【文章內(nèi)容簡介】 …… ...........(10) 式中 : flsl 礦一一設計下水低水位的數(shù)值，單位為米 (m) 。 工藝設施 3. 3. 1 工藝設施種類 斜船臺工藝設施主要有 2 起重設各、斜船臺閘門、登船塔、高空作業(yè)車、止滑器、墩木、滑板、下 水橫梁、保距器、鋼珠、鋼珠回收箱、斜船臺定位拉樁、斜船臺中心線槽鋼、定位標桿、斜船臺長度標 尺和水尺等。 4 CB/T 85022020 工藝設施布置要求 斜船臺起重設備有門座起重機和門式起重機，根據(jù)船舶大小和分段劃分的大小進行配各。起 重設備靠斜船臺邊線的 軌道中心線距斜船臺邊線不宜小于 3m。 有防水閘門的斜船臺，門坎高程不宜過低。宜高于設計低水位，以利于閥門段活動滑道木的 拆裝。 根據(jù)斜船臺長度，在其每 {則設置上斜船臺斜梯 1 座 ~2 座。建造 10000 DW1 以上船舶的斜船 臺，在其一側近斜船臺中下部，設置登船斜梯或登船塔。 斜船臺應設置止滑器，可采用機械式或液壓式。建造 10000 DWT 船舶的斜船臺，宜在斜船臺 中部的滑道外側，設置機械式或液壓式止滑器兩對。建造 35000DWT 及其以上船舶 的斜船臺，宜在斜船 臺中部的滑道內(nèi)、外側，設置機械式或液壓式止滑器 2 對 ~4 對。當設置蘭對止滑器時，兩對設置在斜 船臺中部的上面，一對設置在斜船臺中部的下面。 斜船臺止滑器分別設置在設計代表船舶船腫的上下，相距 20 m~30 m。位于同→高程的止滑 器應由一個打開裝置控制?？刂撇煌叱讨够鞯膬蓚€打開裝置，宜由一個系統(tǒng)操縱。 船舶在斜船臺上的墩木，分為中墩 (龍骨墩〉和邊墩。墩木→般長1. Om~2. Om. 斷面尺寸 為 mX O. 2 m~O. 35 mX m 的木楞頭、模木和砂箱墩 (或活絡鐵墩 )組成。也可與鋼筋混凝土或鋼 質(zhì)的基座混合組成。 中墩在設計代表船舶垂線間的長度范圍內(nèi)布置 . 10000DWT 船舶布置單列中墩，其縱向中心 距為 2. Omo 35000DWT 及其以上船舶宜布置雙列中墩，縱向中心距為 2. Om~3. Om. 橫向中心距為 3. Om~ mo 邊墩應根據(jù)船舶的下水重量、船舶底部線型和船體結構進行布置。邊墩的縱向問距，宜為中 墩縱向間距的 2 倍 ~4 倍。各級斜船臺邊墩總列數(shù)按表 3 確定 : 表 3 邊墩總列數(shù) 船舶載重量 D民 T 邊墩總列數(shù) 60 000~150 000 8~12 1 0 000~60 000 6~8 5 000~10 ∞ D 4~6 當進行艙內(nèi)水密性試驗時，應根據(jù)需要在灌水艙下熠設 l 臨時支墩。 斜船臺定位拉樁分為獨立式和連續(xù)式。其拉力為 30 kN~lOO 劇。獨立式拉樁的問距為 4m~ 6 思。 拉樁宜在斜船臺中心線兩側對稱布置，最內(nèi)側一對布置在滑道梁內(nèi)側，最外側一對布 置在設 計代表船舶船舷以外。其他拉樁按表 4 所列數(shù)量等問距布置。 表 4 拉樁尹 l 數(shù) 船舶載重量 拉樁列數(shù) D盯 60 OOO~150 000 6~8 10 000~60 000 4~6 5000~10000 2~4 . 12 斜船臺中心線槽鋼，應埋設于斜船臺中心線處，沿整個斜船臺長度布置，在槽鋼面標出斜船 臺中心線標記。 沿滑道梁外相 j應設置斜船臺沃度標志。 斜船臺防水閘門的門槽內(nèi)、外應設置水尺。門槽外，為以當?shù)厮?零點為基準面的水尺 :門 槽內(nèi)，分別設置以當?shù)厮涣泓c為基準面的水尺和以滑道末端為基準面的水尺。 5 CB/T 85022020 用螺栓將油脂滑道木固定在鋼筋混凝土滑道梁上。采用橫向方式固定時，鋼筋混凝土滑道梁 宜比滑道木寬 o. 3 m~O. 4 m。 采用豎向方式固定時，鋼筋混凝土滑道梁與滑道木同寬。采用豎向方式固 定更有利于滑道木地修理和更換。 用螺栓將鋼珠滑適的軌板固定在鋼筋混凝土滑道梁土。在軌板和鋼筋混凝土梁之間設橡膠 板。軌板厚度一般為 25 皿 ，橡膠板厚度為 10 皿。在軌板上安裝→定數(shù)量的導軌方鋼 (或圓鋼 ) .