山工50f裝載機(jī)變矩器功能原理(編輯修改稿)
2025-06-20 02:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、能自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，使裝載機(jī)可以根據(jù)道路情況和阻力大小自動(dòng)調(diào)節(jié)速度和牽引力，以適應(yīng)不斷變化的各種情況。當(dāng)外載負(fù)荷突然增大，裝載機(jī)能自動(dòng)減速，避免外載負(fù)荷繼續(xù)增大，同時(shí)自動(dòng)增加牽引力，以克服增大的外載負(fù)荷。反之，當(dāng)外載負(fù)荷減小時(shí)，自動(dòng)提高裝載機(jī)的速度，減小牽引力。 起步平穩(wěn)、加速迅速、均勻 .可以在較大的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，減少換擋和不換擋的次數(shù)，大大減少了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了舒適性。（裝載機(jī)的工作環(huán)境極其惡劣） ?二、液力變矩器與耦合器的區(qū)別 ? 液力變矩器和耦合器都屬于液力傳動(dòng)，其原理都是利用液體的動(dòng)能來(lái)傳遞能量。但兩者有著本質(zhì)的不同，耦合器只能傳遞速度和扭矩，變矩器顧名思義在傳遞速度的同時(shí)還可以改變扭矩。實(shí)現(xiàn)扭矩的縮小和放大。兩者在結(jié)
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