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正文內(nèi)容

海華船務(wù)公司海運(yùn)信息管理系統(tǒng)(編輯修改稿)

2024-10-17 13:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5) 交貨 管理 P5; 其中港口 管理 P4 為最主要的功能。 以下對(duì)上述各功能模塊進(jìn)行逐一詳述: ? 貨物備案 管理 P1——由貨主提供原始托運(yùn)貨物信息 (F1),由管理人員提供 托 運(yùn)安排表( F4),進(jìn)入 貨物審核管理 P1 功能處理模塊,得出審核后貨物信息( F5),存入貨物基本信息庫( D1)。 ? 海運(yùn)費(fèi) 管理 P2——由管理人員提供運(yùn)費(fèi)核算 標(biāo)準(zhǔn) ( F6) ,從 貨物基本信息庫( D1) 調(diào)用 審核后貨物信息( F5) , 進(jìn)入海運(yùn)費(fèi) 管理 P2 功能處理模塊,確定其運(yùn)價(jià),得出海運(yùn)費(fèi)信息 F3存入海運(yùn)費(fèi)信息庫 (D2)。 ? 提單 管理 P3——將來 自貨物基本信息庫( D1)中的審核后貨物信息( F5),以及來自海運(yùn)費(fèi)信息庫( D2)的海運(yùn)費(fèi)信息 F3,進(jìn)入提單 管理 P3功能處理模塊,以將貨物信息格式化。經(jīng)處理得到 提單信息( F2),存入提單信息庫( D3)中。并同時(shí)提供給貨主。 ? 裝貨 管理 P4——從 提單信息庫( D3) 中調(diào)用 提單信息( F2) , 由 港口提供 船舶 調(diào)度程序( F7),進(jìn)入港口管理 P4 功能處理模塊,經(jīng)處理后得出貨物裝船信息( F8),存入港口信息庫( D4)中,并提供給港口 。 ? 交貨 管理 P5——從 港口信息庫( D4)中提取 貨物裝船信息( F8) ,進(jìn)入最后的交貨 管理功能處理模 塊 P5。經(jīng)處理后得出交貨清單 ( F9) ,提供給收貨人。 ( 3)頂層數(shù)據(jù)流圖僅從總體上反映了海運(yùn)管理系統(tǒng)的信息聯(lián)系,為了對(duì)整個(gè)項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)有一個(gè)全面、詳細(xì)的了解,應(yīng)按照自頂向下、逐層分解的分析方法,對(duì)頂層圖進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化。以下就是對(duì)各個(gè)功能模塊進(jìn)行細(xì)化后所得到的一層數(shù)據(jù)流 (程 )圖。 畢業(yè)論文 —— 海華船務(wù)公司海運(yùn)信息管理系統(tǒng) 19 A . 下面是對(duì) ―貨物備案 管理 ( P1) ‖功能模塊進(jìn)一步細(xì)化而得到的 ―貨物審核管理 ‖第一層DFD 圖,如圖 所示: 圖 “貨物審核 管理( P1) ”第一層 DFD 圖 如上圖所示, 由 貨主 提供 的原始貨物信息 F1 及托運(yùn)安排表 F4,送 至 貨物初 審 管理 模塊, 某些貨物是違反聯(lián)合國海洋海的,因此是禁止運(yùn)輸?shù)?,所以在系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)置了這些貨物,系統(tǒng)不允許接這些貨物。進(jìn)入 模塊,對(duì)貨物進(jìn)行分類,劃分成普通( N)、冷凍品( F)以及危險(xiǎn)品( DG)。對(duì)于不同的貨物種品,會(huì)提供不同的貨箱,收取不同的費(fèi)用。 B. 