其斷 面尺寸為 25 皿 X25 皿 (或中 25 皿〉。 在鋼珠滑道末端外，應設置鋼珠回收箱?；厥障涞娜莘e，應大于設計代表船舶下水時所用鋼 珠總量需占用的容積。在回收箱的上口，設有供保距器滑行的軌道與滑道軌板銜接，其坡度比滑道坡度 稍陡。 保 R234。:器分為滑塊支撐和走輪支撐兩種形式。保距器的長度， 般不大于 1. Om. 高度 O. 045m. 重量不宜超過 35 峙。 半塢式斜船臺設計代表船 舶下水時，鋼珠和保距器敷設長度按公式 (ll)計算 z L= (.Lr,+ },.) /2 ....................….......................….. (11) 式中 z L一一鋼珠和保距器敷設長度的數(shù)值，單位為米 (m) ?? 設有防水閘門的斜船臺、半塢式斜船臺宜設置水泵房。 工藝荷載 3. 4. 1 斜陽臺工藝荷載 斜船臺工藝荷載包括下列幾種 = a) 墩木荷載 。 b) 滑道荷載 : c) 止滑器荷載 : d) 其他荷載。 斜 船臺墩木荷載 船舶縱向線荷載應根據(jù)設計代表船舶的下水重量曲線計算。若無具體產(chǎn)品資料，可按公式 (12) 近似計算 g q=lO 晶 W/O. 94p ??.????..??.. ....… .......................…… (12) 式中 z r一一船舶縱向線荷載的數(shù)值，單位為千牛每米 (kN/m)。 晶一一船舶重量縱向分布不平衡系數(shù)，機艙段 :晶 =1. 8~2. 2. 平行腫體段 :晶 =1. O. 艇部 :晶 =. 腦部 :晶二 。 單位為噸 (t). 般為空船重量的 85%95%. 亦可按實際下水重量適當 提高 。 L。，一 船舶垂線間長的數(shù)值，單位為米 (m) 。 單中墩線荷載，按公式 (13) 計算 z qc= 8tq ……....................…............. ..…. (13) 式中 2 ，單位為千牛每米 (kN/m) , 8， 單中墩荷載系數(shù)，一般取 8， =0. 5~0. 8 (大船取小值 ) .賄、艇部分沒有邊墩時取 8 =1. 0 。 單中墩荷載，按公式 (4) 計算 z 式中 z R一 單中墩荷載的數(shù)值，單位為千牛 (kN)。 ι一 中墩縱向中心距的數(shù)值，單位為米 (m) 。 雙中墩線荷載，按公式 (15) 計算 z 6 只 :=.qcι …… ...... .…… ...... .… ....... .… .. ?????? ?????? (14) qcl 工 1. 18,q!2 .......... … ................ … . . ?????? ?????? ?????? (15) ?? CB/T 85022020 式中 2 QcI一一雙中墩線荷載的數(shù)值，單位為千牛每米 (kN!m) 。 雙中墩荷載，按公式 (6) 計算 2 131=qclLHH HH HH HH …..... .??. ??.. (16) 式中 z PoI雙中墩荷載的數(shù)值，單位為千牛 (kN) 。、 邊墩線荷載 (同 斷面邊墩線荷載總和 ).按公式 (17)計算 z qs=82Q .......… ......................…. ?????? ..??... .???? ??.. (17) 式中 z q，一一邊墩線荷載的數(shù)值，單位為千牛每米 (kN!m) , a一一邊墩荷載系數(shù)，一般取 82=0. 7 ~O. 9 。 各列邊敏線荷載，按公式 (8) 計算 = qsFKJqsHH …..γ............. .….. ... ... ...... ... (18) 式中 z qSl一第 i 列邊墩線荷載的數(shù)值，單位為千牛每米 (kN!m) , k一第 1 刻邊墩荷載分配系數(shù)，與船型、船寬、船體結構 和邊墩列數(shù)有關。 邊墩荷載，按公式 (19) 計算 z PS1=QsiLsi ???????????????????????? ........…...... .…................