【文章內(nèi)容簡介】 變幅、回轉(zhuǎn)三大機(jī)構(gòu)均采用變頻無級調(diào)速，電控系統(tǒng)采用無觸點(diǎn)計算機(jī)控制；另一種是普通的，起升、回轉(zhuǎn)為繞線電機(jī)四檔全驅(qū)動，變幅為三速電機(jī)驅(qū)動。兩種機(jī)型都工作平穩(wěn)，充分滿足用戶各種工況需要，可滿足建筑施工中垂直以及水平運(yùn)輸?shù)男枰? 濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 6 QTZ80 塔機(jī)技術(shù)參數(shù) 表 11 QTZ80塔機(jī)技術(shù)參數(shù) QTZ80 塔機(jī)技術(shù)參數(shù) 塔機(jī)型號 QTZ80A（ 5613） QTZ80B（ 5613） 額 定起重力矩 （ KN178。 m ） 800 800 工作幅度 （ m ） 3— 56 3— 56 最大起重量 （ T ） 8 8 起升高度 （ m ） 自升式 45 45 附著式 180 180 起升速度 （ m/s ） A=2 0— 80 0— 80 A=4 0— 40 0— 40 回轉(zhuǎn)速度 （ R/min ） 0— 變幅速度 （ m/min ） 0— 47 塔身主肢材料 □ 135179。 12 方管 截面 1835179。 1835 起重臂 上弦桿主要材料 ∠ 80179。 8 角鋼扣方 下弦桿主要材料 ∠ 75179。 75179。 6 扣方 ∠ 80179。 80179。 8 扣方 ∠ 100179。 100179。 10 扣方 濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 7 QTZ80 塔式起重機(jī)簡圖 圖 11 QTZ80塔式起重機(jī)簡圖濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 8 二 變幅機(jī)構(gòu)概述 變幅機(jī)構(gòu)總述 塔式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)按運(yùn)動形式分為 （ 1） 臂架擺動式變幅機(jī)構(gòu)（動臂式） （ 2） 運(yùn)行小車式變幅機(jī)構(gòu)（小車式） QTZ80 塔式起重機(jī)是通過移動牽引起重小車實現(xiàn)變幅的。工作時吊臂安裝、在水平位置，小車由變幅牽引機(jī)構(gòu)驅(qū)動，沿著吊臂軌道（弦桿）移動。小車變幅的優(yōu)點(diǎn)是：變幅時物料做水平移動，安裝就位方便；速度快、功率??；幅度有效利用率大。 其缺點(diǎn)為：吊臂承受較大的彎距，結(jié)構(gòu)笨重，用鋼量大。 按照小車沿吊臂弦桿的行走方式，小車變幅機(jī)構(gòu)分為： （ 1） 自行式 （ 2） 繩索牽引式 QTZ80 塔式起重機(jī)多采用繩索牽引式 繩索牽引式變幅機(jī)構(gòu)的小車依靠鋼絲繩牽引沿吊臂軌道運(yùn)行，其驅(qū)動力不受附著力的限制，故能在略呈傾斜的軌道上行走，又由于驅(qū)動裝置在小車外部，從而使小車自重大為減少，所以適用于大幅度起重量較大的起重機(jī)。在塔式起重機(jī)中大都采用繩索牽引式變幅機(jī)構(gòu)，這樣既可以減輕吊臂載荷，又可以使工作可靠，而且因為驅(qū)動裝置放在吊臂根部，平衡重也可以減少。 塔式起重 機(jī)變幅機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù) 型號： BE33B 方式：繩索牽引小車式 速度： 42/21m/min （ 2/4） 功率： 功能：改變吊鉤的幅度位置 技術(shù)要求： （ 1） 各零部件完好無損 （ 2） 變速箱無漏油滲油現(xiàn)象 濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 9 （ 3） 機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音 （ 4） 小車車輪孔中心距：前后 1300177。 ，軸向 1502177。 （由工裝保證） （ 5） 裝配后小車車輪內(nèi)邊尺寸： 1240177。 （由工裝保證） （ 6） 小車橫梁。縱梁焊接后變形誤差 （由工裝保證） （ 7） 裝配后小車四輪平面度 （由工裝保證） （ 8） 小車兩滑輪孔間的距離 800177。 （由工裝保證） （ 9） 軸承裝 配前注滿潤滑脂，各輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無卡滯異響等 （ 10）防繩斷、防繩脫、防斷軸裝置齊備有效 濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 10 三 塔式起重機(jī)工作級別 塔式起重機(jī)的工作級別 載荷狀況：中 Q2 利用等級： U4 工作級別： A4 工作時間： 1500 小時 循環(huán)次數(shù)： 179。 105 名義載荷普系數(shù)： 變幅機(jī)構(gòu)工作級別 利用等級： M3 載荷狀態(tài)： L2 工作時間： T3 計算說明 Nt = 3600 T / t = 3600 Y D H / t 式中 Y = 8 年 H = 小時 D = 250 天 t = S 所以得 T = Y D H = 1500 h Nt = 3600 T / t = 179。 105 濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 11 表 31機(jī)構(gòu)利用等級 利用等級 總工作時間（ h） 平均每天運(yùn)轉(zhuǎn)小時數(shù) T1 400 — T2 800 — T3T 1600 — T4 3200 — 表 32機(jī)構(gòu)工作級別 載荷情況 名義載荷普系數(shù) 利用等級 T0 T1 T2 T3 T4 L1— 輕 M1 M2 M3 L2— 中 M1 M2 M3 M4 L3— 重 M1 M2 M3 M4 M5 濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 12 四 載荷組合 載荷狀態(tài) （ 1） 正常工作載荷 Pw1 = 150 Pa （ 2） 最大工作載荷 Pw2 = 250 Pa （ 3） 非正常工作載荷 Pw3 = 1300 Pa 表 41風(fēng)壓與高度關(guān)系 離地面高度 m 風(fēng)壓 Pa 020 800 20210 1100 ＞ 100 1300 變幅機(jī)構(gòu)載荷 牽引力 （ 1） 摩擦阻力 W1 W1 = ( FQ + Fg ) 179。 ( u178。 d/D +2f/D ) K0 ( N ) （ 2）坡度阻力 W2 W2 = ( FQ + G ) Sina 注： a — 坡度角，取 176。 （ 3）慣性阻力 W3 W3 = W3′ + W3″ W3′ = ( FQ + Fg )178。 V /(g178。 t) W3″ = ( FQ + Fg )n2 R / 900 W3′ — 小車運(yùn)行起動慣性阻力 W3″ — 塔機(jī)回轉(zhuǎn)時小車和重物的離心力 （ 4）迎風(fēng)阻力 W4 W4 = q0 178。 A q0 —— 風(fēng)壓， N/m2 （ 5）起升繩阻力 W5 W5 = S1 – S4 = S1 (1 – g3 ) = FQ ( 1 g3 )/(1 + g )178。 g 濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 13 g— 滑輪效率 （ 6）牽引繩下垂引起的阻力 W6 W6 =q1178。 l2/ 8h =(30～ 50)q1178。 l/ 8 =(4～ 6) q1178。 l ( N ) （ 7）牽引繩最大張力 W W = W1 + W2 + W3 + W4 + W5 + W6 ( N ) S = W / g1 g1— 牽引繩的導(dǎo)向滑輪效率 濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 14 五 廠內(nèi)機(jī)器設(shè)備表 NB