【正文】 ，就是僅能在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上使用，由一只加密鎖控制，軟件可以在任何計(jì)算機(jī)上安裝，但運(yùn)行時(shí)需要專(zhuān)門(mén)的軟件鎖支持（該軟件鎖可以插在計(jì)算機(jī)的并口或 USB端口上）。 單機(jī)版安裝 從緯地道路 版開(kāi)始，新的安裝盤(pán)已將不同版本的軟件集成到一個(gè)安裝包中， 可以選擇不同的盤(pán)符和目錄進(jìn)行安裝。安裝時(shí)，用戶只需直接雙擊運(yùn)行軟件目錄下的“ ”或“ ”， 按安裝向?qū)С绦蛱崾究赏瓿砂惭b。在安裝程序的最后將自動(dòng)安裝系統(tǒng)的軟件加密鎖驅(qū)動(dòng)程序（試用版除外）。系統(tǒng)安裝后，在桌面和開(kāi)始菜單自動(dòng)建立對(duì)應(yīng) Auto CAD 不同版本安裝的緯地系統(tǒng)的快捷方式圖標(biāo)，用戶直接點(diǎn)擊桌面（或開(kāi)始菜單中的）緯地快捷圖標(biāo)啟動(dòng)緯地系統(tǒng)，也只有這樣才加載緯地軟件菜單環(huán)境，避免與其他 CAD平臺(tái)軟件的可能沖突。待程序安裝完成后再插上軟件鎖，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索該軟件鎖的驅(qū)動(dòng)程序并進(jìn)行安裝，然后方可開(kāi)始使用。 圖 12 圖 13 單擊“添加用戶”按鈕，彈出圖 13 所示對(duì)話框，輸入用戶相關(guān)信息。自動(dòng)注冊(cè)登錄的用戶全部為臨時(shí)用戶（臨時(shí)用戶下線后其記錄會(huì)從服務(wù)器上自動(dòng)刪除，將不會(huì)占用服務(wù)器上的用戶數(shù)目）。 圖 14 圖 15 用戶需在圖 14 的“服務(wù)器名稱(chēng)”中輸入服務(wù)器的名稱(chēng)或當(dāng)作服務(wù)器使用的計(jì)算機(jī)名稱(chēng)（也可以是該計(jì)算機(jī)的 IP 號(hào)，特別在網(wǎng)絡(luò)搜索不到該計(jì)算機(jī)時(shí)），點(diǎn)“確定”按鈕，將出現(xiàn)緯地系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)版注冊(cè)信息對(duì)話框，如圖 15 所示。點(diǎn)擊“確定”，便可登陸使用。 發(fā)送信息的命令為“ SMSG”， 在網(wǎng)絡(luò)版運(yùn)行時(shí) ，服務(wù)器每到整點(diǎn)時(shí)會(huì) 自動(dòng)提示 此命令 。 因?yàn)橄到y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)版是通過(guò) IP 地址來(lái)搜索服務(wù)器上的加密狗的，所以建議用戶首先應(yīng)在“網(wǎng)絡(luò)鄰居”中安裝“ TCP/IP”協(xié)議，并且建議固定服務(wù)器的 IP 地址，不要采用“自動(dòng)獲得 IP 地址”方式。否則可能會(huì)出現(xiàn)登錄困難、不穩(wěn)定或掉線等問(wèn)題。 當(dāng)緯地系統(tǒng)軟件安裝和軟件鎖驅(qū)動(dòng)安裝完成后，第一次運(yùn)行緯地系統(tǒng)點(diǎn)擊緯地菜單命令時(shí)（對(duì)于網(wǎng)絡(luò)版，第一次啟動(dòng)緯地道路 CAD網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器時(shí)），系統(tǒng)會(huì)彈出圖 16所示對(duì)話框，提示軟件鎖需要升級(jí)，點(diǎn)擊“確定”按鈕，出現(xiàn)軟件升級(jí)對(duì)話框（如圖 17），此時(shí)有兩種方式來(lái)完成軟件鎖的首次注冊(cè)或升級(jí)： 圖 17 圖 18 方法一：“通過(guò) Inter 進(jìn)行升級(jí)”。用戶選擇“通過(guò) Inter進(jìn)行升級(jí)”方式，點(diǎn)擊“下一步”按鈕，出現(xiàn)圖 18所示的 圖 16 11 對(duì)話框，用戶須如實(shí)填寫(xiě)該對(duì)話框中的軟件注冊(cè)信息，我們將據(jù)此信息為用戶提供技術(shù)支持和升級(jí)等服務(wù)。重新啟動(dòng)緯地道路系統(tǒng)（或緯地道路 CAD網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器），即可使用緯地軟件了。 當(dāng)用戶不能直接登陸外部網(wǎng)絡(luò)時(shí)，可以選擇方法二即通過(guò)電話或發(fā)送傳真給我們來(lái)獲得注冊(cè)或升級(jí)ID號(hào)碼的方式。