下面是對(duì) ―海運(yùn)費(fèi) 管理 ( P2) ‖功能模塊進(jìn)一步細(xì)化而得到的 ―海運(yùn)費(fèi) 管理 ‖第一層圖,如圖 所示: 圖 “海運(yùn)費(fèi) 管理( P1) ”第一層 DFD 圖 將來自 貨物基本信息庫( D1)中的審核后 貨物信息 F5 進(jìn)入確定基本運(yùn)價(jià) 功能模塊進(jìn)行處理,將已確定的基本海運(yùn) 費(fèi)( F11 為該層內(nèi)部數(shù)流) 存入 海 運(yùn) 運(yùn)費(fèi)信息庫( D2)中 。從 貨主 F1 原始貨物信息 管理 人員 貨物預(yù)審 管理 F4 托運(yùn) 安排表 貨物分類 管理 合格 貨物信息 F5 已備案 貨物信息 D1 托運(yùn)貨物信息 F5 已備案 貨物信息 確定基本 海運(yùn)價(jià)格 D2 海運(yùn) 運(yùn) 費(fèi)信息 去除海運(yùn) 折扣 管理 人員 F6 運(yùn)費(fèi)核算 標(biāo)準(zhǔn) F3 運(yùn)費(fèi)信息 基本 海 運(yùn)費(fèi) D1 貨物基本信息 貨主 F5 已備案 貨物信息 F3 運(yùn)費(fèi)信息 畢業(yè)論文 —— 海華船務(wù)公司海運(yùn)信息管理系統(tǒng) 20 ( D2) 調(diào)用 F10 進(jìn)入 去除海運(yùn)折扣 處理模塊,進(jìn)行最終運(yùn)價(jià)確認(rèn)。存入海運(yùn)費(fèi)信息庫( D1) ,并提供給貨主 C. 下面再對(duì) ―提單 管理 ( P3) ‖ 功能模塊進(jìn)一步細(xì)化而得到的 “ 提單 管理” 第一層 DFD 圖,如圖 所示: 圖 ―提單 管理( P3) 第一層 DFD 圖 如上圖所示,將來自貨物基本信息庫( D1)的審核后貨物信息進(jìn)入 提單信息管理 ( )功能處理模塊,輸出 信息 存入提單信息管理庫( D5)中。 再 將來自海運(yùn)費(fèi)信息庫( D2)中的運(yùn)費(fèi)信息 F3 至 提單簽發(fā)管理 ( )功能模塊,輸出含運(yùn)費(fèi)的提單信息,更新提單信息庫( D3)。并輸出提單給貨主 D. 下面再對(duì) ―裝貨 管理( P4) ‖ 功能模塊進(jìn)一步細(xì)化而得到的 ―港口管理 ‖第一層 DFD 圖,如圖 所示: 圖 ―裝貨 管 理( P4) 第一層 DFD 圖 如上圖所示,從 提單 信息庫( D3)提取 提單 信息 F3,進(jìn)入 貨物裝箱 管理 功能模塊,輸出貨物裝箱信息 F13(為該層內(nèi)部數(shù)據(jù)流)至集裝箱信息庫 D5(為該層內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ) )中。 然 貨物裝箱管理 貨箱 裝船 管理 港口 D3 提單信息 F3 提單信 息 F8 貨物裝箱信息 F8 F9 貨箱 裝船信息 F7 船舶 調(diào)度信息 F9 貨箱 裝船信息 D5 集裝箱 信息 F8 貨物裝箱信息 提單信息 管理 D1 貨物基本信息 F5 已備案 貨物信息 提單簽發(fā) 管理 D2 海運(yùn)費(fèi)信息 貨主 F3 運(yùn)費(fèi)信息 F2 提單 信息 D3 提單信息 F2 提單 信息 貨物信息報(bào)表 D4 裝貨信息 畢業(yè)論文 —— 海華船務(wù)公司海運(yùn)信息管理系統(tǒng) 21 后,由港口提供 船舶 調(diào)度 信息 F7,調(diào)用貨物裝箱信息 F13,進(jìn)入安排貨物裝船( )功能模塊,輸出貨物裝船信息存入 港口 信息庫( D4)中。同時(shí) 提供 F8給港口 。 E. 