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正文內(nèi)容

灌河大橋線路交叉段路基項目投標文件(編輯修改稿)

2025-07-08 01:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 年 12 月 良好 3 容積升 1~ 5升 工地 1 1 2021 年 12 月 良好 4 標準擊實儀 DJ2 流動 1 1 2021 年 12 月 良好 5 干燥箱 工地 1 1 2021 年 12 月 良好 6 磅秤 50g/50kg 工地 1 1 2021 年 12 月 良好 7 比重器 工地 1 1 2021 年 12 月 良好 8 石子壓碎指標 測定儀 無錫 工地 1 套 1 套 2021 年 12 月 良好 9 抗折抗壓試驗 機 無錫路達JES300 型 工地 1 臺 1 臺 2021 年 12 月 良好 10 電子秤 上海友生 ACS15 工地 1 臺 1 臺 2021 年 12 月 良好 11 電子天平 臺灣獨資 BB6102 工地 1 臺 1 臺 2021 年 12 月 良好 12 水泥細度負壓 篩析儀 浙江上虞FSY150A型 工地 1 臺 1 臺 2021 年 12 月 良好 13 水泥靜漿攪拌 機 無錫錫鼎NJ160 型 工地 1 臺 1 臺 2021 年 12 月 良好 14 水泥電動抗折 抗壓試驗機 沈陽 長城KZJ5001型 工地 1 臺 1 臺 2021 年 12 月 良好 15 手動擊實儀 工地 1 套 1 套 2021 年 12 月 良好 16 無側限抗壓強 度試模 Ф 150mm 工地 13 個 13 個 2021 年 12 月 良好 17 粗集料標準砂 浙江上虞 工地 1 套 1 套 2021 年 12 月 良好 測量儀器配置情況 測量儀器 一覽 表 序號 儀器名稱 規(guī)格 數(shù)量 狀況 備注 1 全站儀 NTS302B 1臺 良好 2 水準儀 DSZSA32X 2臺 良好 3 塔尺 5M 2只 良好 4 鋼卷尺 50M 1把 良好 5 鋼卷尺 20M 1把 良好 6 鋼卷尺 5M 5把 良好 7 測繩 100M 3根 良好 8 直尺 3M 1根 良好 勞動力配置情況 施工人員 一覽 表 工藝流程 一 水泥穩(wěn)定碎石基層采用中心站集中拌合法施工。施工順序為:準備下承層、序號 工種名稱 數(shù)量(人) 1 技術人員 4 2 測量人員 3 3 試驗員 2 4 工長 2 5 普工 40 6 安全員 1 7 挖掘機駕駛員 1 8 自卸車駕駛員 2 9 機械維修人員 1 10 電工 2 11 拌和機操作手 2 12 攤鋪機操作手 2 合計(人 ) 60 施工放樣、廠拌混合料、混合料運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。 施工方案 本合同段水穩(wěn)基層施工,嚴格按照業(yè)主設計文件及路面施工技術規(guī)范的具體要求進行操作,具體施工規(guī)程、方法及要求如下: 材料的基本要求 ① 水泥穩(wěn)定碎石中碎石應具有一定級配,應滿足《公路路面基層施工技術規(guī)范》( JTJ0342021)表 的 3 號級配,(見下表)碎石的最大料徑不得超過20mm。 ② 小于 5%;小于 的顆粒含量不宜大于 50%。 ③ 水泥應選用初凝時間在 3h 以上終凝時間較長(宜在 5 小時以上)。 ④ 碎石的壓碎值不大于 30% ⑤ 水泥穩(wěn)定粒料的 7 天浸水抗壓強度應為 。 ⑥ 針對當前是高溫季節(jié)施工,根據(jù)當天的氣溫和實際情況,酌情摻加緩凝劑。 準備下承層 施工前 要對下承層的中線、標高、壓實度、彎沉、厚度等作必要的復測 ,埋設橫向排水管,并做好記錄。 施工放樣 在進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前,必須對底基層進行質量驗收,各項技術指標符合設計要求后。 用全站儀恢復中線,直線段每 10m 設一樁, 平曲線段每隔 5m 設一樁,同時將兩側邊樁放出,在兩側路肩邊緣外 ~ 設邊樁。對兩側邊樁進行水準測量,按設計標高標出水泥碎石穩(wěn)定層頂面的施工標高(考慮壓實系數(shù))。在施工過程中,標樁如有丟失或移動,及時補樁抄平。 拌和 在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前,必須先調試所用的廠拌設備,使用混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時,應重新調試設備。應根據(jù)天氣情況和運輸?shù)倪h近,適當將含水量增加 %,嚴格控制水泥的摻入劑量,劑量太小,不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質量;劑量太大,既不經(jīng)濟,還會合基層的裂縫增多,增寬,從而引起反射裂縫,影響路面的使用質量及使用壽命。 混合料的運輸 拌好的混合料采用自卸車運至施工路段,根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量,裝車時,保證車斗內(nèi)裝載高度均勻,以防離析;運輸時對車上的混合料用 塑料 布 加以覆蓋,以防運輸過程中水分蒸發(fā);運輸混合料的自卸車,在已完成的鋪筑層表面上通過時,速度要緩,禁止急剎車,以減少 不 均勻碾壓或破壞表層強度;拌合好的混合料要盡快運到現(xiàn)場攤鋪。 