m以上邊坡開挖方案(編輯修改稿)
2025-06-19 06:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ③在路塹施工前，根據(jù)設(shè)計圖紙、相關(guān)文件、施工 調(diào)查資料及此段路塹的特點編制詳細且有針對性的路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書。 ⑵路塹開挖施工 新建鐵路成都至重慶客運專線 CYSG2 標(biāo)項目經(jīng)理部 高邊坡開挖施工方案 3 路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機配合自卸汽車運輸或鏟運機開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。 路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。 按設(shè)計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于 4%的排水坡，嚴(yán) 禁積水，并且保持邊坡平順。 每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時防護，當(dāng)防護不能緊跟開挖進行，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。 深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進行，深挖路塹開挖一階、防護一階 ,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。 當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工，經(jīng)檢驗合格后方可進行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填 筑施工相同。 路塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。 路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護措施，確保路基本體的整體性和密實性。 ⑶施工工藝 新建鐵路成都至重慶客運專線 CYSG2 標(biāo)項目經(jīng)理部 高邊坡開挖施工方案 4 主要技術(shù)措施 ⑴技術(shù)措施 ①路塹開挖前，首先進行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。 新建鐵路成都至重慶客運專線 CYSG2 標(biāo)項目經(jīng)理部 高邊坡開挖施工方案 5 ②開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不小于 20cm 土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預(yù)留不小于 20cm 保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側(cè) 4%的排水坡。 ③防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。 ④當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計標(biāo)高時，及時 測量開挖面標(biāo)高， 當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工。 ⑤棄土場設(shè)置應(yīng)符合國家及地方環(huán)保要求。 棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護設(shè)施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源
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