m以上邊坡開挖方案(編輯修改稿)
2025-06-19 06:31 本頁面
【文章內容簡介】 ③在路塹施工前，根據設計圖紙、相關文件、施工 調查資料及此段路塹的特點編制詳細且有針對性的路塹施工作業(yè)指導書或技術交底書。 ⑵路塹開挖施工 新建鐵路成都至重慶客運專線 CYSG2 標項目經理部 高邊坡開挖施工方案 3 路塹開挖根據地形情況采用挖掘機配合自卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。 路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。 按設計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于 4%的排水坡，嚴 禁積水，并且保持邊坡平順。 每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時防護，當防護不能緊跟開挖進行，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。 深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協(xié)調進行，深挖路塹開挖一階、防護一階 ,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。 當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質是否與設計資料相符，如設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯系解決；如與設計資料相符，按設計和規(guī)范要求進行地基處理施工，經檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填 筑施工相同。 路塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。 路基相關配套工程與路基同步施工，并制訂相應的保護措施，確保路基本體的整體性和密實性。 ⑶施工工藝 新建鐵路成都至重慶客運專線 CYSG2 標項目經理部 高邊坡開挖施工方案 4 主要技術措施 ⑴技術措施 ①路塹開挖前，首先進行排水設施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。 新建鐵路成都至重慶客運專線 CYSG2 標項目經理部 高邊坡開挖施工方案 5 ②開挖過程中經常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預留厚度不小于 20cm 土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預留不小于 20cm 保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側 4%的排水坡。 ③防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。 ④當開挖接近路塹換填底面設計標高時，及時 測量開挖面標高， 當路塹開挖至基床底層上部的設計標高時，核查地質是否與設計資料相符，如設計與現場不符等技術問題，及時與相關單位聯系解決；如與設計資料相符，按設計和規(guī)范要求進行地基處理施工。 ⑤棄土場設置應符合國家及地方環(huán)保要求。 棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護設施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源
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