防止電力生產(chǎn)事故重點(diǎn)要求(編輯修改稿)
2025-06-19 07:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 5 、為防止發(fā)電機(jī) 非同期并網(wǎng) ，應(yīng)定期對發(fā)電機(jī)同期裝置進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，確保其完好。 防止軸系斷裂 6 、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程、檢修工藝規(guī)程，不斷提高運(yùn)行操作水平、檢修質(zhì)量水平，嚴(yán)防軸系斷裂。 7 、新機(jī)組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過制造廠的有關(guān)規(guī)定。 建立與完善技術(shù)檔案 1 、建立機(jī)組試驗(yàn)檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗(yàn)、大小修后的調(diào)整試驗(yàn)、常規(guī)試驗(yàn)和定期試驗(yàn)。 2 、建立機(jī)組事故檔案。無論大小事故均應(yīng)建立檔案，包括事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施。 3 、建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案。 建立與完善技術(shù)檔案 1 ） 轉(zhuǎn)子原始資料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性。 2） 歷次轉(zhuǎn)子檢修檢查資料。 3） 機(jī)組主要運(yùn)行數(shù)據(jù)、運(yùn)行累計(jì)時間、主要運(yùn)行方式、冷熱態(tài)啟停次數(shù)、啟停過程中的汽溫、汽壓和負(fù)荷曲線、超溫超壓運(yùn)行累計(jì)時間、主要事故情況的原因和處理。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲 1 、汽機(jī)專業(yè)人員應(yīng)具有和熟悉掌握的資料。 轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲與 最近 一次檢修檢測的 最大晃動值 （雙振幅），最大彎曲點(diǎn)的軸向位置及在圓周方向的位置。 大軸彎曲表（或稱偏心度表）測點(diǎn)位置的轉(zhuǎn)子 原始晃動值、最近一次檢修檢測的晃動值及其最高點(diǎn)在圓周方向的位置。 通流部分的最小軸向間隙與徑向間隙值，及其 所在部位。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲 機(jī)組啟停機(jī)過程中應(yīng)有下列記錄，并及時分析。 機(jī)組正常啟動過程中的波德圖和 實(shí)測軸系臨界轉(zhuǎn)速。 正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。 正常停機(jī)過程的 惰走曲線 ，以及相應(yīng)的真空值和頂軸油泵的開啟時間。 緊急破壞 真空停機(jī)過程的惰走曲線。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲 停機(jī)后，汽缸主要金屬溫度的下降曲線。 5 、機(jī)組啟停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。 停機(jī)后每小時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差和凝汽器水位等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)啟動或汽缸金屬溫度低于 150℃ 為止。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲 應(yīng)具有機(jī)組在各種狀態(tài)下的典型 啟動曲線和停機(jī)曲線 ，并應(yīng)全部編入運(yùn)行規(guī)程。 系統(tǒng)進(jìn)行改造、運(yùn)行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)行操作或試驗(yàn)， 必須預(yù)先制定 安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后再執(zhí)行。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲 汽輪機(jī)啟動前必須符合以下條件，否則禁止啟動。 大軸偏心度、軸向位移、脹差、油壓和振動、瓦溫等重要表計(jì)顯示正確，并正常投入。 大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值或與原始值的偏差不應(yīng)超過 177。 。 汽輪機(jī)汽缸上、下缸溫差、左右側(cè)法蘭溫差不超過制造廠運(yùn)行說明書上的規(guī)定。 主蒸汽進(jìn)汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃ ，但不超過額定蒸汽溫度，蒸汽過熱度不低于 50℃ ，或按制造廠規(guī)定執(zhí)行。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲 機(jī)組啟、停過程中的操作重點(diǎn)注意事項(xiàng)。 機(jī)組啟動前連續(xù)盤車時間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于 2～ 4h，熱態(tài)啟動不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時。 機(jī)組啟動過程中振動異常時必須立即降低轉(zhuǎn)速，觀察振動變化，如振動恢復(fù)至對應(yīng)轉(zhuǎn)速的正常水平，加強(qiáng)暖機(jī)后再次試升速。若振動未好轉(zhuǎn)應(yīng)停機(jī)盤車，全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因，且連續(xù)盤車不少于 4h，當(dāng)轉(zhuǎn)子偏心度合格并具備再次升速條件后才能再次啟動。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲 停機(jī)后立即投入盤車。當(dāng)盤車電流或其擺動值高于正常值、或盤車有異音時，應(yīng)暫停連續(xù)盤車，查明原因及時處理。當(dāng)缸溫處于高溫狀態(tài)下，動靜部件間有嚴(yán)重摩擦跡象時，一般要將推測的轉(zhuǎn)子彎曲 高點(diǎn)置于最低位置 ，關(guān)閉汽缸疏水， 減小上下缸溫差 ，連續(xù)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度變化趨勢，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度好轉(zhuǎn)后，試手動盤車，如無問題即可投入自動盤車，如彎曲有加重趨勢則立即手動盤車 180176。 后觀察變化。嚴(yán)禁在盤車?yán)щy情況下用吊車強(qiáng)行盤車。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲 停機(jī)后因盤車裝置故障暫時停止盤車時，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時， 應(yīng)每小時手動盤車 180176。 ，待盤車裝置正常后及時投入連續(xù)盤車。 機(jī)組熱態(tài)啟動前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，并與正常停機(jī)曲線進(jìn)行比較，若有異常應(yīng)認(rèn)真分析，查明原因，采取措施及時處理。 防止汽輪機(jī)大軸彎曲
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1