【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 對(duì)話框，此步驟同“方法一”，用戶須如實(shí)填寫(xiě)該對(duì)話框中的軟件注冊(cè)信息，填寫(xiě)完畢后，點(diǎn)擊“確定”按鈕，出現(xiàn)圖 111 所示的文本文件，將文件中所示“鎖序列號(hào)”、 “申請(qǐng)列號(hào) 1”及“申請(qǐng)列號(hào) 2”所示的 16位數(shù)字通過(guò)電話或傳真方式提供給我們，我們將為您提供注冊(cè)或升級(jí) ID 號(hào)碼，然后將該編碼輸入到圖 19中對(duì)應(yīng)的位置，點(diǎn)擊“開(kāi)始升級(jí)”按鈕，即可完成升級(jí)。重新啟動(dòng)緯地道路系統(tǒng)（或緯地道路 CAD網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器），即可使用緯地軟件。 圖 19 圖 110 圖 111 浮動(dòng)式菜單 緯地系統(tǒng) AutoCAD 下拉式菜單。重新開(kāi)發(fā)了浮動(dòng)式菜單，用戶可以隨意移動(dòng)其位置和?？糠绞?，也可以關(guān)閉緯地菜單或在 CAD 命令行輸入“ hmenu”命令回車(chē)呼出該菜單。 12 這樣不會(huì)影響用戶使用 AutoCAD 菜單，也不會(huì)和其他運(yùn)行于 AutoCAD 環(huán)境下的軟件發(fā)生沖突。 試用版的安裝 緯地系統(tǒng)試用版可自由安裝，但通常有一定的使用期限和功能上的限制，最新的試用版中已經(jīng)取消了次數(shù)限制，用戶安裝后可以無(wú)限制的使用；而標(biāo)準(zhǔn)版、專(zhuān)業(yè)版和數(shù)模版均需帶狗才能運(yùn)行。 系統(tǒng)加載運(yùn)行 用戶點(diǎn)擊桌面或開(kāi)始菜單的緯地道路快捷圖標(biāo)，出現(xiàn)下圖 112 所示的歡迎界面，系統(tǒng)啟動(dòng) AutoCAD并自動(dòng)掛接緯地程序，任意點(diǎn)擊緯地菜單某一項(xiàng)命令，緯地系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)加載（對(duì)于網(wǎng)絡(luò)版需要輸入服務(wù)器的名稱(chēng)或 IP 地址，以及用戶登陸信息），系統(tǒng)運(yùn)行后界面如圖 113所示。另外，在運(yùn)行過(guò)程中用戶也可在緯地“系統(tǒng)”菜單下隨時(shí)動(dòng)態(tài)卸載緯地系統(tǒng)。 圖 112 圖 113 用戶在安裝應(yīng)用過(guò)程中有任何問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)與我們技術(shù)支持部聯(lián)系。用戶可通過(guò)電話、 Email或登 13 錄我們網(wǎng)站的技術(shù)支持等多種途徑得到我們的技術(shù)支持服務(wù)。網(wǎng)站地址： 或。 （用戶可隨時(shí)從該網(wǎng)站了解緯地系統(tǒng)相關(guān)信息，下載試用版或進(jìn)行下載升級(jí)） （ 8）系統(tǒng)安裝目錄和文件說(shuō)明 安裝程序除將一些動(dòng)態(tài)庫(kù)安裝到操作系統(tǒng)的系統(tǒng)目錄下，其他所有緯地系統(tǒng)程序、文檔、模版均安裝到所在盤(pán)符的 Hint58 目錄下，大小約 65M。 “ \Help”目錄下為緯地在線幫助程序和《用戶手冊(cè)》文檔。在線幫助可以直接運(yùn)行查閱，“用戶手冊(cè) .doc”是通用的 Word 格式文檔，用戶可自由打印閱 讀。 “ \示例 1”目錄下為利用緯地系統(tǒng)完成的一段高速公路設(shè)計(jì)的所有數(shù)據(jù)示例。 “ \示例 2”目錄下為一段三級(jí)公路改建項(xiàng)目的所有數(shù)據(jù)示例（其中設(shè)有斷鏈）。 用戶在學(xué)習(xí)和練習(xí)時(shí)，可參考“ \示例 1”和“ \示例 2”目錄下的兩個(gè)示例項(xiàng)目，了解本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件格式。 當(dāng)用戶安裝緯地系統(tǒng) 數(shù)模版后，系統(tǒng)目錄（ Hint58）下將自動(dòng)生成“ \數(shù)?！蹦夸洠湎掠钟小?15t”、“ ascpol”、“ dwgdxf”和“ pntdgxdlx”等子目錄，“ 15t” 目錄下為利用三維數(shù)模進(jìn)行高速公路設(shè)計(jì)的示例，其中數(shù)據(jù)為“ ASC 和 POL”文件格式；其他分別安裝有系統(tǒng)所支持的幾種三維地形數(shù)據(jù)接口的示例（均為實(shí)際工程示例，具體應(yīng)用請(qǐng)參見(jiàn)本用戶手冊(cè)第十五章關(guān)于數(shù)模部分的說(shuō)明）。 