下面再對(duì) ―交貨 管理 ( P5) ‖ 功能模塊進(jìn)一步細(xì)化而得到的 “ 交貨 管理” 第一層 DFD 圖,如圖 所示: 圖 “ 交貨管理“ ( P5) 第一層 DFD 圖 如上圖所示從港口信息庫( D4)中調(diào)用貨物裝船信息 F8,進(jìn)入貨輪 卸貨管理 ( )功能處理模塊,輸出 貨箱存放信息 F14(為該層內(nèi)部數(shù)據(jù)流),存入碼頭倉庫信息庫( D6 為該層內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ) )中。 從碼頭倉庫信息庫( D6)中 調(diào)用 箱存放信息 F14 至 交貨確認(rèn)管理 ( )功能處理模塊, 輸出交貨確認(rèn)單 給收貨人 F. 下面再列舉出對(duì) “ 貨箱 裝船管理 ” 的進(jìn)一步細(xì)化后所得到的 “ 貨物裝船 管理” 第二層DFD 圖,如圖 所示: 圖 “ 貨物裝船管理“ ( ) 第 二 層 DFD 圖 從集裝箱信息庫( D5)中調(diào)用貨物裝箱信息 F13,進(jìn)入貨箱集港 功能處理模塊,輸出集港信息 F16 至碼頭倉庫信息庫( D6)中。調(diào)用 F16 至貨箱裝船 功能處理模塊。輸出貨物裝船信息 F8,存入港口信息庫( D4)中。并提供給港口。 D6 貨輪艙位信息 貨箱 裝船 D5 集裝箱信息庫 F16 貨輪艙 位 信息 F16 D4 裝貨信息 預(yù)訂 貨輪艙位 F9 貨箱 裝船信息 港口 F7 船舶 調(diào)度信息 F8 貨物裝箱信息 F9貨箱裝船信息 交貨確認(rèn) 管理 貨輪卸貨 管理 收貨人 F9 貨箱 裝船信息 D4 裝貨信息 F10 交貨 確認(rèn)單 畢業(yè)論文 —— 海華船務(wù)公司海運(yùn)信息管理系統(tǒng) 22 數(shù)據(jù)字典 概述 數(shù)據(jù)流程圖只是對(duì)數(shù)據(jù)處理和彼此之間的聯(lián)系進(jìn)行了說明,為了進(jìn)一步明確數(shù)據(jù)的內(nèi)容和數(shù)據(jù)加工過程,應(yīng)建立數(shù)據(jù)詞典,即對(duì)數(shù)據(jù)流程圖上各元素作出詳 細(xì)的定義和說明。數(shù)據(jù)詞典是系統(tǒng)邏輯模型的詳細(xì)、具體說明,是系統(tǒng)分析階段的重要文件。數(shù)據(jù)流程圖配以數(shù)據(jù)詞典,就可以從圖形文字兩個(gè)方面對(duì)系統(tǒng)的邏輯模型進(jìn)行描述,從而形成一個(gè)完整的說明。 數(shù)據(jù)詞典描述的主要內(nèi)容有:數(shù)據(jù)項(xiàng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流、處理邏輯、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、外部實(shí)體。 數(shù)據(jù)詞典描述 在系統(tǒng)分析中產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)詞典,限于篇幅,這里就對(duì)數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)元素、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、外部項(xiàng)和加工各舉例說明。 ( 1) 數(shù)據(jù)流條目示例 在圖 ―海運(yùn)管理信息系統(tǒng) ‖頂層數(shù)據(jù)流圖中,如數(shù)據(jù)流 ―原始托運(yùn)貨物信息( F1) ‖的數(shù)據(jù) 流條如表 所示: 表 數(shù) 據(jù) 流 系統(tǒng)名: 海運(yùn)管理信息系統(tǒng) 編號(hào): F1 條目名: 原始托運(yùn)貨物信息 別名: __ 來源: ―貨主 ‖外部實(shí)體 數(shù)據(jù)流結(jié)構(gòu): 貨品名、毛重、體積、件數(shù) 貨主名、狀態(tài) 簡(jiǎn)要說明:貨品名是原始托運(yùn)貨物的標(biāo)識(shí),有一個(gè)貨品名就有一條記錄。 