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正文內(nèi)容

事故的致因理論(2)(編輯修改稿)

2025-06-18 09:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 為及 狀態(tài) 事 故 傷 亡 軌跡交叉論 軌跡交叉論的基本思想是:事故是許多互相關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。這些事件分為人和物的兩個發(fā)展系列。當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過程中,在一定時間、空間發(fā)生了交叉,能量作用于人體時,事故就會發(fā)生。 物(包括環(huán)境) (物的原因) (直接原因) 接 觸 傷 害 (本質(zhì)原因) (人的原因) 人 管理缺陷 不安全狀態(tài) 不安全行為 事故現(xiàn)場 起因物 致害物 物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為是造成事故的 直接原因 : 先天遺傳因素、社會環(huán)境影響、教育培訓(xùn)情況 身體、生理、心理狀況、知識技能情況 人的不安全行為。 設(shè)計情況 設(shè)備制造、物料選擇、環(huán)境配置情況 維修、養(yǎng)護(hù)、保管、使用狀況 物的不安全狀態(tài) 管理缺陷是造成事故的 本質(zhì)原因 能量意外釋放理論 事故的發(fā)生是一種不正常或不希望的能量的意外釋放。 ( 1)、生產(chǎn)、生活中經(jīng)常會遇到各種形式的能量:機(jī)械能、熱能、電能、化學(xué)能、電離輻射、聲能、生物能等。 從能量意外釋放理論出發(fā),預(yù)防事故就是控制、約束能量或危險物質(zhì),防止其
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