點(diǎn)擊圖中“申請(qǐng)單”按鈕，彈出圖 110所示的對(duì)話框，此步驟同“方法一”，用戶須如實(shí)填寫(xiě)該對(duì)話框中的軟件注冊(cè)信息，填寫(xiě)完畢后，點(diǎn)擊“確定”按鈕，出現(xiàn)圖 111 所示的文本文件，將文件中所示“鎖序列號(hào)”、 “申請(qǐng)列號(hào) 1”及“申請(qǐng)列號(hào) 2”所示的 16位數(shù)字通過(guò)電話或傳真方式提供給我們，我們將為您提供注冊(cè)或升級(jí) ID 號(hào)碼，然后將該編碼輸入到圖 19中對(duì)應(yīng)的位置，點(diǎn)擊“開(kāi)始升級(jí)”按鈕，即可完成升級(jí)。 圖 19 圖 110 圖 111 浮動(dòng)式菜單 緯地系統(tǒng) AutoCAD 下拉式菜單。 12 這樣不會(huì)影響用戶使用 AutoCAD 菜單，也不會(huì)和其他運(yùn)行于 AutoCAD 環(huán)境下的軟件發(fā)生沖突。 系統(tǒng)加載運(yùn)行 用戶點(diǎn)擊桌面或開(kāi)始菜單的緯地道路快捷圖標(biāo)，出現(xiàn)下圖 112 所示的歡迎界面，系統(tǒng)啟動(dòng) AutoCAD并自動(dòng)掛接緯地程序，任意點(diǎn)擊緯地菜單某一項(xiàng)命令，緯地系統(tǒng)均會(huì)自動(dòng)加載（對(duì)于網(wǎng)絡(luò)版需要輸入服務(wù)器的名稱(chēng)或 IP 地址，以及用戶登陸信息），系統(tǒng)運(yùn)行后界面如圖 113所示。 圖 112 圖 113 用戶在安裝應(yīng)用過(guò)程中有任何問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)與我們技術(shù)支持部聯(lián)系。網(wǎng)站地址： 或。 “ \Help”目錄下為緯地在線幫助程序和《用戶手冊(cè)》文檔。 “ \示例 1”目錄下為利用緯地系統(tǒng)完成的一段高速公路設(shè)計(jì)的所有數(shù)據(jù)示例。 用戶在學(xué)習(xí)和練習(xí)時(shí)，可參考“ \示例 1”和“ \示例 2”目錄下的兩個(gè)示例項(xiàng)目，了解本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件格式。 緯地系統(tǒng)的所有圖表的圖框和模板均安裝到所在盤(pán)符的 Hint58 目錄下，主要有： 橫斷面設(shè)計(jì)圖的圖框 平面圖的圖框（適用于平面裁圖功能） 縱斷面設(shè)計(jì)圖框 平面圖框 .dwg 平面圖的圖框（適用于平面自動(dòng)分圖功能） 低等路基表 .dwg 低等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 低等路基表 低等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 高等路基表 .dwg 高等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 高等路基表 高等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 路基表板塊 路基斷面包括附加板塊的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 路基表板塊 路基斷面包括附加板塊的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R14 方式時(shí)） 低等路基表 低等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 低等路基表 低等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 高等路基表 高等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 14 高等路基表 高等級(jí)公路項(xiàng)目的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差 以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 路基表板塊 路基斷面包括附加板塊的路基設(shè)計(jì)表模板 （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 路基表板塊 路基斷面包括附加板塊的路基設(shè)計(jì)表模板（斷面各點(diǎn)高差以高程表示） （當(dāng)用戶選擇 R2020 以上方式時(shí)） 路基超高加寬表 .xls Excel格式的路基逐樁超高加寬表模板； 路面加寬表 .xls Excel 格式的路面加寬表模板； 土方計(jì)算表 .xls Excel格式的土方數(shù)量計(jì)算表模板 直曲表 .xls Excel格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板（交點(diǎn)帶坐標(biāo)） 低等級(jí)直曲表 .xls Excel格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板（不帶坐標(biāo)） 