【文章內(nèi)容簡介】 考慮了預先留出收縮余量，以補償焊接后材料收縮長度。 ② 聯(lián)接板的制孔，用白鐵樣板定孔位，磁力鉆對中制孔。 （ 7 ） 構件成品檢驗 1） 工廠預拼裝：構件制作過程中在工廠應進行預拼裝，預拼裝時，每個單元 分別進行，連接后看有關幾何尺寸是否符合設計和規(guī)范要求。 2） 預拼裝合格后應標注中心線、控制基準線等標記，必要時應設置定位器。標注中心線時，采用打樣沖眼的方法。 3） 預拼裝合格后進行噴砂、油漆、包裝等工作。 4） 鋼構件經(jīng)焊接矯正后，應按照施工圖紙和施工規(guī)范的規(guī)定進行檢查驗收。施工單位質(zhì)量部門驗收合格后，再報監(jiān)理單位抽檢，合格后方可出廠。 （ 8） 涂裝 1） 表面處理：噴砂前構件表面粘附油脂、涂料等污物時，可用有機涂劑清洗。 2） 噴砂或噴丸施工由專業(yè)噴砂工嚴格按噴砂操作規(guī)程進行。噴砂除銹后應采用無水無 油的壓縮空氣除去表面上的砂子和粉塵， 3） 表面處理之后的鋼構件在 6 小時內(nèi)必須噴涂，涂裝之前不允許銹蝕，如有返銹現(xiàn)象，必須再進行表面處理。 4） 鋼構件的噴涂采用高壓無氣噴涂設備進行。 5） 涂裝用涂料：組裝前先涂刷防銹漆，安裝后再涂刷面漆（二底二面）。樓面組合鋼梁頂及剪力釘嚴禁刷漆，并應清除鐵銹，以利混凝土與型鋼結合。涂裝應均勻、無起皺、流掛、脫皮、漏涂等缺陷，附著應良好。 9 運輸 裝運時必須保證綁扎牢固可靠，在經(jīng)過運輸、裝卸后構件不變形、不損壞，安全運抵吊裝現(xiàn)場。裝運時應根據(jù)外形特點，標明起吊重心、 重量和吊點位置。構件噴砂、油漆、標識、包裝完畢之后進行運輸 鋼結構加工詳加工廠作業(yè)指導書 鋼結構安裝施工準備 吊裝前準備及要求 根據(jù)構件的安裝高度、構件重量、現(xiàn)場條件等選定吊裝方案，并對參與吊裝的人員進行詳細的技術交底。 現(xiàn)場構件堆放場地需平整，并鋪設道路與吊裝現(xiàn)場連通。構件運至堆放場時，須按鋼柱、鋼梁、支撐系統(tǒng)構件分區(qū)堆放，各分區(qū)內(nèi)還應按逐跨吊裝順序對構件進行堆放，以便構件的檢查及清點、查找。 參與吊裝的相關人員已進入現(xiàn)場，吊裝所需 的材料、設備、機具已經(jīng)配備齊全，現(xiàn)場的吊機行走及運輸通道必須夯實、平整，確保吊機及車輛的安全行駛。 需吊裝部位的混凝土結構已施工完畢達到施工要求強度，建筑物的定位軸線，基礎軸線和標高、地腳螺栓位置與高程應經(jīng)檢查并已驗收通過。 鋼柱 鋼梁 的安裝 的安裝 采用 QY32 汽車吊安裝 (鋼柱 中 重約為 7噸，高度為 22米 的有 38 根；重約為5噸，高度為 米的有 150根； ) 畫出鋼柱底板的十字中心線與 1m標高線，作為調(diào)整中心、高程的對照線 ，鋼柱吊裝 采用兩根長 8m、 2ф 26mm 鋼絲繩 ， 1米的鐵扁擔，旋轉法一點直吊法起吊， 1）吊裝采用側后方作業(yè)，支腿全伸， 32 米拔桿、 6～ 7 米幅度， 起重高度為 31～ 32米， 吊車的起重量為 7 噸， 能滿足吊裝施工要求。 2）鋼絲繩采用 6 37， 2φ 26 交互捻鋼絲繩 ，鋼絲繩的公稱抗拉強度為 1550 系列，其鋼絲破斷拉力總和為 ，安全系數(shù)取捆綁吊索要求的 8～ 10 倍中的 8 倍， 單根 允許拉力： Fg=α Fg/K=*；兩根則為 *2=7*10=70KN,滿足施工要求。 鋼柱 就位、調(diào)整后塞緊墊板，緊固基礎螺栓。 與梁臨時固定脫鉤前應安裝多于 30%的普通螺栓。 單根柱的安裝沒有其他構件為附著時須拉設纜風繩固定。 