【文章內容簡介】 輪流休息必須滿足正常生 產的需要。 根據本工程地處 少數(shù)民族地 區(qū)，工程作業(yè)面大，專業(yè)工程多的特點，滿足工程施工需要，適度加快施工進度，避免較大的噪聲，以投入性能先進的施工機械。為節(jié)省業(yè)主投資，減少項目成本支出，我們將根據工程施工需要，及時調配施工機械，既滿足施工需要，又避免浪費。 本著合理、安全文明施工的原則和當?shù)氐挠嘘P規(guī)定，本工程的砼構件全部在購買成品。 配備鋼筋切割機鋼筋彎曲機、電焊機。 配備放線機、收線機各三臺，按照三個班子配備。汽車吊車 2 臺配合架線及變壓器等設備安裝。 (1)、機械設備使用中的管理 建立機械專用、保養(yǎng)責任制，將機械設備的使用效益與個人經濟利益聯(lián)系起來。實行操作制度。機械的專門操作人員必須經過培訓和統(tǒng)一考 試，確認合格，發(fā)給操作證。這是保證機械設備能合理使用的必要條件。 操作人員必須堅持搞好機械設備的例行保養(yǎng)。由操作人員在機械運轉間隙進行。其主要內容是：保持機械的清潔，檢查運轉情況，防止機械腐蝕，按技術 要求潤滑等等。 保養(yǎng)周期根據各機械設備的磨損規(guī)律、作業(yè)條件、操作維護水平及經濟性四個主要因素確定。 遵守合理使用規(guī)定，防止機件早期磨損，延長機械使用壽命和修理周期。 (2)、機械設備的修理 機械設備的修理，是對機械設備的自然損耗進行修復，排除機械運行的故障，對損壞的零部件進行更換、修復。機械設備的預檢和修理，可以保護機械，延長使用壽命。機械設備的修理可分為大修、中修和零星小修。 零星小修一般是臨時安排的修理，其目的是消除操作人員無力排除的突然故障、個別零件損壞，或一般事故性損壞等問題，一般都是和保養(yǎng)相結合， 不列入修理之中，而大修、中修需要列入修理計劃，并按計劃預檢修制度執(zhí)行。 為保障砼澆筑等施工的連續(xù)性，我公司將在現(xiàn)場配備一臺 60kw 柴油發(fā)電機組，以防意外停電，影響施工質量。 為節(jié)省業(yè)主投資，減少項目成本支出，我們將根據工程各個階段施工需要，及時調配施工機械，既滿足施工需要，又避免浪費。 主要施工機械詳見擬投入施工機械表設備表。 一、施工測量準備 ①定線依據 所有測量定線依據設計院和監(jiān)理人所測設樁位及其導線成果及水準點資料。 ②測量組 測量組設組長 1 人，測量人員 4 人 ③接樁、驗樁、護樁 監(jiān)理工程師將樁位及資料交給詳略經理后，測量人員及時會同監(jiān)理人交樁進行復測，并將復測結果認真記錄，并寫出相應的復測記錄，如果復測結果與資料不符，相差較大時，需差明原因，必要時與設計院聯(lián)系，以確保點位的正確，在核對所交樁位無誤后，根據現(xiàn)場情況埋設護樁，并做好護樁記錄，以便日后進行恢復。 二、平面控制網的確定 ①以監(jiān)理工程師所交導線點樁位及坐標數(shù)據作為基本控制網，依據基本控制網在保證精度的前提下，根據本工程特點及地理環(huán)境進行控制點加密，以滿足施工需要。 ②導線點加密 加密導線 采用三級導線，執(zhí)行《工程測量規(guī)范》 (CGB52021693)技術規(guī)范所規(guī)定的三級導線標準，平均邊長 100m，測量中誤差 12″，測距中 誤差 15mm，測試相對中誤差 1/7000，根據三級導線標準，在測站水平角測一測回，觀測兩個方向的邊長，形成對每個邊往返測，加密的三級導線點即中線控制樁，滿足技術規(guī)范的精度要求。 ③高程控制網的確定 將監(jiān)理人所交高程點作為基本控制網，自布兩條符合水準導線，水準點增設采用《測規(guī)》技術標準，符合測量限差177。 30(L)mmm。 三、施工測量檢查 ①對每一步施工測量成果進行復查校核，無誤 后申請監(jiān)理人認可后方能進行下步施工。 ②凡屬測量成果，均附書面計算記錄及草圖。 ③做好測量記錄，保證資料的完整。 四、竣工測量 工程完工后進行竣工測量，按要求測算工程的平面圖，在圖中標出有關結構物的位置、高程、相對關系等。 一、 本工程所有材料試驗與檢測必須按國家和水電部頒發(fā)的有關工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，遵守招標文件中有關條款和有關施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。 二、 本工程建立一座供本工程使用的工地試驗室。工地試驗室主任由具有五年以上工作經驗的工程師擔任，全部試驗人員都經 培訓合格，持有部頒發(fā)的檢驗員證書，并配齊試驗所需的各類檢測儀器。 三、 必須按招標文件的有關規(guī)定對整個工程中所采用的全部建筑材料，如：構件、鋼筋進行取樣試驗，并將試驗結果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格的原材料、成品、半成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規(guī)定，并具有材質證明和合格證書。無材質證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補作材質試驗，遞交材質試驗結果，經監(jiān)理工程師批準后方可使用。 四、 施工所使用的各種檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度 。 五、 對所有影響工程質量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于工程。 六、 加強工程試驗，建立臺賬和施工記錄，優(yōu)化工程施工配合比，經監(jiān)理工程師批準執(zhí)行。 七、 按照現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土等進行取樣試驗，并將試驗結果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設計要求進行。 送電線路施工技術方法 （一）施工前對器材等的檢查 在架空線路施工前，應對送到現(xiàn)場的材料及器材等進行材質、規(guī)格型 號等最 基本的外觀檢查。 1 線材不應有松股、交叉、折疊、斷裂及破損等缺陷；不應有嚴重腐蝕現(xiàn)象；鋼絞線、鍍鋅鐵線的鍍鋅層應良好、無腐蝕；絕緣線平面應平整、色澤均勻，絕緣層應擠包緊密、易剝離，端部應有密封措施。 2 絕緣子及瓷橫擔絕緣子的瓷件與鐵件的組合不歪斜、結合緊密；鐵件鍍鋅良好；瓷件無裂縫、斑點、缺釉及氣泡，瓷釉應當滑；彈簧零件的彈力應適宜。 3 金具的表面應光潔，無裂縫、毛刺、沙眼；線夾轉動良好；鍍鋅層無鋅皮剝落及銹蝕等。 4 附件及緊固件：由黑色金屬制造的附件及緊固件，除底腳螺栓外應采用熱浸鍍鋅制品；各種連 接螺栓宜有防松裝置；金屬附件及螺栓表面不應有裂縫、砂眼、鋅皮剝落及銹蝕；螺桿與螺母的配合應良好。 （二）基礎施工 1 坑的定位與劃線 在桿位確定并經再次檢查無誤后，即可進行桿坑的定位與劃線。 （ 1）坑口尺寸 坑口尺寸要大于坑底的尺寸，這是為了施工的方便，也是為了防止坑壁的塌方。 （ 2）直線桿坑的定位與劃線 檢查桿位標樁。在被檢查的標樁和前后相鄰的標樁中心點上各立一根側桿，從一側看過去，若三根測桿都在線路的中心線上，則表示被檢查的標樁位置正確。然后，在標樁前后沿線中心各立一個輔助標樁。 找出線路中心線的垂直線 。將大直角尺放在標樁上，使直角尺的中心與標樁中心重合，使直角尺底邊的中垂線與線路的中心線重合。此時，直角尺的底邊即為線路中心線的垂直線。然后，在此垂直線上，在標樁兩側，各立一根輔助標樁，用作以后校驗桿坑位置挖掘得是否正確以及鐵桿是否直立。 （ 3）轉角電桿桿坑的定位與劃線 檢查轉角桿標樁。在被檢查的標樁及前后兩側鄰近的四個標樁中心點上各立一根測桿，從兩側各看三根測桿 (被檢查標樁上的測桿，作為公共的第三測桿 )。若轉角桿標樁上的測桿正好位于所看兩直線的交叉點上，則表示該標樁位置正確。然后，在標樁前后側兩直線上的等 距離處，各釘上一個臨時輔助標樁，用作鐵桿與拉線坑的劃線以及校驗桿坑挖掘位置是否正確。 將大直角尺底邊的中點與標樁中心點重合，使直角尺底邊與兩臨時輔助標樁連線平行，劃出轉角二等分線和轉角二等分線的垂直線。 以標樁為中心，在轉角二等分線的垂直線與轉角二等分線上，分別釘上輔 助標樁，用以校驗桿坑挖掘位置是否正確和鐵桿是否直立。 根據相應公式計算出坑口寬度，井用尺在轉角二等分線的垂直線上量出坑寬，劃出坑口尺寸 (其方法與直線單桿相同 )。 （三）組裝電桿 電桿的組裝，可以采取在地面上預組裝和立桿后組裝等兩種形式。一般均 采取前者，因為這可以既省力、又效率高。 組裝后電桿的型式 由于電桿在架空線路中所處的地位不同，所以組裝后電桿的型式也不同。按常用的電桿來分，可分為：直線桿、耐張桿、轉角桿、終端桿、分支桿及跨越桿等六種型式。 （ 1）直線桿，又稱中間桿，即位于線路直線段的中間各桿。它僅用作支持導線、絕緣子和金具用。 （ 2）耐張桿，又稱承力桿、分段桿，位于直線桿之間，它是線路分段結構的支持點。 它既可防止因斷線而造成事故范圍的擴大，又可提供施工與檢修的便利。一般每隔 102～ 0 根直線桿設置一根耐張桿。 （ 3）轉角桿，位于線路 防線變更的地方。 （ 4）終端桿，又稱盡頭桿，位于線路的始端與終端。一般情況下，它要承受線路方向上全部拉力。 （ 5）分支桿，位于干線向外分支線的地方，是線路接支線時的支持點。 （ 6）跨越桿，位于線路在跨越公路、鐵路、河流或其他交叉場所的兩側?？缭綏U一般都要比普通電桿高，承力也大。 組裝電桿 （ 1）各種材料、器具的檢查 裝電桿前，應對電桿、橫擔、絕緣子及金具等，再次進行型號、規(guī)格、質量以及能否配套使用等進行檢查。 橫擔的檢查： 橫擔有鐵橫擔、木橫擔與瓷橫擔三種，以鐵橫擔使用最廣泛，它一般 用鍍鋅角鋼制成。直線 桿及 15176。以下的轉角桿，宜采用單橫擔；跨越主要道路時，應采用單橫擔雙絕緣子； 15176?！?45176。的轉角桿，宜采用雙橫擔絕緣子； 45176。以上的轉角桿，宜采用十字橫擔。 絕緣子的檢查： 絕緣子 (瓷瓶 )用以支持、固定導線以及使帶電導線間、導線與大地間的電氣絕緣。 型號、規(guī)格應符合設計圖紙的規(guī)定。 無破損、裂縫。 