cdesignk第九章其它基本回路l(編輯修改稿)
2025-06-16 16:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 3關閉，把夾緊油路和進給油路隔開。蓄能器 4用來給夾緊缸保壓并補充泄漏，壓力繼電器 5的作用是夾緊缸壓力達到預定值時發(fā)出訊號，使進給缸動作。 3用泵保壓的回路 壓力較低時，低壓大泵 1和高壓小泵 2同時向系統(tǒng)供油，當系統(tǒng)壓力升高到卸荷閥 4的調(diào)定壓力時，泵 1卸荷。泵 2使系統(tǒng)壓力保持為溢流閥 3的調(diào)定值。泵 2的流量只需略高于系統(tǒng)的泄漏量，以減少系統(tǒng)發(fā)熱。也可用限壓式變量泵來保壓。 增壓回路 ? 增壓回路 用以提高系統(tǒng)中局部油路中的壓力。它能使局部壓力遠遠高于油源的壓力。采用增壓回路比選用高壓大流量泵要經(jīng)濟得多。 ? 單作用增壓器的增壓回路 ： ? 當系統(tǒng)處于圖示位置時，壓力為 的油液進入增壓器的大活塞腔，此時在小活塞腔即可得到壓力為 的高壓油液 ? 這種回路只能間斷增壓。 雙作用增壓器的增壓回路 ： ? 增壓缸的活塞不斷往復運動，兩端便交替輸出高壓油，實現(xiàn)了連續(xù)增壓。 3. 自動補油的 保壓回路 應用：保壓時間長，壓力 穩(wěn)定性要求高的場合 減壓回路 作用：使系統(tǒng)中某一部分獲得穩(wěn)定的低壓。 路 減壓回路 ? 減壓閥的最低調(diào)整壓力不應小于 ，最高調(diào)整壓力至少比系統(tǒng)壓力小 。 ? 當減壓回路中的執(zhí)行元件需要調(diào)速時，調(diào)速元件應放在減壓閥的下游，以避免減壓閥泄漏（指由減壓閥泄油口流回油箱的油液）對執(zhí)行元件速度產(chǎn)生影響。 ?為了防止立式液壓缸及其工作部件因自重而自行下落，或在下行運動中由于自重而造成失控失速的不穩(wěn)定運動，可設置平衡回路。 （ a）利用順序閥 的平衡回路 （ b）利用液控單向閥的平衡回路 1) 內(nèi)控平衡閥 2. 利用平衡閥的平衡回路 應用：重量大、鎖緊定位 要求高的場合。 2) 外控平衡閥 中位：泵卸荷、重物鎖在空中 左位：重物在限制速度下下放 右位：提升重物 背壓回路 作用： 提高執(zhí)行元件的運動平穩(wěn)性，減少工作部件運動時的爬行。 溢流閥、單向閥 順序閥、節(jié)流閥 速度控制回路 對于液壓缸（ A一定）和定量馬達（ V一定），改變速度的方法只有改變輸入或輸出流量。 對于變量馬達，既可通過改變流量又可通過改變自身排量來調(diào)節(jié)速度。 功用：調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運動速度 。
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