緯地系統(tǒng)的所有圖表的圖框和模板均安裝到所在盤(pán)符的 Hint58 目錄下，主要有： 橫斷面設(shè)計(jì)圖的圖框 平面圖的圖框（適用于平面裁圖功能） 縱斷面設(shè)計(jì)圖框 平面圖框 .dwg 平面圖的圖框（適用于平面自動(dòng)分圖功能） 低等路基表 .dwg 低等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 低等路基表 低等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 高等路基表 .dwg 高等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 高等路基表 高等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 路基表板塊 路基斷面包括附加板塊的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 路基表板塊 路基斷面包括附加板塊的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 低等路基表 低等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 低等路基表 低等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 高等路基表 高等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 14 高等路基表 高等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差 以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 路基表板塊 路基斷面包括附加板塊的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 路基表板塊 路基斷面包括附加板塊的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 路基超高加寬表 .xls Excel格式的路基逐樁超高加寬表模板； 路面加寬表 .xls Excel 格式的路面加寬表模板； 土方計(jì)算表 .xls Excel格式的土方數(shù)量計(jì)算表模板 直曲表 .xls Excel格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板（交點(diǎn)帶坐標(biāo)） 低等級(jí)直曲表 .xls Excel格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板（不帶坐標(biāo)） 高等級(jí)直曲表 .xls Excel格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板（坐標(biāo)復(fù)雜型） 豎曲線表 .xls Excel 格式的縱坡豎曲線表模板 用地表 .xls Excel 格式的公路逐樁用地表模板 用地表無(wú)坐標(biāo) .xls Excel格式的公路逐樁用地表模板（不帶坐標(biāo)） 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 .xls Excel格式的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表模板 總里程及斷鏈樁號(hào)表 .xls Excel格式的總里程及斷鏈樁號(hào)表模板 邊溝排水溝設(shè)計(jì)表 .xls Excel格式的邊溝、排水溝設(shè)計(jì)表模板 低等級(jí)直曲表 .doc Word 格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板 低等路基表 .doc Word 格式的低等級(jí)公路項(xiàng)目路基設(shè)計(jì)表模板 高等路基表 .doc Word 格式的高等級(jí)公路項(xiàng)目路基設(shè)計(jì)表模板 公路逐樁用地表 .doc Word 格式的公路逐樁用地表模板 土方計(jì)算表 .doc Word 格式的土方數(shù)量計(jì)算表模板 直曲表 .doc Word 格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板 逐樁坐標(biāo)表 .doc Word 格式的逐樁坐標(biāo)表模板 縱坡豎曲線表 .doc Word 格式的縱坡豎曲線表模板 以上所有圖表的圖框和模板，用戶均可根據(jù)實(shí)際工程項(xiàng)目需要修改其圖框內(nèi)容和表頭文字，如設(shè)計(jì)單位名稱(chēng)、圖號(hào)、編制、復(fù)核、項(xiàng)目名稱(chēng)等等，但不能修改圖框大小、位置以及表格行列數(shù)。 在緯地系統(tǒng) 版以后，系統(tǒng)輸出圖表支持存放在不同路徑和盤(pán)符的圖框表格模板，用戶只需要在緯地道 路 CAD 的“系統(tǒng)”菜單中指定所需模板的保存路徑即可。 15 第二章 緯地設(shè)計(jì)向?qū)c項(xiàng)目管理 緯地設(shè)計(jì)向?qū)? 菜單：項(xiàng)目 — — 設(shè)計(jì)向?qū)? 