修改記錄 : 編寫 趙怡彬 日期 05/10/06 審核 郭振軍 日期 05/11/06 畢業(yè)論文 —— 海華船務(wù)公司海運(yùn)信息管理系統(tǒng) 23 ( 2)對(duì)數(shù)據(jù)元素 ―提單信息 ‖的數(shù)據(jù)字典描述如表 所示: 表 數(shù)據(jù)元素 系統(tǒng)名: 海運(yùn)管理信息系統(tǒng) 編號(hào): 條目名: 提單號(hào) 別名: 屬于數(shù)據(jù)流: F2 提單信息 數(shù)據(jù)據(jù)元素值: 代碼類型: 文本類型 代碼長(zhǎng)度: 10 取值范圍: 19000000A – 99991231Z XXXX XX XX X 簡(jiǎn)要說明:提單號(hào)是格式化提單信息的識(shí)別符,每份提單對(duì)應(yīng)唯一的提單號(hào)。 修改記錄: 編寫 趙怡彬 日期 05/10/06 審核 郭振軍 日期 05/11/06 ( 3)對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)條目示例 在圖 ―港口管理 ‖第一層 DFD 圖中,如數(shù)據(jù)存儲(chǔ) ―提單信息庫 ‖( D3)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)條目如表 所示: 品名 、貨主名、收貨人名、船名航次、箱號(hào)、封號(hào)、嘜頭 ,啟運(yùn)港、 中轉(zhuǎn)港、目地港 表 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 系統(tǒng)名: 海運(yùn)管理信息系統(tǒng) 編號(hào): D3 條目名: 貨物 信息管理庫 別名: __ 存儲(chǔ)組織:每個(gè) 貨物品名 信息一條記錄, 按 品名 排序 主關(guān)鍵字: 品名 輔關(guān)鍵字: 記錄組成: 項(xiàng)名: 品名 、貨主名、收貨人名、船名航次、箱號(hào)、封號(hào)、嘜頭 ,啟運(yùn) 港、中轉(zhuǎn)港、目地港近似 長(zhǎng) 度: 10 20 20 10 10 10 10 20 20 20 (字節(jié)) 修改記錄: 編寫 趙怡彬 日期 05/10/06 審核 郭振軍 日期 05/11/06 年 月 順序號(hào) 提單類型 畢業(yè)論文 —— 海華船務(wù)公司海運(yùn)信息管理系統(tǒng) 24 ( 4)在圖 ―海運(yùn)管理系統(tǒng) ‖頂層數(shù)據(jù)流(程)圖中,如外部項(xiàng) ―貨主 ‖的條目如表 所示: 表 外 部 實(shí) 體 系統(tǒng)名: 海運(yùn) 管理信息系統(tǒng) 編號(hào): __ 條目名: 貨主 別名: SH 輸入數(shù)據(jù)流: F2 格式化提單信息 輸出信息流: F1 原始托運(yùn)貨物信息 主要特征:即托運(yùn)貨物所屬單,委托運(yùn)貨單位。 其主要特征是:貨主名( SH) 修改記錄: 編寫 趙怡彬 日期 05/10/06 審核 郭振軍 日期 05/11/06 ( 5) 最后,對(duì)系統(tǒng)頂層數(shù)據(jù)流(程)圖中的所有數(shù)據(jù)加工進(jìn)行說明: ① 如圖 ―海運(yùn)管理系統(tǒng) ‖頂層數(shù)據(jù)流圖中的 ―海運(yùn)費(fèi)計(jì)算 ‖功能數(shù)據(jù)加工條目如表 所示: 表 數(shù)據(jù)加工 系統(tǒng)名: 海運(yùn)管理信息系統(tǒng) 編號(hào): P1 條目名: 海運(yùn)費(fèi) 管理
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