貨代應(yīng)掌握的外貿(mào)基礎(chǔ)知識(shí)(編輯修改稿)
2025-06-19 23:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 別。 (2) 保險(xiǎn)責(zé)任起訖 自郵包離開保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所運(yùn)往郵局時(shí)開始，至目的地郵局發(fā)出通知書給收件人的當(dāng)日午夜起滿 15天為止。在此期限內(nèi)郵包一經(jīng)交至收件人的處所，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。 （二）除外責(zé)任 1) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任 保險(xiǎn)人對(duì)其承保范圍內(nèi)的海上危險(xiǎn)造成的貨損，負(fù)賠償責(zé)任。下列情況造成的損失，保險(xiǎn)人不予賠付： (1) 被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失； (2) 被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場價(jià)格跌落、運(yùn)輸延遲等所引起的損失和費(fèi)用； (3) 由于收發(fā)貨人的故意或過失行為造成的損失； (4) 由于工人罷工、戰(zhàn)爭所造成的貨物損失。 2) 陸上、航空、郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任，與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的規(guī)定相同。 （三）保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)費(fèi) 1) 保險(xiǎn)金額 指被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物的實(shí)際投保金額，是保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。如果被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的損失，保險(xiǎn)金額就是保險(xiǎn)人賠償?shù)淖罡呦揞~。 國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的金額，一般是按 CIF發(fā)票金額加一成 (即 10%)投保，最高不得超過 3成。 (1) 出口貨物 保險(xiǎn)金額 = CIF 貨價(jià) (1 + 加成率 ) (2) 進(jìn)口貨物 ① 按 CFR進(jìn)口時(shí) 保險(xiǎn)金額 = CFR 價(jià)格 (1+特約保險(xiǎn)費(fèi)率 ) ② 按 FOB進(jìn)口時(shí) 保險(xiǎn)金額 = FOB 價(jià)格 (1+平均運(yùn)費(fèi)率 +特約保險(xiǎn)費(fèi)率 ) 保險(xiǎn)公司根據(jù)上述公式算出的保險(xiǎn)金額，每月或每季度匯總一次向投保的進(jìn)出口公司收取保險(xiǎn)費(fèi)。如果整船貨物發(fā)生全部損失或涉及共同海損理算，保險(xiǎn)人須按對(duì)外支付的實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算賠款。 （三）保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)費(fèi) 2) 保險(xiǎn)費(fèi) 投保人向保險(xiǎn)人交付保險(xiǎn)費(fèi)，是保險(xiǎn)合同生效的前提條件。保險(xiǎn)人只有在被保險(xiǎn)人承諾或?qū)嶋H支付保險(xiǎn)費(fèi)的條件下，才承擔(dān)相應(yīng)的保險(xiǎn)責(zé)任。 保險(xiǎn)費(fèi) = 保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率 （四）保險(xiǎn)單證與保險(xiǎn)索賠 1) 保險(xiǎn)單證 保險(xiǎn)單既是保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的承保證明，又是雙方權(quán)利義務(wù)的契約。一旦發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，它是被保險(xiǎn)人進(jìn)行索賠和保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償?shù)闹饕罁?jù)。在 CIF合同下，它是賣方向銀行辦理結(jié)匯的重要單據(jù)之一。目前，我國使用的保險(xiǎn)單證有以下幾種： (1) 保險(xiǎn)單 (Insurance Policy)俗稱大保單，是保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人之間訂立的正式保險(xiǎn)合同。這是正規(guī)的保險(xiǎn)合同，也是使用最多的一種。 (2) 保險(xiǎn)憑證 (Insurance Certificate)俗稱小保單，它只有正面的格式而無背面條款，但其效力與大保險(xiǎn)相同，不過很少使用。 (3) 聯(lián)合憑證 (Combined Certificate)亦稱“聯(lián)合發(fā)票”，是一種發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合的比保險(xiǎn)憑證更為簡化的保險(xiǎn)單，目前只有我國采用，并且僅適用于對(duì)港澳地區(qū)的出口業(yè)務(wù)。 (4) 預(yù)約保險(xiǎn)單 (Open Policy)又稱開口保險(xiǎn)單。嚴(yán)格地說，它是一種沒有總保險(xiǎn)金額限制的預(yù)約保險(xiǎn)合同，是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人對(duì)將要裝運(yùn)的屬于約定范圍內(nèi)的一切貨物自動(dòng)承保的合同。 2) 保險(xiǎn)索賠 (1) 分清索賠對(duì)象 如被保的出口貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)單上所載明的國外理賠代理人提出索賠。如果被保的進(jìn)口貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，海運(yùn)的，應(yīng)向目的港的保險(xiǎn)公司提出索賠；陸運(yùn)的，應(yīng)向鐵路運(yùn)單上注明目的地的保險(xiǎn)公司突出索賠；空運(yùn)的，向空運(yùn)單上注明的目的地保險(xiǎn)公司索賠。 2) 保險(xiǎn)索賠 (2) 提供必要的索賠單證 ① 保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證的正本：這是向保險(xiǎn)公司索賠的基本證件。 ② 運(yùn)輸契約：如海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、郵包收據(jù)等，用以證明貨物的承運(yùn)情況。 ③ 發(fā)票：作為理賠的數(shù)額依據(jù)。 ④ 裝箱單、磅碼單：是核對(duì)損失數(shù)量的依據(jù)。 ⑤ 檢驗(yàn)報(bào)告：是確定保險(xiǎn)責(zé)任和應(yīng)賠金額的主要證件。 ⑥ 向第三者責(zé)任方要求賠償?shù)暮娀蚱渌募河靡宰C明被保險(xiǎn)人已經(jīng)辦理了追償手續(xù)。 ⑦ 貨損、貨差證明：這是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物殘損或短少的證明，既是向保險(xiǎn)公司索賠的有力證明，又是日后向承運(yùn)方追償?shù)囊罁?jù)。 ⑧ 索賠清單：這是被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)公司賠償?shù)脑敿?xì)項(xiàng)目和有關(guān)費(fèi)用。 2) 保險(xiǎn)索賠 (3) 必要時(shí)應(yīng)辦理權(quán)益轉(zhuǎn)讓手續(xù) 如果被保貨物遭受的損失應(yīng)由第三者負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，當(dāng)被保險(xiǎn)人先從保險(xiǎn)公司取得賠償后，應(yīng)將向第三者追償?shù)臋?quán)益轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司，以便保險(xiǎn)公司取得代位追償權(quán)。 2) 保險(xiǎn)索賠 (4) 必要時(shí)應(yīng)辦理委付手續(xù) 當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受嚴(yán)重?fù)p失，被保險(xiǎn)人要求按推定全損賠償時(shí)，應(yīng)將貨物及其一切權(quán)益委付給保險(xiǎn)公司。如果被保險(xiǎn)人不提出委付通知，則保險(xiǎn)公司只能按部分損失賠償。 2) 保險(xiǎn)索賠 (5) 注意索賠時(shí)效 根據(jù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的慣例，一般索賠時(shí)效為兩年（自貨物全部卸離海輪后起算）。如超過時(shí)效進(jìn)行索賠，保險(xiǎn)公司便不再受理。 四、國際結(jié)算的支付工具 與支付方式 （一）支付工具 支付工具是用來結(jié)算國際間債權(quán)債務(wù)的支付手段，分為現(xiàn)鈔和票據(jù)。實(shí)務(wù)中很少使用現(xiàn)金結(jié)算，一般都采用票據(jù)結(jié)算。票據(jù)包括匯票、本票和支票，其中又以匯票為主。 1) 匯票 (Bill of Exchange) (1) 匯票的含義 是由出票人簽發(fā)的，要求付款人即期或定期或在可以確定的將來時(shí)間，支付一定金額給收款人或其指定人或持票人的無條件支付命令。 (2) 匯票的必要項(xiàng)目 寫明“匯票”字樣、無條件支付的命令、確定的金額、付款人名稱、收款人名稱、出票日期，出票人簽章，未記載上述規(guī)定事項(xiàng)之一的，匯票無效。 1) 匯票 (Bill of Exchange) (3) 匯票的種類 ① 按出票人不同分為銀行匯票和商
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