【文章內(nèi)容簡介】 究和考慮。 第二，建立自己的數(shù)據(jù)庫，實行數(shù)據(jù)庫營銷。擁有自己的數(shù)據(jù)庫就掌控了市場，擁有市場就能占據(jù)主動。包括組織營銷推廣活動，建立 客戶俱樂部，跨行業(yè)合作等方式都能獲得相應(yīng)有效的數(shù)據(jù)。通過整合出的數(shù)據(jù)平臺來共享數(shù)據(jù)庫資源，然后再針對這些高度聚焦的 “數(shù)據(jù)庫 ”人群進行自己的品牌推廣。通過數(shù)據(jù)庫，商家可以直接對準目標客戶提供購車詢問、顧問服務(wù)等，提高營銷的傳播效率。 第三，加強自身品牌建設(shè)，大多數(shù) 4S 店的經(jīng)銷商往往不注重自身的品牌建設(shè)，僅僅依賴廠商的品牌效應(yīng)。所以當(dāng) 4S 店的數(shù)目逐步向上攀升的時候 4S 店本身的品牌對于客戶是否有吸引力就成為其生存和發(fā)展的關(guān)鍵了。 第四，要轉(zhuǎn)變營銷觀念，據(jù)相關(guān)資料顯示每年整車銷售利潤僅 5億元，而 汽車后服務(wù)市場利潤卻高達 13億元，這也決定了商家的營銷策略必須向服務(wù)型過渡，提高服務(wù)質(zhì)量，并且致力于零配件、售后服務(wù)和增值服務(wù)。 四、獅跑的介紹及特色 獅跑是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、 MPV和 SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車。作為起亞最為暢銷的車型之一，進口獅跑自 2021 年進入中國以來，已建立較好的口碑，成為進口中級 SUV 的代表車型。 據(jù)介紹，國產(chǎn)獅跑車身尺寸長、寬、高分別為 4350 毫米、 1840 毫米和 1730毫米，室內(nèi)空間采用了雙色內(nèi)飾 (棕色／米色 )、鍍鉻金屬 件，四幅式方向盤還配備了音響控制系統(tǒng)。在舒適性配置上，獅跑保留了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點，車載指南針、自動恒溫空調(diào)、帶 MP3 功能的前置 6 碟吸入式 CD、 USB 接口、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器等一應(yīng)俱全。內(nèi)部空間組合方面，國產(chǎn)獅跑后排座椅可按 6： 4 的比例分離折疊，整車座椅組合方式達到 6 種，第二排座椅放平后，后備廂容積達到了 1886L。 動力上，國產(chǎn)獅跑有 升及 升兩種排量選擇，前者為直列四缸發(fā)動機，同時也是起亞最引以為傲的 CVVT發(fā)動機，最大馬力 142PS，最大扭矩 184 牛 米；后者為 V6 發(fā)動機，最大馬力 175PS，最大扭矩 241 牛 米。安全性 10 能上，國產(chǎn)獅跑采用了高剛性一體式車身設(shè)計，加強了車身前、后方碰撞緩沖區(qū)量，還在車門內(nèi)配置了防撞鋼梁。同時，國產(chǎn)獅跑還配備了包含 6 安全氣囊系統(tǒng)、 ABS 防滑剎車系統(tǒng)、 EBD電子穩(wěn)定系統(tǒng)、 TCS牽引力控制系統(tǒng)等電子安全系統(tǒng)。 起亞獅跑在國外也屢獲殊榮：在 2021 年美國 調(diào)研中，獅跑榮獲 (汽車質(zhì)量及設(shè)計滿意度 )小型 SUV組第一名；同年，獅跑被 NWAPA(美國西北部汽車記者協(xié)會 )評定為小型 SUV車型第一名； 2021 年 12 月，獅跑更被英國權(quán)威汽車雜志《 pla4*4》譽為 “英國最具價值 SUV”。此外，在 2021 年及 2021 年的 NHTSA 權(quán)威沖撞測試中，獅跑均獲得了五星級別的最高等級安全認證。 起亞 Sportage 獅跑之所以如此震撼于世，原因在于其三大獨特創(chuàng)新的設(shè)計理念。