【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制作 鋼筋網(wǎng)片在洞外加工場(chǎng)集中加工成型。 施工準(zhǔn)備 布孔 鉆孔 清孔 注入砂漿 插入桿體 加墊板、擰緊螺栓、固定桿體 結(jié)束 吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 安裝 采用人工鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，貼近巖面鋪設(shè)并與錨桿和鋼架焊接牢固。鋼筋網(wǎng)焊接在鋼架靠近巖面一側(cè)，以確保整體結(jié)構(gòu)受力。噴混凝土?xí)r，減小噴頭至受噴面距離和控制風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不小于 3cm。 鋼筋網(wǎng)施工工藝流程圖 圖 鋼筋網(wǎng)施工工藝流程圖 鋼架洞外加工制作 工字鋼等鋼材按照鋼材質(zhì)量證明書(shū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢。有銹蝕的鋼材禁止使用，對(duì)浮銹、油污等清除干凈，并對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行防銹處理。 按設(shè)計(jì)圖尺寸放 1:1大樣，放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量。 焊制鋼架在胎膜內(nèi)進(jìn)行焊接，保證鋼架尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。焊接完畢后，清除溶渣及金屬濺物，并按《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》要求檢查焊接質(zhì)量，避免出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象。鋼架加工完畢后，明確標(biāo)志各單位的標(biāo) 準(zhǔn)類型和單元號(hào)，并分單元堆放在地面干燥的防雨棚內(nèi)。 圖 鋼架 加工與制作施工工藝流程圖 下料 調(diào)直 除銹、去油污 焊接 運(yùn) 輸 安裝 放大樣 鋼材檢查 除銹 下料 工作臺(tái)、胎模制作、鋼材檢查 冷彎制作 焊接 試焊 試拼 結(jié)束 吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 鋼架安裝 隧道開(kāi)挖后，檢查開(kāi)挖凈空，初噴時(shí)，在鋼架單元聯(lián)結(jié)鋼板處設(shè)木楔，預(yù)留凹槽。鋼架立設(shè)前，按鋼架立設(shè)間距，打設(shè)定位鋼筋，鋼架立設(shè)處有錨桿時(shí)，作好錨桿定位。鋼架立設(shè)時(shí)，當(dāng)鋼架外緣和初噴面之間有較大間隙時(shí)，設(shè)騎馬墊及連接鋼筋。鋼架設(shè)立后盡快施作復(fù)噴混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。復(fù)噴混凝土?xí)r分層進(jìn)行。 圖 鋼架安裝施工工藝框圖 噴混凝土 隧道開(kāi)挖 錨桿安設(shè) 安設(shè)鋼架 鋼架制作 鋪鋼筋網(wǎng) 復(fù)噴混凝土 復(fù)噴達(dá)設(shè)計(jì)厚度 吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 防水施工 設(shè) 圖 防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量隧道斷面，利用作業(yè)臺(tái)車對(duì)斷面進(jìn)行修整，首先應(yīng)鑿除噴射混凝土表面結(jié)塊，用電焊或氧焊將初期支護(hù)外露的錨桿頭和鋼筋頭等鐵件齊根切除，在割除部位用細(xì)石混凝土抹平覆蓋，以防刺破防水板。對(duì)于開(kāi)挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行修鑿和找平。采用細(xì)石混凝土抹平明顯坑洼。 