【文章內(nèi)容簡介】 物流綜合成本應該比發(fā)達國家低，而不是高得多?，F(xiàn)實的巨大差距表明物流成本有很 大的潛力可挖。 4 流動資金和存貨周轉(zhuǎn)慢 生產(chǎn)企業(yè)的流動資金周轉(zhuǎn)速度為 1－ 2 次 /年，而日本生產(chǎn)企業(yè)的流動資金周轉(zhuǎn)速度為－ 8 次 /年，一些知名的跨國連鎖商業(yè)企業(yè)如沃爾瑪、家樂福等已達到 30－ 40 次 /年。而2020 年 我省 生產(chǎn)企業(yè)的原材料庫存期、生產(chǎn)企業(yè)成品庫存期和商業(yè)企業(yè)商品平均庫存期分別為 20 天、 51 天和 34 天。而美國此類物資的庫存時間最多也不過 12 天。 成品商品庫存量大 庫存商品與 GDP 的比例高達 %；而目前國際公認 的庫存商品與 GDP 的比例，發(fā)達國家一般不超過 1%，發(fā)展中國家也不過 5%。成品庫存占用空間、資金和巨大的管理費用，而不創(chuàng)造價值，并有商品貶值和過期的風險。在不影響客戶的貨物可得性的前提下降低成品庫存量，成為物流管理的關鍵。 物流運作效率低 在擁有物流設施進行自營物流的企業(yè)中，汽車空駛率平均在 35%左右，庫房也有 20%以上的閑置，造成了極大的浪費。 物流外包市場目前尚未成熟，供需關系極不穩(wěn)定。以下是根據(jù)中國采購與物流聯(lián)合會完0501001502002503002020 2020 2020 2020 20202 0 0 6 年外包費用2 0 0 7 年外包費用2 0 0 8 年外包費用2 0 0 9 年外包費用2 0 1 0 年外包費用 5 成的全國第四次物流調(diào)查資料得出的一些結論。 一、 我省 企業(yè)物流外包市場需求現(xiàn)狀 (1)物流外包需求市場潛力巨大，增長較快，第三方物流業(yè)有較大發(fā)展空間；大多數(shù)企業(yè)物流需求量處于增長狀態(tài)，即時性的服務需求也將增多。 (2)物流業(yè)務外包需求存在著明顯的地域和行業(yè)分布特點。從地域上看目前需求主要來自東部沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)；從行業(yè)上看，電子、煙草、醫(yī)藥等行業(yè)生產(chǎn)和流通企業(yè)的平均物流量小于機械及原材料行業(yè)企業(yè)。 (3)生產(chǎn)企業(yè)自營物流的比例偏高，導致物流業(yè)務外包的有效需求還不足。企業(yè)物流供應一般都由企業(yè)自身或供貨方來承擔，第三方物流公司承擔的較少，據(jù)統(tǒng)計 我省 生產(chǎn)企業(yè)原材料、生產(chǎn)企業(yè)成品、商業(yè)企 業(yè)等的物流外包所占比例分別為 15%、 47%、 47%。 (4)物流外包需求企業(yè)對物流服務需求的層次還不高，服務需求仍集中在傳統(tǒng)倉儲、運輸?shù)然痉丈?。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運輸，其次是市內(nèi)配送；商業(yè)企業(yè)的外包物流一般依次集中在市內(nèi)配送、倉儲、干線運輸?shù)取? (5)物流服務企業(yè)目前的信息化程度還不夠，難以滿足需求企業(yè)要求下的整個系統(tǒng)無縫鏈接，從而達到物流運作的高效率的目標。 企業(yè)物流外包市場供給市場現(xiàn)狀 我省 企業(yè)物流外包市場供給市場現(xiàn)狀可以說是物流供給能力有效利用率不高，資源浪費、物流服 務水平有待進一步提升。 (1)我省 物流服務企業(yè)規(guī)模普遍偏小， 500 人以上的企業(yè)僅占 20%左右。并且擁有的物流設施設備及其能力也較弱。 (2)我省 許多生產(chǎn)和流通企業(yè)擁有并保留著自己的運輸、倉儲、裝卸服務物流設施，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)自身擁有汽車車隊、倉庫、機械化裝卸設備的比例分別為 53%和 70%、59%和 80%、 34%和 25%，自我物流服務依然是工商企業(yè)獲得物流服務的重要來源。由此造成企業(yè)的運輸供給能力還沒有達到運輸需求規(guī)模及網(wǎng)絡分布要求，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的車輛空駛率平 。 總之，我省企業(yè)目前的物流運作 存在種種弊端，必須要進行重構。將物流業(yè)務外包無疑是一個很好的解決方案，但是企業(yè)實施物流外包戰(zhàn)略的比例卻不高。所以，企業(yè)應該進行正確的戰(zhàn)略決策分析。 現(xiàn)在物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀如下： 6 三、 企業(yè)物流外包的戰(zhàn)略決策分析 企業(yè)物流外包決策是一個非常復雜的過程，它能給企業(yè)帶來新的發(fā)展機會，但決策失誤將可能導致企業(yè)核心能力和競爭優(yōu)勢喪失。企業(yè)若是盲目從事外包，企業(yè)外包的項目不但不能獲得改善，反而會更加惡化。因此，企業(yè)若想充分發(fā)揮物流外包的優(yōu)勢，必須謹慎、系統(tǒng)地實施外包 。 物流外包的 角度 首先，物流外包，能將企業(yè)的精力轉(zhuǎn)移到核心競爭力上，減輕企業(yè)的負擔，使得管理成本的減少，從而使 利潤增加 但是 真正到了企業(yè)在進行是否外包物流業(yè)務時，不能僅僅通過上述比較來確定。應考慮企業(yè)自身的戰(zhàn)略，所處的競爭環(huán)境、企業(yè)狀況、外部的經(jīng)濟因素等因素。 從企業(yè)規(guī)模來分析。一般而言，大中型企業(yè)在資金實力、規(guī)模上都具有優(yōu)勢，有能力自建物流體系，可以根據(jù)自己的實際需要，制定適合公司發(fā)展的物流計劃，保證物流服務質(zhì)量。而小企業(yè)受人員、資金和管理資源的限制，采用第三方物流服務應該是比較合理的選擇。 核心競爭力 低 物流運作外部化程度 高 高 弱 傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型 制造業(yè)企業(yè)物流流程的內(nèi)部整合 制造業(yè)企業(yè)物流業(yè)務與主管業(yè)務分離 制造業(yè)企業(yè)物流實施外包（部分外包、完全外包） 7 從企業(yè)核心能力來分析。 只有物流是企業(yè)的核心能力，企業(yè)才應該進行物流自營。如果物流不是企業(yè)的核心能力，整合利用外部資源，實施物流外包是明智之舉。 從企業(yè)物流活動的性質(zhì)和地位來分析。 如果企業(yè)物流活動規(guī)模較小，頻率數(shù)量都較少，而且操作簡便，則可以考慮外包。如果物流活動復雜多樣，范圍較廣，環(huán)節(jié)眾多，網(wǎng)絡嚴密，而且具有相當大的特殊性，則需要慎重考慮。 從物流市場的外部環(huán)境分析。 企業(yè)應該考慮市場是否成熟、是否有足夠合適的服務商可供選擇等。 企業(yè)物流外 包的內(nèi)容 企業(yè)可根據(jù)具體情況決定 是將物流活動全部外包或是部分外包。全部外包是指企業(yè)將全部物流活動業(yè)務交給外部設備的第三方物流企業(yè)。如果企業(yè)的物流活動屬于如下兩種情況，企業(yè)則可考慮部分外包：一是企業(yè)擁有一定的物流能力，但是隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，企業(yè)原有的物流能力不能完全地滿足自身的需要，企業(yè)可考慮將自身不足以完成的物流業(yè)務交給外部組織承擔；二是企業(yè)的物流能力雖然可以滿足企業(yè)的需要，但考慮某些物流業(yè)務不是企業(yè)的核心能力，則可考慮將非核心活動交給外部組織承擔。