通過分析得知該電源為 I/O 接口電源 ， 負載不大 ， 也不會出現(xiàn)過載現(xiàn)象 ， 應(yīng)該是輸出回路中有短路故障。沿著輸出線號進行檢查發(fā)現(xiàn)有一根 24V+輸出線接頭從絕緣膠布中露出并接觸到機床床體。原因很明顯 ： 由于該線與機床發(fā)生對地短路 ， 造成該穩(wěn)壓電源處于自我保護狀態(tài) ， 使得操作面板和一些 I/O 接口繼電器供電停止 ， 導(dǎo)致發(fā)生以上故障。至于變頻器報警可能 24V 信號不能到位發(fā)出報警。 解決辦法 ： 用絕緣膠布把接頭處重新包好 ， 重新上電開機所有故障解決 ， 報警解除照明燈也亮了 。 （三） 、 伺服系統(tǒng)故障 由于數(shù)控系統(tǒng)的控制核心是對車床的進給部分進行數(shù)字控制，而進給是由伺服單元控制伺服電機，帶動滾珠絲杠來實現(xiàn)的，由旋轉(zhuǎn)編碼器做位置反饋元件，形成半閉環(huán)的位置控制系統(tǒng)。所以伺服系統(tǒng)在數(shù)控車床上起的作用相當(dāng)重要。伺服系統(tǒng)的故障一般都是由伺服控制單元、伺服電機、測速電機、編碼器等出現(xiàn)問題引起的。 機床停止時，有關(guān)進給軸振動： （ 1）檢查高頻脈動信號并觀察其波形及振幅，若不符合應(yīng)調(diào)節(jié)有關(guān)電位器 （ 2）檢查伺服放
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