攤鋪混合料 為保證施工質量,根據(jù)設計的要求,我部對該段的基層施工采用 1 臺 全幅作業(yè)寬度 的攤鋪機進行攤鋪施工,根據(jù) 本標 段的結構層厚度,我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝,保證基層的壓實厚度,嚴禁用貼補的方法進行施工。我部選用拌和機的最小生產(chǎn)能力為每小時 200 立方米,而選用的攤鋪機最小攤捕能力是每小時 220 立方米。正好滿足施工生產(chǎn)的要求,不會發(fā)生攤鋪機停機待料的情況。始終保持攤鋪機前有 1 到 2 臺運輸車輛等候,保證基層施工的銜接性。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛,不宜間斷,以避免底基層出“波浪”和減少施工縫,試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量,并及時反饋拌和站。攤鋪機配合人員要隨 時檢查松鋪厚度,如與實際不符及時調整。在攤鋪機后面應設專人將雜物挑揀出去,同時避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型,機群作業(yè)的施工方法。 為了保證面層表面的平整,將采取下列措施: a、保持熨平板前的混合料的高度不變。 b、保持螺旋分料器有 90%的時間的在工作狀態(tài)。 c、減少停機 /開動的次數(shù),避免運料卡車碰撞攤鋪機。 d、做好橫向接縫,立即用直尺檢驗。 e、經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調整傳感器。 f、經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。g、保持攤鋪機在良好工作狀態(tài)。 碾壓 水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后,立即用 三 輪壓路機 進行靜壓,再用振動壓路碾壓密實,碾壓應從橫坡下側開始,確保表面平整。在含水量合適的情況下,碾壓不得少于六遍。 碾壓過程中,試驗檢測員要跟班作業(yè),隨時控制混合料的含水量及壓實度,當混合料處于最佳含水量177。 1%時(如表面水分不足,應適當灑水),立即用關閉振動的壓路機在全寬范圍內(nèi)進行穩(wěn)壓一遍,速度采用,碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進行選擇。直線段,由兩側路肩向路中心碾壓。平曲線段,由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時后輪應重疊 1/2 的輪寬,后輪壓完路面全寬時即為一遍。然后用振動壓路機開啟 振動檔以 。最后用 16 噸 靜壓 壓路機碾壓兩遍。同時記錄每一次碾壓后的壓實度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。一直進行到要求的壓實度為止。碾壓過程中。如表面水蒸發(fā)得快,應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。 接縫和調頭處的處理:同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接。前一段拌合整形后,留 5~ 8m 不進行碾壓,后一段施工時,前段留下未壓部分,應再加部分水泥重新拌合,并與后一段一起碾壓。應注意每天最后一段末端縫的處理。 在水泥 碎石 穩(wěn)定層碾壓的最后階段,必須特別注意 :在壓路機過重的情況下,穩(wěn)定層可能遭受過大的應力,從而破壞水泥 碎石 穩(wěn)定層結構,同時也要避免碾壓時間過長。過大的應力和碾壓時間過長,都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結構遭到破壞,從而降低水泥 碎石 穩(wěn)定層的強度。 養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應保持一定的溫度,同時在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進行覆蓋。養(yǎng)生期間不應過濕 (每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定,一般噴灑四五次),一般養(yǎng)生 7 天 。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應忽干忽濕,確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應封閉交通 并 及時進行下封 , 在養(yǎng)生期和下封前,一定要加強水泥穩(wěn)定層的保護,設專人防護, 嚴格禁止大噸位載重車輛通行。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于 15km/h。 石灰穩(wěn)定土施工 施工組織 勞動力 配備: 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,在確保工程質量的前提下,確保施工人員配備。 