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正文內(nèi)容

某水電公司鋁型材項目生陽極車間建筑安裝工程施工組織設計方案(編輯修改稿)

2024-10-18 04:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ( 11)排水系統(tǒng) 沉淀池設在工程場靠路的一側(cè)(周圍設防護欄桿),并沿建筑設一條排水溝與沉淀池連通,泵、洗滌池、雨水等通 過排水溝排至指定地方,并定期對沉淀池進行清理。 施工用電量計算 在施工現(xiàn)場 東 側(cè)設一總配電箱,干線全部采用地埋方式,埋深 500mm,采用三相五線制,現(xiàn)場共設 10~ 15個分配電箱,以滿足各部分機械及照明需要。 ( 1)根據(jù)施工工期網(wǎng)絡計劃和施工機械需要計劃,施工高峰期階段電動機總額定功率∑ P1=360KW ( 2)施工高峰期階段電焊機同時使用按 20 臺計,總額定功率∑ P2=400KW ( 3)施工高峰期階段室內(nèi)外照明用電量,總額定功率∑ P3=80KW ( 4)施工高峰期階段,總供電設備需要容量: 取 K1=; K2=; K3= P=( K1∑ P1/cosα+ K2∑ P2+ K3∑ P3) =( 360/+ 400+ 80) =538kw 故施工需配備 600kw 變壓器。 ( 5)電流計算 I=P/3U 式中: I—— 總負荷電流( A) 16 P—— 計算負荷( KW) U—— 線電壓( KV),取 U=380V= 由公式得 I=538/(3 )=472A 故選取 3 95+ 2 50mm2的塑銅電纜一根。 ( 6)所有保護零線截面為 50mm2的塑銅電纜一根。 ( 7) 施工機具接入電源設有漏電開關(guān)控制,配電線路至用設備實際三級以上漏電保護,其末端漏電電流不大于 30mA。 施工進度計劃安排及保證措施 工期目標 詳見炭素系統(tǒng)總施工網(wǎng)絡計劃 本工程分 二 個施工區(qū)在施工區(qū)內(nèi)進行流水段施工。即生陽極車間主體部分為第一施工區(qū); 懸鏈冷卻 為第二施工區(qū)。 友情提示:※※※※本頁為:施工平面布置圖?。?!※※※※ 17 為科學、合理地組織施工,確保按期完成施工任務,保證 整個施工緊張有序,有條不紊地進行,合理組織安排各專業(yè)工種之間穿插平等流水施工。加強周轉(zhuǎn)料具、機具的調(diào)排,便于總體安排施工,組織協(xié)調(diào),各個階段的目標明確,使工程建設的實際進度符合要求計劃進度的目標,編制施工進度計劃網(wǎng)絡圖,指導施工,實現(xiàn)工期目標。 、技術(shù)措施 現(xiàn)場成立務實、精干、高效的項目經(jīng)理部,在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導下,對所屬各專業(yè)實行統(tǒng)一布置,從組織機構(gòu)上保證總工期總進度目標的順序?qū)崿F(xiàn)。 根據(jù)審定的總進度計劃,合理對項目目標進行分解,編制季、月進 度計劃及施工材料,機械 設備、資金需用計劃,由項目部統(tǒng)一協(xié)調(diào),做到事前控制。 項目部每周召開一次生產(chǎn)調(diào)度會,根據(jù)月進度計劃,檢查實施情況,并對出現(xiàn)的影響進度損失和偏差的因素進行分析,采取措施,以保證總 體施工進度的實現(xiàn)。 18 加強施工前準備工作的控制,檢查落實施工準備情況。 