高等級(jí)直曲表 .xls Excel格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板（坐標(biāo)復(fù)雜型） 豎曲線表 .xls Excel 格式的縱坡豎曲線表模板 用地表 .xls Excel 格式的公路逐樁用地表模板 用地表無(wú)坐標(biāo) .xls Excel格式的公路逐樁用地表模板（不帶坐標(biāo)） 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 .xls Excel格式的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表模板 總里程及斷鏈樁號(hào)表 .xls Excel格式的總里程及斷鏈樁號(hào)表模板 邊溝排水溝設(shè)計(jì)表 .xls Excel格式的邊溝、排水溝設(shè)計(jì)表模板 低等級(jí)直曲表 .doc Word 格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板 低等路基表 .doc Word 格式的低等級(jí)公路項(xiàng)目路基設(shè)計(jì)表模板 高等路基表 .doc Word 格式的高等級(jí)公路項(xiàng)目路基設(shè)計(jì)表模板 公路逐樁用地表 .doc Word 格式的公路逐樁用地表模板 土方計(jì)算表 .doc Word 格式的土方數(shù)量計(jì)算表模板 直曲表 .doc Word 格式的直曲轉(zhuǎn)角表模板 逐樁坐標(biāo)表 .doc Word 格式的逐樁坐標(biāo)表模板 縱坡豎曲線表 .doc Word 格式的縱坡豎曲線表模板 以上所有圖表的圖框和模板，用戶均可根據(jù)實(shí)際工程項(xiàng)目需要修改其圖框內(nèi)容和表頭文字，如設(shè)計(jì)單位名稱(chēng)、圖號(hào)、編制、復(fù)核、項(xiàng)目名稱(chēng)等等，但不能修改圖框大小、位置以及表格行列數(shù)。 15 第二章 緯地設(shè)計(jì)向?qū)c項(xiàng)目管理 緯地設(shè)計(jì)向?qū)? 菜單：項(xiàng)目 — — 設(shè)計(jì)向?qū)? 命令： Hwizard 緯地系統(tǒng) ~ 版在國(guó)內(nèi)首先建立起基于現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》的緯地路線與立交設(shè)計(jì)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，并研制開(kāi)發(fā)“緯地設(shè)計(jì)向?qū)А惫δ堋？勺詣?dòng)為不同等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目選取超高與加寬過(guò)渡區(qū)間、數(shù)值，以及填挖方邊坡、邊溝排水溝等設(shè)計(jì)控制參數(shù)，引導(dǎo)用戶更加快捷 、方便地完成路線與互通式立交設(shè)計(jì)工作。 該部分功能的研制開(kāi)發(fā)成功，是緯地系統(tǒng)向部分智能化輔助設(shè)計(jì)方向探索的重要一步。還 可根據(jù)同一項(xiàng)目不同的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分段自動(dòng)計(jì)算建立超高、加寬、路幅斷面、 填挖方邊坡等技術(shù)參數(shù) 。 緯地設(shè)計(jì)向?qū)?dòng)后，第一步對(duì)話框如圖 21所示，程序自動(dòng)從項(xiàng)目中提取“項(xiàng)目名稱(chēng)”、“平面線形文件”以及“項(xiàng)目路徑”等數(shù)據(jù)。在其它設(shè)置欄中可以輸入本項(xiàng)目的樁號(hào)標(biāo)識(shí)（如輸入 A，則所有圖表的樁號(hào)前均冠 以字母 A）和樁號(hào)精度（樁號(hào)小數(shù)的保留位數(shù)）。 16 圖 21 項(xiàng)目分段 1 第一步：首先輸入本項(xiàng)目第一段的分段終點(diǎn)樁號(hào)，系統(tǒng)默認(rèn)為平 面設(shè)計(jì)的終點(diǎn)樁號(hào)。其次選擇“公路等級(jí)”，根據(jù)公路等級(jí)程序自動(dòng)從數(shù)據(jù)庫(kù)中提出其對(duì)應(yīng)的計(jì)算車(chē)速，其對(duì)話框如圖 22。 圖 22 項(xiàng)目分段 1 第二步：設(shè)計(jì)向?qū)崾境鰧?duì)應(yīng)的典型路基橫斷面型式和具體尺寸組成，用戶可直接修改并調(diào)整路幅總寬；針對(duì)城市道路，用 戶還可在原公路斷面的兩側(cè)設(shè)置左右側(cè)附加板塊，來(lái)方便地處理多板塊斷面。單擊“下一步”進(jìn)入項(xiàng)目分段 1 第三步。