在 10kv 及以下的高壓線路中，直線桿采用針式絕緣子 (當采用鐵橫擔時，針式絕緣 子宜采用高一電壓等級的絕緣子 )或瓷橫擔；耐張桿宜采用兩個懸式絕緣子和一個 l0kv(6kv)蝴蝶式絕緣子或采用兩個懸式絕緣子組成的絕緣子 串。 在低壓線路中，直線一般采用低壓針式絕緣子或低壓瓷橫擔：耐張桿應采低壓蝴蝶 式或一個懸式絕緣子。 金具 (鐵件 )的檢查： 線路金具用于連接導線、組裝絕緣子、安裝橫擔、安裝拉線等，它包括架空線上使 用的所有鐵制或銅、鋁制的金屬部件。 對金具的檢查，主要是看其型號、規(guī)格是否與電桿、橫擔、絕緣子能配套使用，檢 查其質量是否達到規(guī)定。 （ 2）組裝 安裝橫擔： 首先將電桿順線路方向放置在準備起立的桿坑邊，然后根據所確定的橫擔位置，逐 一放置配套的 M 形抱鐵與橫擔，并用 u 形抱箍螺栓套入橫 擔孔中，擰緊螺母，將橫擔緊固在電桿的 規(guī)定位置上。 在安裝橫擔中，應該注意以下幾點。 橫擔安裝的位置： 橫擔安裝的方位。直線桿橫擔，應裝在負荷側；終端桿、轉角桿、分支桿以及導線 張力不平衡處的橫擔，應裝在張力的反向側 (拉線側 )；直線桿多層橫擔，應裝在同一側 (平面架設在一個垂直面上，和線路成直角 )。 橫擔安裝的間距。橫擔距桿頂?shù)木嚯x：導線作水平排列時間 (包括高壓和低壓 )，橫 擔距桿頂?shù)木嚯x一般為 200mm，導線作三角形排列時，橫擔距桿頂?shù)木嚯x，一般為 600mm。 橫擔安裝中允許的誤差。橫擔安裝應平正，橫擔端部上下歪斜不應大于 20mm：橫擔 端部左右扭斜 不應大于 20mm；雙桿的橫擔，橫擔與電桿連接處的高差，不應大于連接距 離的 5/1000；左右扭斜，不應大于橫擔總長度的 1/100。 安裝支持鐵拉板： 高壓線路的橫擔應在兩側都安裝鐵拉板。 低壓線路的橫擔可以在一側安裝鐵拉板。二線、四線的橫擔裝設墊鐵時，可以不裝 設鐵拉板。在一側安裝鐵拉板時，應裝設在 B、 C 相的一側。 安裝絕緣子： 將一定型號、規(guī)格的絕緣子，通過串釘螺栓、螺母，緊固在橫擔上。 安裝絕緣子，還應該注意以下事項。 安裝應牢固，連接應可靠，瓷裙應防止積水，表面污垢、附著物及不應有的涂料應 予清除。 絕緣 子裙邊與帶電部位的間隙不應小于 50mm。 懸式絕緣子安裝時，應使其與電桿、導線金具連接處處無卡壓現(xiàn)象。耐張串上的彈 簧銷子、螺栓及穿釘應由上向下穿。懸垂串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘應向受電側穿入。兩邊線應由內向外，中線應由左向右穿入。 瓷橫擔絕緣子的安裝： 當直立安裝時，頂端順線路歪斜不應大于 l0mm，當水平安裝時，頂端宜向上翹起 5176?！?15176。，頂端順線路歪斜不應大于 20mm。 當安裝在轉角桿時，頂端豎直安裝的瓷橫擔支架，應安裝在轉角的內角側 (瓷橫擔應 安裝在支架的外角側 )。 全瓷式瓷橫擔絕緣子的固定處應加裝軟墊。 （四）立桿 就是把已組裝好的電桿，按照規(guī)定的位置與方向，將電桿立起并埋入桿坑。其主要 步驟是：立桿、桿身調整、涂防腐油 (對木電桿 )及回填不并夯實。 1 立桿的方法 根據桿型與所用工具的不同，立桿的方法也有多種，最常用的有：汽車起重機立桿、 架桿立桿。 （ 1）汽車起重機立桿 這種方法既安全，效率又高，有條件的地方應盡量采用。 立桿時，應將汽車起重機先開到距坑道適當位置處，然后根據電桿各個構件的位置， 從根部構件開始，逐一吊裝。起吊時，要有兩人負責監(jiān)視電桿根部，對準基礎預埋件，另有三人各拉一根調整繩，站成以坑為 中心 的三角形