做好施工技術(shù)準備工作,施工前應提前解決圖紙上的技術(shù)難題,避免因圖紙問題而造成工期延誤;對關(guān)鍵部位工程施工前應編制施工方案,并經(jīng)審批后方可實施,達到以關(guān)鍵部位的質(zhì)量來保證進度目標的實現(xiàn)。 按施工進度計劃提前組織勞動力進 場,并應經(jīng)培訓、考核后,具備相應資質(zhì)能力的工種上崗操作,嚴禁無證上崗,以免造成質(zhì)量事故,影響工程進度。 按施工進度計劃提前準備工程材料及施工用料進場,并經(jīng)復檢合格后,運至指定地點備用,在使用過程中,應加強對材料的貯存、保管工作,以防材料質(zhì)量發(fā)生變化,直接影響工程質(zhì)量,造成工期延誤。 按施工進度計劃,分階段投入主要施工設備,并經(jīng)簽定后方可使用,確保機械設備性能滿足施工需要及保證質(zhì)量的要求。 做好冬雨季的各項施工措施,以確保進度能按總進度計劃正常實施。 以施工 進度計劃關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工作為主導工序,確保關(guān)鍵工作按預定的目標實施。同時對非關(guān)鍵線路上的工作應同時統(tǒng)籌兼,合理穿插。定期檢查工程進度實施情況,對出現(xiàn)影響進度的因素,分析偏差,采取糾偏措施,對進度控制實施動態(tài)管理,以確保工程目標的實現(xiàn)。 加強全過程的質(zhì)量管理,重點抓好施工過程中的原材料控制、工藝流程控制、施工操作控制;嚴格按規(guī)范、規(guī)程作業(yè)指導書及圖紙要求施工,避免因質(zhì)量問題造成工期延誤。 為加快進度,確保工期目標,將投入大量的勞動力,施工機械、周轉(zhuǎn)材料,使工程按總體施工布置平行流水作業(yè)。 在施工過程中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備、提高機械化施工能力,以加快施工進度,為此施工中采取以下技術(shù)措施。 垂直運輸:采用二臺塔吊、砼輸送泵,提高水平和垂直運輸效率。 鋼筋采用閃光對焊和電渣壓力焊,鋼結(jié)構(gòu)采用集中加工,機械切割下料。 鋼柱、鋼桁架、鋼平臺由專業(yè)隊伍在鋼結(jié)構(gòu)加工區(qū)制作,現(xiàn)場組裝,采用汽車吊吊裝。我公司長期從事鋼結(jié)構(gòu)安裝施工,積累了豐富的金屬結(jié)構(gòu)制作經(jīng)驗,根據(jù)各種鋼結(jié)構(gòu)制安裝特點,自制了大量專用鋼結(jié)構(gòu)施工胎具。在提高了加工質(zhì)量的同時, 19 成 倍的提高了工作效率,完全能滿足施工工期要求。 主要分部分項工程(土建)施工方案 根據(jù)沈陽鋁鎂設計研究院提供的建筑總平面圖 ,進行本工程定位放線工作,定位放線后要對其平面位置、尺寸、標高等進行復核,并整理出相關(guān)資料,及時報監(jiān)理、業(yè)主進行審核后,埋設定位樁,對各種測時器具在使用前,必須確保其精度滿足對施工測量精度的要求。 定位測量 根據(jù)建筑總平面圖,用導線法測設本工程 II級施工控制網(wǎng),使控制網(wǎng)的主軸線沿建筑物橫縱軸線平行布設。同時以甲方指定的高程控制點為基準點,測設本 工程三等水準點,作為高程控制點。 定位前,先測設軸線控制端點樁,端點樁布置見附圖二:生陽極車間定位測量平面示意圖。 II 級平面控制網(wǎng)點和三等水準點,埋設φ 15 100cm 素砼管內(nèi)灌 C15 砼,頂埋100 100 5mm 不銹鋼板作標志,軸線控制端點樁和高程控制樁分別比地面高 300mm和比地面低 500mm,樁周圍砌磚加以保護,定位測量時,測距相對誤差 1/10000。 沉降觀測 :根據(jù)本工程特點,對車間主體 高樓部實施各階段沉降觀測。 