用戶可根據(jù)需要設(shè)置可處理高填與深挖斷面的任意多級(jí)邊坡臺(tái)階。 項(xiàng)目分段 1 第五步、第六步引導(dǎo)用戶進(jìn)行路基兩側(cè)邊溝、排水溝型式及典型尺寸設(shè)置，用戶可以根 17 據(jù)需要設(shè)置矩形或梯形邊溝，對(duì)于排水溝還可設(shè)置擋土堰等。 圖 24 圖 25 18 圖 26 圖 27 項(xiàng)目分段 1 第七步提示用戶選擇確定該項(xiàng)目分段路基設(shè)計(jì)所采用的超高和加 寬類(lèi)型、超高旋轉(zhuǎn)、超高漸變方式及外側(cè)土路肩超高方式（緯地新版中 增加的功能，用戶可以根據(jù)需要選取“曲線外側(cè)土路肩不超高”和“曲線外側(cè)土路肩隨行車(chē)道一起超高”兩種方式 ）、曲線加寬位置及加寬漸變方式，對(duì)話框如圖 28所示。如果只有一個(gè)項(xiàng)目分段，點(diǎn)擊“下一步”，則直接進(jìn)入緯地設(shè)計(jì)向?qū)ё詈笠徊?。對(duì)于過(guò)渡段長(zhǎng)度不夠或曲線半徑太小的線元，系統(tǒng)將以紅色顯示，便于用戶進(jìn)行檢查。（用戶也可使用鼠標(biāo)右 19 鍵菜單的復(fù)制功能，將自動(dòng)計(jì)算設(shè)置的超高與加寬等計(jì)算信息復(fù)制到文本編輯器中，以備后續(xù)的檢查或修改時(shí)參考） 關(guān)于系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算設(shè)置超高和加寬過(guò) 渡段的設(shè)置原則詳見(jiàn)本節(jié)后面的設(shè)置說(shuō)明。 圖 29 緯地設(shè)計(jì)向?qū)ЫY(jié)束對(duì)話框如圖 210 所示。程序把將要自動(dòng)生成的四個(gè)數(shù)據(jù)文件列于對(duì)話框中，用戶在這里還可以修改所輸出數(shù)據(jù)文件的名稱(chēng)。 圖 210 特別說(shuō)明：在緯地 CAD 系統(tǒng)中，超高、加寬等過(guò)渡變化以及橫斷面的邊坡、邊溝型式雖然可由“設(shè)計(jì)向?qū)А弊詣?dòng)結(jié)合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)取用，但所有變化均不是程序內(nèi)定的、不可改變的，用戶可隨時(shí)通過(guò)直接修改 *.sup、 *.wid 以及 *.ctr 文件來(lái)改變控制，以適合不同項(xiàng)目的要求。 緯地三維道路 CAD系統(tǒng) ： 對(duì)于高等級(jí)公 路（二級(jí)和二級(jí)以上公路），系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)項(xiàng)目分段的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和平曲線半徑套用規(guī)范中所規(guī)定的超高和加寬值，同時(shí)根據(jù)超高旋轉(zhuǎn)軸位置、漸變率要求計(jì)算超高過(guò)渡段長(zhǎng)度 Lc；根據(jù)加寬過(guò)渡漸變率需要計(jì)算加寬過(guò)渡長(zhǎng)度 Lj；然后取其長(zhǎng)者作為共同過(guò)渡段的長(zhǎng)度 Lcj；比較 Lcj和緩和曲線的長(zhǎng)度，若兩者接近則取緩和曲線長(zhǎng)度作為超高加寬過(guò)渡段長(zhǎng)度（即全緩和曲線過(guò)渡方式），若緩和曲線長(zhǎng)度大于 Lcj，則取 Lcj作為超高加寬過(guò)渡段長(zhǎng)度；然后，系統(tǒng)默認(rèn)參照規(guī)范的要求將超高加寬過(guò)渡段靠近曲線 HY點(diǎn)進(jìn)行過(guò)渡，用戶也可直接在設(shè)計(jì)向?qū)е凶孕兄付ú捎每拷?ZH點(diǎn)進(jìn)行過(guò)渡（交點(diǎn)曲線的后部分可對(duì)稱(chēng)設(shè)置）。 對(duì)于三級(jí)公路系統(tǒng)除進(jìn)行上面 1中所述的計(jì)算和處理之外，因?yàn)槿?jí)公路一般緩和曲線長(zhǎng)度較短，當(dāng)根據(jù)規(guī)范計(jì)算所得過(guò)渡段長(zhǎng)度 Lcj大于緩和曲線長(zhǎng)度時(shí)，系統(tǒng)僅作全緩和曲線過(guò)渡處理，但同時(shí)系統(tǒng)會(huì)以紅色顯示來(lái)提示用戶該曲線平面設(shè)計(jì)時(shí)緩和曲線長(zhǎng)度不足超高和加寬過(guò)渡需要，以便用戶修改平面設(shè)計(jì)；若用戶堅(jiān)持已有平面設(shè)計(jì)（不加長(zhǎng)緩和曲線），可以直接在設(shè)計(jì)向?qū)У某呒訉捲O(shè)置列表中直接指定超高加寬過(guò)渡段長(zhǎng)度。 對(duì)于四級(jí)公路系統(tǒng)除對(duì)設(shè)有緩和曲線的交點(diǎn)曲線進(jìn)行上述 2項(xiàng)的計(jì)算處理之外，主要針對(duì)性處理未