在初期支護(hù)面上標(biāo)出拱頂中線和垂直于隧道軸線的斷面線。 檢查防水板的質(zhì)量，是否有變色、老化、波紋、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板邊沿劃出焊接線和拱頂中線；防水層按實(shí) 際輪廓線長(zhǎng)度截取，對(duì)稱卷起備用。縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度按二襯邊拱混凝土長(zhǎng)度外大于 20cm安排。 防水板就位 準(zhǔn) 備 工 作 聯(lián)接防水板搭接縫 防水板固定 移走吊掛臺(tái)車 質(zhì) 量 檢 查 結(jié) 束 臺(tái)車就位、鋪設(shè)基面檢查、處理 補(bǔ) 強(qiáng) 否 合 格 合 格 拼大幅防水板 防水板質(zhì)量檢查 將防水板焊接在暗釘圈上，松緊適度 用射釘槍 固定暗釘圈 鋪設(shè)土工布 吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 土工布鋪設(shè) 土工布長(zhǎng)邊沿隧道縱向鋪設(shè)，長(zhǎng)度為混凝土循環(huán)灌筑長(zhǎng)度外大于 20cm安排。首先在噴射混凝土隧道拱頂標(biāo)出隧道縱向中線，把土工布用射釘、塑料墊片固定在混凝土基面上，要求土工布的中心線與隧道中心線重合，土工布搭接寬度不小于 150mm，側(cè)墻土工布的鋪設(shè)位置在施工縫以下250mm，以便搭接，塑料墊片用射釘固定在無(wú)紡布上，拱部間距 、邊墻間距 ，對(duì)于變化斷面和轉(zhuǎn)角部位，釘距 適當(dāng)加密。固定土工布與防水板見(jiàn)圖。 圖 固定土工布與防水板示意圖 防水板鋪設(shè) 防水板長(zhǎng)邊沿隧道縱向鋪設(shè)，鋪設(shè)長(zhǎng)度與土工布相同，先在隧道拱頂部的土工布緩沖層上正確標(biāo)出隧道縱向中心線，再使防水板的中心線與隧道中心線重合，與土工布一樣從拱頂開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊與圓墊片熱熔焊接，鋪設(shè)時(shí)力求與土工布密貼，不必拉得太緊，防水板在與圓墊片進(jìn)行熱合，一般時(shí)間達(dá) 5s 即可，防水板長(zhǎng)短邊采用專用塑料熱合機(jī)進(jìn)行焊接，防水板焊縫焊接時(shí)，控制熱合機(jī)行走速率，無(wú)條件用機(jī)焊的特殊部位可用人工焊接， 但一定要認(rèn)真檢查焊接是否牢固。 附屬洞室鋪設(shè)防水板時(shí)，按照附屬洞室的大小和形狀加工防水板，將其焊在洞室內(nèi)壁的噴錨支護(hù)上，并與邊墻防水板焊接成一個(gè)整體。 防水板的鋪設(shè)要松緊適度，使之能緊貼在噴射混凝土表面上，不致因過(guò)緊被撕裂；過(guò)松，無(wú)紡布防水板褶皺堆積形成人為蓄水點(diǎn)。 防水板一次鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長(zhǎng)度確定，并領(lǐng)先襯砌施工2～ 3 個(gè)循環(huán)。 圍巖初期支護(hù)熱熔襯墊射釘金屬墊圈土工布防水板圍巖初期支護(hù)熱熔襯墊射釘金屬墊圈土工布吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 防水板接縫焊接 防水板接縫焊接采用自動(dòng)雙縫熱熔焊接機(jī)按照預(yù)定溫度、速度焊接。防水板搭接寬度不小于 15cm，焊縫寬度不小于 15 ㎜。焊接后兩條縫間留一條空氣道 。 豎向焊縫與橫向焊縫成十字相交時(shí) (十字形焊縫 )，在焊接第二條縫前，先將第一條焊縫外的多余邊削去，將臺(tái)階修理成斜面并熔平，修整長(zhǎng)度＞ 12mm，以確保焊接質(zhì)量和焊機(jī)順利通過(guò)。 焊縫質(zhì)量與焊接溫度、電壓和焊接速度有密切關(guān)系，施焊前必須先試焊，確定焊接工藝參數(shù)。焊接時(shí)，不可高溫快焊或低壓慢焊，以免造成假焊或燒焦、燒穿防水板；加壓均勻，不可忽輕忽重，使輕壓處產(chǎn)生假焊現(xiàn)象；焊縫若有假焊、漏焊、燒焦、燒穿時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊，防水板被損壞處，必須用小塊防水板焊接覆蓋。 