物流外包的活動主要分為常規(guī)性的物流外包、增值性的物流外包和逆向物流外包。常規(guī)性的物流外包 服務就是提供物流的幾大基本功能要素，即提供倉儲、運輸、裝卸、搬運等服務。它主要依靠物流設施、設備、器具等硬件來完成，是資產(chǎn)和勞動密集型的服務，具有標準化的特征。增值性的物流外包是指第三方物流企業(yè)根據(jù)客戶的需要，為客戶提供的超出常規(guī)的服務，或者是采用超出常規(guī)的服務方法提供的服務。逆向物流外包是將客戶手中用過的、損壞的、或者不滿意的產(chǎn)品和包裝回收，直至最終處理的外包，它是正向物流的補充與擴展。 怎樣選擇合適的物流業(yè)務外包對象 物流 企業(yè) 的選擇在物流外包決策中很重要的一個問題是包給誰的問題，即外包伙伴的選 8 擇。 首先進行調(diào)查、分析、評價 調(diào)查物流 企業(yè) 的管理狀況、戰(zhàn)略導向、信息技術支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運營經(jīng)驗等，評價其從事物流活動的成本狀況，評價其長期發(fā)展能力、信譽度等。 物流 企業(yè) 的承諾和報價 企業(yè) 業(yè)務 外包務必 認真分析衡量。報價應根據(jù)物流 企業(yè) 自身的成本確定，而非依據(jù)市場價格， 一定要找到合適的對象，而不是則最優(yōu)秀的。公司必須依據(jù)調(diào)查分析并對 潛在的多個物流外包伙伴進行比較，從中選擇最適合企業(yè)需要的外包伙伴。 物流企業(yè)信譽度 企業(yè)信譽可以增強其產(chǎn)品的市場號召力，有利于提 高市場占有率提升企業(yè)有形資產(chǎn)的價值 ， 增強企業(yè)的融資能力，促進企業(yè)快速發(fā)展 ， 可以減少交易成本可以減少交易成本 。 由此可見，良好的信譽是企業(yè)的一張王牌，可以使企業(yè)在市場競爭中取得事半功倍的效果，決定著企業(yè)的未來。因此，企業(yè)要樹立重視信譽的經(jīng)營理念，在信譽的創(chuàng)立、保護、提高上下功夫。當信譽與企業(yè)眼前利益發(fā)生矛盾沖突時，要把信譽放在首位，以犧牲暫時的經(jīng)濟利益來換取企業(yè)長遠的利益。 如果企業(yè)不注重信譽那就是拿企業(yè)的發(fā)展、未來開玩笑，所以我們選擇信譽度好的外包企業(yè)。 地理位置的選擇 對于企業(yè)來講，第一肯定是節(jié) 約成本，所以必定考慮到這點： 外包企業(yè)的 地理位置 。外包企業(yè)的地理位置是很重要的。對于個人來講，做什么事情都講究的是捷徑，什么事情用什么方法解決既簡單又方便又節(jié)約呢？這是人們尋求的方法。對于企業(yè)而言更是那樣了，企業(yè)不是個人，而是個整體，它肯定會從全局出發(fā)，考慮會更加全面。既然是找外包企業(yè)兼合作伙伴的話，肯定是近為好（但是除特殊情況要離很遠的企業(yè)），這樣處理事情的時候也很方便，也可以節(jié)省很多物流開支，交流也會更加便利，對于事情的危機時刻也可以磋商，隨機 9 應變。 企業(yè)物流外包的戰(zhàn)略決策可以做出一個具體、系 統(tǒng)的分析 企業(yè)在進行物流外包決策時，應明確 企業(yè)物流外包 的 注意事項 企業(yè)對第三方物流服務提供商的狀況進行考察和評估后 ,決定實施物流外包 ,這時為了防止物流外包流于形式或失敗 ,需要注意以下幾點 : 、詳細的、具有可操作性的工作范圍。工作范圍即物流服務要求明細 ,它對服務的環(huán)節(jié)、作業(yè)方式、作業(yè)時間、服務費用等細節(jié)做出明確的規(guī)定 ,工作范圍的制訂是物流外包最重要的一個環(huán)節(jié) ,它是決定物流外包成敗的關鍵要素之一。 企業(yè) 認識企業(yè)。視第三方物流服務 企業(yè) 的人員為內(nèi)部人員 ,一般需要與第三方物流 服務 企業(yè) 分享公司的業(yè)務計劃 ,讓他了解公司的目標及任務 ,因為對于一個對企業(yè)一無所知的人來說 ,你很難要求他能有良好的表現(xiàn)。 