命令： Hwizard 緯地系統(tǒng) ~ 版在國(guó)內(nèi)首先建立起基于現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》的緯地路線與立交設(shè)計(jì)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，并研制開(kāi)發(fā)“緯地設(shè)計(jì)向?qū)А惫δ?。該功能在路線平面設(shè)計(jì)確定后，引導(dǎo)用戶完成整個(gè)項(xiàng)目諸多標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)的確定和取用?？勺詣?dòng)為不同等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目選取超高與加寬過(guò)渡區(qū)間、數(shù)值，以及填挖方邊坡、邊溝排水溝等設(shè)計(jì)控制參數(shù)，引導(dǎo)用戶更加快捷 、方便地完成路線與互通式立交設(shè)計(jì)工作。這些通用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)可由用戶自行修改（結(jié)合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》修改），所取用的設(shè)計(jì)控制參數(shù)，用戶還可使用“控制參數(shù)輸入”功能結(jié)合實(shí)際工程情況加以修改調(diào)整。 該部分功能的研制開(kāi)發(fā)成功，是緯地系統(tǒng)向部分智能化輔助設(shè)計(jì)方向探索的重要一步。 在緯地系統(tǒng) 以后，根據(jù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的要求，在設(shè)計(jì)向?qū)е锌梢詫⒁粋€(gè)項(xiàng)目劃分為若干個(gè)不同公路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目分段，從而 避免用戶將同一項(xiàng)目分成 多個(gè) 項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì) 。還 可根據(jù)同一項(xiàng)目不同的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分段自動(dòng)計(jì)算建立超高、加寬、路幅斷面、 填挖方邊坡等技術(shù)參數(shù) 。并 且支持三四級(jí)公路不設(shè)置緩和曲線時(shí)自動(dòng)在直線段和圓曲線內(nèi)過(guò)渡等情況，系統(tǒng)能夠根據(jù)超高漸變率和加寬漸變率自動(dòng)計(jì)算并確定過(guò)渡段 。 緯地設(shè)計(jì)向?qū)?dòng)后，第一步對(duì)話框如圖 21所示，程序自動(dòng)從項(xiàng)目中提取“項(xiàng)目名稱(chēng)”、“平面線形文件”以及“項(xiàng)目路徑”等數(shù)據(jù)。用戶需選擇項(xiàng)目類(lèi)型（公路主線或互通式立體交叉），并且指定設(shè)置本項(xiàng)目設(shè)計(jì)起終點(diǎn)范圍 — — 進(jìn)行最終設(shè)計(jì)出圖的有效范圍，該范圍可能等于平面線形設(shè)計(jì)的全長(zhǎng)，也可以是其中的某一部分。在其它設(shè)置欄中可以輸入本項(xiàng)目的樁號(hào)標(biāo)識(shí)（如輸入 A，則所有圖表的樁號(hào)前均冠 以字母 A）和樁號(hào)精度（樁號(hào)小數(shù)的保留位數(shù)）。單擊“下一步”進(jìn)入本項(xiàng)目第一個(gè)分段的設(shè)置。 16 圖 21 項(xiàng)目分段 1 第一步：首先輸入本項(xiàng)目第一段的分段終點(diǎn)樁號(hào)，系統(tǒng)默認(rèn)為平 面設(shè)計(jì)的終點(diǎn)樁號(hào)。如果整個(gè)項(xiàng)目不分段，即只有一個(gè)項(xiàng)目分段，則不修改此樁號(hào)。其次選擇“公路等級(jí)”，根據(jù)公路等級(jí)程序自動(dòng)從數(shù)據(jù)庫(kù)中提出其對(duì)應(yīng)的計(jì)算車(chē)速，其對(duì)話框如圖 22。單擊“下一步”進(jìn)入項(xiàng)目分段 1 第二步的設(shè)置。 圖 22 項(xiàng)目分段 1 第二步：設(shè)計(jì)向?qū)崾境鰧?duì)應(yīng)的典型路基橫斷面型式和具體尺寸組成，用戶可直接修改并調(diào)整路幅總寬；針對(duì)城市道路，用 戶還可在原公路斷面的兩側(cè)設(shè)置左右側(cè)附加板塊，來(lái)方便地處理多板塊斷面。對(duì)話框如圖 23 所示。單擊“下一步”進(jìn)入項(xiàng)目分段 1 第三步。 圖 23 項(xiàng)目分段 1 第三步、第四步引導(dǎo)用戶完成項(xiàng)目典型填、挖方邊坡的控制參數(shù)設(shè)置。用戶可根據(jù)需要設(shè)置可處理高填與深挖斷面的任意多級(jí)邊坡臺(tái)階。對(duì)話框分別如圖 24 和圖 25 所示。 