觀測點設置 生陽極車間 高樓部的沉降觀測點設于建筑四角的框架柱。 為 便于觀測,觀測點設離地面 500mm 處,各觀測點平面位置及構(gòu)造做法見沉降觀測點平面布置示意圖。 施工期間沉降觀測 第一階段:承臺基礎施工完工; 第二階段:框架主體結(jié)構(gòu)每完工一層觀測一次。 第三階段:圍護結(jié)構(gòu)、屋面工程完工后。 第四階段:設備安裝試運轉(zhuǎn) 第五階段:工程竣工時,會同甲方、監(jiān)理人員進行一次檢測及移交各階段觀測資 20 料(包括測量點位置),供投產(chǎn)后繼續(xù)觀測。 工程竣工后的沉降觀測 工程竣工后,再對各項工程全面進行一次觀測,并將各階段觀測資料(包括引測點位移交建 設單位,供投產(chǎn)后繼續(xù)觀測)。 內(nèi)業(yè)計算及成果整理 A每一次觀測后,應即時整理和檢查外業(yè)觀測手冊; B沉降觀測結(jié)束后,應提交下列資料: 1)垂直位移成果表; 2)觀測點布置圖; 3)荷載、時間、位移量曲線圖; 4)變形分析報告。 為保證測量的精度,觀測時必須采用“三固定”的措施,即固定線路、固定人員、固定儀器(包括鏡位固定和觀測順序固定),并做好觀測記錄。 土方開挖應根據(jù)現(xiàn)場實際情況,為加快施工進度,分段進行開挖,同時將與基礎相關(guān)的其他基坑土方也一并開挖出來。采用機 械開挖為主、人工開挖為輔、人工清底,機械挖土方全部采用機械運外出臨時堆放處,作回填不足的取土土方。人工開挖的土方,臨時堆放于施工現(xiàn)場,作回填用。 基礎土方量小的建筑物,可采用人工挖土,這部分挖出的土方全部用于廠房基礎的回填。機械挖土,采用 ~ 1m3的液壓履帶式挖掘機,配自卸汽車運土,根據(jù)土質(zhì)決定放坡系數(shù)以確保安全施工。 人工挖土,根據(jù)情況,決定挖土人數(shù),并考慮機械挖土時的安全性和安全設防工作。 挖土深度以設計深度為依據(jù),在距設計標高差 200~ 300mm 的時候,請有關(guān)單位人員對基坑進行驗槽,再行用人工挖 到設計標高,并清理干凈,隨即進行砼墊層的施工。 該工程的 建筑物 基礎 主要為 框架柱獨立鋼筋混凝土承臺基礎 。 基礎的施工必須在 21 地基驗槽合格后方可進行。 基礎采用 竹膠模板 支模,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管。φ 12對拉螺栓加固。 基礎鋼筋綁扎前應在墊層上劃線,按線綁扎,豎向插筋位置要準確,固定要牢固,不得有偏移。并按規(guī)范和圖紙要求留置鋼筋保護層,嚴禁鋼筋和綁線外露。 基礎澆注前,應在模板上彈出標高控制線,并設專人監(jiān)護鋼筋,發(fā)現(xiàn)異常即時處理,并按規(guī)范留置砼試塊。 獨立基礎混凝土澆至與短柱交接處,留置施工縫。 本工程設備基礎較多,其中較大的設備基礎:球磨機、成型機等。控制的重點是模板的支設,混凝土的拌制和澆筑,保證預留孔洞位置準確,控制和預防溫度變形裂縫的發(fā)生。 設備基礎施工順序 基礎放線定位 開挖基礎土方 澆筑砼墊層 安裝部分基礎外模板 安裝基礎底板鋼筋 安裝地腳螺栓固定架、吊裝地腳螺栓 安裝剩余外模板 安裝四側(cè)立壁鋼筋 埋設水、電、 風、氣管道 安裝內(nèi)部模板、預埋件 調(diào)整、校正、固定地腳螺栓 安裝基礎頂面鋼筋及其余模板 澆筑基礎混凝土 保溫、保濕養(yǎng)護、拆模 回填土。 在同一工程中先施工較大、較深、較復雜的基礎,后施工較小、較淺、較簡單的基礎。 預留孔施工 預留孔洞較淺者(深度小于 700mm),用吊模法施工,待混凝土終凝后撥出,模板固定用鋼管或鋼筋箍。 