施工人員一覽表 機械設備配備 主要機械設備配備表 名稱 規(guī)格 數(shù)量 設備狀態(tài) 平 地 機 PY180 1臺 運轉正常 靜碾壓路機 18T 2臺 運轉正常 灑水車 600L 2輛 運轉正常 推土機 T140 2臺 運轉正常 施工方案 (一 )原材料: 土、灰除滿足規(guī)范要求外,施工中控制點為: Ⅲ級以上標準,石灰在使用前 10 天充分消解并過篩( 10MM 篩孔); 2個月以內(nèi); (擊實標準和灰劑量相同),以便對壓實序號 工種名稱 數(shù)量(人) 1 技術人員 4 2 測量人員 3 3 試驗員 2 4 工長 2 5 普工 40 6 安全員 1 7 挖掘機駕駛員 1 8 自卸車駕駛員 2 9 機械維修人員 1 10 電工 2 11 拌和機操作手 2 12 攤鋪機操作手 2 合計(人) 60 度進行準確控制。 (二 )運輸: 白灰的運輸采用自卸車,裝料前應將車箱各種雜物清掃干凈。運輸車數(shù)量為 15 輛。 (三 )施工工藝: 1.準備下承層 石灰穩(wěn)定土的下一層應具有規(guī)定的路拱和橫坡度,不得有翻漿及軟弱部位。完工時間較長表面浮土較厚的路基應灑水悶放一夜后使用三輪壓路機碾壓一遍。 2.根據(jù)設計圖紙,由測量員放出石灰土邊線。 3. 備土: 用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求,不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩,路肩應同結構層等厚。根據(jù)松鋪系數(shù)計算出單位面積內(nèi)卸土數(shù)量。 4.整平: 攤鋪素土首先使用推土機粗平,再使用平地機精平。試驗員測素土的含水量,如小于石灰穩(wěn)定土最佳含水量就用噴管灑水車灑水一遍。 5.備灰 備灰前,用壓路機對鋪開的松土碾壓 1~2 遍,保證備灰時不產(chǎn)生大的車轍,嚴禁重車在作業(yè)段內(nèi)調頭。 備灰前應根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。 根據(jù)計算出的每延米 石灰的松方用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰,并用卡尺逐段驗收數(shù)量,不準用汽車直接大堆備灰。 備灰前應事先在灰條位置標出兩條灰線,以確?;覘l順直。 鋪灰前應在灰土的邊沿打出標線,然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內(nèi),鋪灰應用人工撒鋪。 6.拌和 采用灰土拌和機拌和,鏵犁作為附助設備配合拌和。 ( 1)土的含水量小,應首先用鏵犁翻拌一遍,使石灰置于中、下層,然后灑水補充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻??紤]拌和、整平過程中的水份損失,含水量適當大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定),土的含水量過大,用鏵犁進行 翻拌涼曬。 ( 2)水份合適后,用平地機粗平一遍,然后用灰土拌和機拌和第一遍。 拌和時要指派專人跟機進行挖驗,每間隔 5~10 米挖驗一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時提醒拌和機司機返回重新拌和。 ( 3)橋頭兩端在備土時應留出 2 米空間,將土攤入附近,拌和時先橫向拌和兩個單程,再進行縱向拌和,以確保橋頭處灰土拌和均勻。 第二遍拌和前,宜用平地機粗平一遍,然后進行第二遍拌和。 若土的塑指高,土塊不易拌碎,應增加拌和遍數(shù),并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實,然后拌和,以達到拌和均 勻,滿足規(guī)范要求為準。壓實的密度愈大,對土塊的破碎效果愈好,采用此法可達到事半功倍的目的,否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于 10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和 2個單程,再進行縱向拌和。 7.石灰土整平 用平地機,結合少量人工整平。 ( 1)灰土拌和符合要求后,用平地機粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。 ( 2)用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓 1~2 遍。 ( 3)利用控制樁用水平儀或掛線放樣,石灰粉作出標記,樣點分布密度視平地機司機水平確定。 ( 4)平地機由外側起向內(nèi)側進行刮平。 ( 5)重復( 3) ~( 4)步驟直至標高和平整度滿足要求為止?;彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方,應由人工完成清理、平整工作。 ( 6)整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。 ( 7)要點提示 最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補充表層水份,有利于表層碾壓成型。 最后一遍整平時平地機應“帶土”作業(yè)。 切忌薄層找補。 備土、備灰要適當考慮富余量,整平時寧刮勿補。 8.碾壓 碾壓采用振動
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