【文章內(nèi)容簡介】 過對犯罪高發(fā)區(qū)的地形、街區(qū)和道路分析，戰(zhàn)略性地設(shè)置路障和關(guān)卡 。 2. 為輔助警情的分析，還可以根據(jù)設(shè)定目標，進行專題圖的統(tǒng)計分析 。 同 遙感影像應(yīng)用 下圖是基于高分辨率遙感影像數(shù)據(jù)為背景的警用 GIS 系統(tǒng)，能夠非常清晰地看到城市建筑物及周邊設(shè)施的實際情況。 遙感影像不僅能與地形圖、地貌圖、區(qū)劃圖等進行疊加顯示，同時還可以進行窗口的對比顯示，來輔助分析區(qū)域的實際情況。 2. 最優(yōu)路徑選擇分析 可以分析計算出最優(yōu)路徑，以快速準確到達案發(fā)地點，通過路徑分析和模擬，用圖形方 式精確而直觀地表示出在多種交通狀態(tài)下，多個出警方案到達事故地點的時間。 。 三維分析 運用三維技術(shù)對重點活動場所的地理環(huán)境進行模擬仿真 。 將重點場所的地形通過三維模擬出來，可以在警衛(wèi)等工作中進行制高點分析，從而制訂科學(xué)的警衛(wèi)預(yù)案。 . 飛行任務(wù)管理 一架警用直升機相當于 30 輛警車和 100 名警察，它的效率和作用非常大。對于警用直升機的飛行任務(wù)制定、飛行航跡等的記錄管理是公安機關(guān)對直升機進行管理和調(diào)度的主要基礎(chǔ)。警用直升機 GIS 系統(tǒng)可以幫助 公安人員來制定警用直升機飛行任務(wù)，同時結(jié)合機載 GPS 對飛行航跡記錄與管理，并有效地掌握飛行動態(tài)以及迅速的掌握某一區(qū)域內(nèi)的警情，使警用直升機更好的開展警備飛行，提高戰(zhàn)斗力，提供更加安全的保障。 更全面的 SOA 支持 服務(wù)器支持聚合其它服務(wù)器發(fā)布的服務(wù)（如： WMS、 WCS、 WFS、 GeoRSS、 KML 等），并可將聚合后的結(jié)果再次發(fā)布。 客戶端 GIS 軟件可聚合自家服務(wù)器的和第三方服務(wù)器軟件發(fā)布的服務(wù)，與本地數(shù)據(jù)集成應(yīng)用。 服務(wù)器支持發(fā)布基于通用規(guī)范的服務(wù)（如： WMS、 WCS、 WFS、 WPS、 GeoRSS、 KML 等），在 Google Earth 等其他終端軟件可集成應(yīng)用。 在粒度組件式 GIS 基礎(chǔ)上，封裝粒度適中的全功能的 GIS 服務(wù)群，構(gòu)成 Service GIS 的服務(wù)器，向客戶端發(fā)布這些服務(wù)。 3 警用 GIS 解決方案 GIS 能夠幫助人們將電子表格和數(shù)據(jù)庫中無法看到的數(shù)據(jù)之間的模式和發(fā)展趨勢以圖形的形式清晰直觀地表現(xiàn)出來，進行空間可視化分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化、地理分析與已有業(yè)務(wù)應(yīng)用的有機集成，從而滿足決策多維性的需求。 警用 GIS 系統(tǒng)總體構(gòu)架 系統(tǒng)構(gòu)架圖 警用 GIS 系統(tǒng)構(gòu)架是由基礎(chǔ)硬件網(wǎng)絡(luò)支撐平臺、軟件支撐平臺、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺、專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)組成。公安專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)還包括公安 110 指揮系統(tǒng)、公安 122 指揮系統(tǒng)、公安 119 指揮系統(tǒng)、其它專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)和公安輔助決策系統(tǒng)等部分組成。 下圖是公安 GIS 系統(tǒng)的體系構(gòu)架圖： 軟件平臺體系構(gòu)架 在警用 GIS 系統(tǒng)中， GIS 的應(yīng)用是 B/S 和 C/S 并存的，這主要是根據(jù)實際應(yīng)用需求來選擇的。 數(shù)據(jù)顯示、檢查、編輯和入庫這部分系統(tǒng)是基于 C/S 模式實現(xiàn)的?？梢宰x取文件格式的地圖數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)的顯示、查詢、編輯等工作；在數(shù)據(jù)處理合格后，將這些數(shù)據(jù)存入到大型關(guān)系型數(shù)據(jù)庫 Oracle 中，對數(shù)據(jù)進行顯示、查詢、編輯等工作。 