防水板質(zhì)量檢查 ①外觀檢查 防水板鋪設(shè)應(yīng)均勻連 續(xù)，焊縫應(yīng)平順、無(wú)褶皺、均勻連續(xù)，無(wú)假焊、漏焊、焊過(guò)、焊穿或夾層等現(xiàn)象。 ②焊縫質(zhì)量檢查 防水板搭接部位焊縫為雙焊縫，中間留出空隙以便充氣檢查。檢查方法為：先堵住空氣道的一端，然后用空氣檢測(cè)器從另一端打氣加壓。用 5號(hào)注射針頭與打氣筒相連，針頭處設(shè)壓力表，打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力達(dá)到 ，停止充氣，保持該壓力達(dá) 15min，壓力下降幅度在 10%以內(nèi)不漏氣，否則說(shuō)明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方重新焊接，采用手動(dòng)電熱熔接器熔接，直到不漏氣為止。檢查數(shù)量采取隨機(jī)抽樣的原則，數(shù)量符合驗(yàn)標(biāo)要 求，注明取樣位置、焊接操作者及日期，供試驗(yàn)檢查之用。 對(duì)搭接焊接及吊掛點(diǎn)焊縫進(jìn)行檢查，如有不符合質(zhì)量要求者，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊處理，以滿足質(zhì)量要求。 鋼筋綁扎時(shí)要對(duì)防水層進(jìn)行防護(hù)，所有靠防水板一側(cè)鋼筋彎鉤及綁扎鐵絲接口設(shè)在背離防水板一側(cè)。混凝土振搗時(shí)不能觸碰到防水板。 ③松緊度檢測(cè)（吊掛余量） 用木棍端部推壓防水板，如果能使其接觸到噴層表面，則表明防水板的松進(jìn)適當(dāng)，否則需調(diào)整防水板的松緊度，使其滿足要求。 吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 縱向盲管安裝：按設(shè)計(jì)位置在邊墻底部放線，沿線鉆孔，打入膨脹螺栓，安設(shè)縱向盲管，用卡子卡 住盲管，固定在膨脹螺栓上。環(huán)向與縱向、縱向與泄水管之間的三通連接必須緊密可靠，防止松脫，必要時(shí)用防水膠帶進(jìn)行固連。盲管與噴射混凝土層面的間距不得大于 5cm，盲管與巖面脫開(kāi)的最大長(zhǎng)度不得大于 10cm。 隧道拱墻防水層與初期支護(hù)間環(huán)向設(shè)φ 50mm打孔波紋管盲溝，結(jié)合施工縫設(shè)置，縱向間距一般為 5～ 10m,并根據(jù)地下水情況調(diào)整，在地下水較大處增設(shè) 1～ 2 道；在隧道兩側(cè)邊墻墻腳外層縱向設(shè)外包土工布的φ 110mm打孔波紋管，每段縱向盲溝中部設(shè)置一處φ 50mm波紋管泄水孔連接到隧道側(cè)溝，接頭處均通過(guò)三通或彎頭連接。環(huán)向盲溝 與縱向盲溝兩端均直接與隧道側(cè)溝連通，便于排水管路維護(hù)。地下水發(fā)育地段環(huán)向盲溝適當(dāng)加密。 圖 透水盲管施工工藝流程見(jiàn)圖 隧 道 開(kāi) 挖 預(yù) 埋 鋼 管 噴 混凝土 拆 鋼 管 固 定 排 水 管 防 水 板 鋪 設(shè) 二 次 襯 砌 結(jié) 束 盲 管 引 至 側(cè) 溝 吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 施工縫防水處理 環(huán)向施工縫采用外貼式止水帶 +中埋緩膨型遇水膨脹橡膠止水帶；縱向施工縫處設(shè)置緩膨型遇水膨脹止水膠和混凝土界面劑刷涂，每側(cè)一條。 施工縫通常有豎縫和平縫兩種，在進(jìn)行防水施工時(shí)，首先須在二次襯砌混凝土灌注后的 4～ 12 小時(shí)內(nèi)，用鋼絲刷將接縫處的混凝土面刷毛或用高壓水沖洗，直至露出表面石子。在新混凝土灌注前，應(yīng)將接 縫處清理干凈，保持濕潤(rùn)，先刷水泥漿兩道，再鋪設(shè) 10mm厚水泥砂漿 (用原混凝土配合比，除去粗骨料， )，過(guò) 。施工縫防水結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)圖。 