ncap、碰撞相容性、假人家族及傷害指標簡介(編輯修改稿)
2025-06-16 23:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 因素 衡量車輛安全性能還包括試驗后車門開啟、人員是否容易營救等其他因素。 滾翻的星級評定： FMVSS 208 中規(guī)定了車輛滾翻試驗方法 。 2021年 1月， NHTSA 頒布防止?jié)L翻等級評定（ rollover resistance ratings），進一步完善了星級評定。 以靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù) SSF（ Static Stability Factor）為基礎， SSF越大，滾翻的可能性越小。 由于車輛滾翻的復雜性和多樣性，各國所進行的試驗有區(qū)別。除了常用的FMVSS208滾翻試驗外，還有螺旋滾翻（ Corkscrew）、斜坡滾翻（ Embankment）、路邊滾翻（ Curb trip）等等形式。 各項試驗評定的星數(shù)和概率對照表 三、碰撞相容性 從上表可以看出，無論是轎車、客貨兩用車還是卡車，在發(fā)生兩車碰撞時， 整備質(zhì)量越大，在事故中死亡的人數(shù)越少。 定義： 汽車碰撞相容性 是指汽車在碰撞中保護自己的乘員，同時也保護對方車 輛乘員的能力。 汽車設計時，在滿足碰撞法規(guī)的同時，也要考慮汽車碰撞相容性的重要， 才能夠真正為乘員提供一個安全的乘座環(huán)境。 影響碰撞相容性的因素： a. 汽車整備質(zhì)量 b. 前部剛度
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1