斯迪爾監(jiān)管業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀分析(編輯修改稿)
2025-06-17 16:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 部分服務(wù) 大型物流運(yùn)輸商依舊占據(jù)較大的市場(chǎng)份額 廠商的在其他很多方面還要與其他的大型運(yùn)輸商展開合作，在日常的運(yùn)輸和配送中都需要與大型的運(yùn)輸商合 網(wǎng)點(diǎn)的利用率較低 自有的三處物流園沒(méi)有用于監(jiān)管業(yè)務(wù) 靜態(tài)監(jiān)管上的問(wèn)題 第三方倉(cāng)儲(chǔ)資源比重大 直接有效的租賃、合作經(jīng)營(yíng)模式，整合了 16個(gè)倉(cāng)庫(kù) 自有倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置不合理，利用率低 AMLS現(xiàn)有 14家分公司，與倉(cāng)儲(chǔ)管理公司是并列關(guān)系，相互之間也沒(méi)有業(yè)務(wù)交集 倉(cāng)儲(chǔ)管理公司話語(yǔ)權(quán)少，倉(cāng)庫(kù)交割程序較為繁瑣 在交割監(jiān)管的某些環(huán)節(jié)中也不愿意配合。此外，貨物的交割需要由貨權(quán)方、倉(cāng)儲(chǔ)管理公司（監(jiān)管方）共同蓋章簽字，才能出庫(kù) 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 建立完善的信息管理系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行管理 建議完善的物流信息系統(tǒng)，將各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的資源利用狀況實(shí)時(shí)匯總，及時(shí)更新，聯(lián)運(yùn)公司則可以根據(jù)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)時(shí)狀況來(lái)制定或調(diào)整監(jiān)管業(yè)務(wù) 。 要重新客戶需求、物流成本和倉(cāng)庫(kù)的硬件設(shè)施設(shè)備及管理服務(wù)水平進(jìn)行全面的評(píng)估，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的的要求和指標(biāo)制定一系列的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)評(píng)估的結(jié)果以及制定的指標(biāo)來(lái)考慮是否廢除這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)或者與其他的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行合并
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