項(xiàng)目分段 1 第五步、第六步引導(dǎo)用戶進(jìn)行路基兩側(cè)邊溝、排水溝型式及典型尺寸設(shè)置，用戶可以根 17 據(jù)需要設(shè)置矩形或梯形邊溝，對(duì)于排水溝還可設(shè)置擋土堰等。對(duì)話框分別如圖 26 和圖 27 所示。 圖 24 圖 25 18 圖 26 圖 27 項(xiàng)目分段 1 第七步提示用戶選擇確定該項(xiàng)目分段路基設(shè)計(jì)所采用的超高和加 寬類(lèi)型、超高旋轉(zhuǎn)、超高漸變方式及外側(cè)土路肩超高方式（緯地新版中 增加的功能，用戶可以根據(jù)需要選取“曲線外側(cè)土路肩不超高”和“曲線外側(cè)土路肩隨行車(chē)道一起超高”兩種方式 ）、曲線加寬位置及加寬漸變方式，對(duì)話框如圖 28所示。點(diǎn)擊“下一步”則開(kāi)始項(xiàng)目的第二個(gè)分段的設(shè)置，如此循環(huán)直到所有項(xiàng)目分段設(shè)置完成，則進(jìn)入緯地設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊阶詣?dòng)計(jì)算超高和加寬過(guò)渡段。如果只有一個(gè)項(xiàng)目分段，點(diǎn)擊“下一步”，則直接進(jìn)入緯地設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊?。 圖 28 緯地設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊剑狐c(diǎn)擊“自動(dòng)計(jì)算超高加寬”按鈕，系統(tǒng)將根據(jù)前面所有項(xiàng)目分段的設(shè)置結(jié)合項(xiàng)目的平面線形文件自動(dòng)計(jì)算出每個(gè)交點(diǎn)曲線的超高和加寬過(guò)渡段，其對(duì)話框如圖 29 所示。對(duì)于過(guò)渡段長(zhǎng)度不夠或曲線半徑太小的線元，系統(tǒng)將以紅色顯示，便于用戶進(jìn)行檢查。用戶可以展開(kāi)每一個(gè)曲線單元查看其超高和加寬設(shè)置，并且可以修改超高和加寬過(guò)渡段的位置和長(zhǎng)度。（用戶也可使用鼠標(biāo)右 19 鍵菜單的復(fù)制功能，將自動(dòng)計(jì)算設(shè)置的超高與加寬等計(jì)算信息復(fù)制到文本編輯器中，以備后續(xù)的檢查或修改時(shí)參考） 關(guān)于系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算設(shè)置超高和加寬過(guò) 渡段的設(shè)置原則詳見(jiàn)本節(jié)后面的設(shè)置說(shuō)明。點(diǎn)擊“下一步”，出現(xiàn)設(shè)計(jì)向?qū)ЫY(jié)束對(duì)話框。 圖 29 緯地設(shè)計(jì)向?qū)ЫY(jié)束對(duì)話框如圖 210 所示。用戶可設(shè)定逐樁樁號(hào)間距（如 20m），程序?qū)⒁源碎g距自動(dòng)生成樁號(hào)序列文件，并增加所有曲線要素樁。程序把將要自動(dòng)生成的四個(gè)數(shù)據(jù)文件列于對(duì)話框中，用戶在這里還可以修改所輸出數(shù)據(jù)文件的名稱(chēng)。點(diǎn)擊“完成”按鈕，系統(tǒng)即自動(dòng)計(jì)算生成路幅寬度文件（ *.wid）、超高設(shè)置文件（ *.sup）、設(shè)計(jì)參數(shù)控制文件（ *.ctr）和樁號(hào)序列文件（ *.sta），并自動(dòng)將這四個(gè)數(shù)據(jù)文件添加到緯地項(xiàng)目管理器中 。 圖 210 特別說(shuō)明：在緯地 CAD 系統(tǒng)中，超高、加寬等過(guò)渡變化以及橫斷面的邊坡、邊溝型式雖然可由“設(shè)計(jì)向?qū)А弊詣?dòng)結(jié)合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)取用，但所有變化均不是程序內(nèi)定的、不可改變的，用戶可隨時(shí)通過(guò)直接修改 *.sup、 *.wid 以及 *.ctr 文件來(lái)改變控制，以適合不同項(xiàng)目的要求。 20 這里雖首先介紹設(shè)計(jì)向?qū)Чδ埽⒉皇钦f(shuō)用戶在應(yīng)用緯地系統(tǒng)時(shí)應(yīng)先使用設(shè)計(jì)向?qū)?，而?yīng)參考前面的常規(guī)應(yīng)用步驟在平面線形確定后運(yùn)行。 緯地三維道路 CAD系統(tǒng) ： 對(duì)于高等級(jí)公 路（二級(jí)和二級(jí)以上公路），系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)項(xiàng)目分段的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和平曲線半徑套用規(guī)范中所規(guī)定的超高和加寬值，同時(shí)根據(jù)超高旋轉(zhuǎn)軸位置、漸變率要求計(jì)算超高過(guò)渡段長(zhǎng)度 Lc；根據(jù)加寬過(guò)渡漸變率需要計(jì)算加寬過(guò)渡長(zhǎng)