。與第三方物流服務 企業(yè) 的合作關系并不總是一帆風順的 ,其實若彼此的看法能適切的表達 ,公司將從中獲益良多 ,所以為避免沖突的發(fā)生 ,事前就應該規(guī)劃出當沖突發(fā)生時雙方如何處理的方案 ,一旦有一方的需求不能得到滿足時 ,即可加以引用并藉之改進彼此的關系。 。市場就是戰(zhàn)場 ,形勢千變?nèi)f化 ,所以外包后 ,仍要親自視察和監(jiān)督 ,因為唯有親自看到 ,才知道問題所在 ,才能及時得到糾正 。 。物流外包的項目應該是慢慢擴展的 ,要注意到第三方物流服務 企業(yè) 所能提供服務的寬度 ,讓其保持一定的彈性 ,以最靈活的方式為公司提供最佳 的服務。 四、 物流外包的風險分析 企業(yè)在進行物流外包的過程中，必須考慮到， 物流外包雖然具有成本節(jié)約等方面的優(yōu)勢，但 企業(yè)在外包過程中，戰(zhàn)略決策還是關系管理等方面， 同時隱藏著潛在的風險 ， 企業(yè)物流外包的潛在風險主要有以下幾個方面： 10 企業(yè)內(nèi)部風險 企業(yè) 外包控制 力 不足 外包常常會使企業(yè)失去對一些產(chǎn)品或服務的控制，從而增加了企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性。企業(yè)在外包 的過程中有可能由于喪失對外包的控制而影響整個業(yè)務的發(fā)展。 增大 了 外包依賴風險 長期依賴某一個第三方物流服務商對企業(yè)的資本投資、效率提高具有潛在的好處，但同時又會使第三方物流服務商滋生自滿情緒而讓企業(yè)難以控制。 企業(yè) 內(nèi)部員工抵制 企業(yè)物流外包往往會影響企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務流程，需要企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務流程重組，這個過程很可能對所有員工都產(chǎn)生影響，受到企業(yè)內(nèi)部員工的抵制而對企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生負面影響。 企業(yè)管理風險 企業(yè)管理困難 物流外包將對企業(yè)的經(jīng)營方式產(chǎn)生重大影響，其生產(chǎn) 、營銷、財務、人力資源等部門的工作方式和工作內(nèi)容必須進行相應的變革，轉(zhuǎn)置成本是擁有部分物流能力的企業(yè)由自營轉(zhuǎn)向外包時將會增加的管理成本。每個事業(yè)部都有物流業(yè)務，如果將物流業(yè)務外包轉(zhuǎn)置成本相當高。如果最初對企業(yè)內(nèi)部的物流運作管理不善，企業(yè)的物流經(jīng)理就很難管理好外部的第三方物流 企業(yè) ，最后可能導致企業(yè)物流運作系統(tǒng)崩潰，整個企業(yè)陷于癱瘓狀態(tài)。 企業(yè)對物流運作失控 把自己的物流業(yè)務外包給第三方物流 企業(yè) 較長一段時間后，在合作過程中企業(yè)會發(fā)現(xiàn)自己逐漸處于劣勢，最終可能對本企業(yè)的物流運作失去控制。因為第三方物流企 業(yè)介入 食品 的采購、生產(chǎn)、銷售及顧客服務的各個環(huán)節(jié)，成為 食品 企業(yè)的物流管理者，必然使 食品 企業(yè)對 11 物流的控制能力降低，而這將增加第三方物流企業(yè)與 食品 企業(yè)討價還價的能力。隨著第三方物流企業(yè)在 食品 企業(yè)的物流業(yè)務上介入程度的加深，這種能力也會加強，對 食品 企業(yè)形成潛在的威脅。在協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題時，甚至可能出現(xiàn)物流失控的現(xiàn)象，即第三方物流企業(yè)不能完全理