….. (19) 式中 : λ「一第 1列邊墩荷載的數(shù)值，單位為干牛 (kN) , ?? Lsz 一第 i列邊敏縱向中心距的數(shù)值，單位為米 (m) 。 滑道荷載 每根滑道平均線荷載，按公式 (20) 計算 g q。 二 lOk 盹 / 刀ls ... .....… ........ .… .... ..........… ........(20) 機艙區(qū)滑道平均線荷載，按公式 (21)計算 2 qscm~晶 qmH H … .................… ...... .…… ....... (21) 式中 2 qsc 回一一機艙區(qū)每根滑道平均線荷載的數(shù)值，單位為千牛每米 (kN!m) 。 艇浮時，滑板有效接觸長度范圍內(nèi)，滑道平均線荷載，按公式 (22) 計算 : f]F=~F ， / nlsl… ..................… ... ?????? ?????? ?????? ?????? ?????? ???????????? (22) 式中 z Q￥一一膽浮時，滑板有效接觸長度范圍內(nèi)，滑道平均線荷載的數(shù)值，單位為千牛每米 C kN!m) , 1(,11艇汗一時兩根滑追問不平衡系數(shù)，一般取 ~=1. 5~ 1. 8。 月一一船舶艇浮時，滑板有效接觸長度范圍內(nèi)的船舶荷載的數(shù)值，單位為千牛 CkN) ?！闳? f手 =(0. 25~0. 28) X 10 11[。 1s 1 一一腕浮時，每根滑道上的滑板有效接觸長度 的數(shù)值，單位為米 (m) 。一般取 1sl=0. 1 1s, 滑道末端壓力，按公式 (23) 計算 z q,= (0. 6~0. 7) f]F……..................................….. (23) 式中 z q，一一滑道末端壓力的數(shù)值，單位為千牛每米 CkN!m) , 滑道靜荷載區(qū)，由滑追平均線荷載和機艙區(qū)滑道平均線荷載組成。靜荷載區(qū)總長度與設計代 表船舶的滑板長度相同。其中，機艙區(qū)滑道平均線荷載作用區(qū)與船舶機艙區(qū)相對應。靜荷載區(qū)伴 隨船舶 下滑向滑道末端移動。 7 CB/T 85022020 艇浮時，滑道有效接觸長度內(nèi)的滑道平均線荷載作用區(qū)域，應由下水計算 (或艇浮估算 )決定。設 計下水高水位時，船舶膽浮對應的滑板前端線所處位置，為荷載區(qū)域的上端。設計下水低水位時，船舶 艇浮對應的滑板有效接觸長度的下端線所處位置，為荷載區(qū)域的下端。 舵浮時，滑道有效接觸長度荷載作用區(qū)域，一般與機艙區(qū)滑道荷載區(qū)部分重疊。 止滑器荷載 止滑器荷載按公式 (24) 計算 z P=fG( 嚴μ N) / l1J. ...............................… .. ?????? ???????????? (24) 式中 . P 一 每個止滑器的荷載的數(shù)值，單位為千牛 (kN) 。 K， ，一般取尼 =1. 5~。 F 一 下水重量 (船舶和下水裝備重量之和 )沿滑道面之下滑力的數(shù)值 . J232。10 ll(sin a. 單位為千牛 (kN) 。 μ一 減少滑行阻力介質(zhì)的靜摩擦系數(shù)，油脂μ 三 . 鋼珠 μ =0. 01。 N一 下水重量對滑道面的正壓力的數(shù)值，單位為千 牛 (kN) 。 且一 同時開啟的止滑器的數(shù)量。 下水重量對滑道面的正壓力的數(shù)值，按公式 (25) 計算 = J1IoIO lI(cos a ........…...............................… (25) 式中 z G一 滑道面與水平面夾角的數(shù)值，單位為度 (。)。 4 結構設計 般要求 4. 1. 1 結構組成與選型 4. 1. 1. 1 斜船臺滑道，一般由陸上縱向斜船臺 (含滑道 )和水下滑道兩部分組成。斜船臺一般為實體 結構 :斜船臺高出地坪較 高的區(qū)段，可設置架空結構，有防水閉門斜船臺和半塢式斜船臺還包括擋水閘 門段。