預留孔洞較深者(深度大于 700mm),用δ =3mm 鋼板加工鋼盒子,內(nèi)焊短鋼筋,外側(cè)用鋼 筋與基礎鋼筋相連,埋入基礎內(nèi)不取出。 預埋螺栓施工 預埋螺栓用鋼或鋼木固定架固定,固定架應自成體系,避免與模板、腳手架相連,以免施工中振動沖擊,造成螺栓變形。 螺栓成組固定,固定框使其盡量靠近砼表面以提高準確性。 22 地腳螺栓頂面標高,應抬高 10~ 20mm,以防下沉或固定架產(chǎn)生撓度,并便于設備安裝時調(diào)整標高。 螺栓安裝由專人負責,螺栓中心,定期由測量進行復測,各工序之間相互進行交接班檢查,避免偏差和遺漏。 二次灌漿 設備就 位前,清理預留孔內(nèi)的雜物,砼界面的灰塵,澆水濕潤。 設備基礎二次灌漿用 CGM 高強無收縮灌漿料,設備安裝完畢一天后即可運行生產(chǎn)。 球磨機、成型機基礎施工 土方工程 ( 1) 土方采用機械開挖、人工清底、大開挖的方法施工。開挖時采用單坑開挖。 ( 2) 機械設備采用反鏟挖掘機、自卸汽車配合運到甲方指定地點棄土。 ( 3) 機械開挖距設計底標高預留 300 厚土層,采用人工清理、防止擾動原土層。 模板工程 ( 1) 本工程模板采用竹膠模板系統(tǒng),支撐系統(tǒng)用φ 48 鋼腳手架, φ 12對拉螺栓加固。 ( 2) 模板安 裝前,首先做好模板的定位基準工作,根據(jù)施工圖彈出模板邊線、中心線及控制線,以便于模板安裝和校正。 ( 3) 施工縫留設:底板處留設一道施工縫,其他部位不留施工縫。 ( 4) 模板拆除:拆除時間根據(jù)施工季節(jié)及砼試塊強度由現(xiàn)場技術(shù)人員確定。 鋼筋工程 ( 1) 鋼筋采用機械制作人工綁扎,制作集中在鋼筋加工段進行。 ( 2) 鋼筋接頭優(yōu)先采用閃光對焊或雙面搭接焊,綁扎搭接時,接頭應錯開且滿足搭接長度要求。 ( 3) 鋼筋網(wǎng)的綁扎,要在鋼筋相交點綁扎牢固,相鄰綁扎點綁扎鐵絲扣要成八字形,以免網(wǎng)片歪斜變形。 ( 4) 墩身的鋼筋網(wǎng)綁扎過程中臨時綁扎剪刀撐加以固定 ,上層鋼筋網(wǎng),用φ 16 鋼筋馬蹬墊起。 23 混凝土工程 本工程砼采用泵送砼施工,嚴 格 按泵送砼的要求從材料、施工方法、順序、砼配合比、攪拌等按質(zhì)量標準組織施工。 ( 1) 原材料的選用:由于泵送砼與普通砼施工方法不同,對砼拌合物的要求,除了滿足設計規(guī)定的強度等級外,還要滿足管道輸送的要求,即要求有良好的可泵性,砼能順利通過管道不離析,不泌水,不阻塞和粘滯性良好。 ( 2) 配合比:泵送砼配合比由實驗室根據(jù)實際情況,按泵送砼性能要求試配確定。 ( 3) 施工程序和施工方法 a、底板一次澆筑,支柱及頂板一次澆筑。 b、底板、支柱、頂板 砼澆筑分層進行,分層振搗,澆筑每層不超過 500mm,每層澆筑沿長邊方向澆筑。采用二次振搗,二次模壓法施工。 c、泵送砼的澆筑順序應由遠而近澆筑,同一區(qū)域的砼分層連續(xù)澆筑。 d、采用插入式振動棒振搗砼,震動棒擦入的間距為 400mm 左右,振搗時間為 15~ 30s,并且在 20~ 30min 后對其進行二次復振。砼澆筑間歇時間不得超過砼初凝時間。 e、豎向結(jié)構(gòu)中澆筑砼的高度不得超過 3m,否則采用斜槽或溜管下料,防止砼分層離析。 f、砼在澆筑完成后,在 12小時后對表面用草袋加以覆蓋和澆水,養(yǎng)護時間不得少于7天。 質(zhì)量要求及注意事項 所有原材料必須要有合格證且按規(guī)定復檢合格后使用。 模板及支撐應有足夠的強度,剛度和穩(wěn)定性并不致發(fā)生
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