首先，在外觀設(shè)計上，起亞Sportage 獅跑大膽采用了運動、流暢的曲線輪廓，打破 了傳統(tǒng) SUV一味追求強悍，硬朗的理念束縛。其次在功能設(shè)計方面，起亞 Sportage 獅跑兼顧了 MPV的多功能性和轎車的舒適性，為用戶預(yù)留了寬敞的儲物空間，并將后座設(shè)計得高于前座，可以說大大兼顧了后排乘坐人員的感受，十分人性化。最后是起亞 Sportage 獅跑的底盤設(shè)計。它第一次將原有直線型底盤的中間部分稍微降低，通過下壓重心，大大減小轉(zhuǎn)彎側(cè)翻的危險，增加行車的安全性，同時還給駕乘人員的上、下車帶來極大的方便。起亞 Sportage 獅跑這些大膽的前衛(wèi)設(shè)計突破了傳統(tǒng) SUV的呆板設(shè)計，引領(lǐng)了 SUV的發(fā)展潮流，決定了未來 SUV的發(fā)展方向，使 SUV駛?cè)肓硕际?SUV的時代。 所以無論是外表還是內(nèi)在，獅跑一樣充滿著活力，就如同外表、內(nèi)心同樣擁有活力的年輕一族一樣，在運動中釋放著自我，充分發(fā)揮著年輕的熱情。 五、獅跑面臨的銷售背景； 隨著生活節(jié)奏的加快，越來越多的人開始向往城市之外的自然生活，因此在對車型的選擇上，也不再滿足于轎車僅僅作為代步工具的功能。但由于受消費水平、使用環(huán)境等客觀因素的影響，比較純粹的越野車型像悍馬、大切諾基等的消費群體十分有限；那些由皮卡進化而來的 SUV 車型，又由于性能、外觀等方面的不足 ，入不了 SUV 愛好者的法眼，倒是像本田 CRV，豐田 RAV4 等相對 “柔和 ”的都市型 SUV 在城市持續(xù)熱銷，搶占傳統(tǒng)轎車市場。然而，無論是本田 CRV，還是豐田 RAV4，都是都市 SUV的鼻祖起亞 Sportage 獅跑的眾多追隨者之一。 07 年的中國汽車市場 SUV 增長明顯，擺脫了前兩年下滑的勢頭，以本田 CRV 和途勝、瑞虎、哈弗為代表的車型，帶動了整個 SUV 市場的快速增長。據(jù)乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年 18 月份 SUV 同比增長 51%，遠遠高于轎車和 MPV的市場增長情況。跟獅跑處與同一平臺的兄弟產(chǎn)品途勝 SUV今年 18月份的月銷量基本維持在 3800左右，而從整體上來看的話獅跑與途勝并沒有本質(zhì)上的差別，是雙品牌策略下同一平臺的兩款產(chǎn)品，這也為獅跑 SUV的上市墊了基礎(chǔ)。 途勝銷售及 SUV同比增長情況 六、獅跑的目標受眾定位及市場前景分析； 現(xiàn)今， 2535 歲的年輕白領(lǐng)是高現(xiàn)代化城市中的新生力量，他們擁有良好的學(xué)歷教育、從事一些例如貿(mào)易、廣告、自由職業(yè)、 IT 之類的新新行業(yè)。他們喜歡動感、年輕、時尚。希望通過自我來表現(xiàn)。獅跑的出現(xiàn)，讓他們有機會更好的表現(xiàn)出自己的 城市中運動精神 。 獅 跑在設(shè)計之初就力求抓住這群年輕消費者的心，為這群新生人群度身打造。新款獅跑在緊湊時尚的車型內(nèi)集中了三種不同車輛的所有優(yōu)點，轎車的平穩(wěn)駕駛、靈活的操作與優(yōu)雅的環(huán)境； SUV的外飾風(fēng)格、高駕駛位、易入性；MPV的裝載能力與坐椅多用性。所有這些都顯示了新款 SPORTAGE 特有的魅力，使得汽車同時擁有工作需求和游 11 玩需求的目的成為了現(xiàn)實，為年輕白領(lǐng)提供了釋放活力的舞臺。 在 SUV整體的定位開始兩極分化的階段，也就是一部分象 JEEP 那樣專注與越野性能提升的，一部分象 CRV這種強調(diào)都市休閑。似乎少了一種兩者兼有 備的全能車型，這個時候獅跑的上市正好彌補了這個空白，獅跑融合了都市 SUV的年青和動感，同時又不失 SUV的越野本性，意圖搶占都市新型 SUV這個細分市場。 據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計今年 18