各列柱的吊裝，應在柱就位、調(diào)整、緊固之后進行 ,柱的垂直度采用雙向經(jīng)緯儀進行校正。 鋼柱的調(diào)整、找正方法如下： 對鋼柱底板用千斤頂或手錘進行找正，中心線對定位軸線位移要求≤ 5mm。 用水準儀對立柱 1m 標高線進行檢查，用經(jīng)緯儀分別檢測立柱兩個方向的垂直度，垂直度找正好后用鋼卷尺校核鋼柱間距及對角線，其各項允許偏差應符合設 計及相關規(guī)范的規(guī)定。 安裝 準備工作 A、 作好吊裝施工的現(xiàn)場準備，檢查鋼構件的加工質(zhì)量、數(shù)量、構件的編號，分中彈線。 B、 負責現(xiàn)場障礙物清理， C、 分中彈線，復測標高。 D、 負責場外車間加工構件質(zhì)量檢查驗收，運輸?shù)降跹b現(xiàn)場，堆放在吊 車 作業(yè)半徑范圍內(nèi)。 E、 電源架設到施工現(xiàn)場。 F、 組織好配合吊裝人員，清理構件，協(xié)調(diào)各方關系。 G、 吊車司機，配合施工人員等應服從吊裝指揮人員的統(tǒng)一指揮。 H、 進場前，組織吊裝施工人員開展安全技術交底會。 J、 配備好各種吊裝所需的工具，經(jīng)緯儀 2臺、 搬手 、 千斤頂 、鋼絲繩、卡環(huán)、橇棍、纜繩、 墊 鐵、 螺栓、工具袋 等。 吊車梁的安裝 采用 QY32 汽車吊安裝 (鋼梁最重約為 4噸，高度為 18米 ) 1）吊車梁在加工車間加工完畢，經(jīng)檢查驗收合格后，用大型平板拖車運至現(xiàn)場堆放在汽車吊作業(yè)范圍內(nèi)，放置時用枕木墊平，并加設臨時支撐撐牢，防止傾覆。 2）吊車梁安裝時，采用 25T～ 35T 汽車吊安裝。 吊裝采用側后方作業(yè)，支腿全伸， 32 米拔桿、 10～ 11 米幅度，吊車的起重量為 ～ 6噸，起重高度為 30～ 31米，能滿足吊裝施工要求。 3）吊車梁安裝采用兩根 6 37 長 13m、 ， 2φ 交互捻 鋼絲繩， 鋼絲繩的公稱抗拉強度為 1550 系列，其鋼絲破斷拉力總和為 270KN，安全系數(shù)取捆綁吊索要求的8～ 10 倍中的 8 倍，單根允許拉力： Fg=α Fg/K=*270/8=；兩根則為*2=5*10=70KN,滿足施工要求。 兩點捆綁起吊，兩端拉以纜繩控制，吊車梁就位時，先墊好防震緩沖鐵，緩慢落鉤，一次對準軸線，保證搭接均勻，校正中線及垂直度，用 安裝螺栓連接可靠 后方可松鉤。 4）先吊一側的吊車梁，中線采用經(jīng)緯儀放線法，邊吊邊校，一次校正中線，另一側吊車梁則用鋼尺通過控制中心線跨度而校正中線，垂直度則用垂球校正。 5）吊車梁安裝，其中心線對定位軸線位移，不得大于 5mm，垂直度偏差不得大于 h/500。 屋面 梁的安裝 鋼梁 采用 QY32 汽車吊安裝 (鋼屋面梁最重約為 3 噸，高度為 23 米 )。 梁與柱、梁與梁連接時，至少要用 30%的普通螺栓臨時連接，連接形式如主梁 兩側次梁共用同一螺栓時，當一邊次梁安裝后，安裝另一邊次梁時，可將臨時安裝螺栓，退至與主梁腹板平齊，以便安裝。鋼梁采用應兩點綁扎吊裝方式。對空間較小次梁就位缺少空間擺動的位置的部 位可采用主次梁組合吊裝的方法給予克服。 其它構件安裝按常規(guī)程序進行 高強度螺栓安裝 為能確保磨擦面的抗滑移系數(shù)，在制造時采用拋丸處理，確保其表面粗糙度，為防止生銹，必須對磨擦面進行封閉，現(xiàn)場安裝前將磨擦面封閉物拆除，制品出廠前必須提供抗滑移系數(shù)試驗報告單。同時磨擦面處理時應注意以下幾點 : 將磨擦面及墊圈接觸面上的浮銹、灰塵、油垢、涂料、焊接區(qū)飛濺物等清除。 磨擦面上不得留有夾緊傷痕及凹凸不平。 當在構件上臨 時固定連接時，要用無油臨時螺栓。 