管道試壓技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-06-16 19:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 運輸車輛 — 解放卡車， 10t，數(shù)量 1 臺。 臨時 管道延長端 — 鋼質(zhì)管道，規(guī)格φ 1200 6， 數(shù)量 200m。 管道支撐端 — 鋼管，規(guī)格 φ 900 6，數(shù)量 200m,工字鋼 120*74*5，數(shù)量 200m. 現(xiàn)場輔助設備 — 挖掘機 PC360 1 臺，汽車吊 16t 1 臺，拖板卡車 40t 1 臺，東風油罐車 7t 1 臺。 通訊系統(tǒng)：手機 5 部。 、儀器的校驗 壓力表以及流量計在壓力測試前由經(jīng)業(yè)主批準的有相關(guān)資質(zhì)的獨立的第三方實驗室校準，并在水壓試驗作業(yè)前 2 周報送監(jiān)理公司試驗檢查員。 試驗壓力 a） 根據(jù) 設計要求， 試驗壓力為 b） 最大測試壓力不超過管道的最小屈服強度的 90%。 在進行壓力試驗前，應仔細檢查試壓管段的最低點，最高點，起點和終點的實際標高，確認試壓段的高差是否滿足要求，并核算試壓段首末端的試驗壓力值。 在測試管段上，管道的最低點的實際試驗壓力必須保持低于達到 90%最低屈服強度的壓力（不論記錄的還是計算的）。 最低試驗壓力（不論記錄的還是計算的）。 水壓試驗試壓頭 在試 壓管道 兩端靠 各一個，上游端試壓頭附帶排氣管，下游端試壓頭附帶進 /出水管 。 壓力表在試壓管段的兩端各安裝 1 個 。 流量計安裝在注水管上。 ． 1 試壓頭的制作 試壓管道的兩頭試壓端采用試壓頭的形式進行封堵，試壓頭分兩種形式，分別用于試壓管道高低兩端。試壓頭主體以盲板為界線分為兩部分，一端由 D1200mm 鋼管構(gòu)成，管長 ,一端跟試壓管道進行焊接。另一端焊接盲板。 盲 板采用 20mm 厚的鋼板制作，見附圖。盲板需在縱橫方向各加配肋板 3 片，肋板由 工字鋼 120*74*5 交叉焊接而成。 為了與后背墻之間形成可靠的支撐，我們采用一根 D900mm 的鋼管連接后背墻鋼板與盲板之間，鋼管與盲板進行焊接。 作為進 /出水口的 D100mm 的鋼管焊接在盲板最低端并與試壓段管道內(nèi)部連通，出水管上必須焊接 DN100mm 的球閥。具體布置如下圖所示： 試壓頭的檢查與試壓 在水壓試驗開始前，制作試壓頭并對試壓頭進行檢查，確認所有的部件狀態(tài)良好，達到工作壓力要求。 在使用試壓頭前，要完成試壓頭的各種部件的安裝，然后對試壓頭檢驗和測試，其中水壓試驗進 行 1 個小時，壓力達到最大試驗壓力的 倍。試壓頭試壓方法：將兩個試壓頭焊接在一起，預留一個閥門，作為試壓進水閥門，然后關(guān)閉其它所有閥門并采用封頭盲死，向試壓頭內(nèi)充滿水，按規(guī)定升壓，直至符合要求。 在試壓開始前，通知監(jiān)理到場證明試壓設備的合格情況。 在水壓試驗前，承包商要徹底檢查試壓頭，確保所有的墊片， 0形環(huán)，管件，閥門和組件無漏，無損，達到所有的安全要求。
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