圖 施工縫防水結(jié)構(gòu)示意圖 貼式止水帶安裝 外貼式止水帶采用不透水粘貼或焊接固定于已鋪的防水板上；當(dāng)外貼式止水帶與防水板之間無(wú)法焊接時(shí)，可采用雙面粘貼的丁基膠粘帶進(jìn)行粘貼。丁基粘貼帶的厚度不大于 。環(huán)向止水帶接縫設(shè)在邊墻較高位置上，不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，接頭采用專用焊。 中埋式止水帶安裝 先期施工混凝土 時(shí)，先在 1500mm間距將φ 12 的定位鋼筋焊于側(cè)墻或底、頂板鋼筋上，裝入止水帶固定于定位架上，并清理干凈帶面上的污垢，變形縫處的端頭模板釘設(shè)填縫板，使止水帶氣孔中心線和變形縫中心吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 線重合，止水帶用端頭模板夾牢固定，填縫板必須垂直設(shè)置，并支撐牢固不得跑模，施工縫處混凝土加強(qiáng)振搗及時(shí)養(yǎng)生。 變形縫防水處理 本隧道在變形縫處采用中埋式橡膠止水帶和背貼式止水帶復(fù)合防水，縫隙間充填瀝青木絲板。拱墻變形縫處襯砌外緣與防水板結(jié)合部位以聚硫密封膠封堵，襯砌內(nèi)緣 3cm范圍內(nèi)以聚硫密封膠封堵，以外 2cm范圍內(nèi)設(shè)置 U 型鍍鋅鋼板接水盒，其余空隙采用填縫料填塞密實(shí)。變形縫防水結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)圖。 圖 變形縫防水結(jié)構(gòu)示意圖 止水帶的固定及安裝方法與施工縫中止水帶安裝相同。施工過(guò)程中對(duì)豎直向的止水帶兩邊的混凝土要加強(qiáng)振搗，保證混凝土兩邊的混凝土密實(shí)，同時(shí)將止水帶與混凝土表面的汽泡排出，要保證止水帶與混凝土牢固結(jié)合，止水帶處的混凝土不應(yīng)有粗骨料集中或漏振現(xiàn)象。 對(duì)水平向的止水帶待止水帶下充滿混凝土并充分振搗密實(shí)后，放平止水帶并壓出少量的混凝土漿，然后再澆灌止水帶上部混凝土，振搗上部混凝土?xí)r要防止止水帶變形。 變形縫 外側(cè)密封膠施工時(shí)，為了避免三向受力，影響防水質(zhì)量，在密封膠與嵌縫材料間采用牛皮紙隔離層，密封膠與變形縫兩側(cè)壁必須粘貼牢固，密封嚴(yán)實(shí)，無(wú)滲漏水現(xiàn)象，嵌縫質(zhì)量應(yīng)密實(shí)，表面不容許出現(xiàn)開(kāi)裂、脫離、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺陷，嵌填密封膠之前，應(yīng)清除槽內(nèi)浮渣、塵土、積水，粘結(jié)密封膠的混凝土基面必須平整、干燥、干凈、無(wú)任何污染。 初期支護(hù)防水卷材加土工布≮5橡膠止水帶模筑襯砌( 先施工段) 模筑襯砌( 后施工段)聚硫密封膠鍍鋅鋼板接水盒初期支護(hù)鋼筋卡瀝青木絲板2B/2B/2吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 變形縫中使用的橡膠止水帶和嵌縫材料必須有出廠質(zhì)量證明，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)合格后方可使用，變形縫的構(gòu)造形式和材料必須符合設(shè)計(jì)要求。 二次襯砌 二次襯砌的施做時(shí)間安排在圍巖和初期支護(hù)變形基本 穩(wěn)定，量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表明位移率明顯減緩時(shí)，但是對(duì)于具有脆性的破碎圍巖或淺埋段等情況下二次襯砌盡早施做。 附圖 二次襯砌施工工藝圖 隧道襯砌全部采用 12m長(zhǎng)全斷面整體式液壓襯砌臺(tái)車施工， 橫洞 襯砌等特殊斷面二次混凝土襯砌，采用自制臺(tái)架加鋼模板襯砌。 吉爾吉斯南北第二條公路建設(shè)項(xiàng)目第三標(biāo)段（ B 段） 投標(biāo)文件 鋼筋下料：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格尺寸，在下料平臺(tái)上放出大樣，