在噴丸后用砂輪機清理螺栓孔周圍毛刺。 高強度螺栓施工工藝 本工程鋼梁、柱連接采用摩擦型高強螺栓，安裝高強螺栓時構件的磨擦面應保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)（必要時應采取防雨措施）。擰緊順序應從節(jié)點板中心向邊緣施擰，兩個連接件的為先主要后次要的順序， H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，最后為中間梁柱節(jié)點。高強螺栓緊固程度用扭力扳手進行控制，直至扭矩達到合格質(zhì)量標準。其外露絲扣 2～ 3 扣，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓不得墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的 倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。 高強度螺栓的管理 (1)高強度螺栓的供應商必須是經(jīng)國家有關部門認定的專業(yè)生產(chǎn)商，一定要嚴格按照鋼結構設計圖紙要求選用的螺栓等級進行采購。 (2)高強度螺栓連接必須配套供應，本工程使用的高強度大六角頭螺栓連接副每套包括一個螺栓、 一 個螺母、二個墊圈。 (3)施工前，高強度大六 角頭螺栓連接副應按出廠批號復驗扭矩系數(shù)，其平均值和標準偏差應符合國家現(xiàn)行標準《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。 (4)高強度大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)的復驗，應在施工現(xiàn)場待安裝的螺栓批 中隨機抽取，每批應抽取 8 套連接副進行復驗。特別強調(diào)，由于生產(chǎn)廠對產(chǎn)品質(zhì)量的的保證期為 6 個月，因此應在保證期內(nèi)及時復驗與使用。 、發(fā)放 螺栓、螺母、墊圈應保管在室內(nèi)倉庫里，存放時必須保持原出廠時的包裝、類型、規(guī)格、分類保管，并采取架空等嚴格的防潮、防腐措施，在運輸保管過程中應輕裝、輕卻、防 止損壞螺紋。 螺栓在施工前，應保存在現(xiàn)場倉庫內(nèi)，使用時，按設計圖紙要求的規(guī)格數(shù)量，由專人配套在倉庫領用，不得隨意多領。當天安裝剩余的高強度螺栓必須妥善保管，不得亂扔亂放。 運到現(xiàn)場的高強度螺栓必須有質(zhì)保書、楔負載、螺母硬度保證載荷、墊圈硬度等機械性能必須合格。 現(xiàn)場高強螺栓必須進行緊固軸力平均值和變異系數(shù)復驗，高強度螺栓緊固軸力平均值大小參照有關規(guī)定執(zhí)行，變異系數(shù)≤ 10%。 鋼構件摩擦面處理 1） 本工程鋼構件摩擦面系數(shù)按設計要 求執(zhí)行。 2） 摩擦面要求：對有少量微銹的，可用鋼絲除銹，銹蝕比較嚴重面積比較大的，須用角向砂輪除銹，連接面嚴禁有浮銹、油污及油漆等雜質(zhì)，否則應用溶劑清理劑清理。 3） 由構件加工廠提供三組摩擦面試件，現(xiàn)場按有關規(guī)程進行摩擦面試驗，摩擦系數(shù)必須大于等于設計提供的數(shù)值，否則應重新進行摩擦試件處理。 螺栓安裝 1） 對孔與擴孔：安裝螺栓時，應用沖釘對正上、下、前、后連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。若連接板螺栓孔誤差大時，屬調(diào)整螺栓孔無效或剩余下局部螺孔位置不