對于復(fù)雜的業(yè)務(wù)處理也采用 C/S結(jié)構(gòu)，公安決策分析和 GPS車輛調(diào)度都將采用 C/S結(jié)構(gòu)體系來實現(xiàn)，這主要是由 C/S系統(tǒng)在處理大數(shù)據(jù)量的運算和復(fù)雜的分析運算時所需要的系統(tǒng)資源所決定的。 對于信息查詢和信息發(fā)布，采用 WebGIS 來實現(xiàn)，也就是 B/S 機構(gòu)。 警用地理信 息數(shù)據(jù)庫建設(shè) 警用地理信息數(shù)據(jù)分類 采用線分類法對警用地理信息進行分類，劃分為基礎(chǔ)地理信息、警用公共地理信息、業(yè)務(wù)專用地理信息三大門類。如下圖所示。 2. l 警用公共地理信息分類 警用公共地理信息按照綜合應(yīng)用要求基本可以劃分為 9 大類，每一大類又按其不同特點劃分為中類和小類。警用公共地理信息主要包括大類如下圖所示，主要內(nèi)容如下： l 業(yè)務(wù)專用地理信息分類 業(yè)務(wù)專用地理信息描述業(yè)務(wù)單位內(nèi)部應(yīng)用反映業(yè)務(wù)管理特征的地理信息。業(yè)務(wù)專用地理信息大類按照業(yè)務(wù)種類劃 分，如下圖所示。大類按照業(yè)務(wù)管理特征再劃分為中類和小類。各業(yè)務(wù)種類的業(yè)務(wù)專用地理信息的內(nèi)容包括： 基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)庫建庫內(nèi)容 l 基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù) 基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)庫均包括水系、道路交通、行政境界、公共設(shè)施、居民地、地貌、地名、控制點八個數(shù)據(jù)層。 3 l 道路交通資料 警用地理數(shù)據(jù)庫采集內(nèi)容 依托基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)，建立的與公安工作有關(guān)的地理空間數(shù)據(jù)庫。警用業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)主要是與警用地理信息系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的非空間公安業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。如：人員資料、 案件資料、車輛數(shù)據(jù)。 警用業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)主要包括如下幾個方面，根據(jù)這些業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可以分別生成各類專題地圖，以突出顯示某一類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分布情況等。 l 門牌號碼采集 l 建筑物采集 1. 建筑物詳細信息 建筑物是案情發(fā)生的場所之一。建筑物有很多屬性，警用系統(tǒng)所需要的建筑物信息主要包括：聯(lián)系電話、編碼、業(yè)主、法人、樓高、層數(shù)、門牌號碼、地面基點高程、地下室入口，建筑物入口，樓層平面圖等。我們將警用系統(tǒng)中的建筑物信息根據(jù)重要程度劃分為一般建筑物信息和重點建筑物信息 。 2. 一般建筑物信息 一般建筑物信息包括：業(yè)主、法人、樓高、層數(shù)、門牌號碼等。 3. 重點建筑物信息 重點建筑物信息不僅包括一般建筑物所有的信息，還包括：建筑物入口、地下室入口、樓層平面圖、層高、建筑結(jié)構(gòu)，安全出口等。 這些數(shù)據(jù)主要通過對房產(chǎn)數(shù)據(jù)的整理獲得，這些數(shù)據(jù)也多是非空間數(shù)據(jù)，需要將建筑物的位置信息與基礎(chǔ)地理信息關(guān)聯(lián)一致。 l 教育、衛(wèi)生、企事業(yè)單位采集 l 黨政首腦機關(guān)、重點目標采集 ????????? 金融、水電 氣等重點設(shè)防單位采集 ? ?? l 全市治安卡口動態(tài)堵控點 在地圖上標注全市治安卡口動態(tài)堵控點。 l 全市公安機關(guān)警力數(shù)據(jù) 根據(jù)全市公安機關(guān)警力位置數(shù)據(jù)可以生成警力布控圖，直觀了解全市的公安警力分布情況。 警用 GIS 系統(tǒng)功能 警用 GIS 基礎(chǔ)平臺 基礎(chǔ) GIS 管理服務(wù)平臺 基礎(chǔ)地理信息管理平臺包括數(shù)據(jù)建庫及更新、信息查詢和統(tǒng)計、系統(tǒng)管理和維護等三大類的基礎(chǔ)功能和高級擴展功能。 (1) 數(shù)據(jù)建庫及更新