【總結(jié)】自動(dòng)變速器概述與變矩器原理主講:湯愛(ài)國(guó)自動(dòng)變速器概述與變矩器原理發(fā)展歷史(一)國(guó)外的發(fā)展歷史;(二)中國(guó)的發(fā)展歷史;(三)性能優(yōu)點(diǎn);安裝位置及分類特點(diǎn)(一)分類特點(diǎn)與安裝位置;(二)發(fā)展方向;2.變矩器原理發(fā)展歷史(一)安裝位置;(二)發(fā)展歷史;(三)液力偶合器
2025-04-29 07:11
【總結(jié)】汽車的動(dòng)力傳遞路線發(fā)動(dòng)機(jī)—離合器—變速器—主減速器差速器—左右傳動(dòng)軸—車輪機(jī)械變速器東風(fēng)雪鐵龍車型所使用的變速器變速器型號(hào)與之匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)適用的車型1MA5TU3JPKDC7141RPCMT富康TU5JPKDC7160MT富康8V
2024-08-20 15:11
【總結(jié)】河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院1汽車變速器齒輪的加工工藝秦帥帥摘要:齒輪是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用極為廣泛的零件之一。汽車同步器變速器齒輪起著改變輸出轉(zhuǎn)速傳遞扭矩的作用,所以加工齒輪的要求相對(duì)要嚴(yán)格一些。變速器齒輪應(yīng)具有經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)高,耐磨等特點(diǎn),以提高齒輪的使用壽命和傳動(dòng)效率,齒輪在工作時(shí)傳動(dòng)要平穩(wěn)而且噪聲要小,結(jié)合時(shí)沖擊不宜過(guò)大。。關(guān)鍵詞:齒輪毛坯設(shè)計(jì),
2024-11-07 23:04
【總結(jié)】變速箱的工作原理汽車需要變速器,這是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性決定的。首先,任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有速度極限,轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)最大值,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆炸。其次,在馬力和扭矩都達(dá)到最大值時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化范圍很小。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)可能在5,500轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大馬力。在汽車加速或者減速時(shí),變速器的存在使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的齒比能夠發(fā)生變化。通過(guò)改變齒比,就能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在速度極限以下,并且使發(fā)動(dòng)機(jī)接近最
2025-08-03 12:42
【總結(jié)】2022年5月31日星期二主講人:孫冬野單位:重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車構(gòu)造(下冊(cè))2第十五章變速器與分動(dòng)器第一節(jié)變速器的功用和類型內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源,其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小,而汽車使用條件要求其驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為了解決這一矛盾,在傳動(dòng)系
2025-05-03 08:13
【總結(jié)】霍志毅復(fù)習(xí)??????、分離間隙、離合器踏板的自由行程、工作行程??,常采用哪些措施????EQ1090E離合器從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)組成和動(dòng)力傳遞路線(圖9-6)?,各有何優(yōu)缺點(diǎn)?霍志毅第十二章變速器與分動(dòng)器?概述?變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?同步器
2025-05-06 18:07
【總結(jié)】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)雙離合器式自動(dòng)變速器的六檔齒輪變速器設(shè)計(jì)院系名稱:汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)班級(jí):車輛工程學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱:
2024-12-06 00:46
【總結(jié)】I摘要雙離合器自動(dòng)變速器由電控機(jī)械式自動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái),它綜合了液力機(jī)械自動(dòng)變速器(AT)和電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)的優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力換擋、減少了換檔時(shí)間、提高了換檔品質(zhì)、極大地提高了汽車的舒適性和操縱性。本設(shè)計(jì)以雙離合器式自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理為基礎(chǔ),針對(duì)干式雙離合器自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)方法,分析了各種不同變速
2024-12-06 01:46
【總結(jié)】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(論文)第35頁(yè)共33頁(yè)1引言行星齒輪研究背景及發(fā)展現(xiàn)狀從1880年行星齒輪傳動(dòng)裝置在德國(guó)出現(xiàn),經(jīng)由工業(yè)化、信息化和知識(shí)化時(shí)代,世界先進(jìn)工業(yè)國(guó)在行星齒輪減速器設(shè)計(jì)上日趨完善,制造技術(shù)不斷進(jìn)步,使行星齒輪傳動(dòng)達(dá)到了較高的水平。當(dāng)今世界各國(guó)減速器及齒輪技術(shù)正朝著六高、二低、二化方向發(fā)展。六高即高承載能力、高齒面硬度、高精度、高速度、高可
2025-06-29 09:44
【總結(jié)】第二章自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理-、液力變矩器位置:通過(guò)螺栓固定于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪的后端位于自動(dòng)變速器的前端一、功用自動(dòng)無(wú)級(jí)變矩變速、自動(dòng)離合、減振隔振、使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、過(guò)載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
2024-11-25 23:27
【總結(jié)】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(論文)第1頁(yè)共33頁(yè)1引言行星齒輪研究背景及發(fā)展現(xiàn)狀從1880年行星齒輪傳動(dòng)裝置在德國(guó)出現(xiàn),經(jīng)由工業(yè)化、信息化和知識(shí)化時(shí)代,世界先進(jìn)工業(yè)國(guó)在行星齒輪減速器設(shè)計(jì)上日趨完善,制造技術(shù)不斷進(jìn)步,使行星齒輪傳動(dòng)達(dá)到了較高的水平。當(dāng)今世界各國(guó)減速器及齒輪技術(shù)正朝著六高、二低、二化方向發(fā)展。六高即高承載能力
2024-08-31 21:06
【總結(jié)】第十八章減速器和變速器§18-1減速器§18-3摩擦輪傳動(dòng)簡(jiǎn)介§18-2變速器一、減速器概述減速器內(nèi)部是一組輪系,合理配置各輪的齒數(shù),達(dá)到所要求的降低轉(zhuǎn)速的目的。減速器用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的聯(lián)接。通過(guò)降低轉(zhuǎn)速、放大
2025-03-22 01:53
【總結(jié)】二、自動(dòng)變速器的分類1、按汽車驅(qū)動(dòng)方式分類2、按變矩器的類型分類3、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型分類4、按控制方式分類5、按自動(dòng)變速器前進(jìn)擋位分類1三、自動(dòng)變速器的特點(diǎn)●自動(dòng)變矩,起步時(shí)扭矩自動(dòng)增加,提高起步性能,行駛時(shí)能自動(dòng)適應(yīng)外界阻力的變化。扭矩和牽引力隨油門踏板變化很容易操縱調(diào)節(jié),特別是低速起動(dòng)或爬坡時(shí),使得駕駛?cè)菀追奖恪?/span>
2024-08-14 16:30
【總結(jié)】教學(xué)目標(biāo)與要求●知道自動(dòng)變速器的發(fā)展史、類型、特點(diǎn);●能概述自動(dòng)變速器擋位的使用;●能概述自動(dòng)變速器的組成和工作原理;●能按技術(shù)要求,完成自動(dòng)變速器的基本檢查項(xiàng)目?!衲苷f(shuō)出無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)點(diǎn);●能說(shuō)明無(wú)級(jí)變速器的變速原理;●列舉無(wú)級(jí)變速器的基本組成;●說(shuō)明無(wú)級(jí)變速器控制系統(tǒng)的組成;●按技術(shù)要求完成無(wú)級(jí)變速器油的檢查與加注。
2024-08-18 15:35
2024-12-06 03:06